罗湖区道路标线窄化试点工作情况报告

罗湖交通

一、试点工作背景

     为适应新时期道路设施精细化、品质化要求，落实市、区各级领导关于道路品质提升的指示要求，我局对标国际标准，率先在罗湖区道路品质提升工作以及养护项目中开展了标线窄化试点工作。试点工作从2019年6月开始，截止到2019年10月底，共对华丽路、解放路等15条路约35000平方米的道路标线进行窄化试点。

二、道路标线窄化试点标准

   对道路标线在宽度缩窄、文字减量、尺寸缩小、厚度调整四个方面对道路常用的11类标线进行优化处理。调整前后规格参数见下表：

三、道路标线窄化试点效果

（一）新标线细节展示

（车道边缘线10cm宽，2.5mm厚，现场实测）

（车道分界线10cm宽，解放路）

（人行横道线25cm宽，解放路）

（网状线，内部10cm宽，解放路航拍图）

（次干路导向箭头，长4.5m，解放路）

（公交专用道标线，爱国路）

（二）标线瘦身后的整体效果图

（解放路航拍图）

（解放路）

（爱国路）

（建设路）

（和平路）

（华丽路）

四、道路标线窄化试点感悟

     道路新标线施划后，一是更好地体现了道路的完整性，新标线根据深圳自身的城市交通的特点，优化了部分标线，构建了更为完善的适合城市交通管理特点的标志和标线体系。二是更加节能与环保。新标线在不影响标志标线的可阅读性的前提下，优化了尺寸，体现国家构建“资源节约、环境友好”的两型和谐社会要求，以及发展“生态、环保、低碳”的设计技术要求。