保卫祖国领空的战斗（22）

谢晓京

《保卫祖国领空的战斗》

第五章 抗击入侵美机，

保卫祖国边疆领空

一、美军制造北部湾事件，

扩大侵越战争

发生在1961年至1973年间美国侵略越南的战争，是第二次世界大战后一场持续时间最长、最激烈的大规模局部战争，也是美国在侵朝战争失败之后又一次遭到惨重失败的战争。在这场战争中，美军共投入60余万人，使用了除原子弹外各种现代化武器装备，对越南军民残暴地进行屠杀。但是，越南军民在越南劳动党的组织领导下，在中国人民及世界友好国家的大力支援下，不畏强暴，不怕牺牲，英勇抗击，坚持持久作战，最后夺取了抗美救国战争的伟大胜利。在战争中美军付出了5.8万人的生命和30余万人伤残的沉重代价，并加剧了美国国内各种矛盾，人民反战运动达到美国历史上空前规模。美国国防部长麦克纳马拉在他所著的《回顾一一越南的悲剧与教训》一书中写道:越南战争“给美国造成了极大的伤害”，成为美国“历史上最悲惨的一章”。

第二次世界大战后，昔日资本主义世界列强，因遭受战争严重创伤，国力空前衰落。而避免了战争洗劫的美国，虽在战争中也付出了一些生命和物质的代价，却借着大量生产和销售武器发了“战争财”，使国力大增，成为世界超级大国，并开始充当世界宪兵，推行霸权主义。但在当时，世界上出现了个空前扩大了的社会主义阵营和正在蓬勃兴起的民族独立和民族解放运动，使美国感到严重地威胁和阻碍着其称霸的道路。因此，它在世界各地建立军事基地，不断挑起军事冲突和局部战争，干涉别国内政，镇压人民解放斗争，并打起“遏制共产主义的扩张”的旗帜。

美国在亚洲发动的侵朝和侵越战争，正反映了它对共产主义的恐惧以及对外扩张的霸权主义野心。但是它错误地判断了形势，并过高地估计了自己的力量，过低地估计了人民的力量，结果不能不碰得头破血流，一败涂地。美国参谋长联会议主席布莱德雷将军说:“美国参加朝鲜战争，是在错误的时间，错误的地点，打了一场错误的战争”。曾经参与策划和指挥侵越战争的美国前国防部长麦克纳马拉，在事过30年后痛苦地忏悔说:“我们错了，彻底错了!”对于伴随着那个时代过来的所有美国人来说，越南战争是一个难以摆脱的可怕的梦魇。

军事力量是美国推行霸权主义的重要手段。特别是空中力量，是美国屡次发动局部战争使用的主要打击力量。美军之所以能在越南战场支持12年之久，除了雄厚的物质和技术资源外，主要仰仗其“空中优势”。美军投入越南作战的各型飞机和直升机最多时达到5000余架，战斗出动129万架次，投弹775万吨，相当于美、英在第二次世界大战期间欧洲战场总投弹量的2.8倍，是朝鲜战场总投弹量的11倍，给越南造成了严重破坏。

这场战争按照美国侵越的基本样式和特点，大致可分为三个阶段:一是“特种战争”阶段，时间约为1961年5月至1964年底，即由美国出钱、出枪、出顾问，驱使南越伪军进行的“反游击战”，主要是在越南南方进行;二是“局部战争”阶段，时间约为1964年8月至1973年1月，历时八年五个月，由美国出动几十万陆海空军，将战争逐步升级，扩展到越南全境。在这个阶段中，美国的主要作战方式可以大致区分为“南打”、“北炸”两个战场，即对越南南方(1954年7月21日签订的日内瓦协议规定，在北纬17度线以南，9号公路以北划一条临时军事分界线，把越南分成“南越”和“北越”两个地区)以地面作战为主，对越南北方以空中火力袭击为主;三是“越南化”阶段，时间为1973年1月至1975年4月，即美军逐步撤出越南，但继续加强南越伪军武装力量，在美军顾问指挥下实行“当地人打当地人”的政策。

美军大量动用航空兵对越南北方进行空袭，始于局部战争阶段。其间发动了历时三年八个月的以袭击越南北方交通系统，阻止北方对南方支援的“滚雷”空中战役;以炸迫和的“后卫Ⅰ”和“后卫Ⅱ”空中战役。特别是在“后卫Ⅱ”空中战役中，美军动用了200余架B-52战略轰炸机和近千架空、海军战术飞机，对越南北方的政治经济中心河内、海防、太原等目标进行了集中连续空袭，这是美军侵越战争中规模最大的和最后的一次空中战役。

美国还把越南战场当做新式武器、新作战方式的试验场。如美军航空兵首次大量使用B-52、F-111、F-4、F-105等新式飞机用于空袭战斗，并把空中突击作为达成战略企图的主要手段;首次大量使用激光、电视、红外、无线电波制导的空空、空地精确制导武器，大大地提高了命中率，增大了破坏和杀伤威力;首次大量使用电子对抗吊舱、雷达寻的告警设备和消极、积极干扰等电子对抗设备，并专门装备了EB-66和RB-66等电子对抗飞机，为突击机群提供电子干扰掩护，很大程度上降低了越方防空预警系统和地面防空兵器的效能;首次大量使用武装和运输直升机，掩护和支援地面战斗，提高美、伪军地面部队机动作战能力。总之，越南战争在现代战争发展史上占有重要的地位，是常规局部战争向高技术局部战争发展的转折点。

美国在越南南方进行的“特种战争”失败后，蓄意扩大侵越战争。1964年6月1日，召开了第十次檀香山会议，确定了“逐步扩大”侵越战争计划。为了制造扩大战争的口实，1964年8月2日，美军驱逐舰“麦道克斯”号驶入北部湾挑衅，与越方鱼雷快艇发生遭遇战，制造了第一次“北部湾事件”。8月4日，美军驱逐舰“麦道克斯”号和“腾纳・乔埃”号再次驶入北部湾寻衅，诡称遭到越南鱼雷快艇攻击，蓄意制造了第二次“北部湾事件”。次日，美国总统约翰逊便借口第二次“北部湾事件”，悍然派出64架飞机空袭越南北方的广溪、宜安、沥长、鸿基等地。这次轰炸，成为“局部战争”的序幕，时隔不久，美军开始大规模轰炸越南北方。

北部湾水域及越南北方陆地与中国大陆相连，有共同边界约1300余公里，美国对越南北方动武，严重地威胁中国中南和西南边境的安全。为了保卫中国领空、领海和领土的安全，支援越南人民抗美救国战争，中国人民解放军总参谋部于1964年8月5日下令广州、昆明等军区和空军、海军进入战备状态，采取措施加强广西、云南、海南岛等地区的防空。

当时，中国中南和西南边境地区的防空部署还很薄弱，在云南、广西到广东西部和海南岛一线广大地域，只有云南巫家坝、蒙自，广西南宁，广东遂溪、海口、陵水等几个机场，驻有2个歼击航空兵师师部和4个具有作战能力的歼击航空兵团，在昆明设有一个军级指挥机构，沿边境一线部署了少数雷达兵分队。

接到加强战备的命令后，空军立即着手调整部署:将驻广东兴宁的空军第7军军部调往南宁，担任广西和雷州半岛地区的作战指挥;将驻浙江衢州的歼击航空兵第12师、驻福建漳州的高射炮兵第3师调至南宁，驻昆明的歼击航空兵第17师师部率51团进驻靠近中越边境的云南蒙自机场，该师49团从唐山转至昆明巫家坝机场;歼击航空兵第26师(驻遂溪)、第9师(驻广州)就地做好战斗准备。另指定8个航空兵师又1个团作为第二梯队。同时，本着既要适应当前紧急战备行动的需要，又要照顾到长远，把这一地区纳入国家整体防空体系进行全面的战场建设，其中重点工程是要新建和扩建一批机场及配套的指挥保障设施。这次部署调整行动迅速，受命的单位在一周之内都到达了指挥位置，并立即展开指挥，严密注视美军动向，准备随时投入战斗，保卫祖国边疆的领空。