姬路城

老马一匹

<h3>走出大阪希尔顿酒店大堂的西门,马路对面就是JR的大阪车站。</h3> <h3>大阪车站东侧的阪急百货店。1992年的时候,只有下面暗红色的部分。自然,里面也是大变样了。单是阪急电铁梅田站的改造就花了6年时间,已经完全找不到当年的印象。</h3> <h3>穿过马路,就是大阪车站中央出入口的南口。</h3> <h3>进去就是中央售票处。</h3> <h3>绿色自动售票机区域。</h3> <h3>人工售票处。蓝色区域是出售当天票,红色区域是明天及之后的票。排着队。跟我们这里一样,年纪大的多半在人工窗口买票或者询问。</h3><h3>JR的人工服务窗口一直开到22点。</h3> <h3>JR线的中央进出站口。</h3> <h3>我们乘坐JR神户线去姬路,在左面的3、4、5、6站台。</h3> <h3>找到通往站台的自动电梯。</h3> <h3>我们是乘坐9:38的特快前往姬路。</h3> <h3>特快指定席,非常空,我们这一节车厢只有十个人左右。</h3> <h3>马上就到三宫车站,在大阪大学期间来过多次。拍摄过三宫神社的彩色幻灯片(阪神大地震时这座神社塌了)。当时,出站后走十多分钟,那里有个免税店マサニ,几乎就是专门为中国留学生、访问学者开的,回国前会在那里买电视机、音响等……</h3><h3>查阅当年的记录,最后去的两次是1992年的2月23日(日)和3月14日(六)。</h3> <h3>前面是神户站,也曾经来过几次。用彩色幻灯片拍摄过街上的西洋式雕塑、小喷泉……在大阪大学研究室里,一起工作的博士生竹口雅树,家就在神户。</h3> <h3>手机上Google地图显示当前位置的截屏,马上就到JR神户站了。</h3> <h3>JR神户线特快,从大阪到姬路正好一小时(以前是70分钟),10:38到达JR姬路站。从中央出口出来,边上的旅游咨询处服务小姐说,站前的好几路公交车都到姬路城,步行去的话15分钟。</h3><h3>出站一看,公交车还没有来,出租车好多。上车就走吧!到姬路城入口那里660日元,也就是起步价。</h3> <h3>樱门桥。</h3> <h3>大手门。</h3><h3>姬路城(ひめじじょう)是一座位于日本兵库县姬路市姬山(海拔45.6米)的古城堡,是该市主体象征,由于其白色的外墙和蜿蜒屋檐造型犹如展翅欲飞的白鹭,因而也被称为白鹭城。<br></h3> <h3>从里面看大手门。</h3><h3>第一代姬路城堡是在1346年由赤松贞范建造的,由于政局不稳定,需要有足以对抗其他领主的堡垒。之后的大领主织田信长,在十五世纪七十年代将堡垒传递给了丰臣秀吉,并将其扩建成为一座更适宜的城堡。<br></h3> <h3>进入大手门,这里是姬路城公园。</h3><h3>1993年列入联合国教科文组织的世界文化遗产。<br></h3><h3><br></h3> <h3>丰臣秀吉在1598年去世时,统治日本的权利落到了其竞争对手---领主徳川家康手中。德川家康后来任命他的妹夫池田辉政为西省省长。池田辉政选择了姬路作为他的权力中心,并决定建立一个代表城市新地位的城堡。<br></h3> <h3>城堡的局部搭着脚手架,拍摄时只能用前景进行遮挡。姬路城天守阁属于连立式天守阁,由大天守阁和三座小天守阁组成。红色箭头指的是乾小天守阁,绿色箭头指的是西小天守阁。还有一座东小天守阁在这里看不到。</h3><h3>池田辉政不满足仅仅把织田信长的城堡进行翻新,而有他的宏伟远景,1601年起花了8年多,前后动用4、5千万人次,到1609年姬路城的主体建筑完成。<br></h3> <h3>这里是菱之门,城堡区域的正门。</h3><h3>1618年,构筑西之丸区域,姬路城的全貌大体完成。池田辉政的构筑工程大大拓展了姬路城的范围。</h3> <h3>日本的城堡建筑,有三种:一种叫平城,就是在平原上建筑的;一种叫山城,就是建筑在山顶的;还有一种就是平山城,就是依照山势而建的,姬路城就是平山城。<br></h3> <h3>这座城堡经历三个世纪,直到幕府结束和1868年明治维新,姬路城堡从未受到袭击,所以很大程度上保留了如1609年完工时的原样。尽管1882年一场火灾毁坏了领主的居住区,但随后持续不断的维修、保护工作精心修复了留存的楼宇。<br></h3> <h3>1910年(明治43年) 明治大修理展开,修理天守阁。 1919年(大正8年) 陆军省修理西之丸。 1928年(昭和3年) 指定为历史遗迹,由文部省管理(实际管理者为姬路市)。 1934年(昭和9年) “昭和大修理”开始。 1944年(昭和19年)太平洋战争战局恶化,修理中断。 1945年(昭和20年)7月3日姬路大空袭,城内中弹,但城的本体却奇迹地免祝融之祸。 1950年(昭和25年)大修理。 1955年(昭和30年)天守阁以外的修理完结。 1956年-1964年(昭和31-39年) 天守阁大维修。 2009年(平成21年)10月,开始了正式命名为“国宝姬路城大天守保存修理工事”的维修工程。该工程主要着重在外观的整修与内部耐震结构的加强。历时六年,2015年(平成27年)三月,国宝姬路城大天守保存修理工事完成。<br></h3> <h3>从这张立体示意图上可以看到,姬路城内围建出众多庭院和封闭区域,一般称之为“丸”。中心区域叫“本丸”,往外的庭院是“二之丸”、“三之丸”……“丸”作为旧城下町(城堡的邻近街区)的称呼一直被保留。丸的防御是由内而外,由高到低层层设计,但墙体都不高,可以称之为“庭院防御”系统,其最大的目的是让敌人难以靠近本丸。<br></h3> <h3>这张图中,天守阁下面就是备前丸(红色箭头所指),也就是本丸,是城堡下的核心区。蓝色箭头是本丸外面的二之丸,绿色箭头是更外面的三之丸,黄色箭头是西之丸。</h3> <h3>走到了に之门(Ni之门),已经很接近城堡的主体---大天守。<br></h3> <h3>一边是围墙,一边是石砌的陡坡和更高的墙体。中间一条狭窄的通道,前面就是坚固而很小的に之门。</h3> <h3>姬路城最早的主人丰臣秀吉和德川家康是联姻的关系,德川家的孙女千姬和丰臣的独子丰臣秀赖定的娃娃亲。后来大坂夏之战时丰臣秀赖自杀,千姬18岁就成了寡妇。后来改嫁,与丈夫在姬路城的三之丸府邸(没有遗存下来)生活了十年,育有一男一女。儿子3岁时不幸因病早夭,5年后丈夫31岁也因病去世。千姬后来出家为尼,号“天树院”,70岁离世。在姬路城里面还有千姬的梳妆台和仆人们生活的房间。<br></h3> <h3>ほ之门,地图上没有标出。<br></h3> <h3>在防御系统中除了设置多层围墙、多个封闭区域的“庭院防御”系统,还有复杂的路线,使其像一个巨大的迷宫。姬路城是一个有21道城门和蜿蜒复杂的路线组成的迷宫典型。特别是其水门系统设计,每层墙体上按顺序排列着水门,有的门内是死胡同,有的门内暗藏玄机,只有找到正确的水门才能通往下一层庭院,敌人一旦进入其中便只能看着大天守近在眼前,却无法到达。<br></h3><h3>这里是水二门,没有看到水一门(也许水一门就是个不可通行的死胡同,设置游客参观路线时自然不会走)。</h3> <h3>这里是水三门。水门系统已经就在大天守之下,是最核心、也是最后的防御系统。</h3> <h3>这里是水五门。也没有看见水四门,也许又是一个走不通的死门。</h3><h3>进去之后,侧面就是大天守入口。把鞋脱了,放进一个塑料袋自己提着,穿着袜子顺着指路牌一层一层上去。</h3> <h3>从三层向外看。窗户本来就不大,像个狭缝,还要避开窗户中间拉的一根铁丝,拍摄位置和角度非常有限。</h3> <h3>最近处(绿色箭头)就是紧靠大天守的备前丸(本丸)。稍远(南)一点,橘色箭头所指的区域是二之丸。再远一点(再向南),蓝色箭头指的区域就是三之丸。</h3> <h3>内部全部都是木结构,基本上是400多年前的原构件。</h3> <h3>木结构件连接部位,遮挡连接铁钉头的装饰件。是六枚叶子的图形,叶子之间缝隙是爱心❤形状,称之为“猪目”。</h3> <h3>这是从四层拍摄的。</h3> <h3>从一楼一直到六楼,都是这样的木楼梯,比较陡。</h3> <h3>到达大天守最高的六层,看远处的姬路市。</h3> <h3>从大天守六层的狭窄窗口俯瞰西之丸。黄色箭头是西之丸东侧的斜坡出入口,橘色箭头是西之丸东南角的Ka之橹,绿色箭头是百间走廊(城堡仆人们生活的地方)的进口,白色箭头就是百间走廊。</h3><h3>日语的橹(ろ):日式城堡之塔楼。这个解释,日汉大辞典上查不到。<br></h3> <h3>换一个窗口,转向西侧:黄色箭头是百间走廊(城堡仆人们生活的地方),绿色箭头是化妆橹(是千姬休息的地方),白色箭头是百间走廊出口,也是西之丸的北侧出口。</h3><h3>日语中的橹(ろ),除了通常的船橹的意思之外,在这里是指:日式城堡之塔楼。但是,日汉字典甚至日汉辞海里都查不到这个意思。<br></h3><h3>在姬路城中文说明里,姬路城DATA中,橹的数量:27栋(I/Ro/Ha以及化妆橹、井郭橹、带之橹、带郭橹等)。指的就是这些城堡里的塔楼。</h3> <h3>姬路城公园的西北区域。</h3> <h3>屋顶上装饰着动物状、巨大而华丽的鯱鉾(日本汉字,读音シャチホコ,中文词典里没有)突出在屋檐上,这是防火的辟邪物。和大阪天守阁镀金的鯱不同,姬路天守阁的是瓦制的。<br></h3><h3>鯱,指的是一种日本海兽的名字,是一种虎头鱼身、尾鳍朝天、背上有多重尖刺的传说生物。鯱作为守护神被置于屋脊两端,传说中它在发生火灾时会喷水救火。</h3><h3>鯱大都由瓦、木、石、金属为材料制作。<br></h3> <h3>姬路城六层的神社。</h3> <h3>大天守的轴组结构模型。在昭和大修工程时,要对大天守做解体修理,这是历史上首次完全解体修理。必须要掌握历史建筑物的技术特征、结构上的缺陷和细部处理、以及组建的方法,才能进行施工。进而,为了能够永久地维持这座建筑,必须探讨替换破损和腐朽部分与各种部件材料的补强方法。为了搞清楚各种各样的问题,安全有效地施工,为此做了这个1/20比例的模型。</h3> <h3>从西之丸东侧坡道上去,进入西之丸区域。</h3> <h3>西之丸东南角的Ka之橹。</h3> <h3>西之丸的庭园。</h3> <h3>在西之丸的庭园里,向东观赏大天守和乾天守、西小天守。</h3> <h3>西之丸的西南角,百间走廊的进口。与进入大天守一样,进去要脱鞋,放在塑料袋里自己提着,一直走到出口处。里面不能拍摄,我们没有时间,不进去了。</h3> <h3>仍然从西之丸东侧的斜坡道离开。</h3> <h3>明治初期画的姬路城鸟瞰图。</h3> <h3>返回樱门桥。</h3> <h3>姬路城外面的商店、餐饮区。我们在这里午餐。</h3> <h3>乘坐14:24的特快列车,15:19回到大阪车站。</h3>