CR200J动力集中动车组成果介绍

明之所鉴

CR200J为山西大同机车厂制造的时速160公里动车组列车，该车型是发挥既有铁路线提速后客运功能的车型，俗称绿巨人。

火车头型号为FXD1J。拖动车厢为25T型。拖车太重导致整列车跑不起来，只能在既有线跑160公里时速。

转向架吸取了日式设计的优点。

【转向架部分】

1.控制车构架端部增加扫石器安装座；

2.采用整体夹钳、铸钢制动盘和粉末冶金闸片；

3.手制动缸双侧抱闸功能自带放大倍率，采用高倍率伞齿轮传动的手制动机和柔性钢揽传动制动力。

【制动系统部分】

1.启用电空制动功能；

2.风管弯角部分采用整体弯管代替直管加接头形式，较少接头数量，增加气密性；

3.总风风源压力提高到750~900千帕；

4.与动力车联挂的第二辆拖车总风主管路上设置汽水分离器，防止积水冻结供风管路。

CR200J的投产使我国普速列车技术水平从落后提升到了上世纪八十年代的中上水平。