冷水滩、零陵之间的水上通道（1）

半生硯

       2019年10月29日，为考察记录冷水滩至零陵之间水上通道的自然人文景观和历史遗迹，永州市水利局、交通局、海事局等一些老领导、老同志邀请我单位（市委党史研究室）派人参与。我和单位一位同事，坐上游艇，从冷水滩区滨江公园码头出发，到零陵区旧黄叶古渡码头，全长约29公里，摄录两地之间的景观，主要是桥梁、码头、渡口和重要历史遗迹。

       上午10点钟，江面依然雾气弥漫，能见度很低。岸边的景观几乎看不见，不过也提供了水道上水雾朦胧、碧波万顷的壮观景象。

        游艇掀起的巨大波涛中，似乎可以嗅到海的气息。

       曲河大桥。1978年建成，桥长305米，桥宽12米。1958年，开辟零陵（当时称永州）至冷水滩水上客运航线，设置有潇湘门、老埠头、石马凼、蔡市、木瓜埠、曲河六个码头，此前为冷水滩出发的第一个停靠站。

       九嶷大桥。2019年9月29日通车，主桥长380米，是永州市第一座大型斜拉桥。

        蔡市镇新渡口

        蔡市镇老渡口

         雾气笼罩下的巴洲

       红六军团转兵渡口（略江口对岸），现在辟为潇湘文化园。

        遗址地

          周围景观

         水上渔民

        去往零陵的水道，此处大致为冷水滩和零陵的水上分界线

       因大雾，这部分基本以原图展示，错误之处欢迎指出。