<h1> </h1> <h1> 亲爱的朋友，你来过二连浩特口岸吗？你了解二连浩特市的历史吗？请你不要小看这小小的边城，它现在不仅成为中蒙边境的一课璀璨的明珠，而在历史上有很多鲜为人知的故事。</h1> <h1> 二连的蒙古语名叫“额仁”，用汉语译过来是海市蜃楼或色彩斑斓之意。该地区最早有人居住的地方，是在市区东北9公里处“额仁达布散淖尔”，意为“色彩斑斓的盐湖”。“二连浩特”的浩特是后加的，系为蒙古语，意为海市蜃楼或斑斓之城。古名“玉龙”、“伊林”和现在的名称“二连”均为蒙古语的讹意转写，市名从湖泊得名。</h1> <h1> 二连历史悠久，研究表明，大约7000万年前的晚白垩纪，二连盐池一带遍布湖泊沼泽，气候湿热，密林丛生，是恐龙生息繁衍的乐园。后来随着青藏高原的隆起，大气环流的改变，该地区逐步变干，恐龙由此灭绝。不管原因如何，二连国家恐龙地质公园展示的二连盆地白垩纪恐龙化石和恐龙化石蛋数量之多、种属之齐全世界罕见，这些恐龙化石包括世界各地现今所有的种属以外，还有很多是二连盆地特有的种属，包括蜥脚类、兽脚类、鸟脚类，以植食性种类属多。</h1> <h1> 主要代表属种为二大型蜥脚类、古似鸟龙、似鸡龙、阿莱龙、鹰龙、姜氏巴克龙、锡林郭勒计尔摩龙、甲龙、杨氏内蒙古龙、美掌二连龙等。尤其后面几种龙，从前就没听过，更遑论见过。被古生物学家称为“恐龙墓地”。这里是亚洲最早发现恐龙化石的地区之一，恐龙化石品种繁多，其中的白垩纪恐龙化石代表着全球恐龙活动最晚期的生物群特征，因此科研价值极高。</h1> <h1> 由此可见，恐龙是二连浩特市靓丽的名片，二连浩特不仅是亚洲最大的“恐龙之乡”，而且人类活动比较早的地方。早在原始社会就有古游猎部落，春秋战国时期为林胡地，亦称东胡地。秦汉时匈奴迁徙在此，东汉时期为乌恒、鲜卑入居，隋唐二代由突厥徙牧。辽为漠葛失部地，金为汪古部族地。元属上都苏尼特鄂托克地，设玉龙栈。</h1> <h1> 据记载，元代地图那玉龙栈古老标记告诉人们，800年前一条古驿道经过这里，是奔驶驿马踏出的蹄窝，注定了今天的二连历史与古老的驿站密不可分。据记载1257年大蒙古国大汗蒙哥在此间曾与其弟忽必烈会面。</h1> <h1> 明英宗十四年（1449年）归北元左翼三万户，称苏尼特鄂托克。清嘉庆25年（1820）在二连设“伊林”驿站。一条由张家口经由二连，直达漠北草原腹地库伦（今蒙古国乌兰巴托）的漠北丝路蜿蜒北上。当时的伊林驿站，是过往商人的车马大店，成千上万的骆驼、马匹在此放养接济，以利更为遥远的北上。</h1> <h1> 到了光绪十五年（1899年），清政府架通张家口经二连至库伦（今蒙古国乌兰巴托）的电话线，又设电报局，并将该地标入当时的地图集，名曰“二连”；1918年，张家口旅蒙商开办“大成张库汽车公司”，开通了张家口至库伦（蒙古国乌兰巴托）汽车运输线，二连盐池成为这条运输线上的重要站点之一，站名为“滂北”。</h1> <h1> 中华人民共和国成立后，1953年集二铁路（集宁至二连）正式动工修建，在铁路选线时，为避开盐池低洼地形，从传统交通线西移9公里，又在传统边境线南6.463公里处建国境火车站，站名始称蒙语元音“额仁”，因发音不便，更作“二连”。1956年1月，中、朝、越、苏、蒙及东欧各社会主义国家参加的铁路联运正式开通，以车站为中心的建筑群便成为二连市的市区雏形。</h1> <h1> 1985年6月，国务院正式批准该市为甲类开放城市。1992年二连浩特市被国务院列为13个沿边开放城市之一。2014年6月5日，国务院同意在二连浩特市设立国家重点开发开放试验区。由此不难看出，二连的昔今的由来和发展的历程。</h1> <h1> 二连（以下二连浩特简称二连）在漫长的岁月中扮演过不同的角色，经历过历朝历代的洗礼，不仅在历史上为丝绸之路做出了贡献，而且中华人民共和国成立以后，逐步发展为我国向北开放的前沿阵地，我国又一通往欧亚大陆桥的桥头堡，成了中蒙唯一的铁路口岸和最大的公路口岸，主要承担着我国与蒙古国进行经济合作、经贸往来的的重要责任。</h1> <h1> 近几年，为了进一步提高二连口岸的知名度，促进“一带一路”建设，二连市成功举办了以“推进一带一路建设、拓展开放发展空间”为主题的“中国二连浩特中蒙俄经贸合作洽谈会”，致力于推动中蒙俄三国互利共赢的合作关系。一年一度的“中国二连浩特中蒙俄经贸合作洽谈会”，进一步促进了中蒙俄经贸往来的发展，更加提升了二连口岸的知名度，彰显了二连口岸的重要地位。如今，茫茫戈壁，丝绸之路上汽笛长鸣，“钢铁驼队”驰骋草原，中蒙间最大铁路、公路口岸主动融入“一带一路”建设，古老的驿站焕发新活力。号称“中国北大门”的二连，见证着中国向北开放和“一带一路”建设的跃动音符。二连铁路口岸已经先后开通多条中欧班列线路，覆盖华北、华东、西南等地区和亚欧7个国家。由二连开行的中欧班列用15天时间到达欧洲荷兰的阿姆斯特丹港，相比海运节约30天，时间和运费成本的优势突出。作为“一带一路”沿线重要的开放城市，作为中欧班列中线通道的重要口岸，2015年以来，途经二连浩特的中欧班列呈井喷式增长，已突破1000列次大关。</h1> <h1> 请看今天的二连市，驼铃远逝，古道悠悠，曾经的骆驼、勒勒车被现代公路、铁路、航空所替代。随着我国全面开放政策的实施和“一带一路”建设进程的加快，古商道所承载的驿站文明、商业文明在二连口岸得到传承和发扬光大。古老的驿站插上了现代化的翅膀，焕发出勃勃生机。</h1> <h1> 亲爱的朋友，你听了以上关于二连的故事，也许对二连昔今有所感悟。如果你有朝一日来看二连肯定被古老驿站换发出新的生机所倾倒。来吧亲爱的朋友们，二连市的恐龙大门永远为你们敞开，路两边的恐龙雕塑群以栩栩如生的姿态迎接你们；二连市以文明、清洁、热情好客海纳你们；二连公路、铁路口岸以靓丽的风采欢迎你们的莅临；屹立在中蒙边境的国门以庄严雄伟的姿势迎接你们；建筑面积18万平方米的恐龙博物馆会给你们带来惊喜；位于恐龙博物馆北侧的“伊林”驿站博物馆把你们带到驼铃叮当，古道悠悠的岁月，会给你们诉说古老驿站的故事。这些会给你们留下挥之不去的记忆，更让你们难忘的是热情好客的二连人，飘香的奶茶和香味四溢的手抓羊肉。这就是古老驿站焕发出新活力的二连市……</h1>