我的欧洲之旅(41)海参崴——符拉迪沃斯托克

紫剑

<h3><br></h3><h3> 符拉迪沃斯托克,位于亚欧大陆东面,阿穆尔半岛最南端。原名海参崴,清朝时为中国领土,1860年11月14日《中俄北京条约》将包括库页岛和海参崴在内的乌苏里江以东40万平方公里地域割让给俄罗斯,俄罗斯将其命名为符拉迪沃斯托克,俄语意为“统治东方”,</h3><h3>对我们来讲,一个多么屈辱的名字!</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3>'</h3> <h3><br></h3><h3>绥芬河</h3><h3> 位于黑龙江省东南部,东与俄罗斯滨海边疆区接壤,总人口10万(包括5万流动人口)绥芬河和满州里一样,都是因铁路口岸而带动起来的城市,从路陆上前往海参崴,绥芬河无疑是最捷径的一个口岸</h3><h3>绥芬河火车站,虽然说火车站修建的高大尚,但因为没有了绿色,整个火车站都显得比较苍白。</h3> <h3><br></h3><h3> 绥芬河火车站国际候车厅里,等待出境的人群,真的不少,早些时侯是一个星期始发一列火车,现在是每天对开一列,可见到海参崴旅游的人可真多,但其中做双边贸易的人也是不少。</h3> <h3><br></h3><h3> 2018年7月我们在绥芬河乘开往格列迭克沃小镇的国际列车,前往海参崴,全程230公里。</h3> <h3><br></h3><h3> 从绥芬河到格罗迭克沃小镇全长28公里,开了两个小时,火车在俄境内,沿着山路林海吭哧吭哧的爬行着……</h3><h3>绥芬河至格罗捷克沃是一趟中俄国际绿皮车,很古老的火车,创造了最短的路程,最长的时间,最贵的车票,票价71元人民币,最老的火车,还有最有耐心乘客的火车之最。∫</h3> <h3><br></h3><h3> 坐了两个小时的火车,火车停靠在格罗迭克沃小镇上,火车再不通了,下了火车经俄罗斯海关入境,只能转换成旅游大巴车前往海参崴,小镇实在是太小了。</h3> <h3><br></h3><h3> 小镇上一角</h3> <h3><br></h3><h3> 大巴车行驶了两个小时,停靠在了公路边上的服务区没想到服务区是这个样子的,如此简陋。</h3> <h3><br></h3><h3>厕所门前收費的老头,每次方便一下收费20卢布,或者人民币两块钱,每天经过这里的有上千人,不愧是挣钱的好营生,当然主要针对的就是中国人!</h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3><br></h3><h3> 超市内东西还埏全,导游可以帮忙兑换卢布,换算一下人民币当天的汇率就可以,一元人民币合近十元卢布,超市里最明显的我看应该是熊肉罐头,野猪肉罐头还有虎酒了,这在俄罗斯属于合法经营,因为在俄罗斯“北极熊、野猪多”!</h3><h3><br></h3> <h3><br></h3><h3> 这个北极熊标本制作的非常逼真。</h3> <h3><br></h3><h3> 旅游大巴车,一辆接一辆的经过这里,在这里休息半个小时。实际上是让司机驾驶员休息半个小时,在欧洲都有这个规定,连续驾驶不得超过两个小时,否则处罚的很重。</h3> <h3><br></h3><h3> 经过近一天火车汽车的颠箥。大巴车下午四点多钟终于到达了海参崴。</h3> <h3><br></h3><h3> 临近傍晚,西坠的落日把海面上照的紅彤彤一片,夕阳无限好,只是近黄昏。海面上清晰可见的俄罗斯军舰在四处游戈。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3><br></h3><h3> 带着好奇心,踏上这片本属于中国的土地上,心情还是有些沉重的感觉,海参崴对于我们今天的中国人来说,是一个我们心中永远的痛!<br></h3><h3><br></h3> <h3>海参崴无疑是整个东北地区及日本海海岸线上最好的港口,海參崴故名思义。因为盛产海参而盛名,崴的意思是洼地,满语的意思是,海边的小渔村,这么富饶美丽的港湾,让沙俄给侵占了。在小学的课本当中,就知道海参崴是我国的固有领土。</h3> <h3><br></h3><h3> 岸边这里的小广场显得非常的热闹,显然巳成为了海参崴人们休闲娱乐的场所。</h3> <h3><br></h3><h3> 导游说,在海参崴美女特别的多,导游告诉我,别让这里的美女拐了去,好像男女比例是1比4,有不少中国人在这里找了老婆带回国内。</h3> <h3><br></h3><h3> 亚洲美食城,好大的牌子,这是我们旅行团安排的一次海鲜大歺,四天的旅行仅此一次,也是旅行社的招牌广告。</h3> <h3><br></h3><h3> 品尝俄罗斯海鲜大餐,世界独一无二的俄罗斯帝王蜘蛛蟹、海参,虾爬子个儿大肉多鲜美可口,还有其他各种天然的海产品都是极品美食,此餐包含所有特色海鲜,白酒饮料应有尽有,还真的不锴!令人遗憾的是其它几顿伙食的标准特别低调,能吃饱就不错了。好在购买其它的食品也很方便。</h3> <h3>,</h3> <h3><br></h3><h3> 第二天游览海参崴街市</h3><h3> 海参崴城市面积600平方公里,人口63万,是俄罗斯太平洋沿岸著名港口城市和远东地区最大城市,港口货物吞吐量居俄罗斯首位。它同时扮演着军港、渔港、商港三个不同角色,奠定了海参崴在俄罗斯的重要地位。</h3> <h3><br></h3><h3> 列宁广场</h3> <h3><br></h3><h3> 这座列宁雕像也是现在俄罗斯为数不多的列宁雕像了,苏联解体后俄罗斯境内很多列宁雕像都被拆掉了。看样子这坐雕像应该是保存下来了,砰文上写道,"符拉迪沃斯托克是我们的,任何人都抢不走 "。</h3><h3>这里已经成为海参崴的一大景点</h3> <h3><br></h3><h3> 在列宁雕像下面,有时刻准备和你照相的俄罗斯美女。</h3> <h3>  </h3><h3>合影照相100卢布,<br></h3> <h3><br></h3><h3> 列宁广场对面是著名的海参崴火车站。建成于1912年,海参崴陆港火车站是海参崴这片土地上最具俄罗斯建筑风格的一座建筑。火车站背面是港口,陆港交通合为一体。</h3><h3>西伯利亚大铁路是横跨欧亚大陆世界上最长的一条铁路(9288公里)。西起莫斯科,东至海参崴,穿越87个城市、16条河流,乘火车七天七夜才可走完行程,可见老毛子的熊爪子伸的有多长!</h3> <h3><br></h3><h3> 火车站旁边这台编号为3306号蒸汽机车,是为纪念二战时期英勇作战的铁路工人而设立的实物纪念碑。</h3><h3>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;火车头由俄罗斯人设计,在美国制造,通过太平洋运抵俄罗斯。二战期间这台机车发挥了很大作用。我身边这块碑石雕刻的碑文是:献给1941年—1945年卫国战争期间英勇的远东铁路工人们。顶端那个装饰雕刻,是俄罗斯的国徽双头鹰。</h3> <h3><br></h3><h3> 步行街的尽头,就是蔚蓝色的大海。从步行街可以直接一步跨到海边沙滩上</h3> <h3><br></h3><h3> 一个小广场上,美女主持人在主持活动</h3> <h3><br></h3><h3> 看台上人不多大都是年轻人</h3> <h3><br></h3><h3> 两个俄罗斯美女聊天聊的手舞足蹈。</h3> <h3><br></h3><h3>大街上,美女还是比帅哥多。</h3> <h3><br></h3><h3>街头艺人的画廊</h3> <h3><br></h3><h3>收费的公共厕所</h3> <h3><br></h3><h3> 看看这群美女帅哥无拘无束欢快的样子,好开心啊</h3> <h3>俄罗斯不仅是战斗的民族,也是豪情奔放的民族,在沙俄时期更是野蛮的民族。</h3> <h3><br></h3><h3> 正在修建当中的东正大教堂,这跟欧洲基督教、天主教教堂有很大的区别,教堂修建的不是又高又尖。</h3> <h3><br></h3><h3>沙皇宝藏 宝石紫金 </h3><h3>沙皇最大的宝藏就是掠夺了中国的海参崴!</h3> <h3><br></h3><h3> 苏维埃战士纪念碑广场,也叫胜利广场,纪念碑由三组颇具古典主义风范的人物群雕组成,是为了纪念布尔什维克在远东地区胜利取得政权而于1961年建立的。</h3><h3><br></h3> <h3><br></h3><h3> 广场右侧就是海参崴最豪华的大街——斯维特兰那大街,这条街已成为海参崴最豪华的商业聚集地。</h3> <h3><br></h3><h3>纪念碑下专心玩手机的俄罗斯少女</h3> <h3><br></h3><h3> 托卡列夫斯基灯塔(也称百年灯塔)它位于狭窄的托卡列夫斯基石岬尽头,因此而得名。</h3> <h3><br></h3><h3> 百年灯塔吸引了不少参观的人,已经成为海参崴的一个著名景点。</h3> <h3>技术不行说翻就翻船,</h3> <h3><br></h3><h3> 参观完灯塔,第二天的活动就结束了,从绥芬河到海参崴路上掐头去尾 往返两天,还剩下一天。</h3> <h3>未完待续,接下期</h3><h3>我的欧洲之旅(42)海参崴——符拉迪沃斯托克</h3>