<h3><font color="#1564fa"><b> 2020年1月22日，农历腊月28日，<span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">为了确保春节期间货装安全和煤炭运输安全，</span><span style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">黄陵车站发挥工作室作用，</span><span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-text-size-adjust: auto;">针对车站近期小门搭扣突出问题，随即</span>在黄陵车站开展了黄旭波创新工作室第一期关于装载加固小门搭扣方案的主题培训，参会人员有黄陵矿业铁路运输公司人员、车站管理人员、创新工作室负责人以及工作室组员。本期培训内容分理论和实作两个板块，组织大家共同进行学习交流。</b></font></h3> <h3><font color="#ed2308">理论篇</font></h3> <h3><font color="#b04fbb">创新工作室为大家讲解了工作中遇到的小门搭扣问题，以及良好的解决方案</font></h3> <h3><font color="#ed2308"><b>一.常见的各类情况</b></font></h3> <h3><font color="#ed2308"><b>1.小门木楔加固情况</b></font></h3><h3><font color="#b04fbb">小门木楔加固，选用大小合适的木楔，正确组合，在打入丁字铁前，将捆绑铁线提前设置好，木楔打入丁字铁后，使用提前设置好的铁线对木楔进行有效捆绑。</font></h3> <h3><font color="#ed2308"><b>2.小门折页断裂加固情况</b></font></h3><h3><font color="#b04fbb">在小门折页及锁闭装置状态良好，小门门板中间区域出现腐蚀、破损、开焊时，可用来对小门门板进行补强加固或作为内部加固的辅助加固措施存在，但要注意木杠规格和质量的选择。</font></h3> <h3><font color="#ed2308"><b>3.小门折页部分缺失情况</b></font></h3><h3><font color="#b04fbb">小门折页部分缺失，使用钢管搭接加固后，使用木杠，木楔外部补强加固。选用木杠过短，上部捆绑点未捆绑在小门折页座铁处，下部将木楔和木杠绑在一起，加固线与加固材料密贴度不高，加固强度不足，应对木楔和木杠分别实施捆绑。</font></h3> <h3><font color="#ed2308"><b>二.常见的各类问题</b></font></h3> <h3><font color="#ed2308"><b>1.小门外加木杠常见问题</b></font></h3><h3><font color="#b04fbb">小门折页下部偏上断裂，使用木杠加固，木杠上部没有捆绑在小门折页座铁处，下部因木杠尺寸选用不当，未卡入丁字铁内部，铁线捆绑不良，加固不符合要求。</font></h3> <h3><font color="#ed2308"><b>2.木楔加固方向错误问题</b></font></h3><h3><font color="#b04fbb">木楔加固方向错误，铁线捆绑不牢固，捆绑线对加固材料环保不紧密。</font></h3> <h3><b><font color="#ed2308">3.小门使用木楔加固存在问题</font></b></h3><h3><span style="caret-color: rgb(237, 35, 8);"><font color="#b04fbb">木楔选用不当，上部木楔存在脱落隐患</font></span></h3> <h3><font color="#ed2308"><b>三.理论与现场</b></font></h3> <h3>敞车小门外部木杠加固</h3> <h3><font color="#ed2308">敞车中门下锁闭作用不良使用木楔加固</font></h3> <h3><font color="#ed2308">敞车小门外部使用镀锌铁线代替木杠加固</font></h3> <h3><font color="#ed2308">不良车修复外排统计表</font></h3> <h3><font color="#ed2308"><b>实作篇</b></font></h3> <h3><font color="#ed2308"><b>一.深入企业内部，加强业务指导</b></font></h3><h3><font color="#ed2308"><span style="caret-color: rgb(237, 35, 8);">针对前期发生的小门扣铁问题频繁发生，为改变这一问题现状，确保铁路运输安全，加强不良车利用率，提高装载加固工作能力，黄旭波创新工作室深入企业，进行理论与实作的交流。</span></font></h3> <h3><font color="#ed2308"><b>二.进入现场实际操作，获得一致好评</b></font></h3>