格陵兰"探险" 记 (一)飞抵格陵兰

Qingwen

<h3>从冰岛飞往格陵兰岛的途中。</h3> <h3>正在融化的冰川,成为了冰河。</h3> <h3>蓝色的是已经融化了的冰盖。</h3> <h3>流淌的冰川。</h3> <h3>我们一行在冰岛游荡16天后,乘格陵兰航空飞机飞往格陵兰。当飞机飞越格陵兰上空时,是夜里零点。因为白夜,我们仍然看见机翼下略过的冰川和雪山……可是因为飞机的舷窗上刻痕斑斑,我们无法拍照。有些格陵兰航拍照片是我们再次从冰岛飞回加拿大路过格陵兰上空时拍的。</h3><h3>格陵兰是世界第一大岛,85%的陆地被冰川和冰盖冰山所覆盖,大部分地区在北极圈内。我们主要选择旅游的地点位于它的西南面。见保存点。</h3> <h3>格陵兰航空客机,螺旋桨飞机</h3> <h3><br></h3><h3>读万卷书,行万里路。认识自己,认识自然是我们生命的意义之一。借助现代科技,能去到格陵兰,这个真正的天涯海角,是很不容易的,尤其我们还是自由行。没有我们领导的策划,我们都觉得不可能有这么深入的格陵兰之行。</h3><h3><br></h3><h3>格陵兰这绿色大地的名字,的确不符合实际,它应该和冰岛互换。它的4/5区域位于北极圈内,(北极圈位于北纬66°34')总面积200多万平方公里,81%覆盖永久的冰层。在不是永久冰雪冻层的34万平方公里中,只有15万平方公里有人烟。它的人口数是56171人,2017年统计。</h3><h3>能够让人居住的区域位于它的西南面,由于地域限制和需求,不能修大型机场。仅有的喷气式飞机机场是康克鲁斯瓦格,位于它的西北部。<br></h3><h3>在它的区域中,内陆城市间没有公路连接。首都努克有街道和巴士。因此可想而知,格陵兰城镇之间联系是靠小型螺旋桨飞机和直升飞机以及渡轮和小艇完成,冬天还可以靠狗拉雪橇。</h3><h3><br></h3> <h3>我们一路经历了飞机,直升飞机,渡轮和小汽艇的体验,感觉很独特。还经历了螺旋桨飞机的起落架爆胎。</h3><h3>请看看格陵兰航空的实景,虽然小,服务还不错。尤其是空姐服务非常好,机长们又帅又好技术,直升飞机机长还和我们温暖互动。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>下图为努克国际机场。</h3> <h3>格陵兰首都,努克机场。一切都很迷你。但是麻雀虽小五脏俱全。工作人员非常热情耐心。</h3> <h3><br></h3><h3>它的国际机场,没有海关。进入格陵兰不看护照,也不盖章!冰岛的海关也不严谨。但是并不是说,中国护照去旅游不需要签证。</h3> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3>下面是旅游城市Ilulissat伊鲁利萨特机场和跑道</h3> <h3>从伊鲁利萨特Ilullissate 飞往其它定居点,常常需要借助直升飞机,一是着陆地点限制,二是乘客不多。所以交通费用比较高。</h3> <h3>帅哥飞行员,丹麦人,亲自给我们安顿行李发放防噪音耳机,交代注意事项。</h3> <h3><br></h3><h3>在这个白冰雪茫茫的大地上,在那么恶劣的自然条件下,因纽特人世世代代生活下来了。虽然在公元982年,冰岛的白人登陆格陵兰,但是在15世纪,北欧人定居点消失了。只有因纽特人生存下来。在他们身上,也许可以探讨人与自然怎么磨合。白夜,尤其是几乎半年的黑夜,长夜漫漫,他们怎么过来的?这些都是我们可以探讨的。</h3>