河北张家口大境门长城穿越

蔷薇

大境门位于张家口市桥西区北部，坐落于东、西太平山之间的天然隘口处，为明宣府镇长城河北段的重要关口，属宣府镇西路，明时设守备镇守，是长城关口中唯一以门相称的关隘。始建于明永乐十年(1412年)，成化二十一年(1485年)，该段长城包砖甃[zhòu]石。明洪武元年(1368年)，徐达督兵修补长城，始设此关口。成化二十一年(1485年)在此筑城墙。万历四十一年(1613年)，宣化巡抚汪道亨为巩固边防，对此处长城进行大规模加固修复，并针对边内边外贸易频繁的状况，开设西境门。清顺治元年（1644年）正式在此开豁建门，始称大境门。大境门是中国万里长城中四大关口之一，与山海关、居庸关、嘉峪关并称为万里长城"四大名关"，素有万里长城第一门之称。今天我们就穿越张家口大境门段长城。 大境门路途遥远，早上7：15从公主坟出发，10：40到达五墩台村边的242省道。五墩台村距张家口市中心5km，242省道穿村而过，是通往坝上的必经之路。五墩台村村里有座墩台，加上长城上的四座墩台，共有五座墩台，按由东向西排列，村子里的墩台为第五座，村子故名五墩台。 从242省道边进入村子… 穿过村子，东西走向的山脉上隐约可看到长城横卧在山脊之上，颜色与山体相似，长城看起来不是灰砖结构，要想一睹长城风采，必须先上山… 今天是冬至，意味着开始数九了。雪后的天空，碧蓝如洗，显得格外晴朗；雪后的太阳，光辉灿烂，显得格外明亮，空气也格外清新。尽管温度较低，但并不觉得十分寒冷。路上的积雪很厚，踩上去咯吱咯吱作响。心情也变得有节律了。大境门长城第一次来，很期待一睹这里的长城，不由得加快脚步… 路上可见防空洞。这是不是抗日战争时期修建的？1931年"九一八"事变后，爱国将领吉鸿昌率领数万抗日同盟军宣誓出征，北出大境门，抗击日寇，收复失地。1945年8月，中国共产党领导的八路军部队就是从大境门攻入张家口，从日寇手中解放了这座塞外古城。1948年12月，中国人民解放军将国民党五万人马全歼于大境门之外，张家口获得第二次解放。 约半小时后开始进山… 冬日的塞外满目萧条，万木枯黄，在蓝天白云下，显得有些清冷，我们的穿越让大山多了一份陪伴。 爬坡20min就登上了长城。初见长城，感觉跟玉石梁长城相似，乱石堆砌，没有灰浆粘合，石头材料与玉石梁不同。看起来都像北齐时代的长城。北齐长城多用黄土夯筑在山岭，在产石地点多用石块垒砌，石块一般是毛石，未加工成条石或方石，这里看到的明显是这个时代的长城。 长城上碎石堆砌的并不牢固，加上积雪覆盖，走起来十分光滑，为安全起见，我们选择长城下面的小路徒步。 张家口市区长城全长450km，其中属于桥西境内长城全长3.7km，长城皆沿山势修建，就地取材，以石垒筑，灰浆勾缝而成。大境门外东、西太平山巍然对峙，地势十分险要，历史上这一带是兵家的必争之地，是扼守京都的北大门，连接边塞与内地的交通要道。同时，大境门也是蒙、汉、回、藏等多元文化友好交流的场所，在清代（公元1644－1911），是北方十分重要的商业都市，被称为“路陆商埠”、“皮都”。大境门，自古作为扼守京都的北大门，连接边塞与内地的交通要道，素为兵家必争之地，同时也是蒙汉两族人民交通和贸易边口，为发展蒙汉两族人民的友好关系，沟通内地与边塞贸易，发挥了重要作用。由于张家口经济的繁荣，1909年清朝政府把中国第一条实用铁路“京张铁路”从北京修至张家口。 沿长城继续向东走，逐渐有了长城的整体结构，可以看到用灰浆粘合的长城城体。 远看长城墙体，像一条龙鱼脊背，截面成梯形，其实更像一个三角形。长城上面道面狭窄，也就60cm左右，整体高度2m-5m左右。这么窄的路面，很难供士兵行走，更不要说走马了。这种结构顶多起到围挡的作用，长城上防御敌人的功能就显得不足了。另外长城的防御设施基本没有。这样垒砌的长城，我还是第一次见。 在有凸石的地方，也借助了大自然的山石作为天然屏障，与长城合为一体，浑然天成。 长城上行走，别有一番意境。狭窄的路面，覆盖白雪的乱石，走上去像是走高台一样总有提心吊胆的感觉，唯恐掉下去，不过还是比司马台单边墙略显安全些。 极目远眺，村庄被一层薄薄的白雪覆盖，灰色间衬着雪白，远看像一幅古老陈旧的水墨画，也是蛮有意境的。 其实，我们看到的长城是明成化二十一年(1485年)在北魏、北齐长城基础上修建的。这里修筑方式不外乎是利用老城墙连接加固，或根据地势改道重修。那么长城的现状与明长城相比有明显的不同，也就不足为奇了。明代是我国长城建筑发展史上最后修筑长城的一个封建王朝，先后设计九镇，大境门长城隶属宣府(今宣化)镇辖，附属九镇的边墙称"九边"，即万里长城。入张家口一段为：东由延庆县的白河堡进入赤城，途径张家口大境门，西至怀安县马市口，入山西境内，全长450km，并在沿线设诸关口，如独石口、张家口、新河口、马市口等，张家口系重要关隘之一。 走过一些长城，下图是长城的墩台，我也是第一次见。墩台没有敌楼、敌台的功能，看起来是一个实心土堆，作用不得而知。 村里的墩台是五号，那么长城上最西侧的就是四号墩台，最东侧就是一号墩台。下图是墩台四 游走长城，陶醉于长城的悠久历史，沉浸于无边的狂野，静谧内敛，寻找内心，由外而内，再由内而外，吐故纳新，自我更新，如同软件升级一般，或者说如同清理回收站里的垃圾一样，在自然界里，洗涤内在，更新纯净。 接近敦台三的路上，有一个“地下长城”指示牌，20m远，有驴友前往一探究竟，发现地下长城像一个防空洞，大门紧锁，里面有没有地下长城？不得而知。 墩台三 墩台二 雪后的山野，灰黑与白色相间，巍巍群山更显得素雅宁静，我们的心也不由得安静了。 断断续续的游走长城，体味不一样的感受。这梯形的城墙，高约五六米，走时间长了，还是有点眼晕。所以我们走一段城墙就得下来走土路，要不是有雪，肯定尝试多走走长城，体验玄乎乎的感觉和一份不危险的刺激。 从下图开始就进入景区了。景区内有修好的水泥台阶，台阶被积雪覆盖，由于白雪冻的不实，走起来还算顺畅。 我和驴友总帅、思行走在队伍最前列，他俩都是八零后，登高望远都是强项。我们仨在城墙上徒步，到达下图所示位置，思行发现前面城墙下行方向有些陡峭，不敢贸然前行，为安全起见，我们决定走长城下面。刚好，这里是一片坍塌的城墙，我们借助于碎石下到城墙底部，坍塌的城墙附近没有成形路迹，探寻了一会儿才找到景区的徒步小路。沿着城墙根向上走，不远处就是墩台一。 墩台一 驴友总帅意犹未尽决定继续走长城，我和思行走景区…从五墩台村至大境门，这段长城可以说没有敌楼，只在重要地段看到四座夯土墩台。不过在城墙上面徒步非常具有挑战性，沿途视野开阔，风景优美，游走冬日的长城这里是很好的选择。 下图可见，长城在此处分成两段，没有城体连接，由自然山体连接了两边的长城。驴友总帅也走下长城与我们汇合。 进入大境门，才有了明长城的显著特征。长城灰砖结构，布局完整，有马面、垛墙、女儿墙、烽燧、敌台…大境门造型朴实厚重，它是一座条石基础的砖砌拱门，门墙高12米，底长13米，宽9米，有木质铁皮大门两扇。顶部为一平台，长12米，宽7.5米。外有1.7米高的垛口，内有0.8米高的女儿墙。 从大境门长城上向西看，一段古老的北齐长城城墙还完整的保存着（下图所示）。四周有现代化的高楼大厦。为了与长城和谐统一，在古老长城墙的边上，建有灰派平房与古城墙相拥做伴。 大境门是中国万里长城众多关隘中一个十分特殊的关口。在国内外学术界已被列入与山海关、居庸关、嘉峪关同样重要的关口。我国万里长城的关口都以"关""口"称谓，而只有张家口的这个关口被称做"境门"，不管是"关"还是"口"，都是为防御而设，为战争而设，为限制和制约而设。而"门"则为交流而设，为沟通而设，为往来而设。"大境门"这其中既包含着"商旅文化"和"武文化"的魅力，也流淌着民族融合的历史渊源，"境门"意思是指边境之门。从明朝隆庆5年起，张家口大境门外元宝山一带，逐渐形成了在历史上被称为"贡市"和"茶马互市"的边贸市场。来自蒙古草原和欧洲腹地的牲畜、皮毛、药材、毛织品、银器等在这里换成了丝绸、茶叶、瓷器和白糖，大境门外成为了我国北方国际易货贸易的内陆口岸。封建王朝以长城和门为界，做生意的外族人只能在城外交易。"境门"意思是指边境之门。1927年察哈尔最后一任督统高维岳在大境门门楣上书写的"大好河山"四大颜体大字，苍劲有力，颇为壮观，正读为"大好河山"，寄托了对祖国河山的赞美，对太平盛世的祈盼;倒读为"山河好大"，表达了对祖国疆域辽阔的感慨之情。更为大境门增添风韵。大境门也是张(张家口)库(库伦，即今蒙古国首都乌兰巴托)商道之起点，也是万里茶叶之路的重要枢纽。 此次穿越，路程约9.2km，用时约5h。