轻骑大韩GV300S美式巡航车骑行感受

丰收的季节

<p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">&nbsp; &nbsp;为什么会喜欢摩托车,我想也许男孩天生对机械感兴趣吧。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">&nbsp; &nbsp; &nbsp;摩托车用最简单机械,让你体会原始机械发出的轰鸣声,体会手拧油门车轮滚动传递到心间的快感,体会到自己和大自然紧密融合在一起,体会到自己处在景致之中,脚飞驰而过的水泥公路而不是坐在汽车里的观众,让你感受到那种身临其境的震撼,感受到沐浴在自然美丽风景里逐风放飞的自由,感受到最极致的驾驶乐趣。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">&nbsp; &nbsp; 《终结者2》让我迷上了哈雷摩托车,它标志性的V型双缸发动机,炫酷的外形,轰隆隆马蹄声。轻骑大韩GV300S就是这样的一款BOBBER风格美式V缸巡航车,在合适的预算下满足我拥有一台小哈雷V缸巡航车的心愿,分享一下骑行300多公里的感受...&nbsp;...</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;1.颜值漂亮。美式风格V缸巡航车(哈雷883-硬汉造型),棱角分明肌肉感十足。2114*762*1048车身尺寸,1428轴距,710坐高,169公斤车重,双通道ABS刹车系统免除安全隐患,符合中年叔需求。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;2.动力充足。韩国晓星60°V型双缸8气门水冷发动机,最大功率22.1千瓦,最大扭矩25.6牛/米,扭矩平台宽阔,52齿后牙盘低扭不错,市区通勤提速超车说来就来。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">&nbsp; &nbsp;声音:发动机怠速时感觉气门声音有点大,排气声音浑厚但不炸,V缸特有马蹄声不明显。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;3.城市骑行比较舒适。坐姿比较直立,倒车,过弯,挪车轻巧灵活不笨重,六速国际档变速器,离合器不重,换挡轻松,空挡位置比较好找,无档位显示新手稍微麻烦一点。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">&nbsp; &nbsp; 4.山路驾驶感觉不错。动力足够,150mm离地间隙非铺装路通过性也可以,车辆减震调校比较偏舒适、过弯支撑性也可以。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">&nbsp; &nbsp; 5.巡航车当然最舒服的就是公路巡航。曲靖到昆明高速公里骑行了140公路左右,一直保持在最右车道行驶,发动机转速4500转,路码表80码,转速6000转,路码表100码。80-100公里骑行最舒服惬意,<span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);">声音和震动都很小,这就是巡航车该有的悠闲平稳,不疾不徐,从容淡定的驾驶风格,相对较短轴距较轻车重,比传统巡航车过弯更加灵活自然。</span></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;当然不能跟街车、仿赛车比狂飙,比高速压弯,毕竟这是台城市巡航车。</span></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">&nbsp; &nbsp; 6.<span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);">&nbsp;油耗满意。基本符合预期,标配12.5升油箱可以续航300公里左右,我提车加满油跑了264公里时油箱里还剩一格油,车辆震动抑制也比较理想,由于在磨合期转速一般都维持6000转以下,高速巡航骑行手把、坐垫、脚踏基本感觉不到震动。</span></h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><br></h3> <h3>2019年11月提成</h3> <h3>60度V缸8气门发动机,肌肉感十足</h3> <h3>水冷发动机硕大的水箱护板,颜值不错</h3> <h3>更换一个蜗牛喇叭</h3> <h3>发动机,车架做工精致</h3> <h3>水库、山路嗮几张照片</h3> <h3>150mm的离地间隙通过性不错</h3> <h3>水库山头上</h3> <h3>住宅小区拍两张图片</h3> <h3>昆曲高速公路入口</h3> <h3>中途临时停车带</h3> <h3>到昆明收费站出口</h3> <h3>媳妇儿当车模</h3> <h3>符合预期,很心仪的一款V缸巡航车。</h3>