巴拿马的惊艳

JEAN YANG

从波士顿飞厄瓜多尔来去都是在巴拿马城转机，就在回程途中留了一天去看巴拿马运河。一般游人去看巴拿马运河是坐邮轮从中穿过的，我家人对游轮都不感冒，所以这次倒是个好机会。定了两晚酒店，中间一整天来个运河一日游，搞定！

在Galapagos 某日开心之余老大无意中看到我们的行程和机票酒店预定打印单。跟我说老妈你搞错了，把巴拿马少算了一天，按照机票我们要在那里呆三个晚上两个整天，而不是你告诉我们的一天。老司机又犯了新错误，赶紧补救，改机票太贵就增订了一天酒店倒也不难，就是嘀咕那多出的一天去看啥，结果那一天真是惊艳！

巴拿马城的巨大和现代令人惊讶，据说新城的设计师是设计迪拜的同一个人，果然把两个城搞的很像。新城充满高级酒店，世界遗产的旧城隔着一个海湾，这个设计特别好，互不影响，特点都能充分保留突出。

我们最先去的是西班牙人在南美洲的第一个聚居点遗址，Panama La Vieja,也是世界遗产。今年正好是西班牙人登陆美洲五百年，当年这里是南美通往欧洲的港口，南美发现金矿，各地的金子都汇聚在这里运往西班牙，老天爷赏饭吃的地理位置。于是西班牙人在这里建立的规模不小的城镇，有包括高大的教堂等整套的设施，但后来海盗入侵烧毁了这个镇子，西班牙人转到别处去了，但作为第一落脚点遗址还是被保护了下来。

接下来去的是BioMuseum，其实去那里是因为要看Frank Gehry的设计，远远地看这个建筑花里胡哨的很是抢眼球。结果进去了建筑本身看了五分钟，展览却看了两三个小时，关于当地文化，历史和动物生态的介绍让我们都非常有收获。我印象最深的是了解到巴拿马这块地方是南美和北美的桥梁。几百万年前，原本独立的南美和北美大陆板块移动得越来越近，最后终于接吻在一条狭窄长条陆地，这就是巴拿马。南美和北美的各种生物动物在这里汇聚，并延申到另一个大陆，于是这里的生物异常地丰富多样。还有一个辣椒的展览也十分有趣，辣椒最初是南美的特产，逐渐随着贸易扩散到世界各地，虽然在欧洲没怎么受欢迎，在亚洲倒是遍地开花。还有一个量化辣的程度的指数，我们中餐常用的小红辣椒的指数居然在平均值之下。

飞机降落在巴拿马城前，在海上看到战争大片《中途岛》里的场景，巨多的船只在类似海上点阵式排开，我想那就是等着过运河的船了。

在巴拿马听到的形容地理位置，经常是太平洋这边和大西洋那边，就像在伊斯坦布尔说欧洲那边，亚洲那边。挺神奇的。 很早就有人想到打通这块狭窄的陆地，让船只省去到好望角绕一大圈儿。

巴拿马运河能省22天的航行时间。

巴拿马把这个机会最先给了法国人，十九世纪晚期法国人折腾了一阵，由于工程浩大，最主要是疟疾和黄热病的横行找不到足够的人工，而最终放弃。十几年后美国人来了，这时候古巴医生已经发现了疟疾的传播是蚊子，进而找到了控制的方法，美国人重新设计了运河的建设方案，他们用在陆地中间的大湖两端建立了三级船闸，把湖水提高，省去了大部分陆地挖掘。

发现疟疾是蚊子传播的古巴医生

运河的鸟瞰，湖水平面比海平面高几十尺。

湖的两头各有三个船闸。

十年之后1914年巴拿马运河通航，同年一次世界大战开始。 巴拿马运河的战略地位在二战中显得格外重要，美国像保护眼珠子一样保护这条运输线，不但在巴拿马建立的众多军事基地，还在厄瓜多尔，乃至一个无淡水的Galapagos岛建立了军事基地。我们飞到Santa Cruz 的机场就是原来的美军机场。

运河的一个船闸。

二十世纪在巴拿马人民的抗争中，卡特总统把运河还给了巴拿马政府，也是赶上了好人哎，换了川普门儿也没有。如今运河收入占国家GDP的40%, 巴拿马成了南美最富有的国家。 

前一阵看到报道说一个王姓中国人跑到尼加拉瓜，要开一条跟巴拿马运河平行的运河，后来好像破产了，项目也不了了之。近年巴拿马政府在运河旁边又建了条新航道，用一次提升代替传统的三级跳，并且可以过更大的船只。这样一来外国想分一杯羹的想法就更难实现了。

Bridge of Americas, 有个S的哦，因为是连接南美和北美的大桥，

见到一个纪念华人到巴拿马150年的纪念碑。

巴拿马草帽，其实是厄瓜多尔的。罗斯福总统从巴拿马戴了一顶回去，说了句“我的巴拿马草帽”，草帽的国籍就换啦，美国人搅乱世界的又一恶行！

巴拿马的惊艳，让我们对这个南美的大门国家刮目相看，家人高兴之余也不再笑话我的错误了。