【23】跑马里程碑

雪山飞狐

♠阶段总结

随着杭马的告一段落，我的跑马第一阶段也画上了句号，从此次广马开始，我将正式步入跑马的第二阶段。

所谓的第一阶段和第二阶段有不小的区别，杭马标志着个人十大马的全部解锁，是第一阶段的收官，广马开启了跑马的新时代，是第二阶段的开始。第一阶段属于我跑马的轻狂期，跑马数量逐年递增，好在并不盲目，十大马贯穿整个阶段，虽然不刻意追求成绩，但第一阶段仍以成绩说话。第一阶段的大起大落让我百感交集，与此同时追求的成绩的心也淡了，第二阶段我将更加注重享受比赛、享受生活，跑马的同时也会花时间感受当地的风土人情，游周边的名山大川。简单地说，第一阶段是先有了马，然后才有目的地，第二阶段则是先有了目的地，然后才有的马，即第二阶段不只为跑马。此外，相比于第一阶段，第二阶段我将严格控制每年的参赛次数，具体以每年4场为上限。

第一阶段历时3年零8个月，跑量累积11000公里，共计完成全马22个，半马5个，足迹遍布16座城市，弃赛2次(2016长春国际马拉松，2019大连国际马拉松)，保留1次(2018厦门马拉松)。第一次半程2016大马，第一次全程2016哈马，第一次暴晒2016哈马，第一次雨战2016宜马，第一次抽筋2016宜马，第一次感冒2016广马，第一次挨冻2016泰马，第一次破330 2017重马。我见证了广马从CAA金标一步步升为IAAF金标，经历了沈马运营商数年来几经辗转的风雨飘摇，目睹了哈马从首届的口碑爆棚到如今的逐渐趋于平凡。第一阶段的经历太多太多，难以用三言两语来概括，一时之间也难以梳理的周全，有感兴趣的可以关注我之前的赛记，这里就不再重复了。遗憾的是27个马却只有10篇赛记，第一阶段的头两年没有养成写赛记的好习惯，那两年的经历只能从逐渐模糊的记忆一遍一遍搜寻了……

第一阶段赛事一览表：

第一阶段的赛记集锦：

2018哈尔滨国际马拉松

 魔鬼三部曲——哈马

2018沈阳国际马拉松

 魔鬼三部曲——沈马

2019西郊越野赛

 魔鬼三部曲——终章

2018广州马拉松

 广马赛记

2019厦门马拉松

 鹭城开门红

2019武汉马拉松

 汉马血泪史

2019兰州马拉松

 兰马，背水一战

2019哈尔滨国际马拉松

 哈马，生命的王冠👑

2019沈阳国际马拉松

 第20站——接过破4的接力棒

2019西安国际马拉松

 西安——回归

2019杭州马拉松

 个人十大马终章

♥广马

杭马归来，透着疲惫，歇了能有四五天，早上依然困的厉害，再加上劳心伤肝的工作，烦恼接踵而至的生活，感觉活着好累，精气神极度欠佳，关于跑步，看者无心，实则无力。广马之前持续着每周一到两跑的节奏，状态糟糕的自己都不忍直视，所以，广马咱们不谈目标，也实在没有底气谈目标……

必须说一下广马的行程，最艰难的行程规划(没有之一)，往返机票几乎耗尽了我的脑细胞，从报名后就开始关注机票信息(广马一般提前半年左右报名)，一直到赛前三周机票还没买，实在是太贵了，最经济的行程是12.06晚沈阳飞广州，12.08晚广州飞沈阳，往返票价合计1600+(包含机建费)，预算严重超标！！！就在我还在纠结是否该出手的时候，往返票价已悄然涨至2300+，眼见广马日期渐进，此刻的我如同热锅上的蚂蚁……

我就想单纯的表达一下为了广马的机票我有多拼，以下是我研究过的换乘站：长春、大连、营口、鞍山、锦州、承德、太原、秦皇岛、北京、唐山、天津、石家庄、济南、烟台、郑州、杭州、宁波、温州、上海、南京、厦门、福州、泉州、西安、重庆、武汉、长沙、南昌、桂林、南宁、深圳、东莞、珠海、中山、惠州、揭阳……跑马的行程从未如此艰难，终于，在广马倒计时16天时我敲定了去往广州的行程，12.06 18:15沈阳飞武汉，武汉停留一晚，12.07 07:55武汉高铁前往广州，正点12:01到达广州南站，比去年的行程更加曲折(去年也是提前一天大连飞的广州)，促使方案成型的关键是我的12306积分刚好够兑换武汉到广州的高铁票……返程的机票是又过了一周之后买的，跟去年的行程几乎相同，12.08 18:03广州高铁到深圳，21:30深圳飞沈阳，降落沈阳次日凌晨01:05。

广马倒计时10天，我又刚刚结束了一波8连休，疲惫感稍微缓解了少许。进入11月之后沈阳已经历了数场雨雪，变幻莫测的天气终于成功的拉低了沈阳的气温，广马当周沈阳的气温降到了这个冬天截止目前的最低值。关于跑步11月可以说表现的糟糕之极，平均每周跑步1.5次，蜗牛的距离，乌龟的配速，唯一算得上亮点的就是赛前半个月吭哧瘪肚的完成了一个30，腰酸背痛腿抽筋就甭提了，跑后连歇了4、5天都没缓过来。赛前最后一周，唯一的期待就是没有期待，个人感觉在饮食上操作操作似乎更有价值，争取让体重有所回落，当务之急看来唯有曲线救救国了(实际上曲线救国的目标也没有达成)……

12.06，终于到了出发广州的日子，是骡子是马广州见了，纵然不能扭转乾坤也绝不束手待毙。出发那天天气还是不错的，气温有所回升，返程那天温度也不错，正好解决了我去广州穿什么衣服的问题。6点下班，3点半就急不可耐提前下班了，市图直接赶往机场，地铁+轻轨正好一个小时。第一次坐首都航空的航班，没有给我留下什么好的印象，航班延误，这个可以理解，但是大家伙在登机口排了一个多小时的队，却没有给出任何关于航班延误的消息，感觉被忽视了，幸好只是延误了一个小时，后来我才知道航班延误是因为跑道没有排上。航班延误的这一个小时给我后续的行程带来了莫大的不便，为了第二天早上方便，武汉的宾馆我定在了火车站附近，从机场到火车站地铁需要换乘两次，感觉我一直在赶地铁的末班车。到达宾馆已经是7号0点以后了，晚饭都还没吃，索性跟早餐合二为一了，太累了，只想多睡一会儿，很庆幸没有连夜去广州，真容易赶不上火车，那样就麻烦了！

12.07，一觉睡到6点，是闹钟叫醒的我，虽然还是困，但精力还是恢复了不少，宾馆的早餐很有特色，只可惜为了赶火车没能吃上武汉的特色——热干面。4个小时的高铁，我从包里拿出了飞机上没有看完的《黎明之街》，深深地佩服东野奎吾的才华，这已经是我看的第六部他的作品了，还有七部没有拆封，摆在我家客厅的书架上。列车12:01准时抵达广州南站，广州的气温没有想象中的热，虽然零上20度，但潮湿的空气让我无法脱去身上的外套。今年的领物地点依旧在琶洲展馆C区，小插曲，我乱入了售楼会的现场，还好发现及时……还没开始领参赛包，肚子已经有点饿了，所以取参赛包没有浪费太多时间，倒是从马博会出来找地铁花了不少时间。吃午饭已经是下午2点的事了，去宾馆的路上偶然穿过快餐一条街，寻觅了一家小店，里面人还挺多，点了一份招牌叉烧烧鹅拼饭，这个比较合我的口味，太清淡的我有点吃不惯。下午3点终于办理完了宾馆入住，本来计划去会一会大学同学，无奈住的离我太远了，再加上晚上又有了饭局，实在不想再折腾了，连续4年来广州竟然都跟我的大学同学完美错过……

12.08，惯例4点半起床，睡的不太好，可能是这两天舟车劳顿，也可能是前一天晚上喝酒了的缘故，总之失眠了，而且伴有轻微头痛，辗转反侧了好久才睡着。闹钟叫醒我的时候真有点不愿意起来，开窗体验了一下外面的温度，虽然零上10度，却冷的厉害，看来存衣是必须的了。说到存衣，今年的参赛包里竟然没有雨衣，还好罗哥多带了一件，计时芯片直接附在号码布后面倒是省了不少事。汇合罗哥前往起点已经快6点半了，起点的位置跟去年一样，没有变，存衣、安检、进集结区、排空，全都完事已经7点20，没有刻意往前挤，开表、定位、唱国歌、发枪，过起点拱门时组委会计时已超过了1分钟。

由于被分在A区，起跑时稍微好跑一点，怎料没跑几百米赛道突然收窄，人流瞬间拥挤，大家几乎都是靠着扶一下前面的人才稳住了脚步，现场一片哗然，赛道上几乎人挨着人，想跑起来根本是不可能的，右侧半边马路空荡荡的却不让跑，不知道是何缘故。这一段拥挤的赛道虽说不长(不超过200米)，但310的官兔已经比起点时离我更远了。今天的比赛战术就是仨字——自杀式，依我的配速，30公里之前天气应该比较凉爽，30公里之后可能会很热，本来赛前训练的就不够系统，后面再一热，不耐热的我肯定完，横竖都是完，倒不如前面多抢点时间。第2公里开始对310官兔展开追击，在第1公里配速仅有4′53″的前提下，接下来3公里的配置依次达到4′17″、4′12″、4′17″，终于在手表刚报过第4公里的时候追上了310官兔。第一次在比赛中前5公里跑的这么快，差1秒跑进22分，怕不怕崩？当然怕，不过我今天的内心独白是：多跑一公里多赚一公里，能跟一公里不跟500米。

第5公里配速开始与310官兔同步，跟着兔子的好处就是不用再自己控制配速，不好的是是水站取水太费劲，今年广马的水站普遍偏短，本来跟着兔子跑的人就多，再有那么几个停下来站着补水的，印象中前半程有3个水站没拿到水。功能饮料方面广马倒是诚意十足，统一为战马，赛道补给方面真心没太留意，印象中好像挺丰富，不过我啥也没吃。赛道边上的观众一如既往的热情，所过之处总有为你呐喊助威的，最后10公里尤为明显，我印象最深的是33-35公里，呐喊声伴随着音乐加油站的音乐节奏此起彼伏，那两公里所有的跑者仿佛又被打满了鸡血。20公里渐渐开始掉速，并脱离了310集团，虽然掉速了，但接下来的10公里控制的还算不错，近几个马都是这样，后半程掉速明显。如我所料，30公里开始天气越来越热，我仍在努力坚持，我不想30公里的努力就此化为乌有，但我也仅仅是多挣扎了3公里……

或许是逐渐升高的气温，或许是一整年不系统的训练，33公里开始抽筋的种种症状开始降临，我一边坚持跑步，一边克服逐渐开始的抽筋，这种状态一直伴随我到终点，33公里之后的每一公里都跑的异常艰辛。还剩最后500米，还剩最后一个弯，拐过去之后已可以看见终点的拱门，甚至连拱门计时器上的时间都依稀可见，我试图尝试加速冲刺，但又开始抽筋的双腿让我只能任计时器上的时间流走。到达终点之后第一时间取了存衣包，之后径直前往拉伸恢复区，拉伸恢复区场地实在太小了，而且没有冰浴，排了1个小时40分钟的队，几乎被烤焦，双腿也已支撑不住……

恭喜罗哥广马成功pb 4分21秒，跑马生涯首次迈进250大关(24846)，趁着赶车之前的空挡，宾馆附近的湘菜馆小酌了4瓶。然后拖着我酸胀的大腿，带着我脚上的泡，开始了广州南、深圳北、宝安机场的转机之旅。次日凌晨01:15飞机落地沈阳，01:40坐上了约的车，到家已是凌晨2点半，至此今年的广州之行画上了句号。

广马是今年的收官站，最多只能算及格，马拉松这个东西就是这样，平时的付出可能未必会在比赛中全额体现，但平时的偷懒却会在比赛之中体现的淋漓尽致。广马只是我今年一整年比赛的一个缩影，今年所有的比赛其实都是在为一整年糟糕的训练买单，对于我的成绩你大可以嗤之以鼻，这无可厚非，但是绝不能容任何人怀疑我对跑马的态度。

♣2020

巅峰也好，低估也好，第一阶段俨然已成为历史，开门红也罢，开门黑也罢，广马都已经落下帷幕。不想总结，也没什么可总结的，原因已经很明显；不想再证明，也没有什么需要证明的，一切都已经摆在那里。马拉松该跑还是要跑，新的一年该展望还是要展望，不过目标必须有所改变，强调了这么长时间的第一阶段和第二阶段必须得有些不同才行。

前文已经提到了，第二阶段每年的比赛次数控制在4场以内，2020年将首次执行。下面就透露一下我2020年的参赛计划，上半年秦皇岛，下半年长沙，剩余两场暂时待定。变数，秦皇岛已基本定档2020.05.10(母亲节)，跟大连和鲅鱼圈同一天，然而我想说的是母亲节那个周单休(拜五一所赐)，所以我不得不临时调整了上半年的参赛计划，一番考察之后，最终郑开代替了秦皇岛。选郑开的最主要原因是嵩山，福哥已经报名郑开了，嵩山之行基本上可以说是定下了，所以，郑开我有什么理由不报名。上半年的秦皇岛变郑开，也无意之间唤醒了我的另一个计划——一个为了个人十大马几乎已经放弃的计划——关门山50，看来明年不仅路跑，越野也要操练起来了，当然必要的越野装备也需要着手准备了。这样一来明年就已经三场比赛了。

2019年已然翻篇，对于2020年我充满了期待，冬训还有四个月，我必须从之前糟糕的状态中摆脱出来，以饱满的姿态迎接2020的到来，郑开、关门山、长沙，等我……