<h3> </h3><h3> 屡走新疆，似乎是为自己完成一段段心历路程。这路越走越深远，越走越浓郁，越走越芬芳，越走越绚烂……</h3><h3> 如把新疆看成长方形的版图，一分为四，还剩下东南的四分之一未行…</h3> <h3> (一)走独库公路是为了自我挑走，不留遗憾。此路是一条穿天山的战略通道。因通行危险，它常年多半时间封闭，启封时又会因气候与路况发坐变化而突然临时封路。远道而来，穿越它既要有胆量还要有运气！</h3> <h3>很幸运，天刚亮我就成功地通过独库公路的关卡。但内心不免告诫自已千万小心。任凭你的技术多好，不尽的小石块尖尖地滚下及路的湿滑，溜车爆胎难以其数，只能祈祷上苍保佑！</h3> <h3>前面有个老虎口地名之处。</h3> <h3>车畜混杂，被堵在在了老虎口前。</h3> <h3>这样的场景已习惯了，不能急！必竟羊群是山民的命根子，很不容易。</h3> <h3>坡徒弯急，一辆车挂在了悬涯边，下车看正是一辆十分钟前刚刚莽撞超过去的车。</h3> <h3>终于有一段平坦风景如画的路！</h3> <h3>被誉为中国最美公路，其实是鲜花与死亡，美丽与危险交织而成。</h3> <h3>大漠之路，常见到中年摩托车手驾车长途跋涉，与之交谈，都从粤来。好奇，究其因？</h3><h3> 嘿，不出门哪知其因！</h3> <h3>路途又变得恍惚叵测。那怕夏季走独库也要饱受一日四季的变幻莫测！</h3> <h3>乔尔玛烈士陵园，介绍了独库公路的修建，上万名子弟兵用了十年，牺牲了168名战士，可知此路。</h3> <h3>乔尔玛西边通向著名的那拉提大草原及唐布拉草原。笔者更喜欢后者，未开发的"十里画廊”，原始自然。</h3> <h3>过了那拉提，继续向西来到赛里木湖。现在听说被打破了原始状态:商业入驻，湖上有了游船。不可思议！</h3> <h3>北京时间22时的赛里木湖</h3> <h3>中午的赛里木湖</h3> <h3>人 马 湖</h3> <h3>见湖前摆POSE者很专业，顺手按下快门:咔嚓一声却即刻招来一群“长枪短炮"者冲我大嚷，不许拍。原来是他们花钱顾的摄影模特，拍"美人与湖"。</h3><h3> 其实我内心並不很喜欢这类摆拍，，在大自然面前任何摆拍都缺乏生命的张力及一方水土养育的深情！</h3><h3> 我觉得本篇后面自己的人物摄影在这方面要比他们深刻。</h3><h3> </h3> <h3>独库公路的东面是著名的巴音布鲁克草原，夕阳西下，蜿蜒如蟒的九曲十八弯映出了后羽射下的九个太阳，此景闻名于世也因招来了无数的"摄影大师“，争先恐后，抢占地形，架设"枪“架，打破了古老的宁静。</h3> <h3>通天河，西游记记载为流沙河。由于河水与地下泉相互的应力作用，千百年来它一直保持这姿势流淌着，行程五百公里，日夜滋润着巴音布鲁克大草原。</h3> <h3> 独库公路以北疆的独山子为起点，终点为南疆的库车。</h3><h3> 顺道游览了库车大峡谷，感觉非常壮观。 水改变了世界！</h3><h3> </h3> <h3>几万年的泉水冲刷把山峦改造成如此的规模！</h3> <h3>(二)塔克拉玛干大沙漠</h3><h3> 大漠风尘日色昏，红旗半卷出远门。 告别了天山南北疆大通道，准备穿越大沙漠。</h3><h3> 塔克拉玛干沙漠面积浩瀚如同江浙皖三省面积的总和。维语意进得去出不来的死亡之海。夏季，地表高温时会骤升气流效应引发东北风的加速，形成飓风沙尘，高达3900多米，令人恐惧。</h3> <h3>全世界的沙漠中国的塔克拉玛干最具魅力，最诱人。这与它最深厚的文化底蕴相关:千年的丝绸之路，深处的古村落，大量的地下矿藏与石油等。</h3> <h3>大漠深处羊群旁，就是不见人影！</h3> <h3>如凝固的海，涌着裹沙荡风的浪，死亡藏在浪尖上。让所有的生灵望而却步。</h3> <h3>穿越，如同穿越死亡之海，那是你没选对时辰，在老天爷闭门时硬撞。今日，风平浪静，犹如大海行舟，微风拂面，金灿灿的沙，海蓝蓝的天，沙天相连，随着车轮向前沙浪滔滔而远去。</h3> <h3>大漠中，唯有胡杨是你的伴侣，千百年来如此！</h3> <h3>胡杨树千年不死，死后千年不倒，倒下千年不朽！</h3> <h3>树身龟裂，裸露，就是不朽！我走近，它似乎在注视着我，向我诉说这沧海桑田。除了它谁有资格！</h3><h3> 告别了，走了几步我又回过头向它注目致礼！生生息息几千年，今日它目视着我走出塔克拉玛干沙漠，天黑前我顺利地到达了丝路重镇和田市。i</h3> <h3>上篇完</h3>