环海南岛骑行游记

吉祥🚴 🚶🏸

        环海南岛骑记
       海南岛是我国仅次于台湾岛的第二大岛屿，作为国内仅有的热带度假旅游地，素有“东方夏威夷”之称。由于风光优美、道路情况良好、骑行难度适中，“环海南岛”是我这个骑行者心目中的梦幻级经典线路。 

早期环岛攻略基本都是以国道为主，属于内陆公路，基本看不到海，车多灰尘大。现在由外圈海岸线+乡道+县道+旅游公路+轮渡+省道国道组成的综合骑行线路。不但风景美，更具趣味，而且空气好汽车少，骑行更安全。环海南岛骑行总共有三条线：东线、中线、西线。东线约400~450km，以小起伏路为主，风景最美，配套最完善；中线约300km，山路为主，热带雨林风光；西线约450-500km，起伏路为主，原始生态；三条线风格迥异，各具特色。

我这次选择是行者APP上飞登骑行发布的西东线乡道版环岛路书，海口从西线开始向三亚进发，再有三亚东线骑回海口，行程900公里左右。这对于我一个五十六岁、而且是生过大病的人来说这是一个非常大的挑战，我必须克服种种困难付出比常人更多的努力和汗水才有可能实现自己的梦想。加油！！
        自从18年6月环青海湖骑行以后我就萌生了环海南岛骑行的梦想，经过几个月的精心准备查看骑行路书、自行车托运、爱人开的保障车的租用、防晒措施，沿途补给以及一切可能出现的情况全部考虑清楚，做好骑行攻略准备就绪，在九月底就订好了12月底飞往海口来回的飞机票，开启了环海南岛骑行的旅程。
         

为了这次骑行特地定制了这一套骑行服

我的骑行装备

　　下面照片上的自行车就是我的战车～捷安特公路车（真空胎～可以减少爆胎的烦恼），自行车上装有手机和骑行码表：手机导航可以根据路书上轨迹骑行，骑行码表～连接心率带踏频器，可以及时掌握骑行时候的心跳，车速和里程。身后那辆白色克鲁兹车是我爱人开的跟随骑行的保障车，保障车上有拍摄用的无人机，维修救援工具、打气筒、补给的水、咖啡、水果、牛肉干、巧克力、红牛、能量胶，盐丸、点心……应有尽有。

         12月26日晚间我与爱人一起飞到海口，在美兰机场租了一部雪佛兰克鲁兹做保障车，感觉真好！是一部只开了三千公里的新车，哈哈！
         27日一大早到海口骑楼老街上的捷安特海口总店取车，我的战车是由上海共江捷安特店托运来的。由于提前十天将车子托运到海口，他们已经将车子安装调试好了，我只是简单试了试车就正式开始环海南岛骑行，心情愉悦～激动、兴奋！我心飞扬，骑起！

　　这里是海口捷安特总店（也是海口自行车协会所在地），也是我这次环岛骑行的出发地与目的地。

第一天（27日） 骑行九十几公里途径海口的假日海滩，老城镇福山镇到达临高县。假日海滩风景优美，也是国家帆船训练基地。沿着海岸线骑行，在大海边、椰林树下的骑行专用道上骑行，凉风习习阳光微醺景色宜人，我像打了鸡血似的斗志昂扬，这种感受和状态也是我渴望已久心中向往的。

第二天（28日） 由临高县骑行至白马井，骑行九十几公里 。途经波莲镇、光村镇、峨蔓镇，一路上最美的景色就是在峨蔓镇这里，离开峨蔓镇十公里左右地方有二处景点：1）火山海岸龙门激浪海湾 这里是100万年前火山喷发后，由火山喷发或者喷溢的物质堆积而形成的海岸线，碧蓝的海水 波涛汹涌。 
2）洋浦千年古盐场 这片盐场不是我们想象中的海滩盐场，而是由7300多块火山岩石晒台组成的盐田。岩石晒台形态各异，错落有致，蔚为壮观。

用无人机拍摄的千年古盐田

第三天（29日） 今天从白马井骑行（110公里）到东方市 ，原来路书上是骑行到昌化县，由于昌化大风口渡船只能摆渡人和自行车，所以决定改变一下路线晚上住在东方市。今天一路上一个景点～棋子湾，棋子湾是一个面临大海由恒大集团开发的住宅群，毗邻大海景色优美。

这一整天的骑行不是在上坡就是在下坡。上坡累的爬不动，头都不敢抬起来看坡顶，怕自己会放弃会退缩。下坡车速快的前轮不停抖动，必须拧刹车减速、握紧把手防摔车，一整天都是在这样的骑行状况下熬过。

第四天（30日） 东方市骑行115公里至莺歌海。 为了骑行轨迹能画上一个圆没有断点便驱车前往三家镇渡口，装好自行车开始骑行。沿途经过鱼鳞洲、感城镇、佛罗镇，快要到达莺歌海的时候下雨了，只能坚持一下～雨骑。公路车在起伏公路上雨骑是非常危险的易滑倒摔车，只能慢慢的前行。

莺歌海是号称能看到中国最美晚霞的地方，可惜下雨天没有晚霞，遗憾！ 鱼鳞洲是海南风景名胜之一，波涛翻滚的大海，奇峰林立。无人机有用武之地了，哈哈！

航拍曾经的军塞要地

莺歌海的酒店老板是留着胡子扎着辫子有文艺范的小哥

　　第五天（31日） 赶早出发至西线最后一站三亚，骑行110公里。途径九所镇，崖城镇，天涯海角景区，再3km右转进入三亚滨海椰梦长廊海边栈道。它是环三亚湾修建的一条著名的海滨风景大道，有“亚洲第一大道”之称，全长20公里，临海一侧为景观优美迷人的热带植物园林，与银色的沙滩、蓝色的大海相映成趣，组合成一幅色彩斑斓的长卷画图。美丽景色已经让我忘却了骑行带来的疲惫和痛苦，一直向前飞！

莺歌海早晨美丽的云彩弥补了没有看到晚霞的遗憾

骑行经过天涯海角景区

三亚湾路

　　

在三亚迎来了2020年的元旦，由于我第一次来海南所以决定在三亚自驾游二天休整一下。游玩了天涯海角景区，到三亚湾路海边享受阳光沙滩给我们带来快乐，清晨看到了亚龙湾的日出，自驾去了骑行路书中线的上的五指山景区，牙胡梯田。

天涯海角景区海湾沙滩上大小百块石耸立，上有众多石刻，“天涯石”、“海角石”、“日月石”和“南天一柱”突兀其间。

早已名声在外的五指山位于海南岛中部，是海南第一高山脉，因峰峦起伏形似五只手指而得名。五指山是海南岛的象征，也是名山之一，《我爱五指山，我爱万泉河》这首歌曲在中国几乎是家喻户晓。自驾去五指山的所有路都是盘山公路和绵绵不断的起伏路，一路上看到很多走中线从海口骑往三亚的骑友在艰难的爬坡，我打心底里佩服他们的毅力，肃然起敬自叹不如，暗自庆幸自己没有选择中线骑行。

天涯海角景区

由于云层较多远眺五指山，只有看到二指…。

五指山景区里强大生命力的绞杀树

空中花蓝

五指山景区里卖烧烤的纯朴的小女孩，微信昵称也叫Jenny……

亚龙湾的日出🌄

三亚湾路的沙滩美女

　　第六天（1月3日） 这是骑行的第六天，由于经过二天的休整精力充沛，从三亚骑行到神洲半岛骑行120公里，途径石梅湾沙滩。石梅湾：被誉为“海南最美海湾”，亦是《非诚勿扰2》取景地。由两个形如新月的海湾组成，长达六公里的碧海银滩，蓝天流云，自成画卷，更有青梅翠带，秀屿奇石，细浪柔沙，美不胜收。离开石梅湾海滩，进入全岛最美骑行路段——万宁滨海旅游公路，来到全岛最后6km起伏路到达神州飞登驿站。老板小刚骑过西藏，厨艺很赞，有酒有肉有故事，一醉方休。

石梅湾

有故事的老板～小刚

悠闲地等着小刚给我们准备的晚餐

　　第七天（1月4日） 由于考虑到最后一天到海口后要托运自行车回上海怕时间太紧张，爱人建议参照飞登路书轨迹加大这两天骑行量把九天的骑行行程压缩至八天半完成，所以将这天的目的地原来由博鳌改变到文昌的会文镇，行程130公里。从神洲飞登冒雨出发一上来就是起伏路和几公里的爬坡路，累的我只能推行。沿着飞登路书骑行，约22km万宁旅游海滨公路也是有一条骑行专用道，到达和乐镇在这里品尝和乐粽，经过博鳌参观了博鳌亚洲论坛会址，南海明珠～潭门镇，最后到达会文镇。

 万宁滨海旅游公路：海南最美骑行段，亦是环岛赛赛道，总计35km，路好车少，随时能观海

万宁和乐粽子很出名，采用和乐镇独有太阳河边的糯米稻+吃海鲜的黑猪肉+喝海水的咸水鸭鸭蛋三种原材料制作而成（9元/个）。

万宁滨海旅游公路～由于天气不好又临近海边风太大了，无人机无法起飞就借用路书上图片。

几公里的爬坡路

爬坡弯道

和乐镇

和乐粽子

南海明珠

　　第八天（1月5日） 会文镇出发沿途经过环球码头渡口，途径龙楼镇（文昌火箭发射基地）到达锦山镇骑行110公里，游玩了石头公园，品尝了文昌鸡。

石头公园位于海南省文昌市龙楼镇，是海南的最东角，公园沿海长2公里，是数万年前造山运动隆出地表的石头，经漫长岁月潮汐的拍打雕刻和风化而成的海蚀地貌，这里岩石中有很多漂亮的条纹和图案。

石头公园

文昌火箭发射基地

环球码头的小渡船连人带车只需15元

肉质鲜嫩味美的文昌鸡

第九天（1月6日） 锦山镇离开海口只有五六十公里的路，为了中午能赶到海口一大早就踏上战车出发了。途径海文大桥～它也是国内首座跨越地震活动断层的跨海大桥。大桥连接海口和文昌市，其中跨海大桥长约3.959公里，主桥长460米，塔高151.8米，大桥全线采用双向六车道不允许非机动车在上面行驶的。由于路书上是走这一座桥的，所以我也在这座桥上骑行通过（也有骑友在桥上骑行的）。下桥以后直奔海口市，即将成功的喜悦不断地涌上心头，一路上的艰辛、疲惫、痛苦…都被我抛到九霄云外，骑着单车飞奔向前。

1月6日中午终于到达了出发地，海口自行车协会还给我颁发了一个环岛完骑纪念牌（意外惊喜）。经过八天半的骑行我一共骑行911公里，耗时40多小时，消耗一万三千多卡路里。

全程自行车总得来说还是非常给力的，由于一路上爬坡较多，变速器使用率高，在离海口市还有二十公里地方自行车变速器出了点小故障，但是不妨碍骑行，最后坚持骑行至目的地。

　　一路上也经过好几个边防公安派出所并与他们进行了一下交流，他们对工作的热爱，对工作的态度，高度的警惕性……都给我留下深刻印象。他们在艰苦的环境下坚守岗位，默默奉献，追求着他们的梦想。这一切都值得我这个工作几十年的公安老民警学习，在自己的岗位上做好本职工作，不忘初心砥砺前行。

　　回顾这八天半的骑行，一路上的艰辛，疲惫，寂寞，酸甜苦辣……只有我内心知道。一路上渴了喝点水、饿了就补充一点能量、累了就来一罐红牛、腿部拉伤了就喷涂一下云南白药继续前行，坚持、坚持！再坚持！！我们公安人都是永不放弃永不言败的，也是执着追求梦想的人。

因为我走的都是乡村道，沿途感受到当地村落里海南人的热情纯朴和善良，当地中午气温基本都是30℃，他们看到我一个人骑行累了都会让我在他们椰树林下的凉茶铺椅子上或者树上的吊床悠闲躺着休息一下，这让我感激不尽，同时他们用那种敬佩的眼神看着我又让我身感自豪。

骑行的过程中虽有苦累，但却无比快乐和自由。骑行是在体验一种经历，是一种心情，是一种生活的态度或是一种人生的追求。喜欢在路上骑行的感觉，喜欢微风轻拂脸颊的感觉，喜欢阳光带走体内汗水的感觉，喜欢被放逐在大自然的感觉，感受骑行给我带来的快乐。不在乎骑行的终点，在乎的是沿途的风景和欣赏风景的心情，这是一种完全融入大自然的旅行方式，最真实的自由感觉。骑行也是一种分享，将看到的美景记录下来，将感悟，心情上传到媒体平台，让家人朋友一起分享这次旅行，虽然别人没去，但也能从你的分享中感到快乐。

骑行不仅是一项运动更是一种生活态度，自己真正需要什么，等待着什么，追求着什么……，我独自骑行在孤独中寻求答案、追求着快乐。一群人骑行，壮观而有力；一个人骑行，孤单却内省。喜欢在路上的感觉，自由自在的骑行，如果还有梦，就带着灵魂出发吧！

上海市第二看守所 王桂祥