走马观花南美——阿根廷大冰川、火地岛

淡定

　　阿根廷南部的阿根廷冰川国家公园1945年建园，1981年列为世界自然遗产。公园内有47条发自巴塔哥尼亚冰原的冰川，有些冰川不断地在移动，在崩塌、在生长。位列世界三大冰川的阿根廷大冰川（南极冰川、格陵兰冰川）由于其低海拔、易到达而备受推崇。当近距离面对这盈蓝的冰川世界时，相信每个人都会被震撼到！

　　荒漠之中的埃尔·卡拉法特小镇是“大冰川门户”，去大冰川的游客一般都在小镇投宿，所以这里成为了旅游小镇。

　　小镇到大冰川30公里，一路戈壁滩，有点像新疆地貌。

　　从飞机上看著名的冰川湖阿根廷湖，宁静美丽，像绿宝石。

　　实际上那里时不时刮起大风，形成沙尘暴。

　　绿色的湖面撒上了金黄。

　　阿根廷湖的雅丹地貌。

　　冰川国家公园内有许多冰湖，其中阿根廷湖为南美第三大湖，周边有几十座冰川，最著名的就是莫雷诺冰川。莫雷诺冰川水面上高度平均七十多米，水底下高度约百米。

　　二十万年历史的莫雷诺冰川，由于年代久远，变得越来越坚硬致密，内部气泡减少，由开始的乳白色变成了迷人的蓝色。冰川每天在移动（大概30厘米），那些黑色痕迹便是移动过程中与周边岩石相碰擦留下的。

　　莫雷诺冰舌宽度约为五公里，长度三十公里，三面环山，一个出口。不是航拍看不出全貌，买了一张能表现全貌的明信片。

　　夏季每天都有冰川坍塌，春季少一些，但我们也听到了坍塌声，但抓不住那些瞬间。每几年会有一次巨大的坍塌。

　　放大照片可以看到冰川上有人徒步，这是当地旅行社组织的活动。

　　冰川越是深层蓝色越深，这是一种带着魅惑的蓝，看着看着似乎会被这种蓝吸进去。

　　由大冰川飞火地岛的机场很小，就窄窄的一条跑道，边上就是阿根廷湖。这里的天气瞬息万变，很考验飞行员的技术，据说阿根廷没有空军，其民航飞行员都经过战斗机训练，随时可以变身，技术过硬。有一次风实在太大，没法安全降落在跑道上，楞是把飞机降停在了机场门前马路上。

　　机上俯瞰安第斯山脉余脉，火地岛就坐落在余脉中。

　　奥利维亚山，海拔2000米左右，安第斯山脉余脉之一，亦是乌斯怀亚背倚的群山之一。

　　  火地岛，南美大陆最南端、最大的岛屿，首府乌斯怀亚是最南端城市，城市西南面有一系列小岛，城市与小岛间的水道就是比格尔海峡。城市位于海峡北岸，面向大海，背倚奥利维亚山（左）、马尔蒂亚尔山（右）等群山。

　　马尔蒂亚山边上的五兄弟山。

　　乌斯怀亚被称为南端世界的尽头，所以这里到处是“世界尽头......”字样。

　　五、六万年前人类走出非洲，几万年之后其中一支越过白令海峡到达美洲，继续南行，直到世界最南端的火地岛。乌斯怀亚原住民是印第安人奥那族、扬甘族、阿拉卡卢夫族。这是市政厅前表现印度安人生活的雕塑。

　　乌斯怀亚的墙画很有地域特点，这是一组表现印第安土著的墙画。我猜想这是否就是当年（1520年十月）麦哲伦发现火地岛的故事。麦哲伦在大海中看到岛上居民为取暖而点燃的篝火，故将岛屿起名为“火地岛”。

　　乌斯怀亚除了原住民，这里其实是关押流放犯人的地方，1884年建市，1896年开始把犯人转移到岛上，建起了第一座“世界尽头监狱”，岛上的一些建筑都出自囚犯手中，可以说这是一座由囚犯建起的城市，所以走在乌斯怀亚能见到许多与囚犯有关的元素。

　　1896年用锌板和木头建成了第一座世界尽头监狱，1902年开始建造第二座永久性的监狱（现为监狱博物馆），1920建成后第一批无期徒刑重犯被关押在这里，直到1947年贝隆政府将此关闭。墙上的雕塑再现了当时监狱的情景。

　　被誉为“世界尽头火车站”的火地岛国家公园内小火车，当年其实是为了建造第二座监狱，运送囚犯到森林伐木及运建筑材料而建的窄轨（60公分）小火车（1910年），1994年取其中七公里作为旅游观光列车运行。

　　火车站内的资料，反映了当年囚犯伐木、建铁路的情景。

　　乌斯怀亚市政厅。

　　圣马丁大街，乌斯怀亚主街，与此垂直的许多小路，以圣马丁大街为界，一头通向雪山，一头通向大海。

　　黄色的建筑是世界尽头银行。

　　红色建筑是世界尽头教堂，乌斯怀亚最高的建筑。

　　世界尽头邮局

　　世界尽头博物馆

　　站在圣马丁大街中央，转头一看雪山近在迟尺。

　　再转一下头，那就是与圣马丁大街平行的海滨大道。

　　看到一群年轻人开心地过马路，想偷拍来着，被发现了，他们干脆摆好姿势让我拍。

　　这里刚拍完，抬起头发现对面一人在拍我，笑着拍回去。拍完，两人隔着马路哈哈大笑，摆摆手道再见。这就是旅途中的快乐。

　　清晨的海滨大道非常静谧美好，就是太冷了。

　　乌斯怀亚是天然深水港，进入南极的门户，南极科考队都在这里装运补给，去南极的船也从这里启航（离南极800公里）。

　　二战时的旧舰船。

　　乌斯怀亚饮食中最吸人眼球的首选帝王蟹。

　　乌斯怀亚火地岛国家公园门口木牌显示，这里是泛美公路的终点，阿根廷三号公路，距布宜诺斯埃利斯3079公里，离阿拉斯加17848公里。

　　火地岛国家公园建于1960年，跨阿根廷、智利两国。有丰富的地貌：雪山、森林、湖泊、湿地等等，动植物种类繁多，但初春的公园显得有些萧条，游客不多，因此一只小狐狸探头探脑出现在路边树丛间，可惜没来得及对焦拍虚了。

　　在公园看奥利维亚山，显然不如在比格尔海峡看到的那么险峻。

　　公园里有许多树木或倒塌或半死不活，既有当年砍伐的痕迹又有河狸的“功劳”。当年为了河狸皮毛，公园管理员引进了25对河狸，河狸爱啃咬树木，又有筑坝的能力（人类筑坝是跟它学的），为了建巢，断河流，使大量树木枯死。结果由于环境，这里的河狸皮毛不值钱，还毁损大量树木，且无法控制其繁殖壮大。

　　

　　这种果实被称为“印第安面包”，曾是当地印第安人果腹的主要食品。

　　比格尔海峡是太平洋和大西洋的分界线，跨越阿根廷、智利两国，西边智利，东边是阿根廷、智利国界的一部分。当年名为比格尔号的帆船第一次探险就发现了这条水道，更由于达尔文到火地岛考察时（1832年---1836年）坐的就是这帆船，海峡以此命名。海峡最窄处只有一公里，最宽也只有10公里，沿着海峡一直走可以到达德雷克海峡，到达南极。

　　乌斯怀亚城市。

　　比格尔海峡最著名的世界尽头灯塔（南端），群鸟簇拥的灯塔下太平洋和大西洋在交融。（想起摩洛哥的斯帕特尔海角灯塔，灯塔下大西洋和地中海交融）。

　　小小的鸟岛

　　“企鹅鸟”（海鸬鹚），远看静止不动时真的非常像企鹅，一飞起来就露馅。

　　海狮岛

　　布里奇群岛

　　我们上了群岛中最大的一座岛。

　　岛上无人烟，唯有这废弃了的小木屋。

　　在这里的气候条件下，礁石岛上一般植物难以生存，只有各种苔藓蓬蓬勃勃地绽放着。

　　岛上显示的经纬度，这也基本是火地岛的经纬度。在乌斯怀亚，所有的路牌上都会标明经纬度。

        游船上、下午各一班，天气不好停开。两个半小时的船游，回程正是最美光线，一切美得非常梦幻，我拍不出那种摄人心魄的美，只能看在眼里记在心中。下午六点靠岸，八点多的航班，起飞时已是狂风大雨，飞机无法直接上升，只能剧烈颠簸着盘旋升空，那夜乌斯怀亚暴风雪，我们运气真好！

　　虽然乌斯怀亚不是我们在南美逗留的最后一天，回到布宜诺斯埃利斯还有城市游，但船游比格尔海峡给了我们太多惊喜，我们将这作为此行的完美收官。在小岛上我们齐声高喊“太南了！”

　　南美行，一段心愿之旅，有不少遗憾，更有许多收获。好友相伴，向南！向南！向南！撒下一路欢笑......