max的美篇

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印像东瀛

日本本洲岛游记

　　2018年深秋，我夫妻俩动了去日本旅游的念头，选择随团出发。从福州直飞大阪，3小时多的空中行程还是较为轻松的，对我们这个年龄的人来说不觉得疲惫。

入境大阪观感

　　大阪关西机场是填海建造成的，整个机场靠一座桥与陆地连接。飞机跑道直伸海里，与海平面的高度差很小。记得80年代香港启德机场同类型的跑道曾出现过飞机滑入大海的事故。😪不久前的一场台风席卷日本岛，机场外的桥墩被船碰撞后造成交通中断，形成孤岛，造成不少乘客滞留机场。

　　入关大厅井然有序，受机场工作人员低声细语地说话和手势引导的感染，大家也在改变毫无顾忌，大嗓门说话的习性。毕竟到了别人的地盘上，应该要尊重他国的规矩。

入关手续办的严谨，简约且高效。验护照，录像，录指纹一气呵成。

日本机场的服务是一流的，输送带上的托运行李用不着乘机人拎下，机场工作人员都给你整齐摆放好了。这在绝大多数国家是没有的现象。

　　此次走的是大阪进、东京出的旅行路线。国内旅游团在日本本洲岛旅游大多数会选择这样行走。而实际行动中还是有走一些回头路线，比如神户、奈良是必去之地。否则怎么对得起那令人垂涎欲滴的牛肉。😛

　　在大阪的陆地上有许多处是像关西机场那样填海造地扩展出来的，大多数被建造成码头物流仓库和厂房，是个典型的港口工业化城市。

神户游览观感

　　

第一站来到了神户港。日本通过明治维新，实现了富国强兵。其中，以扩建神户港为依托，打造出阪神工业地带是岛国发展史上浓墨重彩的一笔，在发展经济的同时也为日后的侵略战争打下了坚实的工业基础。

而当时的大清朝闭关锁国，看不到外面世界的变化和兴起的工业革命。统治阶级还沉静在夜朗自大的温柔乡里。选拔人才制度的仍是八股文，把自然科学的发明创造视为雕虫小技。直至被人家坚船利炮轰开了国门才番然醒悟。

　　1995年，阪神大地震重创了神户港。现在与快速倔起、全球吞吐量最大的上海洋山港相比，还真是小巫见大巫。神户港在历史的长河中平静地归于落寞，但仍不失风彩。

　　当年神户港那种“千帆驶过，百轲争流”的壮观景色也是多少日本人的情感寄托，毕竟它曾经辉煌过，雄居东亚最大港口之位。

　　蓝天白云下宁静的神户港。

从历史脉络看，凡是能驾驭大海，以海洋发展，海洋扩张为思路的国家都具有先见之明，获得巨大的实惠，通过殖民和掠夺积累出厚实家底。例如打造了“无敌舰队”的西班牙、“海上马车夫”荷兰、葡萄牙，甚至声名狼藉的“北欧海盗”国挪威、丹麦等。后来居上的英伦岛国更是依仗强大的海上实力和工业革命的成果一举成为日不落帝国。

日本国也是首先通过海洋战争，例如甲午海战、日俄海战确立了海上霸主地位，而后进一步在陆地扩张。

“前事不忘后事之师”，中国过去忽视海权，甚至错失两次工业革命的机遇，代价沉重。好在选择了改革开放的正确道路，使中国实现“凤凰涅槃，浴火重生”的自赎。当今我国极力维护海洋权益就是为了立于不败之地。

　　来到神户自然少不了品尝一下神户牛肉。师傅手艺不错，所烤牛肉熟度恰到好处，符合中国人的吃法。据说养殖神户牛有其特殊的方法，才会生产出独特的雪花肉质。

奈良、京都游览观感

　　到达奈良东大寺。这是当年日本的圣武天皇模仿唐朝武则天打造的最大木制建筑物。

　　宏伟的大佛殿。里面的佛像群雕类似洛阳龙门石窟里的造型。唐代高僧鉴真和尚也曾在这里设坛授戒。

　　东大寺院内宽阔的草坪和空地上有成群结队的梅花鹿穿梭于游人之间，争抢游客手中的食物。

　　不乏鹿中的谦谦君子，有样学样，你跟它鞠躬，它也跟你鞠躬。

　　日本的京都和奈良就像中国的西安、洛阳、开封城一样，遗留有大量历史文化和建筑古迹。二战时，盟军接受了梁思成提议，使这两地免于战火荼毒，从而保护住了人类文明的结晶。梁思成功不可没。

　　京都的清水寺因寺庙中流淌的清水而得名，它是这个古都里最古老的寺庙，也是日本国宝级的文物与世界文化遗产。

日本有两个最美的季节 ，一是春天樱花飘洒，二是秋天红叶散落。而在清水寺里都能观赏到这两个美景。

　　京都的鹿苑寺，因内外都贴满三层的金箔，被称为金阁寺。中国人所熟悉的《聪明的一休》中那个与一休比智慧却总是输的将军就住在这里。

　　金阁寺被联合国教科文组织指定为世界文化遗产中的重要历史建筑。

大阪城游览观感

　　来到大阪城市里，对于中国吃货来说肯定要去逛一下著名的道顿崛美食街，它有点像北京王府井的夜市美食街或福州三坊七巷对面的那个小吃街。

　　日本的章鱼小丸子很地道，火候恰到好处，味道鲜美，生意火爆，就是价格有点贵。

　　日本的烧烤美食确实制做的很精致，色、香、味俱全，看着都流口水。😋

　　大阪的小商品一条街“心斋桥”是一处有购物意愿的中国游客都特别喜欢来的地方。还有部分人到日本旅游是专门为了代购而来，护照上盖满了日本国签证印。在此地凡见到拎着大袋，推着大箱的，不用问必是中国人，皆为国内人代购女性化妆品。佛说:“天下熙熙，皆为利来。天下攘攘，皆为利往”。用在此处很恰当。

　　这条小商品步行街道很长，路面较窄，人来人往十分拥挤。有大量外来游客，也有大量本地人。在行走中总觉得别扭，老是碰人。忽然意识到日本交通规则是左行制，街道行走亦如此。要改变一下习惯咯。

　　在日本、香港和一些东南亚国家常看到“药妆”招牌，它是卖化妆品不是卖药的。不少中国人，特别是女性都好这口。“心斋桥”里这类店开的很多，主要做中国人生意。大一点的店门口都有店员在高声叫喊招揽游客，日语夹带着中国话一起上，挺逗人的。

有一位作家曾说:“樱花是世界上最美的花，日语是世界上最悦耳的语。”国内人说苏州人吵架对骂都像唱歌一样好听，日语发声中拖音也有些这样的效果。那些在店门口揽客的店员用中国话叫喊时也习惯性地用上日语发音中的拖音，比如“欢迎来看……”，“祝您快乐……”。有点唱歌的味道。☺️

　　午餐吃的是日本小火锅，旁边还有一男子在击鼓助兴。如果不看桌上的东西只看那阵式，还以为我们在吃满汉全席大餐😆。其实远不如在国内吃火锅时那样的食材丰盛，胡吃海喝的感觉。

　　吃这餐饭还遇到了一件很有趣的事，使大家见识到日本人做事的认真和谦卑。

由于该餐馆接待中国游客多，为语言交流方便，老板雇用中国留学生做员工。没想到那些马大哈给我们上菜时漏上了一盘牛肉。导游发现后向老板反映，却不料该老板扑通一声跪下给导游和游客鞠躬道歉。在中国人眼里，这才多大点事呀？反而搞的大家很不好意思。后来老板补了双份食材，我们等于吃了两遍饭，撑的直打嗝。中国人常说“男儿膝下有黄金”，这句话的含义对中日文化差异是否体现在:“中国人为金钱而跪，日本人为道义而跪”？

　　大阪城公园位于大阪市中心，前身就是日本战国时期丰臣秀吉家族所属的城堡。它护城河环绕，具有强大的防御性功能。

　　看到城堡大门上那个士兵出入的小门了吗？只有1.5米多点的高度，可见那时的日本人个头之矮。现在日本人个头还是矮，因为经常盘坐，大多数还是八字腿。

　　城堡中的核心建筑——天守阁。外观有点像滕王阁，从中看出中华文化对日本建筑的影响。

　　那个不锈钢的基座称为“时空胶囊”。1971年日本世博会时选取2098件代表20世纪文明标志的产品放入密封容器中，埋入这基座地下深处，能抗最强烈的地震和其它自然灾害。将它送给5000年之后的人类。70年代初还没有台式电脑和手机，放入其中比较先进的东西就是家电产品，包括使用说明书。5000年后的人类就用不着像现在那样去考古发现。或许5000年后的人看我们，就像我们看几千年前刀耕火种的人类一样。

　　日本战国的杰出人物:丰臣秀吉。他雄才大略，通过征伐统一了日本（相当于中国的秦始皇）。在日本人心目中是个大英雄，但却又是一个很有争议的人物，仅统治一代 ，他的家族大厦就轰然倒塌，被日本另一个倔起的德康家族取代。究其原因:没有好的接班人，政权被家族内斗消耗光了。正应了中国历史上那个名言:“成也萧何，败也萧何”。

富士山游览观感

　　终于来到了富士山脚下的小镇，住宿一夜，泡泡温泉，明日登山，想想就开心、激动。

富士山被日本人称为“圣岳”，引以为傲。相当于中国的“五岳”在人们心目中有崇高的地位。山巅上白雪皑皑，像一把悬空倒挂的扇子，因此有“玉扇”之称。

　　打开房间窗户，就能远眺富士山。说富士山是私人土地，你信吗？历史上富士山一直是德康家族的私人财产。现在日本政府每年花巨资向德康家族租借。

　　富士山脚下，窗前不远处经过的新干线列车。目视中能看到钢架撑起来的富士山车站，有点像厦门BRT车站。据说早期建设的新干线小车站大致是这种类型。

　　富士山下住宿宾馆旁的小溪，潺潺流水，“荡着清波从我梦里流过”。😊

　　晚餐后，乘车到温泉水乡泡温泉。与国内泡温泉有些不同。同行旅游团里某男士一脸坏笑地问带队:“按照日本人的习俗，我们这次有没有安排男女同浴”？，得到的答复是“你想的美，哪儿凉快，你就哪儿呆着去”。😎

　　乘车上富士山观景点就像上庐山一样，车盘山而上，穿行在云海中，有点“跃上葱茏四百旋”的感觉。山下的温度18℃，山上温度0℃。如此大的温差让人瞬间很难适应。寒风凛冽，夹着米雪打的脸上刺痛，吹的人都站不稳，但还是阻挡不住人们拍照留影的热情。

东京游览观感

　　东京市位于东京湾旁，大东京圈内汇集全日本25%的人口，共计3600万。它的城市规模、人口数量、经济总量都足以号称世界超级大都市。

　　双塔是东京的标志性建筑。50年代建成的东京塔以埃菲尔铁塔为范本建造，高332.6米。

　　2012年建立的晴空塔，高634米，取代东京塔日本第一高层的位置，成了新的地标。

日本为地震多发带，没有超高层建筑大厦。高度100米以上的高层建筑在东京都不多见。

　　浅草寺是东京都内历史悠久、最古老的具有江户风格的寺庙。那个入口大门叫“风雷神门”，是日本国的门脸、浅草的象征。寺内还供奉着观音像。寺庙建筑体量不大，与中国的五台山、娥媚山、灵隐寺等著名庙宇相比确实不在一个档次，甚至不如福州鼓山的涌泉寺，但却是日本著名的旅游景点。做为地标景区，浅草寺有些类似厦门的南普陀寺庙。这正是“山不在高，有仙则名。水不在深，有龙则灵”。

穿和服的日本小姑娘，不时对关注她的人报以微笑。

　　许多日本人来到浅草寺会穿传统的服装，表达对神灵敬重和民族文化传承。

　　日本皇宫位于东京市中心——千代田区，该区是日本的政治中心。这附近集中了日本国会、最高裁判所（最高法院）、警视厅、财务省、外务省等重要政府机构。

皇宫是天皇及其家庭成员居住之地，一般不对外开放，只能在外围远眺。让外面的人对里面的世界充满无限的暇想。

　　皇宫外面有一大片树林、草地。这在寸土寸金的东京市中心区域实属罕见。

这广场在历史上还留下过撼人心魂的一幕。1945年8月15日，天皇宣布战败投降，东京都十几万人涌到广场，跪向皇宫哭泣，如丧考妣。广场上不时传出自杀枪声，甚至有许多家庭举家剖腹自杀，还有小学老师带着全班学生集体投河自尽。广场上弥漫着血腥，惨不忍睹，诠释了大和民族“菊花与刀”极度矛盾的性格。

　　位于皇宫广场上的雕像是日本历史上著名的武士——南木正成。由于其武功卓越兼忠诚勤勉，备受崇拜和敬仰。类似中国的关公，在日本人心目中的地位很高。

　　东京最大、最繁华的商业区——银座。与巴黎的香谢丽舍大街、纽约的第五大街号称世界三大繁华中心。据说此地是通过不断地填海造地才逐步形成今日的格局。

银座的地价高的惊人，按日本人说法:“一个脚印的土地是内阁官员一个月的工资。”它每平方米的地价超过3000万日元（折合人民币180万元）。

　　银座商业区域由八大区块（日本叫丁目）构成。高地价、高房价之处可想而知必是高租金。商店里销售的都是世界上顶级的高端品牌的东西。进去瞧了一下，商品的日元标价都数不过来后面有几个零。在国内常听人说:“到了北京觉得官当的太小，到了广东觉得钱赚的太少”。以此推论:“到了银座觉得当富人是多么的好”😥

　即然到了银座怎么也得消费一把。俩人吃了一个简单的海鲜火锅，没多少东西，吃的还不尽兴就花费8700日元（相当500多人民币）。但服务是一流的，就觉得还值。日本物价很贵，面馆里一碗最普通的面条要850日元（折合人民币50多元），还不如兰洲拉面好吃。日本人与韩国人一样胃都很小，吃的少，很少见到有什么胖子，反而寿命更长。

　　浮光掠影，朝花夕拾，细微深处看日本

　　相扑是日本的国粹，也是日本人最喜爱的表演运动艺术之一。街边和公共场所常有这样的造型，体现了日本文化。

　　日本城市里有许多露宿街头的流浪汉，他们不是乞丐，给钱认为是污辱，他们就是喜欢这种生活。他们也有自己的底线和尊严。

　　在日本，老年人仍在工作的比例很高。比如这位大爷78岁了，工作岗位是指挥酒店的进出车辆，也算是个体力活。从大阪到东京整个旅游行程中一路为我们开车的司机是一位73岁的老人，车开的很稳。在国内，开旅游大巴持证等级应该是最高的A1吧，好像超过60岁不能再开了。这位老司机不但要负责开车，而且搬运车箱里旅游团人的行李还从不让我们插手，说那是他的工作范围。实在让大家于心不忍，最终一致给他大大地点赞。

日本是个高度老年化的国家，据说它正在打造“终身不退休社会”。目前有800多万65岁以上的日本老年人仍然活跃在就业市场。

　　抹茶不仅是日本的茶道文化，在市场经营理念上，日本人也发挥到了极致。例如它的附加产品抹茶冰淇淋、抹茶糕点、抹茶糖果、抹茶饮料、抹茶工艺品等等。要论茶叶的品种、品位、品牌、种植和制做工艺，还是茶文化的厚重底蕴，中国的茶饮都是无可匹敌的。可能我们过于拘泥传统，放弃了许多创新和发展，这在经济效益上是否有些缺失？。

以福州的肉燕为例，包的馅就是肉加荸荠一种，百年不变。而杭州有一家肉燕店，用福州的燕皮，包出几十种不同馅的肉燕供食客选择，生意非常火爆。福州的传统小吃竟然在杭州被发扬光大。令人感慨。此类例子其实在日本有很多。“他山之石可以攻玉”。日本民族学习后再创新的能力很强。很值得中国人好好借鉴。我们该向日本学习的东西很多。导游曾考我:“最该向日本学习什么”？我概括一句话为“细思极恐的完美极致主义”。

　　感觉日本中学女生的校服真漂亮，连鞋袜都是统一的。大方得体，衬托出少女的青春活力。再看看穿在国内小孩身上丑陋的校服，只能用“呵呵”来表示。真怀疑某些人是不是吃了回扣，才会如此不顾校服质量。😳

　　好像日本小学生天天都在玩一样，由老师带着去旅游。候车期间席地而坐，没有大声喧哗，随心所欲打闹、走动，体现良好的组织纪律。

　　城市水沟里流水清澈，到处可见錦鲤。这可是在东京这个大城市里哦。这情景说明:1排放系统，污水处理系统完善。2城市管理很到位。3.市民素质高，自觉维护环境。

　　东京的地铁，公共交通还是比较方便的，骑自行车的人也不少。在上下班高峰期地铁还是拥挤的。街上跑的小车大多数是两厢车，一为了省油（日本汽油价很高），二是便于停车。城市里地面停车位不多，主要是立体库，每个车位都很小，收费还很高。如果开丰田霸道这类越野车很难找到停车位。

大阪、东京的出租车都是皇冠车，车费很高。起步价730日元（40多元人民币），2公里后是每百米跳表计价。旅游大巴因为没有停车位是不等人的，到点就开走。如果游客落下了就得自己打的到下一个点。旅游团中曾有一人尝试了打的滋味，车上跳表看的心惊肉跳。花了他6000多日元，他说如果在国内大约就是50～60元钱，他差不多花了近400元钱。

　　利用空间，在居民区的自行车的立体库。

　　为什么日本是一个去了还想再去的国度？排在第一位的理由就是干净。无论是在大城市还是小村镇，街道还是房舍，都可以用“一尘不染”来形容。日本人爱干净近乎到了“洁癖”的程度。这种无法颠覆的生活习惯和文化理念深植灵魂。虽然我们自身难以做到那么的爱干净，但还是会用欣赏的眼光看待爱干净这个优点。

　　见过日本的园林工人，但谁见过扫大街的环位工人？因为日本没有设这个工作岗位。一切靠自觉来维护卫生状况。街道两旁很少种行道树就是为了没有落叶。除了自觉外，还有很严厉的惩罚手段。比如在外扔东西罚3万日元，在酒店房内吸烟罚5万日元。新加坡也是靠执行法律达到干净要求的。据说当年日本也是靠立法和辅助教育并举，长期坚持无动摇，让一代代公民达到这个境界的。

　　街头的分类垃圾箱，市民已养成了自觉的习惯，很值得学习。

　　一个小小的外墙局部装修就做了很多安全防护措施，连钢柱都做了软包装。非常人性化。

　　中国游客在日本旅游时的共识，这个国家一切都是井然有序的，唯一奇怪的地方就是电线像蜘蛛网一样杂乱。难道干净、整洁只能往地上看？对这个问题还真的要从专业的角度解释。我看过网上人们对此事的诧异和评论分析，可以说没见过一个能做出完整、准确判断的。

　　那真实原因是什么呢？首先要认识一下目前世界各国的两类民用供电方式。一种是中国学苏联、东欧国家的供电方式，三相四线制220V/380V供电。另一种是日本学西欧国家的供电方式，两线制直接110V供电（美国是两种供电方式并存）。前者由于电压高、电流小，线损小，从变压器低压电源端出线到用户端的最长距离能达500米。而第二种110V两线制供电最长距离只有80～100米。比如我们一个住宅小区有10栋楼，在中心区建一个变压器电房，10路电缆分别拉向各楼，每路小于500米一般能做到，而且电缆可从地下走。而日本这种供电方式就很难建集中式电房，因为无法保证出线距离不超过100米。看到照片中杆上的变压器了吗？它只能靠近用户侧安装，才能使供电距离小于100米。这种安装方式电缆只能在天上走（就是所看到的场景）。那为什么日本不改为220V/380V供电呢？因为电网建设早已成型，改造要动大手术，牵涉的东西太多，不现实。另一个问题又来了，欧洲同样的供电方式为什么没见满天的电缆呢？因为欧洲的情况与日本又不大一样。欧洲针对这种缺陷早年就研发了密封地埋变压器，城镇建筑有很多共管沟可利用。日本的城市要这么做，就要动开膛破肚的大手术，又是难以实现。所以只能保持现状，长期还真是一个无解的题。

浙江电网公司的一个工程师曾在日本东电交流学习过3年，我与他讨论过这个问题，他说我的看法完全正确。并反问我有解决方案吗？我说等有朝一日，只要超导体材料被广泛使用在电缆上，这个问题就迎刃而解。所遵循的原理还是那最基础的“欧姆定律”，可谁又知道是哪一天到来呢。？

　　日本街道上这个箱子是10KV的电缆分接箱（我们国内常看到），在它底下就有电缆沟，这种高压电缆不也是从地下走吗？因为电压高，电缆距离可以很长。网络上说是因为防地震特意走天上，电缆本身是柔性的，又有裕度，对抗震而言，走天上和地下没区别。

　　来到日本后，你会发现这里的乌鸦大的可怕 ，体积能有中国乌鸦的3～4倍那么大。日本乌鸦叫起来声音宏亮，挺瘆人。在中国，乌鸦常常是厄运的代名词，被认为是不祥之鸟。在中国文化里，好像乌鸦总是与不吉利、苍凉、孤独相伴。例如指责某人说:“你这个乌鸦嘴！”。还有那个“枯藤老树昏鸦，小桥流水人家…”、“月落乌啼霜满天，江枫渔火对愁眠…”等等。但在日本，不管是在繁华的东京（银座上空就经常有黑压压一片飞来飞去的乌鸦），还是在偏僻的乡村都能看到乌鸦的影子 ，在日本文化里它是喜庆、吉利，被日本人作为吉祥之鸟供奉。

　　东瀛之旅感受到真实的日本。虽然跟着旅游团只是浮光掠影，走马观花式参观游览。却让我对日本这个高度发达的资本主义国家有了一份真实地碰触，也改变了以往些许误解。

跟团的导游是个中日混血儿，长期居住日本，生活习性和价值观与当地人无异。在旅游间隙与她交谈甚欢。问了她几个问题:1.日本国民的政治态度？她说:“日本80%的人不关心政治，只关心自己的生活。大选时，谁承诺给国民发的红包大就投谁的票（日本首相当选必须给每个国民发红包已成惯例）。当年小泉当选后创记录地发了4.6万日元红包。而安倍当选后打破这个记录，发了7万日元大红包。什么右翼分子，左倾团体这些有政治倾向的人在日本人数很少，大多数日本人只是静静地看他们表演。”

　　第二个问题是:“日本人如何看待战争与和平？”她说“日本人对战争与天灾带来的伤害是刻骨铭心的。虽然除老年人外，大多数人没那切身感受，但都知道战后的日本满目疮痍，一贫如洗。日本当年发动侵略战争时全民狂热，是因为深信战争能给人民带来好日子。而战后的日本迎来经济高速发展恰恰是得益于和平的发展环境。所以日本人永远不会再相信政治家的鬼话”

上图“恭请首相先上前线”是一张反战海报广告词。每当有政要把日本民众置于危险境地时，就会有人用这句话表达对当政者漠视民众利益的不满。

　　在日本不少地方能看到这种“永不再战”的碑，记得在杭州西湖景区某处也见过这类碑（日方赠送的），看到不少日本游客在那驻足留影。

在向导游提问后，我也提出了自己的看法:日本人反思战争，给国民更多的是一种“伤痛传递”和“悲情教育”。总说我们是多么的不幸啊，我们是多么的悲惨！，却很少检讨给对方造成的伤害，顾及对方的感受。在对历史罪恶的切割上，德国就做的很好，反思地很彻底。日本发动的侵略战争给别人造成的损失和伤害要比他自身遭受的灾难大的多。无怪乎美国那个执行投掷任务的军人在多年后，面对要他道歉的日本人说了一句荡气回肠话:“原子弹下无冤魂”。

“不要战争，永铸和平”在任何时代都是永恒的道义和真理。

　　结束了日本本洲旅游，从东京成田机场乘机返回福州，飞行时间大约4小时。

感觉成田机场航站楼内部建筑风格与广州机场有些相似。广州新机场是后建的，可能参考了成田机场。毕竟有后发优势，广州机场航站楼明显比成田机场航站楼更大、更豪华气派。

把没用完的日元在航站楼购物店里全花了出去。日本同一种商品价格在任何地方、任何商店都是一样的，不存在机场购物吃亏之说。

　　来回都是乘坐厦门航空的飞机。相比较而言，在国内航班中还是最喜欢厦航，服务态度和航空食品都优于其它航空。最讨厌的就是上海那几家航空公司，态度傲慢还超级小气。

所在这个旅游团的团员出发前大概都做足了功课，在整个旅游过程中的行为举止和言谈基本达到较高的文明水平，还受到导游表扬，评价说是一个很有素质的团队。也许最主要的原因还是每天都面对彬彬有礼的日本人和接受干净、整洁环境的体验。你想出格一点可能就会遭到来自周边的白眼或受到自我良心谴责。当团内某些人一登上国内航班飞机时就原形毕露了。可能是憋了多日装君子，此刻被压抑的精神得到尽情释放，“撒律类”这个福州话国骂就不断喷出口，在机上肆无忌惮地打闹嬉笑。周边人目睹此景只能摇头轻叹。

随着国家经济发展，国人摆脱过去的贫穷，逐步走向富裕，出国游早已不是一件可望不可及的事。世界那么大，都想去看看。除享受旅游带来的身心愉悦外，我们是否真的还应该学点什么？

结束语

旅游让我认识了世界，学会了用眼去观察，用耳去聆听，用心去感受 ，用肺去扩张，用脑去思考。

旅游让我认识了自己，洗尽铅华，一切都归于平静，一切都是过眼云烟。唯有情感的充实、内心的丰富、淡定、从容才是生活的根本。

世界有不绝的美景，人就有不老的心境。让这些美好都定格在相册、文字里，儲存在记忆中，历久弥新，留给明天更好的梦。