300H型ATP“BTM故障“处置

太机动车大伟

<h3>一、适用等级:CTCS-2,CTCS-3</h3><h3>二、现象描述:DMI应显示“BTM故障“,车载设备触发最大常用制动或紧急制动。</h3><h3>三、操作步骤:停车后,司机关闭车载设备电源,切换到备用BTM设备电源,重新启动车载设备,并报告列车调度员。</h3> <h3>四、在现场由于涉及缺陷,DMI报“应答器信息缺失”故障控停后,司机立即报告列车调度员,通知随车机械师,并联系动车组配属局电务车载110,电话咨询,严禁盲目动车。</h3> <h3>五、如动车组因相同故障现象第二次控停,司机应按照高铁《技规》357条规定进行处置。</h3><h3>六、高铁《技规》357条:动车组运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后,司机应报告列车调度员(车站值班员),并通知随车机械师,司机转换冗余切换开关(开关不在司机室时,司机通知随车机械师进行转换),启动冗余设备国将列控车载设备断电30s后重新启动。</h3>

车载

司机

故障

设备

调度员

机械师

随车

列车

动车组

规条