6.欧洲德捷奥斯,匈意瑞法八国之旅(之六)

Klaus An 安乐钧

<h3>今早我们从奥地利( Austria)克拉根福出发到意大利(Itaty)威尼斯( Venice),全程有380km,要穿越阿尔卑斯山脉(Alps)其高速要走海拔较高的垭口与隧道群。</h3> <h3>穿越阿尔卑斯山时正在下着中雪。</h3> <h3>当穿越过阿尔卑斯山后进入意大利侧,由于纬度已向南很多了,天气放晴且气温也升高近10度了。</h3> <h3>到达威尼斯近11点中歺后即到快艇码头,我们是乘快艇走黄金水道进入威尼斯本岛(俗称威尼斯水城)。</h3><h3>大家所熟知的水上威尼斯 (Venice),仅是意大利行政区划中威尼斯市的一部分,称之为老城区,威尼斯看似分两个主要岛屿但实际上她有118个大小岛屿和邻近一个人工半岛加上117条水道组成,其中水道纵横交叉,穿城中间有一条反S形水道(称之黄金水道)作为主航道。威尼斯是意大利东北部著名的旅游与工业城市,也是威尼托地区的首府。她曾经是威尼斯共和国的中心,被称作“亚得里亚海明珠”,十字军进行十字军东征时也曾在这里集结,堪称世界最浪漫的城市之一。</h3> <h3>威尼斯的历史相传开始于公元453年;当时威尼斯地方的农民和渔民为逃避酷嗜刀兵的游牧民族,转而避往亚德里亚海中的这个小岛上。在肥沃的冲积土上,就地取用的石材,加上用邻近内陆木头做的小船往来其间,在淤泥中,在水上先人们建起了威尼斯。从十世纪开始发展,十四世纪已成为意大利最繁忙的港口城市,地中海贸易中心。从十六世纪随哥伦布发现美洲大陆使欧洲商业中心渐移大西洋沿岸后威尼斯逐渐衰弱。到1797年威尼斯屈于拿波仑的统治使有千年历史的威尼斯共和国从此灭亡。</h3> <h3>威尼斯有“因水而生,因水而美,因水而兴”的美誉,享有“水城”“水上都市”“百岛城”等美称。是世界级的人类珍贵保护遗产及旅游景点。她是欧洲文艺复兴的精华,其建筑、绘画、雕塑、歌剧等在世界有着极其重要的地位和影响。世界上唯一没有汽车的城市,出行全都靠各种船。上帝将眼泪流在了这里,却让它更加晶莹和柔情,就好像一个漂浮在碧波上浪漫的梦。<br></h3> <h3>经典的威尼斯黄金水道两岸建筑风光。</h3> <h3>威尼斯长期是独立的水上共和国,自古以来,圣马可广场一直是威尼斯的政治、宗教和传统节日的公共活动中心。1797年拿破仑进占威尼斯后,垂涎这里的景色,赞叹圣马可广场是“世界上最美的广场”,因此曾下令把广场旁边的总督府改为行宫,一直到21世纪,人们还把它叫做拿破仑宫。圣马可广场是威尼斯的明珠。它最美丽的时候是上潮的时候,一片潮水如同在广场铺上一面巨大的镜子。</h3> <h3>总督宫后面的圣马可教堂是828年威尼斯商人从埃及亚历山大将圣马可的尸体运回威尼斯后修建了此教堂。圣马可是耶稣的使徒,是西方人信仰的灵魂,他是《马可福音》的作者。雄伟壮丽的圣马可大教堂始建于829年,重建于公元1043~1071年,它曾是中世纪欧洲最大的教堂,是威尼斯建筑艺术的经典之作。圣马可大教堂融合了东、西方的建筑特色,它原为一座拜占庭式建筑,15世纪加入了哥特式的装饰,如尖拱门等;17世纪又加入了文艺复兴时期的装饰,如栏杆等。从外观上,它的五座圆顶据说是来自土耳其伊斯坦堡的圣索菲亚教堂;正面的华丽装饰是源自拜占庭的风格;而整座教堂的结构又呈现出希腊式的十字形设计,这些建筑上的特色让人惊叹不已。圣马可教堂最引人注目的一是内部墙壁上用石子和碎瓷镶嵌的壁画;一是大门顶上正中部分,雕有四匹金色的奔驰着的骏马。大教堂是东方拜占庭艺术、古罗马艺术、中世纪哥德式艺术和文艺复兴艺术多种艺术式样的结合体,结合得和谐,结合得协调,美不胜收,无与伦比。大教堂有五个圆圆的大屋顶,这是典型的东方拜占庭艺术。大教堂内外有400根大理石柱子,内外有4000平方米面积的马赛克镶嵌画。每天从世界各地来瞻仰和欣赏大教堂的人成千上万。在场上格外显眼的钟塔高达97米,建于15世纪。每到整点的时候,两个机械人就会用槌自动敲钟报时,整个城市都可以听见钟声。</h3> <h3>连结着总督府和旁边的地牢有一座非常有名的叹息桥,造型属早期巴洛克式风格,桥呈房屋状,上部穹隆覆盖,封闭得很严实,只有向运河一侧有两个小窗。叹息桥是一座拱廊桥,架设在总督宫和监狱之间的小河上,享有盛誉。它建于1600年。因死囚被押赴刑场时必经过这里,常常会发出叹息声而得名。当犯人在总督府接受审判之后,重罪犯被带到地牢中,可能就此永别人世,过去临刑死囚走向刑场时必须经过这座密不透气的桥,死囚们只能透过小窗看看蓝天,想到家人在桥下的船上等候诀别,百感交集涌上心头,不由自主地发出叹息之声——再向前走便要告别世间的一切了。<br></h3> <h3>据介绍威尼斯建筑的方法,先将木柱插入威尼斯下的泥土之中,然后再铺上一层又大又厚的伊斯特拉石。这种伊斯特拉石防水性能极好,是从亚德拉亚海的伊斯特拉运来的。然后在伊斯特拉石上砌上砖,建成一座座建筑。由于砖比伊斯特拉石轻的很多,所以不会出现房子严重下沉的问题。<br></h3><h3>2003年9月14日,世界各地的科学家们聚集在英国剑桥召开了一个大规模的国际会议讨论如何挽救意大利水城威尼斯。与会科学家指出,在1900年,威尼斯市中心最大的广场——圣马可广场每年只会被水淹上10次,但如今,圣马可广场每年至少要被洪水淹上100次。与100年前相比,威尼斯的水平面如今上升了23厘米。如果不采取行之有效的措施挽救威尼斯的话,到2100年,威尼斯将完全被水淹没,再也不适合人居住。</h3> <h3>有的建筑已年久失修了,整修迫在眉睫,但看来近期来意大利经济状况不很乐观。</h3> <h3>贡多拉游船码头</h3> <h3>威尼斯整座城市建在水中,水道即为大街小巷,船是威尼斯唯一的交通工具,精致小船贡多拉有悠久的历史独具特色,我们6人一船再游水弄堂,由于她每幢建筑颜色与风格都不同所以使游人感到很美,到了威尼斯必定一试。真实感受一下威尼斯人是如何出行的。<br></h3> <h3>2001年1月1日清晨,警报声响彻威尼斯城,提醒人们洪水即将到来。威尼斯人又将面临一场与水的战争,在这场战争中,他们已经处于下风——洪水正在吞噬威尼斯,也许在二十一世纪末,威尼斯就会沉入水底。<br></h3><h3>二战后,为满足工农业发展的需求,人们大量开采地下水,这种行为虽然后来被禁止,但恶果已不可挽回:整个城市在20年内下沉了30厘米。</h3><h3>意大利“水城”威尼斯人口多年持续减少。最新统计结果显示,威尼斯全市已不足6万人。</h3> <h3>夜幕下的威尼斯水城。</h3><h3>今天来到威尼斯游览,所幸的有二件兴事,其一威尼斯已连续阴雨已有十天了,就今天放晴出太阳,其二最近海水连续近几十年来历史高水位,把威尼斯城已淹了很长时间了,据统计保险公司要承担好几亿欧元的赔付,但就在我们上岛前2小时水位退了,圣马可广场已可上游人了,还有广场后地势较低处还有近不到20cm的水。</h3> <h3>到傍晚近5点游完结束离岛返回码头后我们再驱车150km到博洛尼亚(Bologna) Faico D'Oro Hotel下塌。</h3>