我的邮轮经历

礼

近十年来，我先后在上海乘过五艘七次邮轮，分别是歌诗达经典号、蓝宝石公主号、海洋量子号、天海新世纪号、探索梦号。

首次是2011年7月乘坐歌诗达经典号邮轮，走上海—青岛—济州岛—仁川首尔—上海航线，5天4晚。

歌诗达经典号是我乘过邮轮中最小的，只有5.6万吨，载客1680人。当时国际邮轮刚开始进入中国市场，服务质量却是最好的！

下图歌诗达经典号邮轮。

那时候，邮轮始发港是公平路码头，就在陆家嘴对岸，看黄浦江的风景非常好。

但是邮轮从公平路码头出海时要穿过杨浦大桥，受大桥净高限制，不能通行大型邮轮。这也是以后邮轮始发港搬到吴淞口码头的主要原因。

经典号邮轮的双人海景房。

经典号邮轮的大剧场。

剧场的演出每晚不同样。

经典号邮轮的自助餐厅（上）和西餐厅（下）。

顶层甲班的露天餐厅。

经典号邮轮船长的欢迎酒会。

船上最后一晚，厨师与大家见面，在西餐厅晚宴时举行隆重的助兴活动。

整个航程中，经典号邮轮西餐厅就餐的座位和服务员都是固定的。我们是四人桌，就餐时有一个固定服务员自始至终站在我们桌旁按西餐流程提供服务。5天相处，我们与同桌和服务员都成为好朋友了。这种待遇其后在中国其它邮轮免费餐厅上再也没有遇到过，非常遗憾！究其原因，是外国邮轮适应了中国国情，降低服务标准，也就降低了成本。

参与经典号邮轮的娱乐活动。

在邮轮泳池跳水游泳。

经典号邮轮在济州岛停靠过夜，参观济州岛民俗村，济州岛先民的原始居住地。

参观济州岛的世界文化遗产景点：日出峰。这条线路途比较远，要另付费，其后停靠济州岛的邮轮就不安排这个景点了。

仁川跨海大桥与日出。经典号邮轮在仁川停靠过夜，大巴接送乘客到首尔游玩。

韩国总统府——青瓦台及府前广场。

城门里面就是韩国的“故宫”。

韩国故宫。

守卫故宫的武士穿着是明朝服饰。

故宫内其它建筑。

首尔著名的商业中心——明洞步行购物街。

第二次乘邮轮是2015年6月份了，女儿为感谢我们带外孙女的辛苦，请我们乘蓝宝石公主号邮轮一起到日本冲绳游玩。

下图蓝宝石公主号邮轮，11.5万吨，载客2670人，比经典号邮轮大了一倍。

蓝宝石公主号邮轮装潢华丽，船上娱乐设施主要是泳池多，包括温水游泳池。其它娱乐设施比较少。

只好带小朋友多戏水了。

蓝宝石公主号邮轮的中庭。

乐队在中庭表演节目。

蓝宝石公主号邮轮的酒吧。

蓝宝石公主号邮轮的篮球场和画廊。

船上的四人海景房。

蓝宝石公主号邮轮餐饮口碑不错，在免费西餐厅，几天来牛排、羊排、猪排、鱼排都品尝了，最后一晚还有龙虾。儿童有专门的儿童套餐供选，质量也可以。

蓝宝石公主号邮轮在冲绳停靠过夜。

冲绳人穿着民族服装在码头欢迎我们。

参观冲绳的著名景点——万座毛，二战时，美军登陆冲绳，击败日本守军，有几万日本军人和老百姓在万座毛跳海自尽。

参观冲绳著名景点——首里城。

冲绳的购物商场。

我第三次乘坐的是海洋量子号邮轮，该邮轮16.8万吨，排国际十大豪华邮轮的第五位。邮轮是2014年9月下水的新船，2015年就进入上海，可见对中国市场的重视。

下图海洋量子号邮轮。

海洋量子号邮轮以上海为母港，主跑日、韩航线。如此巨无霸来上海引起轰动，我们也经不起诱惑，于2015年9月份尝新乘坐了该邮轮，到韩国釜山、日本长崎游玩。

海洋量子号邮轮共有16层，载客4000人 ，我们订的是阳台房。

海洋量子号邮轮最大特点是有许多高科技游玩项目。

这是北极星观景台，离海平面一百余米。我们一上船就登记乘北极星，已经安排到第二天晚上了，很多人安顿好了再去登记，本航程就排不上了。当时乘北极星是免费的，现在听说要另收费了。

从北极星里俯瞰邮轮夜景。

第二个是气悬浮项目，人在玻璃内筒里，被气流悬浮在空中，教练可以做各种翻滚动作，我们只能在教练指导下静止悬浮。

第三个是人工冲浪。🏄🏻

第四个是攀岩。

还有机器人自动调配各种饮料。

常规游玩项目有碰碰车。

有乒乓球，还有标准的室内篮球场。

除了顶层露天游泳池外，还有一个很大的室内阳光游泳池和几个温水游泳池。

邮轮上有两个雕塑非常引人注目，一个是巨型红色熊雕塑，另一个是巨大的彩色水晶雕塑。

由于船体巨大，邮轮中部有个商业街规模令人震撼，完全可以与陆地上商业街媲美。

商业街两旁是各种免税店和酒吧。

海洋量子号邮轮上的剧场、舞台、乐池也很大。

剧场演出，场面恢宏。

邮轮的内外长走廊。

邮轮上观海上日落。

3岁以上小朋友船上有幼儿园可以托管，3岁以下需家长陪同，好在小朋友很适应邮轮生活。

邮轮停靠韩国釜山过夜，到釜山鹅卵石海滩公园游玩。

釜山街景。

量子号邮轮在日本长崎停靠过夜，长崎码头组织了欢迎仪式。

参观长崎著名的女神大桥。

长崎在日本本岛的西南，是离中国最近的日本城市，孙中山寻求日本帮助时，在长崎留下了足迹。

下图天海新世纪号邮轮，7.1万吨，载客1814人，是我国携程公司买入并经营的邮轮。由于中国人经营，了解中国人习性，自助餐厅餐饮中国化，配用中国服务人员，即降低成本又得到国人好评。这条邮轮价格亲民，特别在淡季。我先后乘过三次天海新世纪号邮轮：

第一次是2015年12月下旬，其日本鹿儿岛、长崎航线推出999元三人内舱房的尾盘特价，我组织几家亲戚和朋友果断付款订下，没想到上船后给我们带有小孩的家庭免费升级为阳台房，捡了个便宜。

第二次是其推出日本大阪、宫崎航线，安排在大阪停留两夜容许乘客自由行，我们为了买日本产婴儿尿布和小家电，再次乘坐。事后算来，我们在日本买的小家电和婴儿尿布，与在国内买相比，省下的钱几乎把两人船票赚回来了。

第三次是我组织大学同学邮轮聚会，到韩国济州岛、日本长崎游玩。

可惜的是，天海新世纪号邮轮后来又转卖给外国邮轮公司了。

天海新世纪号邮轮的内舱房。邮轮是携程公司买入的旧船，但运营前送到新加坡，将邮轮内部 装饰全部翻新了。

我们升级到天海新世纪号邮轮尾部的阳台房，有里外间加阳台，比内舱房宽敞明亮多了。

天海新世纪号邮轮的西餐厅，有上下两层。

天海新世纪号邮轮的自助餐厅，与顶层露天餐厅连在一起。

参观天海新世纪号邮轮的厨房。

天海新世纪号邮轮的顶层游泳池、剧场。

每晚剧场有不同演出。

天海新世纪号邮轮的客房走廊与船舷通道。

天海新世纪号邮轮的迷你高尔夫球场和袖珍篮球场。

天海新世纪号邮轮的穹顶和阳光观景台。

天海新世纪号邮轮组织小朋友乘客学做蛋糕。

天海新世纪号邮轮停靠日本鹿儿岛过夜，在鹿儿岛公园隔海眺望樱岛活火山。

天海新世纪号邮轮在长崎停靠过夜，参观长崎和平公园。和平公园是战后日本在长崎原子弹爆炸点原址上兴建的，最后一张照片：汉白玉和平少女雕塑，是中国赠送的礼品。

天海新世纪号邮轮在大阪停靠过夜，参观大阪古城。

第二天，大阪自由行，逛街购物。我的主要任务是购买婴儿纸尿布和各种小家电。出来之前就做过功课，知道日本产的纸尿布和小家电质量非常好，价格比国内同类产品价格低，而且日本政策是把最好的产品优先留在国内供国民使用，多余才出口。日本婴儿尿布是《花王》牌最好，我到商店，明明有花王牌卖，叫我出示日本身份证明，我没有，就劝我买其它品牌的，好在其它日本品牌质量也不错，就买了外孙女半年的使用量。这个可是泡货，体积大，乘飞机是无法带回国内的，只有乘邮轮不受行李体积影响，可以带回国。

日本这两类产品还价格便宜，50多片一包的婴儿纸尿布在830～1100日元之间，加上退税每片1元人民币不到，而国产好一点婴儿纸尿布，每片在2～3元。原来家里用的国产小家电，寿命期也到了，经常坏，修又划不来，干脆全部换日本小家电，所以在日本把电饭锅、电热水瓶、面包机、粉碎机、热水壶等都买了。价格嘛，比国内不是便宜一点点，电饭锅正好碰到打对折，只要700人民币，还可以退税8%，也就600多，国内当时日本原装进口的电饭锅可要卖三、四千元一个。当然，日本电压是110V，国内是220V，需要在国内配个电压转换器，国内网上有的卖，两百多元一台。

关于日本免税店及免税，强调两点：一、免税店商品价格比日本商场价格普遍要高不少，免税店里电器全部是220V，大多是日本国外联营工厂生产的，充其量只能算日本的二流产品，当然质量还是过关的。二、在日本大商场买东西，也是享受退税待遇的，一般是购满5000日元以上，凭护照在商场当场办理，前提是你必须有机会和充分的时间去商场选择商品和办理退税手续。

天海新世纪号邮轮是第一次跑大阪航线，大阪港组织了隆重的欢送仪式，码头上锣鼓喧天，邮轮出港时专门派消防轮喷水欢送。

邮轮停靠宫崎，当地组织女青年穿和服欢迎。

宫崎在日本本岛的东面，面临太平洋，是日本的旅游胜地。天海新世纪号邮轮组织我们游览宫崎的高千穗峡谷。

2016年8月，组织大学同学在邮轮上聚会，应同学游览日、韩两国的要求，再次选择天海新世纪号邮轮韩国济州岛、日本长崎航线。

这是同学在长崎邮轮码头对面的哥拉巴公园里合影。

游览长崎哥拉巴公园。

游览长崎滨町商业街。

参观韩国济州岛龙头岩和海洋水族馆。

下图探索梦号邮轮， 13层，7.5万吨，载客1870人。这是我2019年9月乘坐的邮轮，走冲绳、宫古岛航线，也是国庆前淡季尾盘特价订单。

恰巧，上海农场知青协会组织的近三百人知青聚会也在这条邮轮上举行。

探索梦邮轮的双人海景房，邮轮走廊。

左上回转管道是探索梦号邮轮的游玩项目：空中滑梯。

探索梦邮轮的中庭和顶层甲班露天泳池。

晚上，探索梦邮轮剧场演出。

邮轮管理层与乘客见面，船长、副船长都是瑞典人。

由于受台风影响，探索梦邮轮抵达冲绳已经傍晚，晚上匆匆到首里古城一游，好在过去来过。

这是以前来首里古城白天拍的照，没想到2019年10月份，一把大火把首里古城建筑烧个精光，这张照片绝版了。

探索梦邮轮抵达日本宫古岛，码头水深不够，邮轮泊在海中，乘客需乘汽艇转运上岸。

汽艇转运乘客上岸持续了一个多小时。

参观宫古岛跨海大桥和植物园。日本宫古岛离台湾和钓鱼岛都不算太远，与台湾同纬度。

邮轮从宫古岛回沪途中经过舟山渔场。

日本宫古岛以农业为主，海水湛蓝，空气清新，人口稀少，别有风味，值得一游。