特斯拉来了

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特斯拉表示 力争明年1月底开始交付在中国生产的汽车。

转：从生产保护，到开放特斯拉入华，国家的意图非常清淅：

利用特斯拉，再造当年苹果产业链的辉煌。

2009年，苹果基于成本和平衡供应商的考虑，开始扶持中国生产链，造就了一个个波澜壮阔的传奇。打工妹周群思带领蓝思科技打入苹果供应链，实现财富暴增。港股上市的舜宇光学10年涨了100倍，公司厨师和清洁工都变成了百万富翁。

但苹果产业链并非只是一个造富故事，它将中国消费电子零配件企业带到了一个全新的高度，后面华为、小米、ov等手机巨头充分受益了苹果的供应商货源和技术外溢效应，并在残酷的拼杀中淬炼出核心竞争力，最终拉近了跟苹果的距离。

特斯拉被誉为‘’汽车界的苹果‘’

和苹果在商业模式、公司风格上有极强的相似性。创造人同为科技英雄，却牢牢掌握核心竞争力、对供应商极强的控制能力，从高端到低端，自上而下的精品打造模式、自建闭环的生态链系统。

苹果的故事，可能会再次上演。

目前在特斯拉的供应商体系中，三电核心供应商仍全部是外资企业。中国厂商目前集中在汽车零部件和智能电子两大领域。无论是在规模还是技术上，都尚未能触碰到特斯拉产业链的核心。