新燕尾山隧道工程获批 苦竹坝开拆

牛儿

巴南区虽然是主城九区之一，但属于郊区大、城区小，其城区鱼洞、龙州湾、李家沱只是沿着长江的一片，而南彭、界石、鹿角、南泉被山脉隔开，还比较荒凉、交通也不方便。

即使城区巴滨路和花溪工业园也被内环快速路分段“切割”，相互间要绕路，造成长期不瘟不火。

笔者前一份（民间）旅游调研“从根本上改变巴滨路和花溪工业园生态的工程”，观察了白居寺长江大桥、太阳岗立交、及18号轻轨筒家槽站的建设情况后，顿时明白一一

白居寺大桥绝不只是一座大桥，它形成的是一个系统，带给巴南城区的将是生态的根本改变。谁能预见到这个趋势，谁就能抢占先机。

2019年10月，重庆市通过并公布了2019年重慶市級重大建设项目新燕尾山隧道的可行性报告。这是再次为白居寺长江大桥“系统”如虎添翼。

新燕尾山隧道工程全长6.8公里，双向六车道，相关的工程包括新燕尾山隧道、南温泉立交桥、苦竹坝立交桥等工程。

质言之，从南温泉过长江到大渡口、杨家坪，目前绕路要二小时，今后只要15分钟。

处于渝南分流道一隅的苦竹坝。

曾经辉煌的上市公司万里蓄电池，公司旧址很快将“遗迹”不在。