神秘国度朝鲜游

程程

　　小时候，我们记得那首嘹亮雄壮的歌，是"雄赳赳，气昂昂，跨过鸭绿江，保和平，卫祖国……"。鸭绿江的那边，我们有一个近邻，感到他是那样的遙远、神秘，让人感到好奇，希望前去看看，了解一下。在2019年的十月下旬，我与我的团友们终于踏上了这块土地，在短短的四天三晩行程中，简单肤浅地接触了解了这个神秘的国家。

　　鸭绿江断桥位于中国辽宁省丹东市振兴区江岸路鸭绿江畔，是原鸭绿江大桥被炸毁后的残余部分。鸭绿江断桥为鸭绿江上诸多桥中第一座桥，1909年5月动工，1911年10月竣工。由当时日本朝鲜总督府铁道局所建。2006年被国务院批准为全国第六批重点文物保护单位，也是丹东市区唯一一个国家级保护单位。2016年12月，列入全国红色旅游景点景区名录。

鸭绿江断桥与现在的鸭绿江大桥相距不到百米，鸭绿江大桥现仍然在使用，听说在丹东新区那边曾建了一座新的跨江大桥，因种种原因至今未能通车。

　　我们团队有二十五位团友与一名深圳老年之家的专职领队。团友中六十岁以上占了绝大多数。十月二十四日从深圳飞沈阳，然后转坐动车往中朝边境城市丹东市。抵达丹东时已经是下午近四点钟了。

二十五日上午早餐后，我们从辽宁安东出境前往朝鲜平壤，二百二十多公里弄了差不多一整天。让我们感受到了三十多年前的速度，更让我们感受社会主义的中国好！👌 👌

　　朝鲜对我们这一代来说是既熟悉又陌生，从小听着抗美援朝的主题曲，看着《英雄儿女》的电影，感染着黄继光，邱少云、杨根思、罗盛教等的英雄事迹，浮现着朝鲜阿妈妮的慈祥面容，中朝人民用血肉之躯筑成的钢铁友谊长城深深地镌刻在我们这一代的心中，而随着几十年的历史变迁，从网络上感知的一些朝鲜的信息，感觉中的朝鲜犹如遮着面纱的雕塑神秘而遥远。

　　朝鲜的签证及出入境卡是别纸签，不在护照上显示记录。拿着一张签证纸过安检由丹东站乘国际专列火车抵达朝鲜新义州。历时约二个小时的严格安检后，火车开往朝鲜首都平壤。220km的里程运行了约5个多小时左右，很慢很慢。这种速度已是久违啦。

在朝方的新义州火车站，先是每节车箱上来三四个穿制服的人员，对每个游客检查护照，签证，登记，收取全部旅客的手机，照相机及电子产品，书籍进行检查，然后让全部乘客分期分批地带上所有行李物品下车到边境检查楼过机检查。联检楼没有电梯，上下均需手提行李，极为不便。折腾了近两个小时，我们的列车才正式向朝鲜平壤开进。

在辽宁丹东时，我们的导游已经对我们进行了宣传教育，详细地讲解了访朝的注意事项。游客的手机及电子产品在新义州检查完了就发回来了，但朝鲜境内我们的手机只能当手表和照相机用，打不了电话，也发不了微信，更看不到新闻。过了几天清闲的生活。住宿的酒店里电视中有三四个中国中央台频道节目，但信号很差。我们在酒店里不能出去只能与室友聊聊天。

　　从火车上拍的路边民居与土地情况。我们见到有少量的羊与鸭子，但目测它们比较苗条精干，是全生态的，不象我们的羊与鸭子喂饲料，肥肠满肚，大腹便便的。朝鲜在农忙时节，全民都来帮忙插秧，收割。收获归国家，农民的粮食也定量由国家供应 ，朝方导游说每天每人可以拿到600克粮食，但若粮食减产如何保证供应，我们不得而知了，也不方便深问。导游介绍农民有少量自留地。

朝鲜的水稻每年只能种一季，现在基本上收割完成。今年收成如何，我们不清楚。

　　朝鲜市区内的建筑物外观比较整齐漂亮，右边的两座楼宇是我们下榻的仓光山酒店。里面的设备比较陈旧，由于电力供应方面的问题吧，电梯速度比较慢，电热壶煲开水也很慢。好在我们下榻的酒店处于市中心区。周边的建筑规划比较好！

　　早晨六点多，我们在酒店门口闲张望，道路上的清洁卫生已经差不多完成。平壤市区的道路都很整洁干净，我们国内大多城市都无法比拟，这点深感佩服。

这是人行道。清洁卫生已是尾声了，很是令人舒畅。上班的人们来去匆匆，步伐很快。

已经到了深秋季节，气温也是三度到十三四度。道路两边的树木染上了金黄色彩，秋景宜人。

此次朝鲜旅行，安排了朝鲜烤肉，烤的是鸭肉，估计没有牛肉什么的吧，也许有太贵吧。还有朝鲜火锅，是涮明太鱼的锅。还安排了朝鲜八铜碗套餐。铜碗里装着少量的泡菜和香肠、几片熏肉等。每顿正餐菜色不一，口味适合，米饭糯软可口，比国内的米饭好吃多了。泡菜毎顿都有，但不很多，我印象中猪肉牛肉很少，有鸭肉，小鱼等。朝方导游说，我们享受的是国宾待遇。真的受宠若惊！

　　我们早餐后参观的第一个景点是平壤地铁。朝鲜地铁深一百多米，现在共十七个车站，正在正常运行的十六个车站，里面装饰金碧辉煌，可与莫斯科地铁相比美。朝方导游介绍朝鲜人民在金主席领导下，朝鲜人民自力更生，艰苦奋斗，建造了这一宏伟的工程。

地铁站的名字很富朝鲜气息，结构多样，富丽堂皇，仿佛完美的地下宫殿。

　　随着史实资料的解密，朝鲜的地铁建造历史真相也浮出水面。1966年金日成主席访问中国时，中方让他参观了正在秘密建设中的北京地铁，金日成遂向中国政府提出援建地铁的要求。

经毛泽东主席批准，先人后己，停建了北京地铁项目，优先无偿援建平壤地铁工程。于1968年开工，1973年一期工程通车，第二期工程1987年全面完工。

从68年到73年，中国铁道兵两个师、数万人（铁道兵一个满编师可达4、5万人），及大批技术人员被调往朝鲜，全力投入施工。

所有车辆设备、建筑材料，都经东北运往朝鲜。在苏联人整体设计规划的基础上，由中国人设计具体的施工图纸，然后由中国无偿援助全部结构工程、车辆、控制系统和机电设备。

其中适合平壤地铁的机车，是在上海专门研发的，车厢是中国长春客车厂制造的。

我们团队也在此留下了入朝之后的第一张合影。

地铁站内的大厅。

地铁站内的大型壁画。

朝方派出的两个美女导游。一位姓张，一位姓宋。她们的普通话还是很流利。朝方派了一名司机，两名导游，其中的一位实际为国家安全局的人。既监督游客的行为，同时又负责监督导游，司机，摄影师等，监督有否有违反政治纪律的言论。不准盲议朝鲜的政治和经济，要尊重朝鲜领导人，非经允许不可随便拍照，不准参观行程以外的地区，不允许擅自脱团。自主游在朝鲜是行不通的。

地铁进站情形。与我国现在大多数城市地铁的现代化程度相比，显得有些落后陈旧了。

　　参观了地铁项目后，我们到了闻名于世的金日成广场。

它类似于我国的天安门广场，但比天安门广场小的多。是朝鲜举行重要的政治文化活动，庆祝大会，公众集会，阅兵的场所。后面是朝鲜革命博物馆。

团队在金日成广场留下了第二张的合影。

万寿台喷泉公园。万寿台喷泉公园是专门为纪念金日成主席所建立的，公园于1976年10月竣工。公园里有不同高度、不同种类的喷泉，在中心有喷水高度80多米的主喷泉。水中矗立一组白色喷泉雕像，名为《下雪》，刻画28名婀娜多姿的舞蹈演员。公园的一侧是平壤人民学习堂，也是平壤年轻人的聚集地。

　　主体思想塔。隔着大同江，在江边建起来的主体思想塔，成为了平壤的标志性建筑物。

　　主体思想塔，代表朝鲜人民的主体思想，为祝贺金日成70岁寿辰而建，塔高170米，塔前有30米高的工人、农民和知识分子的雕塑，高举锤子、镰刀和毛笔，斗志昂扬。

我们每人花了四十元人民币，购票上塔顶游览，平壤市区一览无遗，可惜不准拍照，有两个朝鲜大妈忠于职守，一旦有人掏手机，马上大声斥责。

平壤的西直门。

朝鲜宽阔整洁的街道。街道上的建筑物也很有特色。

　　朝鲜凯旋门。它比巴黎凯旋门还高十余米。为纪念反抗日本侵略战争胜利，光复朝鲜的金日成等凯旋而归而设立的。

　　中朝友谊塔。坐落于风景秀丽的牡丹峰麓，友谊塔象征中朝友谊的纪念塔，初建于1959年，改造与扩建于1984年，当天我们怀着悲痛的心情，这里象征着在抗美援朝战争中，所牺牲的三十多万烈士，我们的团友手拿鲜花，在塔前肃然起敬，为牺牲的烈士举行了一个小小的仪式，表达我们的哀思。

金日成主席故居。朝方现在称万景台故居。

　　万景台金日成故居，这里是朝鲜领袖金日成诞生及度过童年的地方。

我们在万景台故居又一次留下了合影。

　　随后我们去访问了平壤市第一中学，观赏了学生们的演出。演出后，按照国内导游预先的提示，团友们给学生们送上学习用具，饼干，糖果，并与小演员们合影留念。

我一直在纳闷，充满了自强自信自主自立的朝鲜人民，为何对中国游客的礼物那么感兴趣？！

朝鲜建党纪念塔。朝鲜党旗上是红旗中有斧子、镰刀与笔杆。

晚上，自费观赏朝鲜国家杂技团的表演，水平不错，价格也不算高。

　　二战后，朝鲜被美苏两大阵营人为地分裂成两个国家。1950~1953年的朝鲜战争，最终也末能改变这一状况。

我们于十月二十七日早餐后，乘车赶往开城的板门店，参观了朝鲜战争停战谈判会议所在地，停战协议签字所在地，以及军事分界线。随后也参观了高丽民族的最高学府高丽成均馆，以及在国道上的朝鲜民族祖国统一纪念碑。

朝鲜人民军的军官为我们介绍了军事分界线情况。

停战谈判所在地。

停战协议签字桌。

停战谈判会议室与会议桌。

　　对面的高楼是***（韩方）的自由之家，中间的平房共七栋，三栋归朝方管理，四栋归韩方管理，中间的水泥坎为军事分界线。

军事分界线的铁丝网。朝鲜民族隔着铁丝网变成了两个国家。

从板门店到军事分界线的警戒门。

金日成主席临终前一天的亲笔题词纪念碑。

　　我们参观期间，恰逢遇到中国人民志愿军老兵访朝的老兵们，他们见证了朝鲜战争的过程，为抗美援朝保家卫国贡献了青春，如今己是八九十岁的高龄，故地重游，别有一番感慨。我们向这些老兵由衷地祝福，向他们致敬。

从板门店到军事分界线的道路两旁，银杏树一片金黄，呈现出令人赞赏的景色。

坐落在开城这个高丽民族的高丽成均馆，是唐朝时期高丽民族的最高学府。

朝鲜民族统一纪念碑。朝鲜民族分裂已经七十余年，盼望着民族统一，是全体朝鲜人民的共同心愿，让他们的心愿早日能够实现。

　　朝鲜之旅时间短暂，我们也留下了一些遗憾，有些景点因时间与行程关系未能前去参观，除了平壤与开城，其它的地方也未能涉足，除了朝鲜的司机与导游，与朝鲜其它的民众也未能沟通与交流，我们期待着朝鲜民族的和平统一，期待着朝鲜的进一步发展。