太原机务段动车微课堂---200H型ATP主显示屏异常应急处置

一哥คิดถึง

显示屏

显示

切换

单元

至辅

文本

司机

开关

正常

隔离

200H型ATP采用双显示 DMI 的显示系统，分为主、辅两个显示单元。正常情况下主显示单元（液晶屏）作为显示媒介，辅显示单元冷备。当主显示屏故障时可通过操作切换开关或软件自行判断切换到辅显示单元，此时辅显示单元作为操作依据。

当切换至辅显示屏时，辅显示屏全部显示为“0”并持续 1s，之后按 ATP 发送的数据显示；LED 指示灯全部点亮，并持续 1s。

1、自动切换

为了提高整个系统的可用性和可靠性，当主显示单元与通信 CPU 的通信中断后，双显示 DMI 自动将主显示单元切换到辅显示单元，此时辅显示单元开始显示相应的内容，主显示单元在有条件的情况下应将 A 区、B 区、D 区显示消失为背景色，在 E 区文本区显示文本“切换至辅显示屏”。

2、手工切换

当主显示屏显示故障的情况下，司机可通过操作切换开关的方式，将显示切换到辅显示单元，此时辅显示单元开始显示相应的内容，主显示单元在有条件的情况下应将 A 区、B 区、D 区显示消失为背景色，在 E 区文本区显示文本“切换至辅显示屏”。

一 、 ATP 在未输出紧急制动情况下，DMI 出现以下文本信息或状况：

 自动切换到辅显示屏；

 DMI 显示不正常或无显示。

在该种情况下，若 DMI 未自动切换到辅显示屏，司机应手动切换到辅显示屏，并按照以下情况进行处理：

（1） 当切换至辅显示屏后，辅显示屏显示正常时：如果不具备异常处理条件时，司机应按照辅显示屏显示控制列车运行；在具备异常处理条件后，司机应首先恢复辅显切换开关至正常位，然后使ATP 系统断电 30 秒，并重新启动 ATP。若 ATP 在重新启动后，如仍有此类故障文本提示，司机应立即报告列车调度员或车站值班员，并按照辅显示屏显示继续行车；

（2） 当切换至辅显示屏后，辅显示屏显示异常，司机应立即报告列车调度员或车站值班员，将列控车载设备(ATP)隔离开关转换到“隔离”位置，按调度命令行车。

注意：此时，若辅显示屏正常，ATP设备可正常监控列车运行。 搬动隔离开关过程中，应直接搬到相应位置，中途不应停留。

二、 ATP 在输出紧急制动情况下，DMI 出现以下文本信息或状况：

 DMI 显示不正常或无显示。

在该种情况下，司机应按照如下步聚进行操作：

(1)司机应立即报告列车调度员或车站值员；

(2)将列控车载设备(ATP)隔离开关转换到“隔离”位置，ATP 将自动切换到 LKJ 控车，司机应按照调度命令行车。

注意：此时，ATP设备将控制权交给LKJ,列车可在LKJ监控下正常行车。 搬动隔离开关过程中，应直接搬到相应位置，中途不应停留。

注：

辅显示屏显示正常条件为当切换至辅显示屏时，辅显示屏按钮灯亮，辅显示屏全部显示为“0”并持续 1s，之后按 ATP 发送的数据显示。

小伙伴们，你学会了吗？