【旅游·驾驶：我的退休10年大盘点5】20191225

陈捷

新疆库车 20150814 我是旅游的狂热爱好者，旅游是我一生最爱。 几乎每个暑假，我都在旅游的路上，并且将这一爱好毫无保留地传给了女儿多多。 在这一点上，我完整地继承了父亲乐山好水的遗传基因，并将之进一步发扬光大。 　　匈牙利布达佩斯 201409 退休10年来，一共有51次出国及跨省长途旅游，其中国外游11次（含国际邮轮游4次），28个国家，自驾游10次。 63次短途旅游（两天以内）。 人在途中共867天。 　　新疆木垒 20150809 我爱云游。美丽神秘的大自然时刻在召唤着我。旅途中，每天都有完全不可预知的惊喜在前方等待着我。无论是繁华都市还是偏僻乡壤，无论是人文景观一寺一塔，还是高山大海一草一木，都能让我充满欣喜与感激地去欣赏去品尝。 虽因种种因素限制无法完全按自己的意愿随兴出门，却一有机会就按捺不住行走的冲动，那种非常规状态的生活是我一直心驰神往的。 宁夏镇北堡影视城 201503 　　旅游带给我不一样的生活，不一样的眼界，不一样的胸怀，不一样的心境。 旅游不仅能让人亲历非比寻常的造化美景风土人情，而且能在很大程度上改变一个人的性格和胸襟，让人放下矜持，忘掉年龄，心胸开阔，身强体健，更加开放，更加包容，更加平和，更加友善。 夏威夷大岛火山公园 20160502 　　人在途中，仿佛换了一个平常的自己。身处一个个陌生而新鲜的场景，浸淫于无数陌生而新鲜的美景，遭遇无数陌生而新鲜的故事，体验各种陌生而新鲜的心境。 精神在每天马不停蹄的精疲力竭中得以升华，灵魂在辽阔雄壮威严崇高温柔秀逸的审美中受到洗礼。 新疆赛里木湖 20150818 　　陶醉痴迷沉浸梦游于鬼斧神工叹为观止的极致美景，除了热泪盈眶赞叹讴歌顶礼膜拜敬畏热爱，还能干什么呢？ 捷克布杰约维采 20140916 　　我这人似乎从来都是目光短浅、乐观泰然的机会主义者，出门在外，总是随遇而安，享受当下，没有危机意识，不愿未雨绸缪，不想庸人自扰。 碰上天晴就欣赏晴日的美景拍浓墨重彩的油画，遇到下雨就欣赏雨中的风光拍浓淡皆宜的水墨画。任由花已谢，草亦黄，风潇潇，雨飒飒，下雨拍雨景，起雾拍雾片。 只抱定一个宗旨：既来之，则安之。境由心造，自得其乐。碰上什么就欣赏什么，在任何环境中发掘美感。 实在没有可赏可拍，那也就认命，最多留些遗憾，绝不因此而沮丧抱怨后悔懊恼哀声叹气。 青藏线 20110710 两次进藏:2011.7.8－8.5，乘火车经青藏线进藏28天。 西藏古格遗址 20110721 用16天走完阿里大北线。 珠峰 20110717 　　从5100米的珠峰大本营，徒步登上5200米的观景台； 西藏塔钦登山 20110720 　　在西藏第一神山冈仁波齐转山，从4770米一直攀爬到5445米，气压仅有0.523。 西藏塔钦登山 20110720 挑战了我人生所达到的最高极限！ 西藏业拉山口 20130920 西藏波密 20130921 　　2013，第二次进藏东南，朋友自驾317转318国道，经林芝波密再到拉萨，历时21天。 北京三里屯 20130430 迁西青山关 20130505 唐山回拜北人先生 宁夏西夏王陵 201305 宁夏中卫沙坡头 201305 宁夏中卫沙坡头 201305 和多多一起遍游宁夏 骊山捉蒋亭 20130524 经西安返渝，共48天。 <h3>2015.4.10，提到了我的长安CS75。</h3><h3>国内:长途自驾游9次</h3><h3>国外:夏威夷4岛自驾游</h3> 甘肃民乐 20150806 　　开车迄今4年，行车5.4万公里（全是单车独驾）。个人单日最长行车13小时，单日里程最高纪录950公里。 可以说，汽车改变生活，旅游改变性格，最终，人生也因之而改变。 到目前为止，大陆港澳，除台湾外的所有省区直辖市都留下了我的足迹。 其中值得一提的有： 张家界神堂湾 20150614 提车后2月即自驾张家界 甘肃民乐 20150806 新疆巴里坤20150808 2015.8，提车后4月，壮游大西北42天。 新疆木垒 20150809 　　谓之“壮游”，不仅因距离遥远。重庆到乌鲁木齐单程便有3000公里，加上途中绕行景点，及北疆各地转环线，再从甘肃青海四川返家，总共行车13758公里。 新疆哈密 20150807 　　谓之“壮游”，更因单车独驾。一家三口一台车，没有多车自驾时的相互呼应关照，心理上实际中皆无依无靠；且就我一个新司机，女儿多多刚顺利通过路考，特别安全的路段可让她驾驶一小段，但那几乎可以忽略不计。 新疆布尔津五彩滩 20150821 　　路线：重庆－青川－甘肃陇南－渭源－兰州－西宁－甘肃民乐－张掖－嘉裕关－玉门－新疆哈密－巴里坤－木垒－奇台－乌鲁木齐－吐鲁番－库车－巴音布鲁克－那拉提－伊宁－克拉玛依－喀纳斯贾登峪－喀纳斯白哈巴－喀纳斯月亮湾－布尔津五彩滩－富蕴可可托海－乌鲁木齐－甘肃瓜州－额济纳－临泽－张掖－祁连－黑马河－西宁－甘肃夏河－碌曲－玛曲－久治－阿坝－唐克－花湖－若尔盖－重庆。 　　新疆木垒 20150809 一路上，几乎各种恶劣天气下的各种复杂恶劣的路况、都经历过了，好多次险象环生，都最终被我眼疾手快地化险为夷。我的体力和耐力和意志力都得到极大考验和证明。 新疆木垒 20150809 　　作为一个才刚开车不到半年的新手，单车独行，除换一次胎，没有发生任何事故，连一个小擦挂都没有，真是不得不佩服自己，为自己感到骄傲自豪！ 甘肃渭源 20150805 　　挑战永无极限，一切皆有可能！ 出游第一天，即经受严峻考验： 单日驾驶距离846公里， 单日驾驶时间12.5小时， 不间断驾驶时间6个多小时， 开烂路，大大小小的炮弹坑，坑坑洼洼的搓衣板，颠簸不平的碎石路100多公里。 开夜车，又遇盘山路，导航仪中全是弯弯拐拐如大肠，盘旋爬升最高点达海拔2900多米，然后又一路直下！ 与无数大货车会车，跟许多不关大灯的无良司机搏弈。 新疆哈密 20150807 　　刚进疆突暴雨：在连霍高速甘肃段的最后一个收费站，刚出站口，正在加速，突降暴雨，雨量之大之急之猛，完全模糊了视线，车前窗几乎什么也看不见了，只能立马停车，动弹不得，几分钟后雨势稍减，才敢重新起步。 新疆库车大峡谷 20150815 　　从奇台返程向近300公里（220公里高速）外的乌鲁木齐。这绝对是惊心动魄的高速路2个半小时。 天色已黑，暴雨倾盆，雨横风狂，顶风冒雨，雨大得看不清前路，对面来车的远光灯射得眼睛睁不开，经常都只能凭感觉摸索着以60－80的速度前行，激烈的雨打车顶嘈杂声让人分心，加之一到晚上好多好多的超级大货车进城，一路上大车也在超大车，小车只能在大车中穿花。 可以说在高速路上行车，再也想不出有更复杂更艰难的状况了。 这是出游以来经受的第二次严峻考验。 后来找到一个诀窍，紧跟着一辆一路鸣笛的救护车前行，这样至少不必使劲费力地去辨认路线方向，顿时感觉轻松多了。 新疆哈密 20150807 　　再次经受驾驶的严峻考验——“横风”。 吐鲁番出发到库车，没过多久，便第一次领教横侧风的厉害。在达阪城附近小草湖，风疾而猛，大风车转个不停，风自右向左抽打在车身上呜呜作响。 哪怕减到40公里时速，车身都会轻微摇晃，行车轨迹左右摇摆。 必须抓紧方向盘，与风搏斗，风往左边吹，车往右边拉。 超巨大货车时感觉最明显，因行至大货车旁风力突然受阻，形成一个气流空洞，加之之前要对抗风阻，方向盘一直向右边用力，越野车会不由自主被吸向大车一方。死死地把着方向盘是唯一稳定车身的办法。 直到10点高速路转向，变成背对狂风，此时则是：好风凭借力，送我到南疆。 新疆库车 20150814 　　那拉提到伊宁的考验，是强光。 主要是向西行，黄昏时候，太阳光照强烈，面向正西方的公路，时而如金光大道，让人完全睁不开眼睛；时而半阴半阳半明半暗，明处刺眼欲盲，暗处一片昏黑，连路边在哪里都完全感觉不到，其行车能见度及难度堪比暴雨倾盆。 新疆赛里木湖 20150818 　　乌鲁木齐到甘肃瓜州，日行950公里，开车近13小时，是出游以来单日行车距离和时间最长的一天。 云南红河梯田 20151015 　　2015.10，全家自驾漫游云南，历时29天。 云南玉溪抚仙湖 20151010 　　壮游新疆凯旋不到一月，又启程，自驾漫游彩云之南。 谓之“漫游”，一是壮游新疆在前，遭遇了各种复杂路况、各种险恶天气、各种惊险邂逅，积累了一定的心理承受能力及驾驶应变技能，再到云南，就比较有底气了。 云南昆明滇池 20151009 　　二是云南之风物景色总体的印象是柔美，与苍凉豪壮之西北大漠戈壁大异其趣。故而心弦比较轻松，方能有“漫”的预期。 云南洱海 20151024 　　三是此次漫游，打算顺时针作云南环线游，由东北入滇，到东到南到西，再从西北出滇，大致为：宜宾－昭通－东川－曲靖－昆明－普者黑－红河－景洪－瑞丽－腾冲－六库－大理－丽江－中旬－丙中洛－梅里雪山－稻城。基本把云南的主要景点游了个遍。 云南昭通大山包 20151007 　　从3100米的大山包下山，关键词：山高，谷深，路窄，坡陡，弯急，雾大。 弯道不仅太多，而且太急，刚一个左急转弯，气都没喘上一口，立马就接着一个右急转弯，就这样左一下右一下S形前进，我开着车浑然不觉，趁机练习弯道技术，可把从不晕车的另两位给转晕了，先生头疼，多多欲吐。 云南昭通大山包 20151007 　　“雾”的主题继续。 从会泽到东川一线，又是两小时雾中穿行。 雾时浓时薄，浓时连边线也看不清楚，只能跟着中心线走，最浓时甚至连中心线都模糊不清。 开着所有的车灯，打着双闪（这是最有效的），既要辨认路的走向，又要谨防对面来车，幸好路况不错，如果再加上炮弹坑，那车轮底下就只能听天由命，任其翻飞啦。 这两小时内，海拔高度从3000米，竟降到下山后的1300米，可见得“坡陡”之名副其实。 好在我的心理素质超强，无论怎样的险情，只管认真开车，心中无畏无惧。 云南西双版纳 20151018 　　云南到处开挖，到处翻修，到处烂路。 发现：开烂路是挑战，有乐趣。 但在景洪遇到此生所走过的26公里极烂之路。 天色已暗，一旁正在修高速，下雨泥泞无比的路面全是大大小小深深浅浅的炮弹坑，有一段路大约30多米全被水淹没，根本不知路在何方，也看不到前路何在，完全不敢行进，只能等待。终于有车从对面而来，方才战战惊惊地沿着对方开过来的路淌过了这池浑水。 这不仅是我开车以来走过的最烂最难走的路，也是我记忆中曾走过的最烂最难走的路，烂到我至今无法用准确的词来再现还原和形容当时的景况与心情。 这段夜路开了近两个小时，所幸最终人车平安。上帝保佑！ 贵州红枫湖 20170809 2017，自驾游云贵川20天。 贵州关岭红崖天书 20180812 　　此次自驾的壮举是“独臂行车600公里”。 在贵州关岭看红崖天书途中摔断右手后，本来还想再去把晴隆二十四道拐走了，这样贵州的景点就全都游完了。 谁知上高速走了十多公里突遇暴雨，雨刮器三档都刮不过来，只好作罢，下道调头，打道回府。 从下午两点多，直驱540公里高速，7个半小时中上了一次洗手间，吃了一碗馄饨，晚十点到家。 <h3>　　我真是太佩服自己了，要不是手摔伤了，简直不敢想象能单手在如此复杂的路况下开600公里。</h3><h3> 受伤的右手垫在靠枕上竖举着，并不时地活动5个手指；左手独臂打方向盘，打左右转向灯，进洞出洞的还要开关大灯（这得瞬间放掉方向盘）。雨刮器就指挥先生从旁操作。</h3><h3> 在人杂车多的街上倒车调头，在省道国道开发夹弯，在高速上开120的时速，超过一辆辆的慢车，穿过几乎辨不清道路的暴雨，开两个小时的夜车。</h3><h3> 没遇一点险情，没出一点状况，最后平安抵达。</h3> 广西名仕田园 20171221 　　2017，黔桂自驾13天。 从哪里跌倒，就在哪里爬起来。 又来到晴隆24道拐。 贵州晴隆24道拐 20171224 　　在山对面的观景台遥望24道拐，看那曲曲弯弯如蟒蛇盘绕、游龙下山的画面，仍是非常地震撼。 贵州晴隆24道拐 20171224 　　下一步当然是要驾车去走一走24道拐，亲身感受一下抗战当年这条“史迪威公路”的雄、奇、险、峻。 这条路的交通运输功能现已因有了国道而逐渐蜕变为探险与体验。 贵州晴隆24道拐 20171224 　　从山顶往下行，正在修路，泥土路，路边堆放着大大小小的石块，将凹凸不平的路面挤得更窄。 下了一个拐，见对面有上海牌照的轿车开来，是一对夫妇，讯问前面的路况，知在修路，过不去，他们调头不去了； 我们执意下行，再拐两个弯，又见一辆长安75，是三位年轻人，结果他们也是打了退堂鼓，在前面调了头。 或许是他们没有开过这种路，而我却已经历过好多比这更难走得多的路，无论是路况，还是弯道的频急，在我看来这都只是小菜一碟，加之只遇到几个会车，很快就拐完24道弯下到山底，回到宽敞平坦的国道上。 贵州晴隆24道拐 20171224 　　伴着辉煌与荣光，伴着崇敬与怀想，我走过了…… 重庆奉节白帝城 20170530 云阳龙缸 20170602 2017.5.25－6.4，川渝东自驾游11天 广西北海珠宝路老街 20171216 广西北海涠洲岛天主堂 20171218 广西大化七百弄 20171213 2017.12.10－12.25，广西自驾游15天 广西阳朔遇龙河 20180516 广西阳朔兴坪古镇 20180517 2018.5.5-5.25，广西寻根之旅21天 西昌邛海 20190215 西昌邛海 20190214 凉山宁南金钟山 20190212 2019.2.7－2.20，滇川游14天 三峡游 20151204 邮轮游共5次 三峡游 20151204 　　三峡游 20151204 2016，陪妈妈、妹妹坐豪华轮游三峡。 海洋量子号 20170430 国际邮轮坐了4次： 日本宫岛神社 20170428 　　2017.4.25-5.2，海洋量子号游日本广岛高知8天 处女星号游日本 20171027 日本福冈日出 20171031 日本福冈 20171031 　　2017.10.25－11.3，处女星号游日本舞鹤金泽别府福冈8天 日本清水富士山 20171113 　　日本大阪城 20171111 2017.11.8－11.18，处女星号游日本横滨东京大阪清水鹿儿岛10天 伯利兹 20181210　　2018年底，和女儿一家乘诺唯真号邮轮游加勒比海：新奥尔良，墨西哥，洪都拉斯，伯利兹，牙买加。 泰国阿育塔雅遗址 20120618 国外游11次，28个国家。 　　泰国阿育塔雅遗址 20120618 2012，和多多及朋友共4人作泰国自助游24天。 克罗地亚 20140930 匈牙利埃格尔城堡 20140907 　　克罗地亚耶尔萨 20141003 2014，东欧12国50天自驾游。 所到国家：匈牙利、斯洛伐克、捷克、波兰、克罗地亚、斯洛文尼亚、意大利、波黑、黑山、阿尔巴尼亚、马其顿、科索沃。 　　夏威夷欧胡岛北岸 20160421 2016.5，夏威夷四岛（欧胡岛、大岛、毛伊岛、可爱岛）租车自驾游，行程36天。驱车2396公里。 夏威夷欧胡岛恐龙湾 20160429 　　国外的文明驾驶前些年在东欧自驾游时便有很深感触，今次自己亲自在夏威夷驾车，更是感慨良多，感叹不已。 美国的车速都是用“码”或“迈”来标示，10码差不多相当于15公里。这儿的车速上限都不高，一般公路35-45码，市区25，高速也只有60，也即90公里。 但就我开车的感受，即使在高速路上，有变道超车，但却没有变道超车后又回原道的情况。 一般双车道的公路就更不用说，整条公路远远望去秩序井然，大家都排着队顺次而行，即使要开一下快车，也不过就是缩短一点与前车的距离，如果开得慢，后面压了一长串车，也无人鸣笛催促，更无人急不可奈地越过黄线绕道往前冲。 因第一次在国外开车，车况也不太熟，窗外风景又美，多多经常提醒我，开慢了，要我跟上前面的车，和大家一起走。 几乎在每一个路口都有一条STOP横线，无论左转还是右转，也无论有没有来车，都必须先停下来观望，无来车时再上道。 礼让三先在这儿不再是传说中的礼貌，而是切切实实的行动。 夏威夷可爱岛东岸日落 20160520 　　开着车，处处感受到的是人与人之间的关怀体贴，和善友好，令人觉得安全又安心，感动莫名。 难怪以前听朋友说，到国外开车一开始很不习惯，自己有很多驾驶的陋习，也不习惯别人对自己的礼让，但在国外开车习惯后再回国就更不习惯，却也无奈，严酷冷漠的现实会让人的所有陋习很快又恢复如故。 夏威夷大岛牧马人 201505 　　大岛要直上4205米的火山，必须4驱的车才允许上山。 我们租了一辆4驱牧马人，游世界第三大天文台，观云海，看日落，拍星空。 这大概是我生平中空前绝后的一次开高大威猛牧马人的体验。 坐在驾驶座上，脚根本够不到油门煞车，尺码太大，距离太高！于是在大岛的5天内，我全是用右脚悬空操作驾驶，开上了海拔4205米高的火山盘山路。 夏威夷毛伊岛火山公园 20160512 从毛伊岛火山公园下山的一个多小时，夜间行车，大雾天气，能见度低，弯多弯急，坡陡路险，不到10公里路程内转了20个180度的发夹弯。是为夏威夷自驾的第3次挑战。 　　夏威夷毛伊岛哈钠之路 20160511 哈纳之路沿毛伊岛海岸线由北向东再向南到哈纳，是毛伊岛最有名的公路，也是全美最美丽的公路之一。 据介绍，全长68公里的哈纳之路上，共有600多个弯，其中500多个180度的急弯，有50多座只能单车通过的桥。 加上由南向西再穿越中部山区切向北的“后加纳”，这条包绕大半个毛伊岛的线路需要12个小时才能走完。 夏威夷毛伊岛哈钠之路 20160511 　　后哈纳路程长于前哈纳，更窄，路况也比前哈纳差，似乎年久失修，地面不平。 由于地势的高低落差，丘陵山地的特殊地势，弯道更多而急，且上下垂直落差很大。 道路往往都是爬坡上坎，九曲十八拐，有时一分钟内能转十几二十个弯。仿佛道路忽儿钻进了地下，忽儿又飞上了天，真可谓隐身而至，遁形而去。 夏威夷可爱岛 20160521 夏威夷4个岛，开了4辆车，除欧胡岛是多多的自家车，其它皆为租赁车，也算是锻炼了一下自己驾驶不同车的适应能力。 俄罗斯谢尔盖耶夫镇 20170623 挪威松恩峡湾 20170630 挪威维格兰雕塑公园 20170701 丹麦哥本哈根 20170703 德国科隆 20170704 芬兰波尔沃镇 20170627 　　2017.6.21-7.6北欧六国游17天：俄罗斯莫斯科、圣彼得堡，芬兰波尔沃、赫尔辛基，瑞典，挪威松恩峡湾，丹麦哥本哈根 贝加尔湖萨满岩 20180915 满洲里套娃广场 20180922 　　满洲里套娃广场 20180922 2018.9.3-9.24，东北贝加尔湖摄影之旅22天 美国佛罗里达航空博物馆 20161203 　　美国去了3次： 2016.12.1-2017.3.13，美国佛罗里达彭萨科拉103天。 彭萨科拉伊娃出生 20161207 墨西哥科苏梅尔岛 20181208 　　2018.11.6-2019.1.7，美国67天。 彭萨科拉海滩 20190715 2019.6.18-10.16，美国121天。 彭萨科拉小伊妹出生 20190625 佛州全境自驾游 20190904