初次踏上黑非洲~(8、从马赛马拉转场安博塞利)

人间四月天

<h3>按日程,今天是全天在路上,目的地是安博塞利国家公园,距离近八百千米,如果全程乘车的话,按肯国的公路条件要走两天。为了有效利用时间,也能让大家旅途舒适一点,旅行社的安排是先从马赛马拉国家公园飞到内罗毕,300千米,在内罗毕吃完午餐再乘越野车去安博塞利国家公园,车程约450千米。我们从容的吃完早餐,告别这草原丛林中的酒店,前往约一个小时车程外的马赛马拉机场。</h3> <h3>途中自然是各种野生动物不断,正如前天进来时司机所说的,大家对此已经有些麻木了。看见大狮子也没有了前天那样惊喜的劲头。</h3> <h3>它们滚圆的肚子,慵懒的样子应当是刚吃完丰盛的早餐。</h3> <h3>旅游旺季,草原土路上也会堵车。越野车不可以在草原上随便开行,常见森林警察驾车巡逻,被他们发现开上草地是要重罚的。</h3> <h3>这鸵鸟可能有三米高。</h3> <h3>突然,我们的车子停了下来!只见一支长长的角马队伍从车头前不远处缓缓越过土路,我们耐心等待着。</h3> <h3>比我们昨天看见的队伍要庞大的多,它们决心很大,非过那马拉河不可。</h3> <h3>等它们不急不慢的全部通过,我们继续前行。</h3> <h3>看着它们远去,希望它们今天好运!</h3> <h3>机场到了,就是一大片空地。这是我见过的最简陋的机场。左中右分别是塔台、候机楼和停车场。</h3> <h3>停机坪旁树着一块大木牌,上面挂着非洲野牛头骨和羚羊角,木牌上注明了这个自然保护区简易机场的经纬度和海拔标高。南纬1度35分,在赤道南边了;海拔5570英尺,约合1700米,所以这马赛马拉大草原并不热,早晚温差大,相对此时的中国来说,确实是个避暑的好地方。</h3> <h3>这些行李箱都是我们团队的。</h3> <h3>塔台窗口外,一位背着枪的警察在和里面的人聊天。</h3> <h3>许多欧美游客从内罗毕直接飞到这里,然后在这个小窗口办理进公园的门票等一些手续。</h3> <h3>我们在周边溜达了好一会儿,当然也不敢走远。传来一阵轰鸣声,一架飞机降落了。</h3> <h3>下来一拨人,折腾了一阵,纷纷上了接他们的越野车走了。(候机楼水泥条凳下有许多五颜六色的口袋,在满眼荒芜的基调下显得很显眼,这是在停车场叫卖的小贩们的存货。)</h3> <h3>没有机票,没有广播,导游拿着订单在和飞行员沟通,看看是不是我们的航班。</h3> <h3>机型还是比较漂亮的,肚子下面那块灰色的是行李舱。</h3> <h3>又有飞机降落。</h3> <h3>招呼登机了!它肚子底下的行李舱够大,我们九个人的箱子全放进去了,地方还有余。</h3> <h3>我们全部登机后,英俊的飞行员来关好门、关好窗。</h3> <h3>认真学习安全手册。</h3> <h3>机型是赛斯纳M208B,乘员数14人,其中机组2人、乘客12人,是国际上很流行的螺旋桨飞机,安全记录非常高。</h3> <h3>我们团队连同导游、领队共20人,分乘两架飞机,我们这架坐了9人,其他人加上一名散客坐另一架稍大一点的。</h3> <h3>看窗外,一转眼功夫,停机坪上已经到达了好几架飞机。</h3> <h3>飞机起飞,草原上绿色树丛仿佛在大地上画的优美线条。但美丽往往蕴藏着危机,一般来说那里是溪流,动物们会去那里喝水,而狮子们则会在那里潜伏捕食。</h3> <h3>天气晴好,飞行高度大约3000米,飞行速度大约300千米/小时,飞机很平稳。飞行高度低,机舱无需增压,机窗很大,视野良好。</h3> <h3>飞机还在马赛马拉国家公园上空,机翼下的那块树林里应当是另一家酒店。</h3> <h3>飞机在爬高,我们离开马赛马拉这个神奇的地方了,在这里逗留时间不到48小时。雨季的马赛马拉清爽、湿润,景象宜人,看到了我前大半生所没见过的野生动物,地球不仅仅只属于人类,终身难忘!</h3> <h3>飞行了约一个小时,飞机接近内罗毕上空,开始降低高度。领队恰巧和我一起,坐在飞机的最后一排,她告诉我马上能直观了解到内罗毕的阶层分区。</h3> <h3>我们先从富人区上空划过。地面呈现出大片的绿地、林荫道和宽敞的院落别墅,优美而安逸。</h3> <h3>紧接着的是中产阶层居住区,一排排带有小院子的两层或多层的公寓,规划整齐,环境整洁。</h3> <h3>再往前飞,看见沿街楼房后面那片密密麻麻的地方了吗?那是肯尼亚最大、也是非洲第二大的基贝拉贫民窟,在世界上也小有名气。它占地不到3平方千米,却居住着100多万穷人!和刚才俯瞰的富人区、中产区真是天壤之别,可见肯尼亚和内罗毕的贫富差距之巨大。这也是发展中国家面临的普遍问题,肯尼亚政府有计划、有目标,希望在2035年能够解决这脱贫致富的矛盾,但愿他们能够如愿。</h3> <h3>飞机降落在内罗毕的公务机专用机场,飞机之多、航班之繁忙超出想像。</h3> <h3>飞行员下来打开机舱门、放下登机梯。</h3> <h3>我们旁边停着一架警用直升机!</h3> <h3>原来我们就停靠在警用直升机机库门口。</h3> <h3>机肚子像宝葫芦一样,不停的吐出一件一件又一件的行李箱。</h3> <h3>下了飞机,提着行李走往出口。前面那么多飞机!一眼看不到头啊!有管理人员指点我们往边上靠,走在黄色线条画定的人行通道上。安全管理还是很不错的。</h3> <h3>既有小型飞机,也有中型飞机。既有螺旋桨飞机,也有喷气式飞机。</h3> <h3>我们在候机楼出口处集合,出口的上方悬挂着一块显示屏,上面不断滚动显示着到达和出发的航班信息,这个机场可是繁忙的很哦!</h3> <h3>我们从机场出来,先到富人区里的一家大超市。国人出门都喜欢买买买!导游说这是我们在肯尼亚进店的最后机会了,虽然回国前还会经过内罗毕,但逛店的时间没有了。许多人购物车装满了东西,我只买了几袋肯尼亚咖啡豆和咖啡粉,毕竟肯尼亚咖啡还是挺有名的嘛!排队付钱的时候,我前面一对在肯尼亚工作的青年人告诉我这里最值得买的是洋酒,很便宜,他们每次回家都带,可惜我不喝酒。有意思的是超市收银员会中文!“密码?””要不要购物袋?”</h3> <h3>超市里的点心铺,买了一块蛋糕品尝,口感细腻,味道很浓也很甜,挺好的!</h3> <h3>午餐毕,出发!前往安博塞利国家公园。路程约450千米,路线是先往东走一半蒙内公路,再向南,拐向肯坦边境。在蒙内公路上有一段是与蒙内铁路平行的。</h3> <h3>公路跨过蒙内铁路,那里好像是个车站,有行人跨线桥。</h3> <h3>到规定时间,司机必须休息了。我们的越野车开进一个服务区。屋子里面有卫生间、卖吃喝的,但主要是购物店,各种当地特色的手工艺品、旅游纪念品。</h3> <h3>屋子门口立着一尊好大的大象木雕,旁边坐着的是一位手工艺人。一只猫转了一大圈,觉得大象脚下比较安逸,于是趴了下来。</h3> <h3>我想出到公路上看看,走到院子门口被守门员客气的拦下了,摇摇手,别出去!这里是外国人专用休息区,管理挺规范,我注意到所有的车辆进出,他都有记录,车牌号、进出时间等等,还是很负责任的。</h3> <h3>蒙内公路是通往海港的国际公路,来往车辆比较多,路边摊贩和小贩也多,他们举着水果瓶装水等不断的迎着车来回跑,希望能赚点钱养家。另一方面,治安也就不是太好,肯国政府为了加强国家管理下了很多功夫,也颇有些成效。</h3> <h3>行车八个小时左右,终于在黄昏前到达了在安博塞利的住处。安博塞利国家公园里面没有酒店,我们入住的酒店就在公园外不远处,与国家公园只隔着两道铁丝网。大门简陋的像谷仓,保安很尽职,导游拿出一页纸(应当是订单)给他看,他对照审核了半晌,又打了电话进行确认,才打开大门放我们的车进去。</h3> <h3>院子看上去有点古老,和前面几天的住处类似,原生态的。</h3> <h3>宽大的走廊直通大堂和餐厅、酒吧。</h3> <h3>准确的说,这不是酒店,叫狩猎度假营地,它是英国殖民时期为便于白人殖民者狩猎而打造的。</h3> <h3>餐厅中央是个螺旋楼梯,通往上面的观景台。</h3> <h3>客房是散落在稀树草原上的一顶顶帐篷屋,很有些野性。</h3> <h3>服务生拎着我们的箱子,领着我们在园子里走了很远才到达我们的帐篷。注意帐篷的角边,那里是可以卷起来的!</h3> <h3>到门口时服务生一边手指着阳台的正前方、一边说着什么,我们愣着听不懂,但我忽然听到他的言语里有“乞力马扎罗”的发音,我明白了,我们的正前方就是乞力马扎罗雪山。此时云层连天,我们明天能看见这个期待已久的非洲最高峰吗?</h3> <h3>帐篷很大,里面设施齐全,在天气与季节合适的时候,除了卫生间那边,把帐篷的三面都卷起来,等于直接睡在草原上,零距离与野生动物为伴!想想真是爽啊!</h3> <h3>卫生间面积巨大,干湿分离,分区合理,里面还有一张不小的桌子,同屋干脆在卫生间里摆开架势捣鼓相机、电脑,整理作品,直喊比房间好,地方大还亮堂!</h3> <h3>一会儿功夫,天色就暗淡下来,吃晚饭的时间也到了,傍晚的草原像浓墨重彩的油画,深沉而艳丽。</h3> <h3>我们出来准备往餐厅去,发现那位服务生还站在阳台拐角,他看见我们微笑着,示意我们跟着他走,而此时草丛里有动物穿行发出的呲溜声。这是他们的服务传统,以前的殖民者既要打野兽又怕被动物惊扰,这个奢华的营地就为他们提供了很好的保障。</h3> <h3>营地的环境很安静,晚上下起了中雨,抓紧时间洗漱睡觉,过了点就没电了。</h3> <h3>朦胧间,不时听到帐篷外有野生动物来往的动静,真怕它闯进来躲雨,不知道明天的安博塞利国家公园会给我们怎样的见面礼?</h3>