施工单位着急了！BIM证书不考，可能要被同行淘汰！（深度剖析） - 美篇

张娜

BIM在国内的发展状况在不同行业有不同的进展，这里主要从房建/路桥/轨道交通三个领域来说明一下BIM在国内的发展状况~

房建据我了解的话，房建应该是国内BIM起步最早的一个行业了，所以现在各方面的应用相对于其他行业来说也是最成熟的，至少综合分应该是最高的。

像大家最开始接触BIM时了解到的上海中心大厦、北京望京soho、深圳平安金融中心、上海迪士尼乐园等等，都代表着BIM在这个行业的最高应用水平。

同时，随着政策的推动和房地产行业的升级，目前国内房地产开发公司也陆陆续续开始建立基于BIM的项目管理方式，比如万达、万科、碧桂园等等。而且，房地产开发公司的推动也带动着整个行业各个参与方的加入。比如设计院有中建系、华东院、悉地、华森、华阳等等；施工单位有中建系、江苏华建、湖南建工等等；运维有北京博锐尚格、上海蓝色星球、南京戎光等等。

总体来说，BIM在房建的应用趋于成熟，从国家政策、业主、设计、施工、运维各个环节都已打通，体系已经逐渐完成，但仍没有形成一个大一统的格局，但是前景还是比较乐观的。路桥BIM在路桥这块的应用我最早是从港珠澳大桥了解的。个人感觉整体应用发展情况不如其他行业那么成熟，优势主要体现在结构这块的应用。

但是2017年不断有政策导向，各地的指导意见、招标都在体现对BIM的重视。而且，3D GIS技术、倾斜摄影实景扫描、物联网IoT等技术与BIM技术结合在高速公路上应用都十分契合。未来，个人认为发展潜力不容小觑。

轨道交通目前，国内BIM在地铁行业的发展基本上是以北上广为首（是的，没错，深圳不在此列），各地趋于北上广呈追赶状态。

以广州为例，由于是由地方业主自发性地开展工作，从业主的管理模式（联合清华大学开发的基于BIM技术的“轨道交通信息模型管理系统”）、配套的设计院（广州地铁设计院）、施工单位（中铁/中铁建）、监理单位（广州轨道交通建设监理）各个环节同样已经打通，体系基本完成，而且地方特色明显。这里推荐一本书<城市轨道交通BIM应用研究与实践>,里面将广州地铁BIM应用的基本情况介绍得挺完整的，值得一看。

总的来说，BIM在国内各个行业之间的发展程度确实不同，但是也不难看出，目前各个行业体系正在趋于完成。无论是哪个行业，都已经不局限于建模、管综优化、4D BIM、5D BIM这些分项了，而是认真地在思考BIM这一管理理念并付诸行动了。

BIM的出现可谓是工程建设行业的第二次革命，前些年看BIM的时候，一些人对BIM还是持观望态度。如今，BIM的快速发展超出了很多人的想象，BIM不只是一种信息化技术，已经开始影响到建筑施工企业的整个工作流程，并对企业的管理和生产起到变革作用。相信随着越来越多的行业从业者关注和实践BIM技术，BIM必将发挥更大的价值带来更多的效益，为整个建筑行业的跨越式发展奠定坚实基础。

就如同10年前的互联网一样，基于BIM所引领的技术变革、管理变革，也势必会创造出新的商业机会、商业模式和新的工作岗位。无论是对施工企业与施工管理人员，将会产生重要的影响，它将直接决定施工企业的施工技术与管理水平和相关从业人员的素质和层次。作为建筑行业的先行者，中建、中铁部分单位，已对BIM人才率先提出激励措施：

各大集团公司关于通过BIM等级考试员工的补助文件：

1、国家邮电通信人才交流中心，是全国信息与邮电通信行业唯一的国家级人才交流服务机构。有国家人社部批准，更有中央编委注册登记，为正规国家级人才服务事业单位

2、作为《全国BIM专业技术等级考试》的牵头单位，全国统一时间考试、统一考纲、统一命题，并针对考试体制组建有庞大的权威专家组，行业各巨头单位及领导坐镇，阵容强大

3、证书权威，在有关单位可直接作为职称使用

4、市场认可度高，中建中铁等单位发文，激励性推广证书

5、掌握技能，考取权威证书，才是行业首选

6、行业发展，人才先行。掌握BIM，把控市场份额

7、对于企业，是招投标资格、招投标加分重要依据

8、对于个人，是重金岗位，稀缺岗位的能力凭证