<p>2020年1月12日一个难得的好天气，一早与老妻二人冒着严寒慕名去游览武汉鹦鹉洲和杨泗港大桥。</p><p>从杨家湾站乘地铁到拦江路站下车步行20分钟到达鹦鹉洲大桥。</p><p>在武汉的大桥中，鹦鹉洲长江大桥最具特色，它创造了两项世界纪录：世界首座主缆连续的三塔四跨悬索桥，以及世界同类桥梁中跨度最大的三塔四跨悬索桥，又是武汉市 "十项最具影响力的武汉设计工程"的第一。</p><p>鹦鹉洲长江大桥始建于2010年8月，于2013年12月16日完成主桥合龙工程；2014年12月28日通车运营；</p><p>鹦鹉洲长江大桥线路全长3.42千米，主桥全长2.1千米；桥面为双向八车道城市快速路。</p><p>沿大桥吊塔的台阶拾级而上来到桥面。今天大雾，此时的桥面还被飘浮的浓雾包裹着，橘红色的吊塔和桥面时隐时现在晨雾中，仿佛在仙境中一般。</p> <h3>鹦鹉洲桥文化广场</h3> <h3>广场一角。</h3> <h3>广场绿道。</h3> <h3>远眺武汉长江大桥。</h3> <p>晨雾中的鹦鹉洲大桥。</p> <p>徒步往返行走在鹦鹉洲长江大桥近2100米的桥面的步行道上。</p> <p>通体漆着橘红色的大桥雄伟壮观。</p> <h3>吊索的拉杆</h3> <h3>重达1.1万吨重的鹦鹉洲大桥的两条主缆索。每根缆索直径686毫米，承载着桥梁的全部重量。</h3> <p>桥面上的人行步道</p> <h3>大桥承载鞍座构件</h3> <h3>主缆与主塔连接的重要承载构件说明。</h3> <h3>以大桥主缆为原型的艺术性创作雕塑。</h3> <p>大桥主缆雕塑创作说明。</p> <h3>现场即兴采访同行者</h3> <p>走下鹦鹉洲长江大桥，在游人的指点下，我们又徒步游览了下游的杨泗港大桥。</p> <p>杨泗港长江大桥位于武汉市西南部，连接汉阳区与武昌区，该桥南距上游白沙洲大桥3.0千米，北距下游鹦鹉洲长江大桥3.2千米，是武汉市第十座长江大桥。</p><p>杨泗港长江大桥于2014年12月3日动工兴建；于2018年12月29日完成合龙工程， 于2019年10月8日通车运营。 杨泗港长江大桥桥梁全长4134.377米，主桥长1700米；上层桥面为双向六车道城市快速路，下层桥面为双向四车道城市主干道。</p> <h3>从杨泗港大桥远眺鹦鹉洲长江大桥。</h3> <h3>杨泗港大桥公园</h3> <h3>上下两层通车的杨泗港大桥下层部分。</h3> <h3>杨泗港大桥主塔</h3> <p>大桥步行道</p> <h3>大桥吊索</h3> <p>武汉被称为“江城”，有11座长江大桥，分别是武汉长江大桥、武汉长江二桥、白沙洲长江大桥、军山长江大桥、阳逻长江大桥、天兴洲长江大桥、二七长江大桥、鹦鹉洲长江大桥、沌口长江公路大桥、杨泗港长江大桥和青山长江大桥。目前还有一座规模不亚于上述2座大桥的大桥正在建造中，大桥建成后给武汉这座英雄的城市又增添了一道靓丽的风景线。</p>