新疆是一种瘾，去了戒不掉 （西行记2）

古典音乐

新疆与西藏的区别在于，西藏有着美得让你哭的各种错，有着厚重的藏文化积淀，亦有悲壮的英雄古堡，但西藏还有让你痛苦万分的高原反应，还有长途的劳顿及烂路的颠簸，西藏是人生中不能不去的地方，亦是去了不敢再去的地方，新疆则不然，那一幅幅美丽的画卷，雄壮的雪峰，无垠的草原，弯弯的小溪，山峦连绵起伏，毡房散落其间，牛羊安详地吃草……定让你乐不思蜀，还想再来，正所谓西藏是种病，不去治不好，新疆是种瘾，去了戒不掉！

　　7day，12号一早我们便从乌鲁木齐出发，延连霍高速继续西行，应该说新疆大戏自乌鲁木齐起，才算正式拉开帷幕，才出大片，之前的落脚都是捎带的前奏曲，权且为赠送的啦😀。魂牵独库，一路上不停地刷新高德地图、百度地图及媒体更新，而独库公路始终被封路！封路！封路！行至奎屯，是继续前进往霍尔果斯，还是下高速去独山子，好不容易来一趟新疆，不走独库情不甘啊，知道封路，也要去赌赌运气，不到黄河心不死呗，正是“曾经沧海难为水，除却巫山不是云”！

走到独山子，看到马路中央有交警在执勤，我便下车向前打听，车上所有人都瞪大着眼睛，在看我询问交警的表情，若晴，有戏也！若阴，拍屁股走人矣！😀，哈哈，我们的运气就是这么的好，交警告诉我，今天早晨独库公路刚刚解封，各大媒体还没来得及更新呢，一种失而复得的喜悦令我手舞足蹈，终能如愿的那种兴奋，简直七情上面！何以如此亢奋呢？这里必须科普一下独库公路：

独库公路，连接南北疆的公路。横亘崇山峻岭、穿越深山峡谷，连接了众多少数民族聚居区。它的贯通，使得南北疆路程由原来的1000多公里缩短了近一半，堪称是中国公路建设史上的一座丰碑。

1974年国家决定加快修建天山公路，是由国务院、中央军委下令修建的战备国防公路。该路段全长562.25公里，北起独山子，南至库车，由解放军工程某部用了9年时间修建而成。并将其列入国家重点项目，直接归中央军委管辖。经过9年艰苦奋斗，工程于1983年9月建成通车。为了修建这条公路，数万名官兵奋战10年，其中有168名筑路官兵献出了宝贵的生命。他们年龄最大的31岁，最小的16岁。后人在独库公路上修建了乔尔玛纪念碑，就是为了缅怀那些为独库公路建设而献身的官兵们，故独库公路也是一条英雄之路！

　　中午1点30分，我们通过独山子安全检查站，正式驶入闻名遐迩的独库公路北半部，这是一条长220公里的纯景观公路，只允许小车通过，七座以上车辆禁行，非自驾不能游独库公路！

　　艰险卓绝的独库公路，被人誉为中国的“一号公路”，一路上，峡谷、湖泊、森林、雪山、草原、河流、雅丹等应有尽有，风景变换如万花筒般，令人目不暇接。短短五百多公里，简直就是新疆这一副隽永画卷的缩影，所有独属于新疆的元素，都能在路上被一览无余。

　　独库公路被冠以“此生必走一次的景观大道”名号。独库公路有三分之一是悬崖绝壁，五分之一的地段处于高山永冻层，跨越了天山近十条主要河流，翻越终年积雪的四个冰达坂，其驾驶难度可想而知。

　　独库公路，其中280多公里的路段都是在海拔2000米以上，其中4座达坂(达坂:意为冰雪蔟拥的高山)海拔在3000米以上，拥有世界唯一的防雪长廊，全国海拔最高的哈希勒根公路隧道。

　　小心谨慎地驱车100多公里后，我们就来到了世界上唯一一座防雪长廊。由于独库公路一年中的大部分时间都被积雪覆盖，甚至在通车的6-9月，也可能因为大雪而暂时封路，在这样险恶的自然条件下，防雪长廊可以使悬崖上的崩雪翻落到公路旁深沟中去，对公路的行车安全和维护都起到了很重要的作用。

　　就要进入那拉提了，这里已是另一番景色，森林、湖泊、遍地的牛羊。牧民的毡房或星罗棋布，或稠密集中，或在高山悬崖上，或在河坝绿茵间，不时炊烟袅袅、烟云缭绕，与充满灵气的山谷、清澈的溪流、皑皑的雪峰一起，将田园牧歌式的画卷展示在人们眼前。傍晚到达那拉提（这里的傍晚已是八点多钟了，太阳还在天上，与我们时差二小时），入住民宿。

8day，13号早上吃过早饭，便开始独库公路南半部340公里的行程，首先前往巴音布鲁克大草原。

　　自驾游最大的好处就是，除高速外，可随时停车拍照😀，国道、省道、县道、乡道、村道，往往最美景色就深藏其间，小景胜大景！

　　巴音布鲁克草原，位于新疆巴音郭楞蒙古自治州，和静县西北的巴音布鲁克区境内，亦称巴音布鲁克草原， 它是天山山脉中段的高山间盆地，四周为雪山环抱，海拔约2500米，面积23835平方公里，是中国第二大草原，仅次于内蒙古额尔多斯草原。

　　巴音布鲁克，草原地势平坦，水草丰盛，是典型的禾草草甸草原，那里不但有雪山环抱下的世外桃源，有“九曲十八弯”的开都河，更有优雅迷人的天鹅湖。

著名的九曲十八弯

　　离开巴音布鲁克，已是下午4点多钟，放弃参观乔尔玛纪念碑，要在天黑之前赶到库车住宿，因为摸黑走独库公路，是件十分愚蠢的事情。而途经库车大峡谷时，已是傍晚，游玩是不可能了，只能继续赶路，10点到达库车，住速8精品酒店（👍）。

9day，14号，有许多事情往往是计划赶不上变化，由于昨天与库车大峡谷擦肩而过，而又不愿错过大峡谷，逼得我们不得不走回头路，去库车大峡谷（原计划是：由库车延314国道往东至库尔勒，再延218国道经由和静、那拉提去往昭苏，这样我们就围绕独库公路走出一个漂亮的8字型线路，那拉提是这个8字型的交叉点，没有重复回头路）。

　　不过这次回头路还是很值得的，库车大峡谷的丹霞地质地貌，蔚为壮观，震撼人心！不多说了，上大片！

10day，15号，昨晚我们再住那拉提，今一早就出发前往昭苏，中午到达小城特克斯，特克斯又叫八卦城，

　　特克斯是世界上最大、最完整的八卦城。八卦城因八卦布局而闻名，八卦城呈放射状圆形，街道布局如神奇迷宫般，路路相通、街街相连，有关部门1996年取消道路上的红绿灯，八卦城由此成为一座没有红绿灯的城市，世上唯一的乌孙文化与易经文化交织的地方，中国道家文化传播最西端的地方，中国西域最大游牧古国--乌孙国的所在地。

　　下午我们早早到达昭苏，入住皇冠假日酒店稍做调整，准备明天第二场大戏：昭伊公路！

11day，16号，今天的天气情况不好，早上便是乌云密布，独库封路的阴影仍萦绕心头，唯恐山上大雪封路！

昭伊公路，昭苏~伊宁，被誉为新疆最虐也最美的公路之一。昭伊公路也被誉为可以媲美独库公路的险峻与壮美，一条天山上生死穿越的公路，全长180公里，沟通天山南北，风景如画。沿途要翻越乌孙山上的安格列特达坂(海拔3000米)，道路险峻，弯多路陡，两侧悬崖深涧，但昭伊公路最惊险的路段，莫过于翻越海拔3475米的白石峰了，一路风景秀美，仿佛穿行在白云之上。一年只在6~9份通车几个月，9月底便封路至第二年5月底！

我们行至昭伊公路入口处，一路畅通，多少松了口气，行驶几十公里，开始爬山，却不见对面来车，心里有些发毛了，这时开始下起毛毛雨来，雾气渐行渐浓，不到二十米的能见度，只能隐约看到前方道路，无数的折弯、S弯、360度的回旋弯将道路引向天际，车速只能20码左右，全神贯注！这时车外温度已接近0度，路面随时可能结冰，驾驶难度可想而知。这次新疆行的最大遗憾，便是走过昭伊公路，竟没能留下一张影像，浓雾笼罩下的昭伊公路，一直不肯撩开她那神秘的面纱。不过，这也成了咱再次进疆最好的理由！

　　走完昭伊公路，我们直奔赛里木湖，途经霍尔果斯，果子沟大桥，傍晚入住赛里木湖景区酒店。

　　赛里木湖是新疆海拔最高、面积最大、风光秀丽的高山湖泊，又是大西洋暖湿气流最后眷顾的地方，因此有“大西洋最后一滴眼泪”的说法。

12day，17号，上午游玩赛里木湖，吃完午饭就往石油城克拉玛依出发，晚上住宿克拉玛依蓝湾酒店（👍）。

13day，18号上午游玩魔鬼城后，即刻前往布尔津，开始这次新疆行的重头戏：邂逅喀纳斯！

　　下午到达布尔津，哈萨克族的朋友亲自到高速出口处接我们，安排住宿后晚上宴请我们一行。入疆以来，这是我们度过的最为愉快，最为欢乐的一个夜晚。哈萨克朋友的热情好客，盛情款待，亲手为我们制做了糕点美食，令人难忘！在此特别鸣谢我们的哈萨克朋友：daulet，halida，老赛，海拉提，欢迎你们到江苏来做客，海内存知己，天涯若比邻！🌹🌹🌹

待续