下南洋3《初识狮城》

海陆风

天津滨海国际机场起飞奔向……新加坡樟宜机场。

这是新加坡酷航班机的空乘人员在机舱内举行的促销食品活动。乘酷航还是首次遇到波音787机舱内还剩余了舒适的机位，一位乘客感到自己的座位不舒服可以付款200元人民币换座位。此座位空着也不准他人来坐，

马来半岛的一大特色；行车拥堵可以付款升级走快速路。去云顶高原乘坐缆车排队等候时间长；可以付款不排队走快速通道。

飞跃南海岛礁

飞机✈️下降高度准备着陆、马六甲海峡东来西往商船清晰可见。

樟宜机场大厅

拍摄：芸芸众生

新加坡，又名狮城，是一个城市国家，位于马来半岛南端，与印尼隔着一条马六甲海峡，是世界上非常富裕的国家之一，它和韩国，香港，台湾被人们称作亚洲四小龙。也是亚洲最重要的金融，服务和航运中心。国土面积714.3平方公里，总人口数518万人。人均年收入三点贰万美元。

新加坡是一个城市国家，原意为狮城。据马来史籍记载，公元1150年左右，苏门答腊的王子（般加木）乘船到达此岛，看见一头黑兽，当地人告知为狮子，遂有“狮城”之称。由于当地居民受古代印度文化影响较深，喜欢用梵语作为地名。而狮子具有勇猛、雄健的特征，故以此作为地名是很自然的事。

新加坡是个神奇的存在，仅靠弹丸之地就创造了欧美发达国家的经济成就。如今，新加坡是亚洲屈指可数的发达国家之一，其人均GDP更是远压东南亚周边国家一头。

位于亚洲十字路口的马六甲海峡，表面看是沟通太平洋与印度洋，东亚与非洲、欧洲的黄金水道。而实质上，马六甲海峡是中国、日本、韩国等亚洲东部国家能源和经济的“七寸”。在各种先天硬件加持下，身处全球咽喉要道的新加坡，短期内就崛起为“亚洲四小龙”。

新加坡南面濒临新加坡海峡，是南海、爪哇海与马六甲海峡间的咽喉，并有60多个岛和9个礁滩组成。这里被海洋环抱，气温高而不炎热，茂密的树林，绿色的草地，精心、美化的环境，有条不紊地管理。可以说，找不到裸露的地面，看不见飞扬的尘土，令人信服地认为；这里是美丽的花园城市。

新加坡港是东南亚最大的港口。也是世界最大的集装箱港口之一。该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位十分重要。它自13世纪开始便是国际贸易港口，目前已发展成为国际著名的转口港。

15世纪初的明朝永乐年间，郑和率领庞大的舰队，穿过马六甲海峡，破万顷碧浪，驶过浩瀚的印度洋，将中国人的足迹留在了西亚和东非。

马六甲海峡是中国商船通往印度洋的重要通道。一旦马六甲海峡被本地区以外、别有用心的势力所控制，势必会影响中国的航运安全，尤其在国际局势存在变数的情况下，这条航道随时可能因战事而被阻断。

自古以来华人下南洋谋生，致使世界各地都有华裔身影，特别是在东南亚居多。如果说华人密度最大，人数占绝大多数的国家，当属东南亚小国新加坡，华人占了75%。新加坡虽然国土面积小，但却在世界上很有发言权，主要还是新加坡扼守世界上最繁忙的航道—马六甲海峡。

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经查阅；

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圣淘沙坐落在新加坡圣陶沙岛，是一个赌城，还拥有东南亚独一无二的环球影城主题公园。全球最大的海洋生物园，即使你不想赌博，也可以到这里走走，看一看。

登机前偶遇良乡机场乐亭老战友

新加坡樟宜机场也是亚洲比较大的机场，占去了新加坡五分之一的土地。勤劳勇敢的人民在这片弹丸之地创造出来很多的世界奇迹，成为亚洲乃至世界的航运中心。

拍摄；芸芸众生

黎明

自樟宜机场深夜1、30分起飞，经6个小时的夜航，于清晨7、30分日出🌄之际、平稳降落津城，圆满结束旅程。但是我还是对马来西亚华裔导游对新加坡亲美的话语进行了一番核实，经查阅资料原来如此…………

战略位置

新加坡位于东南亚的马来半岛最南端，尽管其面积不足700平方公里，但其军事战略位置却十分重要。它扼守着沟通两大洋的战略水道——马六甲海峡，是国际海运交通枢纽之一，素有“咽喉之国”和“远东十字路口”之称，世界上的很多军事家都认为全球没有几个地点能够赶得上新加坡的战略重要性。*

小鹰号航母；

新加坡樟宜海军基地位于樟宜机场附近，1992年开始建造，2004年由时任总理吴作栋正式启动，但早在2001年3月，美国“小鹰”号航母访问新加坡时就是停泊在这里，这也是第一艘造访樟宜基地的美国航空母舰。

2000年4月美新签署协议，樟宜基地为美军航母“量身定做”了一个大型深水浮动码头。

2001年至2003年，樟宜海军基地改造扩建了深水航母码头，却成为了美海军在东南亚开辟的第一处航母驻泊基地。是美海军监控南海局势和进出印度洋的“桥头堡”及美军目前新的全球战略的“前沿”。*

根据新美签订的协议，樟宜海军基地内港由新海军使用，外港可容纳美军航母等大型船只靠泊，并为美军第7舰队及其他过往船只提供后勤补给和维修服务。*

美军在樟宜建立基地，大大拓展了美海军第7舰队的控制范围。从这里出发，美海军舰队可以在24小时内穿过马六甲海峡，进入印度洋、阿拉伯海到达海湾地区；向东则可以直接进入南海海域。此外，美军还以樟宜基地向周边东南亚国家辐射，通过签署军事合作协议，获得了在这些国家的基地和港口停泊军舰、起降飞机的权利。一个以樟宜为中心的新的美军基地群正在东南亚形成，这无疑将对东南亚的战略形势带来深远的影响。*

美国可以依托东南亚的基地群对中国大陆的战略物资运输线《即马六甲海峡》方向上实施武力威慑甚至封锁。若形势发生变化，美国军事力量也可以从韩国、日本、新加坡三个方向上对台湾实施军事支持。*

很多人都有这个疑问：马六甲海峡超过1000公里，为何占据海峡大部分地区的马来西亚、印度尼西亚没有一个港口繁荣起来，唯独新加坡成了世界第一中转站，人均GDP常年位居世界前几位？

新加坡位于马来半岛南部、马六甲海峡东南部，隔柔佛海峡与马来西亚相望。由60多个岛屿组成，面积 724.4平方公里（2018年），约在中国第三大岛崇明岛和第四大岛舟山岛之间，大概是香港的2/3强。

在1960年代，新加坡的面积约为 581.5平方公里，后来陆续填海造陆，面积不断增长。新加坡计划到2030年，陆地面积达到766万平方公里。

新加坡本身没有填海的砂石，只能去邻国马来西亚和印尼进口，但新加坡与这两个邻国关系一般，况且经济实力强大的新加坡也招来邻国嫉妒和不安。1997年，马来西亚停止向新加坡出口砂石，2007年，印尼也停止出口砂石。新加坡只好转向一千公里外的越南和柬埔寨进口砂石，不但运费高，这两国还不断提价限制出口，可见新加坡填海造陆有多难。

马六甲海峡是西北东南走向的一个海峡，西侧印度尼西亚的苏门答腊岛海岸暗礁多海水浅，不适合大型船舶停靠；东侧的马来西亚的马来半岛海岸海水深，有许多地方是天然良港。

印度尼西亚的人口集中在爪哇岛，苏门答腊岛地处偏远，进出口货物需求都不大。印尼在马六甲海峡苦心经营，但这一带最大的棉兰港，货物吞吐量并不特别大，主要满足苏门答腊岛的需求。新加坡对岸属于印尼的廖内群岛，也是同样暗礁多海水浅的地理格局。由于先天不足，印尼人只能望洋兴叹，眼红马来西亚和新加坡。

在殖民时代早期，英国在马六甲海峡兴建3个港口，槟城、马六甲、新加坡，合称为海峡殖民地。

槟城由槟岛和一块陆地组成，槟岛古称槟榔屿，是马来西亚第一大岛。郑和下西洋时期，槟榔屿是一个重要的坐标。1826年，英国海峡殖民地的首府设在槟城，此后大批华人前来捞金，槟城迎来繁荣时刻。

随着英国在远东的扩张，作为国际中转站，新加坡恰好位于加尔各答至香港的中间位置，地理优势较槟城更好。后来海峡殖民地的首府迁移到新加坡，但槟城并未衰落。

槟城失去马六甲海峡的核心地位，是新加坡从马来西亚分离出来后。新加坡人一心求发展，马来西亚却把首都吉隆坡当做首要的开发城市，槟城最多能坐上大马第二把交椅。大马发展槟城的战略似乎失策了，通过发展电子制造业，打造马来西亚的硅谷，而非航运中心。

再后来由于各种原因，部分华人从槟城离开，去往新加坡等地，槟城与新加坡的差距越来越大。如今槟城华人约有65万，仅次于马来人，华人比例从第一到第二，侧面也反映槟城与新加坡的差距。

槟城除了人口结构，还有两个特点不如新加坡。槟岛面积295平方公里，只有新加坡四成左右，这是槟城港的一个局限。从航道来说，槟城所在的马六甲海峡有点宽，槟城并非必经之地，船舶停靠这里会损失时间和成本。

海峡殖民地另一个马六甲港，并不是岛屿，而是在陆地上，水深不如新加坡。

郑和下西洋时期，明朝舰队以马六甲为中转站，不止船队在此停泊，还建立城墙、排栅和鼓楼、角楼，并建设仓库储存钱粮百货。马六甲至今还有三宝山、三宝庙、三宝井等郑和纪念物，如今马六甲华裔众多，达到总人口的四成，也是因明朝海军所赐。

相比印尼的苏门答腊岛，马来西亚人口主要就集中在马来半岛，还能辐射中南半岛其他国家，货物消化能力大得多。

马六甲海峡附近，马来西亚对印尼有地理优势，新加坡对马来西亚几个港口也有地理优势。除了地理上得天得厚的优势，新加坡最大的优势是华人多。

2018年，新加坡人口约554万，华人占约74%，新加坡曾是英国殖民地，所以官方语言是英语，但中文使用更加普遍。新加坡华人的中文水平，比中国南方很多省市平均水平都高。与东南亚民族相比，华人普遍吃苦耐劳，聪明机智，所以新加坡的管理水平也是世界一流。

新加坡没有石油，却有世界最先进的炼油厂。波斯湾的原油运到新加坡，大部分是转运到其他国家，但也有一小部分会在新加坡进行冶炼，产出汽油等民用能源转运到一些不方便炼油的地区。新加坡弹丸之地，不但一直在填海造陆，也在地下修建规模庞大的储油库，储量足够新加坡全国使用一个月。

新加坡不只是中转站，金融行业全球领先，新加坡是除伦敦、纽约外世界第三大金融中心，这些都是马来西亚不具备的。

新加坡旅游业发达，只有国际航班，没有国内航班。2018年航班客运量6563万人次，相当于每个新加坡人每年要坐12次国际航班，实际上这些客运量主要是游客。

图-新加坡风景

现在新加坡国际货物吞吐量常年位居世界第一，人均GDP更是世界前几位。而中国GDP总量全球第二，新加坡60%的货物吞吐与中国有关，可以说华人奠定了新加坡的地位，华人成就了新加坡的繁荣。

谢谢欣赏

*符号；来自于网络