【2019四川旅游】最美公路—雅西高速

丁冲之

（2019年11月4日）

2019年11月4日—11月7日这四天，我们在成都参加【西昌泸山邛海+泸沽湖四日游】旅行团。行程线路是：从【四川省】的省会【成都】出发，走【成雅高速】到【雅安市】，走【雅西高速】到达【西昌市】游览【泸山邛海景区】和环游【泸沽湖】后，再从【西昌市】走【雅西高速】到【雅安市】，上【成雅高速】回到【成都市】。沿途经过【雅安】、【荥经】、【汉源】、【石棉】和【冕宁】等市县到西南边陲小城【西昌】，欣赏了中国西部第一条高速公路【成雅高速】和中国最美高速公路【雅西高速】的雄姿。中国最美高速公路的影像一直在我的脑海浮现，现在我把本人及朋友沿途拍摄的照片分享给大家。

2019年11月04日早上8:00 【成都市】老南门桥头的万里号大饭店成都旅游集散点出发前往西昌。

大巴在市区很快就行驶上了成都快速二环高架路，

成都快速二环高架路

成都快速二环高架路

成都快速二环高架路

在成都市武侯区创业路进入【成雅高速】。

今天大巴司机因故迟到，大巴迟开了近一个小时，在【成雅高速•蒲江服务区】作短暂的停留，给游客们方便方便。

大巴在极速行驶【成雅高速】近一小时左右，在雅安茶马古道群雕广场接了两位游客

雅安茶马古道群雕

雅安茶马古道群雕

雅安茶马古道群雕

雅安茶马古道群雕

雅安茶马古道群雕

雅安茶马古道群雕

雅安茶马古道群雕

通过【雅安高速对岩互通立交】驶入了中国最美公路—【雅西高速】。【雅西高速】被称作“逆天工程”。全长240公里的高速公路，由四川盆地边缘向横断山区爬升，跨越青衣江、大渡河等水系和多条地震断裂带。整条高速路线展布在崇山峻岭之间，山峦重叠、地势险恶，公路每向前延伸一公里，平均海拔高程就将上升7.5米，因此，雅西高速又有了“天梯高速”的别称。其中，全线桥隧比高达55%，全线有桥梁270座，其中特大桥23座，大桥168座；有隧道25座，其中特长隧道2座，长隧道16座。”我们到【雅安市】时雨停了，但又起了薄薄的迷雾。

10:00大巴在雅安的【雅西高速•荥经服务区】稍作休息继续行驶。

雅西高速一过荥经服务区就连续上坡，大巴经过20多分钟的高速行驶，穿越崇山峻岭，驶过【老虎嘴隧道】（1690米），就能若隐若现地看到了【雅西高速】亚洲第一高墩大桥-【腊八斤特大桥】（长1040米、高200米）。它最高桥10号桥墩高182.5米，号称“亚洲第一高墩”。这时天空作美，云开雾散，视野开阔，【腊八斤特大桥】就清晰地出现在我们眼前。云雾天气，大桥如同一条“巨龙”一般，飞腾而过，在山峦中若隐若现。看到【腊八斤特大桥】的巍峨与雄伟，让人不禁慨叹天工之神奇，人工之精巧。

【腊八斤特大桥】（长1040米、高200米）

【腊八斤特大桥】（长1040米、高200米）

【腊八斤特大桥】（长1040米、高200米）

【腊八斤特大桥】（长1040米、高200米）

【腊八斤特大桥】位于四川省荥经县石滓乡境内，桥长1140多米，桥高230米。【腊八斤沟特大桥】共有8组16个桥墩，每组有两个桥墩，每个桥墩四四角为圆柱体钢管，中间则灌有混凝土，形成一个四面体的桥柱，两个桥墩之间再用类似于“十字交叉”的粗钢筋联系起来。【腊八斤特大桥】最高桥10号桥墩高182．5米，号称“亚洲第一高墩”，加之大桥的连接部分和桥面，通高220多米，可以说是驾车从“空中”飞驰。雅安当地地处大相岭山脉之阴，适逢雨雾天气，大桥如同一条“巨龙”一般，飞腾而过，在山峦中若隐若现。一阵山谷间的轻风吹过，大桥又再次展现出的身姿，而从大桥之下向上仰望，更会看到腊八斤沟大桥的巍峨与雄伟，让人不禁慨叹天工之神奇，人工之精巧。汽车行驶在混凝土的桥面上，嗖然而过，平稳，快速，只能听到汽车轮胎与路面摩擦的声音。汽车通过全长1140多米【腊八斤特大桥】，只是“眨眼”间的事情，最多只需五、六分钟即可行驶过大桥，进入下一路段。

过了【腊八斤特大桥】后又要经过一连串的桥和洞：先后是【泥巴山大相岭隧道】（长10006米）

【泥巴山大相岭隧道】（长10006米）

【九襄松林头大桥】（1000米）

【流沙河大桥】（1990米）、通过【汉源隧道】（3071米）穿越大相岭就进入了大渡河河谷。

接着驶过【青杠嘴特大桥】（跨大渡河、连续钢结构、1415米）、【岗子上隧道】（145米）

【湾子头大桥】（1318米）、【长河坝大桥】（1581米）

【观音岩特大桥】（跨大渡河、单面斜拉式、2840米）

【观音岩特大桥】（跨大渡河、单面斜拉式、2840米）

【苏村坝特大桥】（跨大渡河、双A塔斜拉式、570米）

【苏村坝特大桥】（跨大渡河、双A塔斜拉式、570米）、【徐店子隧道】（1272米）、【石棉隧道】（1324米），

【雅西高速】三次跨越大渡河和瀑布沟水库。穿越了【石棉隧道】就到了【石棉县】。【石棉县服务区】是雅西高速最热闹的地方，除去应有交通设施外、简直就是赶场的坝子，这边一片是小吃；那边一片是土产：药材、干货、腊味、柑橘、活禽……我们在这里用过午餐后继续行驶在【雅西高速】。石棉到冕宁的95公里翻越拖乌山，是雅西高速最危险的路段。过石棉经过【鸡公山隧道】（1575米）后连续51公里的坡路，依次是【南娅河大桥】（1746米）、【罗家山隧道】（2185米、进入长下坡），【擦罗隧道群】（4个隧道）、【姚河坝隧道】（575米）、【马罗隧道】（300米）。

最为壮观的由干海子隧道、干海子特大桥和铁寨子隧道组成的双螺旋隧道，【干海子隧道】（1798米）、【干海子大桥】（1811米）和【铁寨子隧道群】（3700米）

【铁寨子隧道群】（3700米）

双螺旋隧道由干海子隧道起始，如一条盘旋山间的巨龙绕巍峨的山体而行。大巴行驶在干海子特大桥上，一下爬升了近198米，仿佛在“云端”飞驰。随后就进入另外一段山体的盘旋，再次将高度提升100多米。远看雅西高速的“双螺旋隧道”，好似要坐一趟巨无霸“过山车”，一时在百米高的半山飞驰，一时隐入隧道，最后车身潜入大山的最高处。干海子隧道进口处海拔1889米，铁寨子1号隧道出口处海拔2215.79米，大巴只用约10分钟左右时间就跑完10公里路程，我们没有任何爬升感，大巴完成了300多米高度的爬升。

干海子双螺旋隧道

干海子双螺旋隧道

干海子双螺旋隧道

干海子双螺旋隧道

干海子双螺旋隧道

【雅西高速】过了拖乌山就到了【凉山州】的【冕宁县】。【冕宁县】隶属四川省凉山彝族自治州，是南方古丝绸之路—建宁大道的必经之地，是内地往来于西南边陲的重要通道。红军长征时刘伯承与彝族首领小叶丹在风景秀丽的彝海之滨“歃血结盟”的故事就发生在此。

【雅西高速】

【雅西高速】

【雅西高速】

【雅西高速】

穿越【扯羊隧道】（1749米）

过了【扯羊河大桥】（600米）和穿过【灵山隧道】（2233米）就到了【西昌】。

【感言】
云端上的高速公路【雅西高速】，中国的逆天工程。【雅西高速】公路，这是一条穿行于云端的高速公路，地势险峻，高速公路在大山间飞旋，沿途风景美不胜收，是一条不可多得的风景线。中国人创造了一个又一个的工程奇迹，【雅西高速】是中国的逆天工程，只有亲自去看过你才会有感觉。【雅西高速】整条高速公路穿行在崇山峻岭之间，山峦重叠，地势险峻，每向前延伸一公里，平均海拔高程就上升了7.5米，是条刺破云天的高速。全线有桥梁270座，有隧道25座，长隧道16座。【雅西高速】的【腊八斤特大桥】全长1140多米，高度达到200多米，桥墩一柱擎天，桥面穿梭于云中。汽车行驶在桥面如同在高空中飞驰，云雾中大桥若隐若现，蔚为壮观。让人不禁慨叹天工之神奇，人工之精巧。【雅西高速】上的双螺旋隧道更是让人惊叹。开车10分钟爬升300米即可穿过拖乌山，以前没开通高速之前通过这座山需要1个多小时。现在只不过是在山体里面盘旋几百米高就可以穿越了，确实令人神奇，不得不佩服工程人员的智慧。【雅西高速】的起点是【雅安】，【雅安】不仅是一座山水相间的城市，还是一座碧茶飘香的城市，又是一座因大熊猫而名扬四海的城市。【雅西高速】的终点是【康定】，【康定】是情歌的故乡。从【雅安】出发到【康定】，你可以饱览原始森林风貌，可以到大渡河峡谷去观景，再去大小凉山游山玩水，可以说，【雅西高速】沿途处处是风景。趁你还健康，一定要走一趟【雅西高速】。最好是带着你的家人或朋友，到【雅西高速】沿线去走走，去看看。去了你都会有新的发现，会让你的身心更健康。朋友，来吧，中国最美公路—【雅西高速】在等着你！