<h3>春有百花🌸秋有月🌙，夏有凉风冬有雪🌨️。</h3><h3>秋风起秋叶🍁落，漫天飞舞的雪花❄️又把我们吸引到二郎山红岩顶⛰️，摄影人的镜头会对准一年四季的美景……</h3> <h3>这座轴线分水岭海拔2948米、隧址海拔2200米、最大埋深748米、主洞长4176米的二郎山公路隧道，于1996年7月开工，历时5年，2001年12月竣工。开工时是国内最长、埋藏最深、海拔最高、地应力最大的特长山岭公路隧道。(来自网络资料)</h3> <h3>自从雅康高速的全线通车，我们去往甘孜州就再也没有经过318国道了，今天两路下高速，再次踏上318国道，穿过二郎山隧道，居然踏上了二郎山最老的318二郎山段(建成于五十年代)。二郎山隧道开通后，这段路就废弃了，人们不用再担心翻山越岭的危险和艰辛，5分钟就能穿越川藏线上的第一高山。现在我们行驶在这条曾经的川藏大动脉上，崎岖不平的山路盘旋在高海拔的二郎山上，下面是万丈深渊，颠簸得骨头都要散架了，现在的我们深刻地理解二郎山隧道所带来的便利，也为当年修建老318国道的解放军战士致敬！</h3><h3><br></h3> <h3>骑着马、冒着严寒、顶着鹅毛大雪，沿着崎岖坎坷的山路一直往红岩顶攀登，只为心中的那份坚韧。</h3> <h3>登顶的喜悦伴随着帅哥老板端上来的热气腾腾的一锅乱炖菜，大家欢歌笑语、杯盏相碰，沉浸在摄影的苦与乐之中…</h3> <h3>第一次在零下10°的高山上睡觉，真担心自己会冻🉐睡不着，其实不然，盖上两床被子，倒头就睡了整整睡了9个小时😂。</h3><h3>第二天早上，东方泛出一丝亮光，慢慢地金灿灿的阳光把红岩顶铺上了一层金黄色。</h3> <h3>白皑皑的雪山🏔️披上了金色的晨曦，显🉐非常柔和，仿佛没有那么冰冷了。</h3> <h3>一会吹起了一股凛冽的寒风，金色的阳光也无法让人温暖，冰冷刺骨，指头和趾头都快冻断了，我等岂能错过这般美景，大家不畏严寒，拿着相机、手机留下了一张张美不胜收的雪山🏔️美景…</h3> <h3>对面的贡嘎主峰，时隐时现，一会云雾缭绕，一会抛头露面，让我们等🉐好苦😃😃😃</h3> <h3>大风渐渐停了，留下了一簇簇的雪堆，在阳光照射下分外好看。</h3> <h3>冰雪之美，美🉐玲珑剔透、美🉐洁白无瑕、美🉐孤傲冷峻</h3> <h3>下山的路异常的艰难，为了不错过一路的风景我们选择徒步</h3> <h3><font color="#ed2308"> 编制: 竹叶</font></h3><h3><font color="#ed2308"> 2019年12月5日</font></h3>