卢森堡的申根小镇

老孟

<h3></h3><h3>5月30日离开德国的巴登巴登,来到了申根小镇,小镇位于摩泽尔河左岸的卢森堡大公国的境内,傍水而建。一座摩泽尔的大桥,将申根与河对岸连接在一起。但是这便捷的交通并没有给申根人带来方便,因为桥的另一端是另外一个国家——德国,而通过这座大桥到达桥的另一端后再向右一拐弯,就又进入了另一个国家——法国。</h3><h3>1985年6月14日,卢森堡与德、法、荷兰、比利时在游船上签订了「申根协议」,正式开启开放欧洲国家边境的序幕,从此让申根小镇的名号走向世界。<br></h3><h3></h3> <h3>关于逐步取消边界检查的条约》明确规定:成员国中的公民可以任意出入成员国的国境而不需要办理签证手续,成员国以外的外籍人士,只要取得了成员国中一个国家的签证,便可在签证有效期内自由出入各成员国国境,而不需要再办签证,也可以在任何一个申根国家入境通行。乘坐申根国家之间的飞机航班就像乘国内航班一样,无需办理出入境手续。</h3><h3>1985年6月14日,法国、德国、比利时、荷兰和卢森堡五国的代表在申根附近摩泽尔河的一艘游船上签署了旨在消除内部边界控制的《申根协定》,从而拉开了这些国家居民自由流动的序幕。</h3> <h3>很有意思的纪念币,面值零元。用两欧元买下。</h3> <h3>在那各自为界、划地为牢的年代里,申根和其他的欧洲边境城镇一样,老百姓出门就得出国门,所以出门就得带着护照,护照上还得有一个或多个邻国的签证,然后还要排队过边检。百姓的日常生活常常被过境所困扰。随着经济的发展,人们相互间往来的日益增多,边境的检查成了束缚发展与交流的症结,人们越来越多地感觉到了取消这种检查势在必行。</h3> <h3>从2007年12月21日起,《申根协定》参与国的范围将由目前的15国扩大到24国,匈牙利、捷克、斯洛伐克、斯洛文尼亚、波兰、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛和马耳他9个2004年才加入欧盟的国家也将成为申根大家庭中的成员。《申根协定》的“边界”将再一次得到拓展。</h3><h3>2008年12月12日,瑞士加入申根区。 下一批有望加入申根国的是保加利亚、罗马尼亚。</h3><h3>截至2017年底,申根的成员国增加到26个:奥地利、比利时、丹麦、芬兰、法国、德国、冰岛、意大利、希腊、卢森堡、荷兰、挪威、葡萄牙、西班牙、瑞典、匈牙利、捷克、斯洛伐克、斯洛文尼亚、波兰、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、瑞士、马耳他和列支敦士登。这些国家是今天的申根国。</h3><h3>申根位于法国、德国、卢森堡三国交界地带。回忆起当年签署《申根协定》的情景,申根市长罗杰·韦伯说:“当时大家并不认为此事有什么大不了的,谁也想不到这项协定有这么深远的影响。”</h3> <h3>申根协议的签署,使得人们可以在申根区的国家内自由行走,不用繁琐的签证,不用排队过境,不用受到过关的盘问和检查。这不仅为外国游客提供了极大地方便。旅游者凭借一张申根签证,便可在申根区内通行无阻。边境的居民更是方便了许多。比如,欧洲各国之间的汽油价格各不相同,卢森堡的油价便宜,德国和法国的油价相对贵一些,于是,在只有500人的申根小镇上,就有各家石油公司开设的规模很大的加油站,加油站里停满了来自法国、德国的汽车在等着加油,还有些法国人带了很大的油桶,偷偷地往里加满。</h3>