旅行笔记（第9集）滇西行（芒市、瑞丽）

zmzg辛平

　滇西，包括云南省保山、丽江、普洱、临沧、楚雄、红河、西双版纳、大理、德宏、怒江10市州，共56个县。其中，芒市、腾冲、瑞丽等三县市，历史悠久，人文厚重，文化多彩，还与缅甸、老挝、越南三国接壤，国际区位优势明显。

2019年11月26日，我和老伴随团参加了以腾冲市为主体的滇西三县市六日旅行，用手机随拍记录了所去过的一些地方的景致，共整理两集，本集（之一）主要记录游览芒市、瑞丽两地的所见所闻，愿与大家分享。

2019年12月8日于西安

图文制作：辛 平

　11月26日，西安乘机3小时到芒市德宏机场。

芒市，傣语称，勐煥。属云南省德宏傣族景颇族自治州首府，面积2987平方公里，人口约40万人，与缅甸交界。

游览勐巴娜西珍奇园（4A景区）。

通往珍奇园的竹林通道。

周恩来总理纪念亭。

纪念亭一角。

　过了纪念亭，有一处小湖泊，天蓝水碧，榕树翠绿，一派江南风光。

虎啸奇石，栩栩如生。

竹林参天。

自然翡翠，梅开五福。

南天一柱，顶天立地。

　德宏州是孔雀之乡。

孔雀宴，是傣族宴席菜品，主要以德宏味道为主，色香味俱全，也是德宏的美食文化之一。

我们首到芒市，晚上就品赏了德宏美味佳肴～孔雀宴。

　27日午后，游览芒市地标勐焕大金塔。

　勐焕大金塔，位于芒市城区雷芽让山之巅，海拔1080米，传说释迦牟尼生前转世为金鸡阿峦时曾生活于此。

金鸡阿峦。

静！不看，不说，不听。

神象。

　原雷让牙山是佛塔，毁于1942年抗战时期。

　芒市市区原勐焕大金塔毁于1966年文革时期。

　2004年，当地政府和群众捐资将两塔合一重修。

　大金塔高76米，基座直经50米。

　大金塔金碧辉煌，气势宏伟，周围建筑精巧。

　与大金塔相望的是勐焕银塔。

　银塔入口处。

　　

　莫里热带雨林。

　进入雨林，有一种阴森森的感觉。

　雨林地处中缅边界，山峦叠翠，双峰对峙。

古木参天。

万木翠绿。

　从峡谷口走约两公里，就看到双峰对峙的热带雨林中，有一宽约两米，高约十多米的瀑布飞流一直下，虽然没有黄果树大瀑布壮观，但在热带雨林中的瀑布，还数上乘。

熊猫沐浴。

　从瀑布流下的清水，沿小路下方潺潺流出。

　雨林深处，有一片较开阔的地带，建有人工饲养的孔雀园。

　在参天大树的宠罩下，小路旁会看见一串串鸡蛋似的红花。

　下午，参观大国门。一门分隔两国，一窥缅甸风貌。

　在国门周围，有很多缅甸人沿街乞讨。当我们上大巴时，一位缅甸妇女，领三个孩子，追到大巴门前，向车上的游客伸手要銭……

据导游讲，缅甸至少比我国落后四十多年，而且帮派内战频发，目前人民生活贫困。

　在瑞丽打工的缅甸青年人很多，缅甸小姑娘脸上擦一种白粉，据导游讲，缅甸天气热，脸上擦白粉是为了防止防蚊虫咛咬。

远眺滇缅公路。

滇缅公路，又叫史迪威公路，是中国最悲壮的公路！

　抗日战争爆发，旅居海外的华侨以及政府从西方购买了大量的物资需要紧急运回国内。这时候中国急需一条安全的国际运输通道，所以有了滇缅公路。

　在那个炮火连天的年代，在地形极其复杂的滇西之地，20万中国劳工（80%以上依靠老人、妇女和儿童组成的劳工），在缺乏施工机械的情况下，硬是用双手在崇山峻岭间刨出，埋葬日本占领中国梦想的交通大道。

　据史料：长达959.4公里的路（中国段），仅用9个月实现通车，每一公里，都流淌着滇西人民的血与泪。几乎所有的路段，都是劳工用自己家里带来的背篓来搬运泥土和石块夜以继日、人挑肩抗，一点点铺起来的。

　在滇缅公路中，有一张著名的照片“24拐”，一度被人们当做滇缅公路的代表。它其实位于贵州省晴隆县，是滇缅公路的延伸。

　据资料称，滇缅公路是起于云南昆明，终于缅甸腊戍，全长1453公里；国内段东起云南昆明西出边境重镇畹町与仰光公路相接，全长959公里。

　如今，在中国境内，滇缅公路已成为崭新的高速公路。

宏伟的龙江大桥。

为伟大祖国繁荣昌盛而高呼！

为二十万滇西筑路劳工致敬！

　在滇西，一些人口雕密集中的地方，都建有规模大小不等的金壁辉煌的大佛塔。

　滇西建筑物具有浓厚的地方特色，屋顶都是金黄色，翘角多是凤凰图案，墙为白色，在四季如春的地域里，显得格外美观。

　滇西榕树多，尤其在村镇、景点，上百年的古榕树较多，成为靓丽的风景树。

正在建设中的芒市德宏博物馆。

　已经是冬天大雪季节，而芒市气温还在25度～11度，到处皆绿，花草旺盛。

环境优雅。

人居舒适。

椰树参天。

芒市珠宝小镇。

到处鲜花盛开。

莫里瀑布留影。

硕果累累。

街道两旁棕榈成行。

　芒市，作为滇西一个边陲城市，四季如春的自然条件和地理环境，随着机场逐步扩大，高铁连通，想必旅游业会更上一层楼。