西藏自驾日记

胡晓光

<h3>2019年8月,我们8人相约青藏高原大环线自驾游,目的地拉萨。团长张哥有多次进藏经历,领队兼策划徐哥在拉萨工作多年,其余6位姐妹都去过拉萨,有的还数次往返。2部越野车。备足干粮、药品、氧气瓶。平圴年龄59岁的我们,为了实现一个小小的梦想,开始一段跨越年龄的狂野旅程。</h3> <h3>成都出发,从川藏南线318国道进藏,公路里程2174公里,游览实际里程近4000公里。沿途经过无数城镇、村庄、藏寨,翻越崇山峻岭,跨越峡谷河川,走过七十二拐……行进在世界最高最险最美的公路上。</h3> <h3> 第一天</h3> <h3>成都至雅江459公里,四川境内。途经雅安、泸定、康定,翻越海拔4298米折多山,过新都桥,住雅江。康定,徐哥的朋友为我们友情送行,一路平安顺利。</h3> <h3>翻越第一座海拨4000米以上的折多山,必须留个影。大家默默在心里为自己加油,又一次挑战世界第三极,我们可以的!</h3> <h3>亲爱的我们,加油!</h3> <h3>新都桥,海拔3630米,318国道上第一个摄影家天堂。</h3> <h3>318国道车轮滚滚,沿途城镇、村寨发展变化大,规模倍增,新房民宿林立,商业气息浓厚,居民生活改善显著。</h3> <h3>新都桥,在张哥的藏族朋友家小歇。</h3> <h3>翻越多尔寺,海拔4298米,318国道上第二个4000米以上关口。海拔由东至西陡升。</h3> <h3>高原风光渐入佳境</h3> <h3>雅江,海拔2530米,狭窄的山脚下、雅砻江边,层层叠叠的藏式老房和几十层的高楼交错,从古至今都是进藏重要驿站。</h3> <h3> 第二天</h3> <h3>雅江至巴塘,349公里。开始318国道四川境内最后一段,也是川藏线风光最壮美的一段旅程。</h3> <h3>雅江至里塘149公里,尽在崇山峻岭中盘旋。在山口看到一大片盆地,藏式红房子、金灿灿的寺庙,那就是里塘了。</h3> <h3>里塘,位于四川甘孜州藏族自治洲西南,海拔4014米,距成都654公里。藏语意为“广阔坝子有如铜镜”。里塘,是川藏线著名的十字路口,北上甘孜,南下稻城,西往西藏,东去成都。</h3> <h3>翻越剪子弯,海拔4659米。318国道第一个大剪子弯,游客都兴奋地留影纪念。而我们,准备在七十二拐玩一票大的。</h3> <h3>里塘,居青藏高原东南缘,金沙江和雅砻江之间,横断山脉中段,县内地质地貌复杂。独特的地理位置,造就唯美的风景。</h3> <h3>翻越卡子拉山,海拔4429米。</h3> <h3>理塘至巴塘200公里,是公认最壮丽翠绿的高原风光。见过太多高山,这里高耸入云天,手拂白云,像是在梦里。</h3> <h3>318国道在高原草甸穿行,遍山野花,香气扑鼻。</h3> <h3>海子山海拔4685米,新318国道穿隧道,节约很多时间和路程。翻过垭口,就看到318国道地标景观—姊妹湖,如梦初醒的仙女站在雪山脚下。</h3> <h3>我们在路上。他们也在路上。</h3> <h3>巴塘境内金沙江水系丰沛,高原草甸水润草肥,山脉纵横,天高云舒,游人如织。</h3> <h3>丰润的草原</h3> <h3>景色迷人,我们不畏高海拔,下车游览拍照。</h3> <h3>在油画中的人们</h3> <h3>辽阔的草原</h3> <p class="ql-block">英姿飒爽的谢妹</p> <h3>在高原状态棒棒的葛姐</h3> <h3>在高原过夏天的凤妹</h3> <h3>巴塘是一个漂亮的县城,海拔2640米,整齐的藏式红房,沿街种植红玫瑰。旁晚,藏民在沿街交易鲜松茸,空气中弥漫着玫瑰和鲜松茸的香气。徐哥的同学盛情接待了我们,送的巴塘玫瑰香苹果,颜值高,香甜可口。巴塘不仅有川藏线最美的风景,还有玫瑰香。谢谢同学!记住巴塘了!<br></h3> <h3>在巴塘,恰逢凤妹生日,又是团长伉俪结婚35周年纪念日。难得的好日子,悄悄订了蛋糕给他们祝贺,旅途中仪式简单,祝福滿满,意义非凡。</h3> <h3>巴塘至拉萨1366公里,开启惊险刺激的318国道西藏段,阅西藏一路好风光,观藏区显著变化,经历不平凡的旅程。</h3> <h3> 第三天</h3> <h3>巴塘至左贡256公里。出巴塘,经竹卡过金沙江,游客、车辆明显减少。在如美镇过第一道安检,就进西藏了。团长和领队在金沙江合影,背景是金沙江大桥。</h3> <h3>经过各种维修维护路段,走走停停,几个小时就悄悄溜走了。幸好天公作美,一路蓝天白云,空气清新。在堵车停车的路途,完成了美篇《站在离信仰最近的山岗》。</h3> <h3>巴塘至芒康98公里。芒康,海拔3875米,西藏的东门户。初见芒康,与四川藏区不同的气质。</h3> <h3>路上,看到藏族同胞“耍坝子”。大家席地而坐,分享美食;载歌载舞,庆祝丰收。</h3> <h3>盛装参加“耍坝子”的藏族女同胞</h3> <h3>我和单姐凤妹不畏高海拨,跑去看“耍坝子”。</h3> <h3>我们也去凑热闹</h3> <h3>团长张哥在路边拍“耍坝子”</h3> <h3>草原上白色的帐篷,炊烟袅袅。据说“耍坝子”要持续一周多,大家从四面八方来,在一起共度美好时光。</h3> <h3>芒康,藏语意为“善妙地域”,海拨4317米,318国道进藏的第一个县城,曾经的茶马古道。</h3> <h3>芒康至左贡158公里。沿途遇维修道路,堵,停。天黑时,我们赶到左贡,简单吃了兰州拉面,入住左贡供氧酒店。左贡海拔3877米。我们都经受住了高海拔住宿的考验。</h3> <h3>一大早,来不及与朦胧中的左贡告别,我们出发了。穿越宗巴拉山,海拔4170米。彩色经幡在山口迎风细语,代表人们虔诚的祈求。<br></h3> <h3>穿越东达山,海拔5008米。在4000多米的高原呆久了,似乎慢慢适应了高原的节奏,缓动慢走,脚踏浮云,拍照没问题😊</h3> <h3> 第四天</h3> <h3>左贡至波密415公里,318国道西藏段最险峻、最多姿多彩的旅程。</h3> <h3>左贡至邦达115公里。邦达海拔4120,这里有世界海拔最高的邦达机场,具有重要的战略地位。我朋友的丈夫是出色的军人,曾在这里修建机场,所在部队创造了许多世界第一,被授予“高原铁军”。致敬军人,为新西藏建立了卓越的功勋👍👍👍</h3> <h3>邦达至八宿83公里。八宿海拔3280米。318国道上的八宿有西藏江南之称。</h3> <h3>翻越业拉山,海拔4658米,到达怒江七十二拐。</h3> <h3>怒江七十二拐。海拔从4658米下降至3100米抵达怒江峡谷,72个大小回头弯。中国超级公路的浩大、精细、完美!</h3> <h3>险峻、曲折,浩大、质量顶瓜瓜的七十二道拐,颜值逆天,路过惊喜,走过惊险,回望惊艳,不容错过!</h3> <h3>我们到七十二拐啦!</h3> <h3>从业拉山直下一千五百多米海拔,72个回头弯,主驾全神贯注,车技全开。太考车技了!太辛苦了!给团长和领队N个👍辛苦啦,多谢!</h3> <h3>怒江天险</h3> <h3>怒江丹霞地貌</h3> <h3>怒江峡谷</h3> <h3>怒江藏寨</h3> <h3>经过重重考验,我们终于翻越七十二拐,跨过怒江天险。必须留个影,纪念这段惊险的旅程。中午在此地午餐,四川老乡开的小饭馆。</h3> <h3>单姐遇到小驴回家</h3> <h3>八宿,海拔3260米,怒江上游。有中国最美原始森林—岗云杉林。一路都在林海穿越,阳光灿烂。</h3> <h3>八宿至然乌90公里。然乌海拔3960米。</h3> <h3>然乌湖,海拔3800米,藏东地区第一大湖,分上然乌和下然乌。318国道经过的是下然乌。</h3> <h3>下然乌四周雪山环抱,森林相拥,多条瀑布从山涧流下汇入湖中,滋润着这片葱翠的土地。这里还建有高标配的汽车营地、度假酒店。</h3> <h3>然乌至波密127公里。县府波密镇海拔2725米,却是雪峰环绕,大河穿城而过,著名的藏王故里。</h3> <h3>翻越安久拉山,海拔4325米。向波密靠近。路过中国最美冰川—米堆冰川,是西藏最重要的海洋性冰川。</h3> <h3> 第五天</h3> <h3>波密,距拉萨636公里,海拔最高6648米,最低2201米。波密是西藏粮仓,松茸、羊肚菌的重要产地。有西藏江南之称。</h3> <h3>波密,是第一代藏王涅赤赞普的出生地,除了藏王故里,还是冰川之乡,桃花世界,高原氧吧。傍晚,我们在波密县城沿河寻美食,经当地人指点找到“帅哥饭店”,品尝到最好吃的铁板牦牛肉和红烧藏香猪。跟着美食家旅游,口福经常有。</h3> <h3>波密至林芝214公里。318国道上最舒展、最轻松的一段旅程。</h3> <h3>波密至通麦89公里。通麦海拨2070米。一路上,朝霞把山林唤醒,林海无边。</h3> <h3>通麦至林芝125公里。八一镇海拔2930米。我们在林芝修整了几天,徐哥的朋友热情款待我们,带我们在周边游览,尽情领略西藏小江南的藏地文化和秀美风光。徐哥的好人品好人缘给我们旅行太多帮助,一路收获友情留下美好。</h3> <h3>焕然一新的扎西岗村。我们在西藏的第一次野餐,吃的是方便饭、方便面、点心、水果。天高云低,藏房、草场、森林、湖泊、山路……我们哪儿是在吃午餐,分明是秀色可餐!</h3> <h3>鲁朗林海</h3> <h3>我们在鲁朗欢笑</h3> <h3>鲁朗花海</h3> <h3>陈妹在花海</h3> <h3>我们</h3> <h3>集体陶醉在花海</h3> <h3>嘎朗村,318国道上的最美乡村。</h3> <h3>嘎朗湖,318国道边的湖光山色。</h3> <h3>倒影如春的湖面</h3> <h3>鲁朗牧歌</h3> <h3>单姐的鲁朗牧歌</h3> <h3>鲁朗石锅鸡</h3> <h3> 第六天</h3> <h3>游巨柏林。站在千年巨柏前,感悟:敬畏生命、敬畏自然。</h3> <h3>天佛瀑布,据说佛像天成。静谧的山谷,天然佛像前,飞瀑直下,祈福的游客络绎不绝。</h3> <h3>其实,是旅游业引领了人们,开发了满足人们心理祈求的项目。而纯粹的旅游者,懂得剔除商业炒作,欣赏、敬畏大自然。</h3> <h3>登比日神山,海拔4500米,眺望崭新的八一镇和秀美的尼洋河湿地。</h3> <p>游高大上的汽车旅游营地,远眺林拉高速公路网红桥—鲁霞大桥。</p> <h3>尼洋河品鱼鲜观落日余晖</h3> <h3> 第七天</h3> <h3>雅鲁藏布江是世界海拔最高的河流</h3> <h3>雅鲁藏布江藏寨,山青青水茫茫,青稞丰收在望。</h3> <h3>南迦巴瓦祈福</h3> <h3>深秋的雅鲁藏布江,应该是这样的:绚丽多彩,无与伦比。</h3> <h3>江河汇流。雅鲁藏布江与尼洋河在此汇合,并形成径渭分明、江水倒流景观。</h3> <h3>我和葛姐在尼洋河畔</h3> <h3>秀丽的尼洋河湿地风光带</h3> <h3>清澈似玉的河水把绿洲缠绕</h3> <h3>我们在尼洋河徜徉,藏族同胞在舞蹈,欢快的笑容洋溢在每个人的脸上。</h3> <h3>南迦巴瓦,海拔7782米,世界第15 高峰,中国最美山峰,藏民尊为圣山。据说一年365天,只有65天能见主峰,享有“雨中天堂”美誉。</h3> <h3>除了“雨中天堂”的美誉,“南迦巴瓦”在藏语里还有多种解释,如“直刺蓝天的战矛”、“天上掉下来的石头”、“雷电如火焰燃烧”。</h3> <h3>南迦巴瓦就在我的身旁</h3> <h3>在雅鲁藏布江的各个景点都见到南迦巴瓦主峰。</h3> <h3>领队徐哥在南迦巴瓦</h3> <h3>我们与南迦巴瓦的缘份如此深厚,心情大好!</h3> <h3>又见南迦巴瓦,又见曾经的自己。扎西德勒🙏</h3> <h3>我们到南伊沟已是旁晚6点过,坐景区观光车逆溪流而上,经过一道安检,一路森林茂密,植物丰富。徒步穿越山顶森林,来到草甸,夕阳照耀,空气清新湿润。</h3> <h3>传说中的“藏地药王谷”—南伊沟,清澈的溪水从印度境内流过来,一路叮叮咚咚。</h3> <h3>南伊沟山之颠,旁晚也有柔柔的温暖。</h3> <h3>南伊沟又被称为“中国绿色峰级的森林浴场”。旁晚7点过了,阳光还这么柔和。</h3> <h3>山顶草甸,春夏是野百合的季节,天然大花园。</h3> <h3>我们在南伊沟</h3> <h3> 第八天</h3> <h3>林芝至拉萨481公里(此段巳开通高速),拉萨海拨3650米。我们在拉萨展开一段故地重游,感受藏文化的独特,欣赏西藏建设的巨大成就。</h3> <h3>我们从318国道拐个弯,去巴松措游览。</h3> <h3>巴松措边的藏寨和高耸的雪峰</h3> <h3>驾车往拉萨的路上,发现把自己钩编的披风遗落在巴松措游客大巴上了,心情比丢失金钱更差。单姐善解人意,在加油站把我换下来舒缓心情。到拉萨,和陈妹葛姐说起这事,陈妹说“可以找回”,葛姐立马电话巴松措客服,一会儿回复“找到了”,帮我快递回家。重回拉萨,迎接我的是心爱之物失而复得的喜悦😀谢谢巴松措客服👍谢谢单姐陈妹葛姐🌷</h3> <h3> 第九天</h3> <h3>高原天气大好,阳光明媚。逛拉萨八廓街,领略拉萨的传统文化。</h3> <h3>大昭寺,藏语意为“佛殿”。大殿内外,尽是行长拜礼的佛教徒。而绕寺一周1500米的八廓街,则是最著名的转经道和商业中心。</h3> <h3>逛八廓街,买手工艺品。</h3> <h3>进藏店,品网红酸奶、冰淇淋、烧饼。与时尚、帅气的藏族老板合影。西藏与成都,交流久远。文化与习俗,并不陌生。</h3> <h3>领略拉萨的年轻、时尚。</h3> <h3>“跟随灵魂找到自己”</h3> <h3>默看八廊街,一面是虔诚的宗教,另一面是繁荣的商业。</h3> <h3>我们和美丽的藏族姑娘</h3> <p class="ql-block">我们假装年轻,我们确实未老。</p> <h3>我们的摄影师</h3> <h3>镜头里的老中青幼,温情的画面。</h3> <h3>逛八廓街2圈,最吸引我的是她们俩。年轻的藏族姑娘友善自信,与我们合影落落大方。老阿妈的物品遗忘在白塔边被一位老伯拾到,老阿妈回头来找,非常真诚的致谢老伯。</h3> <h3>布达拉宫,拉萨建筑的最高点,藏地古建筑的杰出代表,中华民族建筑艺术的精华,被誉为“高原圣殿”,入列世界文化遗产。布达拉宫过去是西藏地方统治者政教合一的统治中心,同时又是供奉历代达赖喇嘛灵塔。</h3> <h3>布达拉宫,屹立在3700米海拔的红山上,999间房屋宫宇错落有致,主楼13层,高115米,全部为石木结构,建筑面积13万平方米,红宫白宫相间,气势雄伟。在布达拉宫广场,祝福亲爱的祖国繁荣昌盛!</h3> <h3>五星红旗,我们为您自豪!</h3> <h3>布达拉宫广场是世界海拔最高的城市广场,汇聚来自全国各地的游客和外国友人。人们穷其想象,和布达拉宫亲密合影。最常见的是倒矿泉水造水凼,立贴相机拍倒影。看,我们8人欢呼雀跃的合影。</h3> <h3>在拉萨,几天下来仿佛在四川的感觉。不管衣、食、住、行,还是农业、工业、矿业、修路、建筑,那行那业都离不开四川人的积极参予和勤劳贡献,离不开藏族同胞的认同和支持。四川和西藏的交流源源不绝,祖国和西藏的纽带深厚牢固。</h3> <h3> 第十天</h3> <h3>去达孜参观藏族朋友达总的毛制品厂。短短几年,巳从传统加工更新换代为现代化精细加工,出产的羊毛、牦牛毛质量上乘。我们被藏族同胞与时俱进、努力发展家乡经济、为牧民创收的实干精神感动。致敬西藏的建设者!</h3> <h3>工厂的会客室,也是传播藏文化的地方。工厂还设有藏族文化经济展,达总详述西藏前世今生,观后盛赞西藏翻天覆地变化,旅途中感受到人民生活巨大的改善。</h3> <h3>我们仨默契耍萌</h3> <h3>甘丹寺,位于拉萨达孜县内拉萨河南岸海拔3800米的旺波日山上。我们和藏族朋友合影留念。</h3> <h3>一个人的留影</h3> <h3>重游甘丹寺,领略不同于拉萨的佛教文化。</h3> <h3>徜徉在庙宇楼堂间</h3> <h3>穿梭于山间小巷</h3> <h3>阳光灿烂,和风吹佛经幡。</h3> <h3>“中学生”上课</h3> <h3>僧侣脚步匆匆,游客边看边拍。</h3> <h3>偶遇僧侣</h3> <h3>在大殿前驻足,隐隐听到诵经的声音,还有游客欢快的脚步。</h3> <h3>层层叠叠,红白相间,藏式建筑华丽多姿。</h3> <h3>窗前门洞沉思。历史有进有出、有明有暗,是一部绘声绘色的故事。</h3> <h3>少见的老外</h3> <h3>越过宗教的墙壁,看到阳光照耀的新西藏。</h3> <h3> 第十一天</h3> <h3>羊卓雍错,藏语意为“碧玉湖”。位于西藏山南市浪卡子县,拉萨西南约70公里处,是喜马拉雅山北麓最大的内陆湖泊。因湖形如珊瑚枝,又被译为“上面的珊瑚湖”,西藏三大圣湖之一。</h3> <h3>再见羊卓雍错,依然年轻美丽。而我们,不知不觉中老去。珍惜,父母给予的生命。友好的与这个世界相处,好好的爱自己。</h3> <h3>来到湖边,与清澈的羊卓雍错相拥,仿佛回到昨天。</h3> <h3>葛姐好洋盘哦</h3> <h3>站在海拔4677米的山颠,眺望羊卓雍错,最美的赞歌从心里飞出来。</h3> <h3>高原天气多变,风起云飞。临走用手机给陈妹抢拍一张。谢谢陈妹,一直在帮小伙伴拍照留影。</h3> <h3>羊卓雍错,我们来啦!没有距离的欢快。</h3> <h3> 第十二天</h3> <p class="ql-block">第一次去雍布拉康。雍布藏语意为“母鹿”,因扎西次山形似母鹿而得名,拉康意为”宫殿”。雍布拉康是藏王的第一座宫殿,藏文化的发源地。藏民族的母亲河雅砻河与雅鲁藏布江在此交汇。文成公主早年曾在这里住过。这里很少游客,正在修缮中。</p> <h3>雍布拉康距拉萨156公里,海拔3600米。山不高,只有一千多石梯。凤妹、谢妹、单姐在前,张哥、陈妹居中,我犹豫再三跟上。走走停停,气喘吁吁,到达山顶时心都快跳出来了!</h3> <p class="ql-block">在上山途中,听说有藏族大姐和10岁的小妹妹在礼出经幡,10元一付,还帮忙挂在山顶祈福。我们登顶了!观景。祈福。</p> <h3>我们一人一幅经幡,把一大家人的名字工工整整书写在经幡上。愿祝福如风飞,扎西德勒🙏</h3> <h3>我们和藏族老阿妈</h3> <h3>在拉萨,团长和领队终于可以轻松几天了。</h3> <p class="ql-block">观看文成公主情景剧,在拉萨遭遇最浪漫的事。古时一个16岁少不更事的姑娘,政治联姻的历史人物,任由现代编剧和现代舞台创作成唯美浪漫的爱情女主角。舞美、场景、表演真的美仑美奂。在寒冷的拉萨夜晚,我是怀着怜悯之心和开放的心态看完全剧的。</p> <h3>这天,恰逢团长张哥的生日,我们和朋友相聚,共祝张哥生日快乐👑达总的祝酒歌,徐哥的《爱在思金那措》,把气氛推到高潮。<br></h3> <h3>我们载歌载舞,欢度属于我们的拉萨之夜。</h3> <h3>在拉萨的几天,我们每天都讨论何去何从。8个人8本驾驶证,真正有把握长途驾驶越野车跑高高原的只有团长张哥和领队徐哥。高原反应每个人都有,表现不同,程度不同,还有伙伴感冒、头昏、心紧、欠食、欠睡。十几天下来,俩位主驾事实上是独驾,辛苦并快乐着。我们能驾车的路况极少,分担得很少。全程海拔4800米以上的109国道青藏线拉萨至格尔木段 ,1153 公里的长距离是横在我们面前难以跨越的天路。</h3> <h3> 第十三天</h3> <h3>团长张哥为西藏大环线自驾游做了一年的充分准备,这是他的梦想。领队徐哥运用丰富的高原生活积累为我们统筹安排,信心十足。葛姐和凤妹也意志坚定。看似一切准备充分,真要走,还是忐忑不安,没有十分把握。走青藏线的专业驾驶员,一车双驾是标配。我们是一车一驾呢!我弱弱的举手,“我可以换主驾休息一会儿”。直到出发的前晚,也没有定下来,张哥感冒了。为了圆大家的梦想,团长吃药早睡,积极恢复。领队徐哥做好了走川藏北线317国道回蓉的准备。西藏小环线,也是非常挑战的线路。</h3> <h3>8月25日,值得我们8人铭记的日子。一早从拉萨出发,沿109国道青藏线行进,挑战世界高高原公路—青藏天路。我们做了充足的准备,鼓起十足的勇气,怀着必胜的信念!</h3> <h3>拉萨至那曲258公里。唐古拉山与念青唐古拉山之间,平均海拔4700米,最高海拨6500米。那曲,海拔4850米。在西藏住得最高的一晚,在忐忑不安中迎来高高原明亮的早晨。</h3> <h3>去纳木错,路过当雄。当雄距拉萨170公里,人口3.92万人,海拔4306米。已是人口稀少地区了。</h3> <h3>当雄,位于西藏自治区中部,藏南藏北的交界地带。</h3> <h3>当雄藏语意为“挑选的草场”,是冬虫夏草的故乡,牦牛之乡。</h3> <h3>经过一段崎岖的山路,翻过海拨5190米那根拉山口,目光越过广阔的湖滨草原,看到纳木错了!</h3> <h3>纳木错,藏语意为“天湖”,西藏三大圣湖之一。</h3> <h3>雪山背景,草原前景,海拔4718米,东西长约70公里,南北宽约30公里,面积1920平方公里的纳木错惊艳到我们。</h3> <h3>蓝黑、深蓝、宝蓝、灰蓝、天蓝……清澈、丰沛、梦幻……</h3> <h3>湖中有5个小岛,佛教徒认为是五方佛的化身。朝圣的人们对圣山、圣湖有虔诚的信仰。</h3> <h3>纳木错是世界海拨最高的大型湖泊,我们来过这里!</h3> <h3>美丽的景色让我们陶醉,忘了海拨,也忘了所有的烦恼。</h3> <h3>纳木错边的湿地,水草花静静地开放,述说着圣山、圣湖的高原情怀。</h3> <h3>在纳木错巨石旁,从藏族小朋友手中接过松树枝,让淡淡的白烟把思念和祝福带给远方的亲人。</h3> <h3>远远地回望纳木错和念青唐古拉山,圣洁的山水,纯净的世界。</h3> <p>葛姐在5000米海拔的109国道上飞翔👍👍👍</p> <h3> 第十四天</h3> <h3>那曲至安多138公里。走在世界屋脊,手伸出车窗,“摘一朵彩色的云朵”。</h3> <h3>安多至唐古拉山口86公里。平均海拔5200米以上,世界屋脊的“屋脊”,是至今人类定居生活的最高海拔地区。一段天上走,云中游的神仙旅程。</h3> <h3>唐古拉山是在5000米高原上耸立起来的山脉,最高峰各拉丹冬海拔6621米,它的山顶是海拔约5200米的准平原,全长约700公里,山体宽150公里。我们走在这个高高原准平原上。</h3> <h3>青藏线艰险,不仅仅是高海拔。最难的是公路建在冻土上,水份重,日温差大,夜冻昼晒,路面呈波浪,有时还是大大小小的坑,每天路面状况都不同。西藏所需的大部分物资由青藏线运进,是西藏经济大动脉,也是世界最繁忙的公路。货车之大,车流之密,涮新我对公路运输的认识。</h3> <h3>在5000多米海拔的109国道,我俩和主驾合影,满满的自豪。</h3> <h3>唐古拉山口,地图显示海拔5220米,却因坡缓、高差小而不显眼。我们站在山坡的公路边合影,海拔是5244米,唐古拉山在长高。山峰上正孕育着小型冰川,是长江、澜沧江、怒江等河流的发源地。唐古拉山口是西藏与青海的自然分界线。</h3> <h3>唐古拉山口至温泉79公里,蓝天白云,离天空最近的距离。</h3> <h3>温泉至唐古拉山121公里,无人区。绿色的青藏高铁从眼前飞驰而过,大自然和人类的傲骄。</h3> <h3>唐古拉山至乌丽36公里。一路上,我们除了上卫生间,都没有下车,午餐在车上吃藏族朋友达总为我们精心准备的牦牛肉、烙饼、土豆。心里满是感动和感恩,谢谢!</h3> <h3>乌丽至五道梁116公里。这里天高地塞,四季皆冬。</h3> <h3>五道梁,海拔4415米,距格尔木289公里,青藏线规模最大的汽车驿站。大货车密密麻麻,供油供水繁忙,餐馆林立,常常造成堵车。</h3> <h3>五道梁至不冻泉179公里,继续穿越无人区。</h3> <h3>三江源保护区。中国的水塔。</h3> <h3>西西里无人区,也是我国最大的自然保护区之一。在这个极端脆弱的生态环境,我们沿途看到野生藏羚羊、马、驼、鹿、兔、鸟……</h3> <h3>在青藏线,沿途看到青藏高铁飞奔在雪域天路,中国了不起的建设成就!致敬铁路建设者及沿途维护的道班工人!</h3> <p class="ql-block">青藏线上,每隔一段距离设有兵站。运输兵长年拔涉在雪域高原,为西藏的和平、安宁付出了超出我们想象的艰辛努力,一路看到队列整齐的军车和简朴的兵站,敬佩和感谢军人的付出!在自然条件恶劣,人迹罕至的高高原,兵站是运输兵温暖的驿站,愿你们吃口热饭睡个好觉,明天的路程仍然艰难遥远。</p> <h3>不冻泉至格尔木179公里,海拔从4000多米惭降到3000多米。饱览昆仑山壮丽景色,看到中国人民解放军强大的力量。致敬国家安全和领土完整的守护者!</h3> <h3>昆仑山口,海拨4768米。</h3> <h3>我们一边欣赏夕阳下的昆仑山,一边全速前进。</h3> <h3>格尔木,海拔2780米。格尔木,蒙古语意为“河流密集之地”。常住人口20万,面积11.89平方公里,居住着27个少数民族。由于沿途堵车,我们夜晚11点过才摸黑抵达格尔木。团长实在太累了。徐哥带我们赴朋友宵夜,西北美食,满满的友情。谢谢西北的朋友,默默守候我们从高原平安回来。</h3> <h3>格尔木是甘肃的战略要塞和中国西部的交通枢纽,青藏高铁始发拉萨。</h3> <h3> 第十五天</h3> <h3>察尔汗盐湖,世界第二、中国第一大盐湖。是我国最大的钾肥基地,综合型大型钾盐矿床,含有硼、锂、镁、溴等原素。目前没有对外开放。我们机缘巧合随队参观。</h3> <h3>我们第一眼便爱上了察尔汗盐湖</h3> <h3>豆绿的卤水,把盐湖扮靓。</h3> <h3>在盐湖,放飞自我。</h3> <h3>盐晶在湖边画出白色的曲线</h3> <h3>怕太阳晒么?拍照,不存在的。</h3> <h3>从没见过这么大的盐池</h3> <h3>陈妹总是能帮我们拍到喜欢的照片</h3> <h3>白色的盐花飘在豆绿色的卤水上,展示着生命的无限可能。</h3> <h3>盐晶在湖岸呈现各种造型,丰富着人们的想象。</h3> <h3>陶醉在察尔汗盐湖</h3> <h3>我们在察尔汗盐湖沦陷,要不是团长一声令下,我们差点错过大柴旦的翡翠湖。</h3> <h3>大柴旦,位于格尔木西北 ,距离280 公里。柴达木盆地,散布着大大小小33个盐湖。茶卡是大家熟悉的盐湖。其实,翡翠湖的多姿多彩才是其中的华章部分。住大柴旦镇,海拔2900米。</h3> <h3>旁晚。蓝的天,绿的湖,唯美的图画。</h3> <h3>难得出镜的领队与我们在翡翠湖合影,帅哥气质势不可挡。</h3> <h3>翡翠湖是盐厂挖掘后遗下的大大小小盐池,因各盐池含有的微量元素差异,形成了多姿多彩的盐湖。正在修建旅游基础设施,目前没有门票。</h3> <h3>我在前面把3位美女衬托得好娇小哦!无奈,找不到人帮拍合影。自拍。</h3> <h3>傍晚,光线巳经暗下来了。盐湖水面仍然有很好的反光,倒影迷人。</h3> <h3>夕阳下,“天空之镜”愈发迷人。</h3> <h3>盐湖,凤妹一个人的舞蹈。</h3> <h3>山地摩托车把我们带到盐湖深处,看到颜色层次更丰富的盐湖。</h3> <h3>盐湖,谢妹与我,我们与大自然,默默相望,近在咫尺。</h3> <h3>人与自然,人与人相互守护。也把自己好好守护。</h3> <h3>逆光,晶莹盐湖,淡淡银光,“天空之镜”反转。</h3> <h3>夕阳下的翡翠湖,背后的雪山金光闪闪,人与自然绝妙的合谐。</h3> <h3>翡翠湖落日,太辉煌了!激动的心再次年轻!</h3> <h3> 第十六天</h3> <h3>在柴达木盆地东北部的怀头他拉草原,有2个一小一大、一淡一咸的湖泊,叫可鲁克湖和托素湖。可鲁克湖水域57平方公里,淡水,草绿鱼肥鸟唱。</h3> <h3>距西宁500公里的这对姊妹湖是柴达木盆地地质奇观:巴音河的水在可鲁克湖中回旋后,从南面的低洼处流入与之相通的托素湖。托素湖水域180多平方公里,内陆湖,咸水,很少生物,湖畔结满盐痂,周围是一望无际的戈壁滩。同时同地同水源,姿态风貌性格迥然不同,引无数人围观。而我们与托素湖擦肩而过。下次一定去看看。</h3> <h3>格尔木至倒淌河681公里。走过盐碱地,走过戈壁滩,走过雪山,走过草原,走过田野。大自然的风把大风车吹动,太气派了!人与自然的互动,太美啦!</h3> <h3> 第十七天</h3> <h3>倒淌河至西宁108公里,西宁海拔2261米。西宁,青藏线109国道的起始点。</h3> <h3>简约的高楼大厦充实着这个高原城市,商业气氛没有一般省会城市那么浓厚。谢谢徐哥朋友热情周到的接待!我们在西宁度过几天轻松愉快的时光。</h3> <h3>游览黑泉水库</h3> <h3>从青藏线下来,再登达板山,感觉非常轻松。走过世界屋脊,“达板”于我们不再是“高高的山”。</h3> <h3>再游门源,一棵煮包谷就是午餐了,内心却是凯旋后的喜悦。</h3> <h3> 第十八天</h3> <h3>西宁人民公园。我和凤妹一早去打卡,看到好多早起晨练的市民。吹、拉、弹、唱的也不少,具文艺气质的移民城市。</h3> <h3>西宁是青藏高原的东方门户,“古丝绸之路”南线和“唐番古道”的必经之路,自古就是西北交通要道和军事重地,素有“西海钥匙”、“海藏咽喉”之称,是世界海拔最高的城市之一。青藏线109国道由西宁至拉萨,全长1942公里。</h3> <h3> 第十九天</h3> <h3>成功挑战川藏南线318国道、青藏线109国道,经历道路艰险、山高路远,收获无限风光。我们穿越世界上最高、最险的2条公路,走过极端环境、极端天气的无人区,在人生的下半场以大环游青藏高原为起点,美梦成真。最美的风景在路上,愿我们勇敢前行。未来,我们依然有梦想有欢快。</h3> <h3>一周后,我们在成都。</h3> <h3>我们从西宁经兰州、定西、礼县、陇南、绵阳、金堂平安返回成都。绕道近200公里定西,就为了品尝朋友推荐的拉面。因高速道路维修绕道礼县,邂逅秦王故里。之前遥不可及的青藏高原大环线自驾游,就这么实现了!仿佛还在梦中。来,让我们为梦想举杯!人生是一个又一个起点,有梦想就努力去实现。</h3> <h3>一路走来,目堵祖国巨大建设成就,亲历国家高速发展,感受人民生活和环境极大改善……感恩生活在最伟大的时代!感恩朋友们一路相伴!感恩家是最温暖的港湾!</h3> <h3> (华为手机拍摄)</h3>