走进莲花秘境-墨脱

Anna wang

墨脱意为“花朵”。隶属西藏自治区林芝市，位于西藏东南部，地处雅鲁藏布江下游，喜马拉雅东段与岗日嘎布山脉的南坡，东邻察隅县，南与印度交界（部分区域在藏南地区），西接米林县、隆子县、错那县，北连波密县、巴宜区，总面积3.4万平方公里（中国实际控制1.2万平方公里）。墨脱县是雅鲁藏布江进入印度阿萨姆平原前，流经中国境内的最后一个县，境内的居民主要为门巴族和珞巴族，雅鲁藏布大峡谷主体段在该县境内，是西藏高原海拔最低，最温和，雨量最充沛，生态保存最完好的地方。

地图标示“漫水路、多滑坡、泥石流”！

扎墨公路是从波密的扎木镇到墨脱县城墨脱镇的一条公路，全长117km。先后跨越波斗藏布江、金珠藏布江、西莫河等六条江河经嘎隆寺由嘎隆隧道穿越雪山到墨脱镇。海拔高度从4100米骤降至1100多米，是中国最难修建的公路。扎墨公路已经修建了四十多年，多次建成又被各种地质气候灾害冲毁，使得墨脱县成为中国最后一个通车的县。扎墨公路是全国地形起伏最大、自然坡降最大、降雨量最大、地震裂度最大、地质灾害最多、地质条件最复杂的公路。

从网络资料上看，就是这么一个地质气候灾害多、道路复杂难行，同时又是风景十分秀丽而神秘的国境线地区，真是难以拒绝对她的向往！（2019年10月27日）在从波密早晨出发前的10分钟还在犹豫、争论：到底是去还是不去？在美景与安全之间做选择，实属极难之事。

边走边论，在最后的十字路口，我们把命运交给了我们的司机小彭，“就看你和你的宝驹是否有信心了，我们跟着你走”，我们的小彭也不含糊，走吧！（看得出，心里也不是十分有把握心里也在想实在不行就回头吧，免得余生遗憾！）就这样，我们在雨雪中上了扎墨公路，还没离开波密境就碰到山体滑坡的痕迹（刚被处理完），说实在的，坐在后排屏住呼吸，不泄大家气，那一小段大家都很少言语，只是用手抓住可抓之处，两眼盯死前方……看见隧道口了，更不知道前面道路如何……

进入嘎隆拉隧道，就被堵在那里了，不是堵车，是因为前面在施工。我们好像被堵了差不多一个多小时，后来听说我们很幸运了，有的被堵一整天也是常有的事情。出了隧道，雪还在下，漫天是大雪纷飞，不知何时能够停止，更不知前路如何？要说就是墨脱呢十里不同天，我们差不多行驶不到十里，雪停了，潮湿的空气下亲水叠瀑布、茂密的原始森林一下子把大家的积极情绪调动起来了，赶快拍…拍…拍…多走五米拐棵大树就是天然方便之处，男左女右……

行驶约10公里后导航有信号了，这路是n个“之”吧

走着走着，天又下起了小雨，我们从逐步下降的路又走上了一条上坡路，且路况及其差，是高低不平的土石路，由于石头经年累月很是光滑，经常听到汽车底盘碰击石头路的声音，且上行打滑，不能前行，我们只能下车步行，让汽车轻装前进，我们边走边拍，猜测对面山坡上寨子是不是县城，低头寻找路上的石头中是否藏着的宝石……大约走了有半小时，汽车在我们前面回头了，一问才知刚才碰到当地居民，说我们走错了😢，上车下行后，我们同形的车已经在等我们。后来看了地图知道我们行错的方向叫帮兴乡，那种路况是扎墨公路所没有的，也算赠送的景点和体验吧……😄

德兴大桥是位于墨脱镇往南约8公里处。旁边的藤网桥已经经过两代的变迁，多少可以看出墨脱境内雅鲁藏布江大峡谷中桥梁道路的变迁情况。藤网桥全部由藤网编织而成，可承载2000kg的重量，实属奇迹，现已禁止游客通行，列为文物加以保护。

果果塘大拐弯是雅鲁藏布江大峡谷中一大奇观，江水在此处来了一个蛇形转弯，恰逢傍晚时分，山中云雾缭绕村庄若隐若现，仿佛间置身仙境，全然忘记了来路的疲劳与奔波，甚至包包……

终于回到墨脱，夜宿墨脱。经过一天的奔波，体力心力已严重透支，大家都觉得应该好好庆祝一下，品尝一下墨脱石锅鸡，听说味道更甚鲁朗。来自东北的老板手艺确实不错，我们的怒族师傅即兴“祝酒哥”“我们相会在墨脱”，再来一瓶墨脱青稞酒，那感觉不比上春晚差哈哈哈……虽然还无法预料明天回程的道路与天气，哪管这么多……

就像地球被海洋分割成大小不同的岛屿一样，陆地也被山丘分割成不同的空间。早晨的墨脱看起来就是云雾中的城市，与波密、察隅没什么两样，既有现代社会的建筑、豪华的消费，也有少数民族的风情！随着早晨时间的拉长（没有阳光）雾气逐渐开散，墨脱这位少女的面纱也在逐渐撩开，呈现不同的美……这里的空气饱和度可能是绝无仅有的。

这里的老人可以坐在路边，闲看来来往往一个上午或者更长……

墨脱的背崩乡南部与中印边境接壤，我们拟去边境看看。第一天晚上问酒店老板娘说塌方还没修好，一早“贼心没死”，问早餐店的老板，说昨天下午通车的，赶紧收拾行装向背崩出发，且直奔边境去。直接导航解放大桥，结果属于军事管理区：不准过桥、不准拍照、不准逗留，旁边的警犬眼睛瞪得贼圆……发挥智慧的才能吧，他们在后慢慢走，我稍往回走几步，佯装要上车，掏出手机用自拍模式向后偷拍了一个标记“背崩雅鲁藏布大桥”，心里蹦蹦跳个不停，我想应该不至于构成“间谍罪”吧！不能空手而回吧，发现“厕所革命”新鲜！拍下！再到岸上马路边，快速下车，以兔速拍下一张大桥照，看着部队大院内的哨位好像没人，赶快溜啊………

云雾中的背崩乡其实很漂亮。出了军管区，路右侧有烈士陵园，猜测是不是在中印边境摩擦中牺牲的将士？也或是对守疆有功之人的纪念？鞠个躬吧！！享受和平的人们感谢你们！

在背崩还有雅鲁藏布江母亲广场，主体雕塑是母亲的形象……《世界只有一个墨脱，墨脱拥有整个世界》，这气魄、这胸怀，雅江母亲有，墨脱的精神也有……

仁青崩寺是墨脱境内影响最大的寺庙。仁青崩寺又称莲花圣地。位于墨脱镇卓玛拉山上。在珞隅地区史上具有重要地位。是墨脱县修建最早和规模最大的寺庙，属藏传佛教的宁玛派。寺庙为十二个墙角和东西南北四门的石木结构三层楼建筑。寺内有镀金铜佛及珍贵文物，是当地门巴、珞巴人民进行宗教活动的重要场所。据说该寺是由达赖干布寺中的活佛甘布筹建的。相传，仁青崩寺是多吉帕姆女神化身中心“肚脐”的所在地，也是莲花圣地的中心地，是众多佛教信徒向往的圣地。我们途中碰到不少信徒来转山，围绕卓玛拉山转圈，小圈要两小时，大圈需要6天。可见其在藏传佛教中的地位！

去仁青崩寺的路在封闭修路，被告知不可进入。犹豫间见有车子出来，便问缘由，原来是本地人的车子，他们知道施工队的施工时间，就可穿插跑，派出所和施工队也就睁闭眼之间（看来这个大家都会）。我们就跟别人合租而行，途中确实感觉外地车是没有能力通过的，烂泥、石方还有施工机械，随时会堵住路上……下山时（2点半左右），没人愿跑，带我们上来的人也不在（答应带我们下去的），都说正逢施工时间，要让我们高价坐摩托下山，这满是泥泞的路，真坐摩托下去一定没人认识我们了！后有一小伙说愿意带我们，走到哪里有修路就再说，好的吧，也许能过去呢（嗡嘛呢呗美哄）。闲聊间知道小伙子对摄影很有造诣，说有墨脱不同季节和天气的照片，非常美的，美女陈心动不已，加微信传照片吧，OK！微信名：滴血的…，腾讯提示：此微信号有疑，请谨慎添加！什么情况？还是不加了吧！……前面真的在施工，“大公鸡”在路中间抓食，这可咋办？再迟下山，今天就出不了墨脱得等后天才能出去（隔日单向放行）。小伙子说回头100米海市蜃楼处可以从天梯步行下山的，不管怎么说，反正这样了，有海市蜃楼看也不错啊！GO！👍

这就是“海市蜃楼”，爬上二楼，转一圈，发现真的像海市蜃楼，太漂亮了！270度的山脊云雾缭绕、墨脱镇清晰可见，雅鲁藏布江像条巨龙在脚下流淌、真的有天梯可以下去……先赶紧“抖一下”，再考虑怎么走吧。看着天梯小腿也有点发抖，那小伙子走了不管我们，可怎么办呢？还没等我们多虑，听到小伙子在叫我们赶快下去，说用摩托车送我们下山，赶紧吧！看来我们对人家的怀疑是不是有点“以小人之心度君子之腹”了！😝

还算幸运，小伙子正好碰上他同学上山扔垃圾（不能理解，垃圾为什么送山上），抓住他送我们一下，说费用不用我们考虑。就这样我们两上了这辆摩托车，中间还要夹着他家小姨子（小姑娘），后背挤得有点痛，忍着吧……等我们赶到检查站开通行证时已经是2:50分了，超过3点就不办理了。菩萨还是保佑了🙏谢天谢地谢菩萨保佑🙏

就在我们去仁青崩寺的三个小时中，同伴们游了墨脱老街、门珞历史文化遗产博物馆、莲花公园等，还采购了墨脱特产有机茶。很愿意为墨脱有机茶做个推广，有红茶和绿茶之分，听享用过绿茶的朋友介绍非常不错，就带了点回来尝尝，味道确实不错👍价格是童叟无欺，统一700元/斤（塑料袋简装，没有豪包—环保）。我曾经对“有机”类植物有过探讨，有很多条件去限制，比如农药、化肥等使用量，人家墨脱直接是没有，你说还怎么说不是有机？

从墨脱返回波密的路上，由于修路被堵了两次，差不多有两个多小时，当时有点急，事后听说很幸运了，我们差不多9点就赶到波密，真正驾驶不到四个小时，比去时快了很多。

亲们，我们共同走过墨脱，我们在那个小小的空间里共同度过了永生难忘的两天，走过了中国最难走的公路，共同经历了风雪交加、颠簸、惊恐、饥饿甚至于生命的危险⚠️当然也共同亲身享受了那世界唯一的美！我们很骄傲，我们都是棒棒哒👍珍爱当下的一切，相信我们都会以更加积极的心态活好每一天！🌹🌹🌹

添加了墨脱的介绍，备查看