川西行(四)色达--稻城亚丁--新都桥

康盛

D15.色达到新龙

从色达出发，走6983县道（高德地图标记)，道路新修平整，路旁的里程牌已将该道路标为455省道（S455）。翻过海拔4580米的乃龙山垭口，在洛戈梁子附近并入317国道向西，在拖坝乡向南走217省道（路标为G227）到新龙。

昨夜甘孜州西部的一场大雪，使本已是风景如画的川西高原，更增添了一层色彩。

不过也使翻越乃龙山垭口的盘山道(阴面)披上一层薄冰，行车更加困难，好在小陈师傅驾驶技术精湛，化险为夷，最终有惊无险。

今天一路风光无限，尤其是新修的S455，更是旅游风景线中的精品，可以预计S455很快就会让全国各地热爱旅游的行者前来一饱眼福。

翻越乃龙山垭口的盘山道。

455省道上的美景。

227国道穿行在雅砻江大峡谷之中，雅砻江大峡谷的美景尽收眼底。

雅砻江上的名桥--波日桥。

位于新龙县乐安乡的波日桥始建于清朝，现为全国重点文物保护单位。

雅砻江穿过新龙县城(海拔3000米)。

D16.新龙到香格里拉镇

出新龙继续走227国道向南，行进在雅砻江大峡谷之中，穿过和平隧道后，227国道脱离雅砻江，向南穿行在川西高原上，在扎哈淌并入318国道，向西到海拔4000米的理塘县城，再沿227国道向南，经稻城县城到亚丁景区下的香格里拉镇。

新龙县麻日乡境内海拔3800多米的措卡湖。

川西高原风光。

理塘县城(海拔4000米)。

海子山。

稻城县城(海拔3760米)。

香格里拉镇(海拔2900米)。

D17.稻城亚丁

第二次上稻城亚丁，不料迎来的却是雨雪交加。仙乃日、央迈勇、夏诺多吉三座神山被雪雾掩没，不露真面目。牛奶海、五色海仍旧高高在上，淡定的迎接着不畏艰险、勇于攀登的强者。向本团队两位登上牛奶海、五色海的勇者致敬！

洛绒牛场到冲古寺的6.7公里步栈道两则依旧“一片净土”，深秋季节更是风景如画，珍珠海依然绿如翡翠。

雨雪中不见央迈勇。

2014年4月拍摄的央迈勇。

仙乃日不见了。

2014年4月拍摄的仙乃日。

夏诺多吉不见身影。

2014年4月拍摄的夏诺多吉。

2014年拍摄的牛奶海。

2014年拍摄的五色海。

左边的老木桥是洛绒牛场的地标。

这座老木桥已经印刻在心里，无论是留还是拆。

洛绒牛场到冲古寺的栈道。

冲古寺。

珍珠海。

D18.稻城亚丁到新都桥

稻城亚丁为这次旅游的最远点，今天开始回返阶段的行程。

从香格里拉镇出发，走227国道向北经稻城、海子山到理塘，转入318国道向东，跨过卡子拉山垭口，穿过剪子湾山隧道，盘旋天路十八弯，经雅江县城，穿过高尔寺山隧道，到新都桥镇。今天穿行在川西高原上，行程的大部分都在海拔4000米左右，最高为海拔4718米卡子拉山垭口，最低为2500米左右的雅江县城。

川西高原风光令人心旷神怡。

从香格里拉镇回走227国道经稻城、海子山到理塘。

稻城石碑。

海子山

理塘县城。

理塘向东走318国道(川藏南线)。

318国道风光。

海拔4718米的卡子拉山垭口。

318国道以上海为起点，至此(天路十八弯观景台)已有3021公里。

天路十八弯。

雅砻江流经雅江县城(海拔2500米)。

D19.新都桥、塔公草原

新都桥被誉为摄影家的天堂，海拔3500多米，其主要风景在248国道(原为215省道)从塔公寺到318国道这一段理渠河两岸，被称为风景长廊，其间山峦、杨树林、草地、藏居构成一幅幅水彩画，吸引着大量摄影家和旅游者前来采风。

今天上午的一场大雪，将新都桥裹上了银装。

248国道上的风景长廊。

塔公草原。

木雅金塔。

2014年4月拍摄的木雅金塔和亚拉雪山。