2019.7川藏骑行日记《29》格尔木(纪念版)

言诺

<h3>  8月16日,从太原出发到今天是第29天了。今天早上六点出发,沿着青藏线奔赴青海的格尔木。 </h3><h3> 青藏线地势平缓,不用担心泥石流和塌方,但你要是觉得青藏线好走就大错特错了。青藏线修建在相对平缓的高原面上,但由于地处高寒冻土层,地壳活跃地带,每天的昼夜温差巨大,造成这段路全程都被挤压成起伏路,甚至是搓板路,由于看着平缓,容易让人放松警惕,视觉疲劳,路旁车祸的废弃车随处可见,我们还被路政人员提醒:最近的医院在500公里以外,要谨慎驾车!青藏线贯穿青藏高原,走过青藏线才能领略世界屋脊的丰采。</h3><h3> 我们先是绕过雪山,翻过海拔5231米的唐古拉山口,又穿过四百多公里荒无人烟的可可西里无人区,通过昆仑山口,抵达格尔木。看到了藏羚羊和野驴,经历了雨雪和寒风,也目睹了骑行青藏线的艰辛。</h3><h3> 由于道路维修只能在夏季进行,所以一路都被维修施工所阻扰,堵车不断,两车的司机开了20个小时,怕高反,不敢吃喝,不敢懈怠,康队还生着病,这20个小时对他们来说太煎熬了!但却让我们饱览了青藏高原之美!太敬佩感激他们了!</h3> <h3>  这些“金箍棒”就是保护路基的“定海神针”,它们的作用是传导热量,平衡昼夜的温差给路基造成破坏。这可是中国人发明的!</h3> <h3>以下几张是不同队友拍的</h3> <h3>  唐古拉山口就在远处的雪山边上,这时候,天空布满乌云。</h3> <h3>  经过了七个半小时的颠簸,终于到了海拔5231米的唐古拉山口。路对于当地的人来说就是最大的福祉,修路护路的人就是他们最崇敬的天神!</h3> <h3>  给我们因怕饮食消耗氧犯困,一整天不吃不喝,可敬的司机留个影!今天我们两位司机最辛苦!</h3> <h3> 这位女司机更可敬!她带着病痛,还要操心20个人的食宿安危。</h3> <h3> 正当我们为自己到达了5231米的人生新高度激动不已的时候,一位骑行的勇士也到达了山口。唐古拉山口是青海和西藏的分界线,他从青海而来,向西藏奔去!</h3> <h3>  勇士的身影像一道闪电般冲了过去,千辛万苦一个人骑到了唐古拉山口,却不停留,他甚至都没有拍一张照片,令人敬佩!也许对他来说,这没什么值得骄傲的吧!“一路顺风”是最好的祝福吧!</h3> <h3>  行程紧迫,我们也只做了短暂的停留就赶紧下山了。</h3> <h3>  唐古拉山是在5000米的高原上耸立起来的山脉,海拔6839米。它的山顶是约5000米的准平原,面上的山脊已在雪线以上(雪线为5300米)。因此,唐古拉山口虽然海拔5231米,但给人的感觉很平缓。唐古拉山还是长江和怒江的分水岭,怒江、澜沧江和长江都发源于唐古拉山南北两麓。</h3> <h3>  当年成吉思汗,率领大军欲取道青藏高原进入南亚次大陆,却被唐古拉山挡住去路。恶劣的气候和高 寒缺氧,致使大批人马死亡。所向披靡的成吉思汗,只能望山兴叹,败退而归。</h3> <h3> 这就是我高反的表情,眼睛平均闭上2分钟,才能睁开半分钟,过一会就得眯一觉。高反的困和缺觉的困不同,高反的困是眼睛被蛰的睁不开的感觉。可想而知司机的辛苦了!司机一路上为了提神,不断地打开窗户吹冷风,所以他身后的我虽然缺氧,但还得戴上面巾。</h3> <h3>  青海可可西里国家级自然保护区位于青海省玉树藏族自治州西部,总面积450万公顷。是21世纪初世界上原始生态环境保存较好的自然保护区,也是中国建成的面积最大,海拔最高,野生动物资源最为丰富的自然保护区之一。</h3><h3> 青海可可西里国家级自然保护区主要是保护藏羚羊、野牦牛、藏野驴、藏原羚等珍稀野生动物、植物及其栖息环境。可可西里2017年被评为在中国的第51处世界遗产。</h3> <h3>(网络图片)长江的源头沱沱河</h3> <h3>  白天我们看到了野驴和其它动物,傍晚时分,我们又看到了藏羚羊,但都因为距离较远,拍摄不到,但我们已经感到不虚此行了。</h3> <h3>  亲眼见到两只藏獒本来静卧在路基较远的地方,看到我们一车人停下下车,也没有任何反应。但看到骑行的人单枪匹马,猛地就窜到路上,拦住了他的去路。那个人赶紧下车站住,跟两只藏獒对峙了一会,看藏獒反应不大,慢慢移步,慢慢绕开……我们都被这个场面吓到了!已经下车的人都吓得慌忙上车,把刚要准备下车的我挤得跌倒在座位上,可见情况有多令人害怕!</h3><h3> </h3> <h3>  我们的队友也曾遇到类似的情况,在工布江达去往松多镇的路上,就有很多狗,不多远就有一两只,见了汽车经过都要叫上两声,队友们经过的时候心里也非常害怕,目不斜视地慢慢经过,好在事先经过了培训,有惊无险。</h3><h3> 骑行的人路上不知道要面对多少危险,路上的汽车,头上的落石,突然而至的暴雨冰雹,不知道什么时候窜到面前的野狗野牦牛……</h3> <h3>  司机霍毅的导航一天都是直线,这更容易让司机犯困。</h3> <h3>  事后,我跟司机霍毅说:“其实唐古拉山和可可西里才是我这次来最享受的一段路,那种原始旷野的美和无人区里的与野生动物共融天地间的感觉才是最享受的!虽然你和康钧这一天非常累!”</h3> <h3>  凌晨两点,终于到达格尔木市区。下车时的感觉是迷糊头晕,腿软无力,记得大家都又冷又困又饿,能有一包方便面吃是最好的,可以赶紧吃完睡觉。好几个可怜的人没有吃的,拖着困顿的身子出去觅食去了。</h3> <h3>这是在可可西里无人区拍摄的两段视频,请大家共同体验无人区的感觉。</h3>