<h3>春运记事（2）</h3> <h3>2006年1月19日至25日，正值春运，由于京广铁路郑州一带强降大雪，造成由北京西站开出的20多列客车延误，20多万旅客滞留北京西站。</h3><h3>我20日下午去北京西站送客看到，车站北广场和站内挤满了拿着行李等待上车的旅客。车站大屏幕显示当日晚点的列车为Ｔ29、Ｔ55、Ｔ513、Ｔ145、Ｋ267、Ｋ185等20多列车次，广播里不停地滚动播放车辆运行信息，嘱咐乘客耐心等待，注意收听车站广播。</h3><h3>铁道部、北京市政府启动紧急预案，领导亲临现场布置指挥解决滞留旅客的饮食和休息一系列问题。车站全体干部职工、铁路民警、武警部队都已到一线维持车站秩序，做好旅客的解释道歉和说服工作，保证旅客出行安全。采取了打开站内所有进出口通道，出站口改变为进站口，武警形成人墙，分流人群到站内外各个空间。地下二层广场建立临时候车区，安排旅客按车次集中有序分列排队等候。抢建临时板房，增设100多个购票窗口，还特别设立务工人员购票专区。铁路部门迅速安排开行了9趟临客列车，以缓解北京西站人员滞留压力。后勤保障生活方面及时跟上等措施，有效地缓解了滞留旅客的后顾之忧。随着南方的天气好转和清理，滞留状况才逐渐缓解，直到25日，我再去西站，见旅客有明显减少。</h3> <h3>在北广场上，人山人海，挤得水泄不通。</h3> <h3>电子大屏幕上，来回滚动播放20多趟列车晚点的信息。</h3> <h3>政府、铁道部、武警部队、公安行动迅速，执行预案。</h3> <h3>武警战士形成人墙，按进出分离人群，有序管理。</h3> <h3>快速搭建板房，增加临时售票窗口，满足务工人员购票需求。</h3> <h3>开放车站所有进出通道，出口变为进口。</h3> <h3>把车站所有空间开放，容纳旅客。</h3> <h3>通过数小时的疏通分解，整个车站人群变得有序了。</h3> <h3>连续几日开放车站地下二层广场，作为临时候车区，按车次依序排成长队，整个车站变得井然有序了。</h3> <h3>直到25日我再去探访西站，车站人流明显减少了。</h3>