1 项目名称<br>金华-义乌-东阳市域轨道交通工程土建施工13标项目经理部<br>2 方案名称<br>连续梁（L≥50m）梁柱式支架现浇施工方案<br>3 工程概况<br>金华-义乌-东阳市域轨道交通工程土建施工13标段包含三站四区间+官塘停车场出入线桥梁。具体为：义亭站～官塘站区间（官塘下站小里程方向963.2m），官塘站，官塘站～稠江站区间，稠江站，稠江站～绣湖站区间，绣湖站，绣湖站～秦塘站前U型槽起点，官塘停车场出入线和牵出线桥梁工程。标段主线起讫里程为：JYDK47+387.75～JYDK56+287.78，正线长约8.9km；出入线连接官塘停车场和官塘站，线路全长约1.5km。<br>其中L≥50m梁柱式支架现浇连续梁共计3处，分别是跨新科路（34.5+55+34.5m）连续梁、跨稠州西路（34.5+55+34.5m）连续梁、跨丹溪北路（30+50+50+30m）连续梁。<br>4 跨新科路、稠州西路（34.5+55+34.5m）连续梁梁柱式支架现浇概况<br><div>跨新科路、稠州西路（34.5+55+34.5m）连续梁分别位于绸绣区间HX15~HX18#墩，HX88~HX91#墩之间。续梁全长124m，顶宽9.4m，底宽2.9~4.1m，正线间距4.2m。梁体各控制截面梁高分别为：边跨直线段及中跨跨中截面特征点处梁高2m，中支点截面特征点处梁高为3.5m，梁高按圆曲线变化，圆曲线半径R=244.661m。箱梁横截面为单箱单室斜腹板，顶板厚30cm，腹板厚分别为40cm、60cm，在梁端及中支点处附近分别为65cm及85cm，底板厚由跨中的35cm按圆曲线变化至中支点梁根部的60cm，中支点加厚到80cm，全桥工设4道横梁，分别设于中支点和端支点截面。中支点处设置厚1.6m的横隔梁，边支点处设置厚1.0m的端隔梁，隔板设有空洞，供检查人员通过。</div><div>（1)跨新科路连续梁梁柱式支架现浇纵断面图</div> （2）跨稠州西路连续梁梁柱式支架现浇纵断面图 5 跨丹溪北路（30+50+50+30m）连续梁梁柱式支架现浇概况<br><div>跨丹溪北路（30+50+50+30m）连续梁位于绣秦区间XQ18~XQ22#墩之间，采用大钢管支架施工。连续梁全长159.8m，桥面宽9.4～9.706m，正线间距4.2～4.506m；梁体各控制截面梁高分别为：边跨直线段及中跨跨中截面特征点处为1.8m,中支点截面特征点处梁高为3.0m,梁高按圆曲线变化，圆曲线半径R=221.017m,全桥箱梁顶宽9.4m，箱梁底宽3.212~4.1m。箱梁横截面为单箱单室斜腹板，顶板厚30cm，腹板厚分别为40cm、55cm，在梁端及中支点处附近分别为65cm及85cm，底板厚由跨中的27cm按圆曲线变化至中支点梁根部的50cm，中支点处加厚到95cm，全梁共设5道横隔梁，分别设于中支点和端支点截面。中支点处设置厚1.6m的横隔梁，边支点处设置1.00的端隔梁。隔板设有孔洞，供检查人员通过。</div><div>（1）跨丹溪北路连续梁梁柱式支架现浇纵断面图</div> 6.新科路（34.5+55+34.5m）连续梁梁柱式支架现浇方案执行情况<br>（1）目前进展情况：<br>1）连续梁浇筑完成；张拉、压浆完成；钢管支架拆除完成；条形基础破除完成。<br>（2） 检查验收：<br>1）连续梁张拉、压浆。<br>钢绞线编束顺直无交叉，张拉力、伸长值符合设计规范要求。孔道压浆水胶比满足设计要求。<br> 2）钢管拆除、条形基础混凝土破除。<br>条形基础破除时安排特定的人员进行交通疏解，保证破除过程中交通安全，并洒水降尘。<br> 7.丹溪北路（30+50+50+30m）连续梁梁柱式支架现浇方案执行情况<br>（1）目前进展情况：<br>1）正在进行贝雷梁安装。<br>2）正在进行盘扣支架安装。<br>（2）检查验收：<br>1）贝雷梁、盘扣支架安装<br>钢管柱上采用双拼工45a作为横梁，双拼工字钢用连接钢板焊接牢固，形成整体，横梁与钢立柱顶焊接牢固。腹板下贝雷片间距为45cm,底板中部贝雷片间距为90cm，翼缘板下贝雷片间距为90cm。贝雷顶用工20a横向铺设作为盘扣支架底部分配梁，间距布置为0.9m。盘扣支架立杆横向间距600mm，纵向间距与工20a分配梁一致，横杆步距1000、500mm。<br> 8 下期工作安排<br>丹溪北路现浇连续梁模板安装、钢筋绑扎、浇筑混凝土。<br>