蝶恋花 龙虎巷

金陵小子

贯通南北筑津浦，举家南下，龙虎山边住。

青砖黛瓦合院户，笛鸣且作思乡曲。

百年沧桑时光去，乡音虽改，龙虎巷如故！

物是人非无所惧，数典忘祖奈何杜？

天津本为一后起城市，起码在隨炀帝之前还未被人知道。隋炀帝修大运河北段"永济渠"，天津作为一个码头渡口才逐渐繁华起来，当然作为海边的人口聚集地，大量的盐业资源使其发展迅猛。在1404年之前，作为几条河汇聚入海的地方，天津曾被叫过三岔口，直沽寨（金朝名），海津镇（元朝名）等等。毫无疑问它当时与距之千里之外的六朝古都南京没有太大的关系。

然而，历史往往非常巧合，海滨小镇与六朝古都紧密相连。1399年，燕王朱棣借"清君侧，靖国难"之名，发动了"靖难之役"，联合几它几个被削藩的王子，公开向文帝朝发起了进攻。朱棣起兵的标志就是率领部队从三岔口渡过海河渡口。经过几年征战，朱棣取得皇位，这就是著名的永乐大帝，其发兵渡口被誉"天子之津"，简称天津。

五百年后，天津与南京再次发生联系。自第一次鸦片战争于1842年《南京条约》签定后，中国进入半殖民地半封建社会，拉开了的屈辱与抗争并存的百年近代史。面对工业文明，农业文明极至的清朝政府无还手之力，只有委屈求全的签定丧权辱国的不平等条约 ，除了割地，就是赔款，要么就是开放通商口岸或者被列强建立国中国。

面对传承几千年的中华文明，如何与近现代工业文明抗争，中国面临重大的决择与转型。当时不同的阶级阶层采取了不同的策略与措施，以国父孙中山为首的革命党采取推翻封建帝制走向现代民主社会的“三民主义 “，以李鸿章为首的体制内官员则釆取温和的君主立宪制，并开展“以夷制夷”的洋务运动。随着近现代工业在我国的发展，工人阶收作为一支独立的新鲜的利益集团走到到了历史舞台，在马克思列宁主义指导下，中国共产党终于实现了民族独立，建立了中华人民共和国；经过七十年的发展，中国从传统社会终于逐步转入现代社会。

必须承认，洋务运动客观上对中国近现代工业的建立与发展起到了非常巨大的作用。而天津作为洋务运动的发源地和大本营 ，也使它成为我国近代史上发展最快的城市之一。而此时的南京自清取代大明后，虽然地位非常重要，但己不是全国的中心，不过洋务运动时期，李鸿章亲自督办的金陵机器制造局也算是南京步入现代工业文明的一个重大项目。

铁路是现代大工业发展的条件与基础之一。清末时全国大搞铁路建没，不过均为半殖民地色彩，1898年清政府与英德签订津（天津）镇（镇江）铁路合同，当时为配合上海铁路建设至南京需要，1899年津镇铁路改为天津至南京，由于长江阻隔，铁路修至南京北岸的浦口城，即津浦铁路，这条铁路把经济最发达地区与京都相联，可谓是中华第一路。津浦铁路贯通后，传统的运输动脉大运河渐渐衰败，沿河城市发展及影响力亦逐步退色如当时的淮安与扬州等。

随着津浦铁路建设的加快，为了维护铁路南段（北段由德国人负责，南段由英国人负责）运行的机车车辆，以及线路、桥梁、轮渡维修等，在浦口建立了铁路浦镇机厂即现在浦镇车辆厂前身。当时的铁路工人大多为华北的天津及唐山人，所以众多的铁路工人在原浦口城南门（有一座小山为龙山），车辆厂西北（有一座小山为虎山）之间逐步形成了围绕铁路及车辆的生活街区，起名为龙虎巷，寓意为藏龙卧虎之意。铁路再次把两个城市联系到了一过。

龙虎巷长500米，宽8米，两边的住宅也是清一色的津式住宅，有四合院也有三合院，独门独户，每户一小院别有洞天，青砖黑瓦，高门楼，高台阶等；与南京徽式民宅"粉墙黛瓦码头墙，回廊挂落花格窗"，特别讲究木雕石雕及砖雕有所区别。

作为南京近现代工业的见证者，龙虎巷目前保存完好，百年前的天津人及唐山人已完全融入南京古都生产生活中，他们后人己传至第五代第六代了。我们在与54号主人郑老聊天中发现，他讲的南京话中，天津话尾音仍较重。郑老今年70岁，看上去只有50来岁，精神矍铄，十分健谈。关健他作为龙虎巷重要奠基者刘风友之后人，对百年龙虎巷的人与事是了如指掌、如数家珍。

在这里我们一起祝老人家身体健康，长命百岁！

郑老家仍在使用的水缸。