走进巴基斯坦

芳草

圆满结束中亚四个斯坦国家的游历回到新疆，我们从塔什库尔干塔吉克自治县乘坐国际大巴，沿着喀喇昆仑公路，穿越4700多米世界海拔最高的红其拉甫国门，向着巴基斯坦一路挺进。

下面就让我们走进巴基斯坦，一起欣赏美丽的风景，领略悠久的文明，体察当地的民生，感受“巴铁”兄弟对中国人的热情。

【世界海拔最高的国门】

中华人民共和国红其拉甫国门屹立在帕米尔高原山口，非常有气势，周围是雪山、草甸，景色优美。看着雄伟气派的国门，心中涌出一种祖国强大的自豪感。





国际大巴车是定时行驶中巴两国的客运交通，除极少数游客，绝大部分是往返于两国工作或者做生意的人，以“巴铁”人最多，他们携带大包小包，占了乘客的三分之二。

这是大巴车驶过红其拉甫国门时指南针测得的海拔高度（4700米）。



神圣的中巴边境7号界碑，竖立在新疆喀什市塔什库尔干县帕米尔高原西部边陲，守卫国门的是解放军红其拉甫某边防哨所。

电影《冰山上的来客》故事的原型就发生在这里，而红其拉甫国门和中巴7号界碑是最具地理标志的景点。

红其拉甫哨所的官兵常年在高寒缺氧的环境下戍边卫国，他们是祖国的忠诚卫士，是新时代最可爱的人。

在中方口岸一侧，竖立着“中巴人民友谊万岁！”的巨大标语牌。

跨过国门，对面就是巴基斯坦的苏斯特口岸前哨。



先来了解一下喀喇昆仑走廊、喀喇昆仑公路和中巴经济走廊。

喀喇昆仑走廊

众所周知巴基斯坦是中国的坚定盟友，一直以来两国互相支持共同发展，两个国度仿佛就是两个铁哥们，我们称呼他们为“巴铁”，他们也把我们叫做“中国兄弟”。

而最值得称道并鲜为人知的是巴铁向我国无尝归还面积5800平方公里的喀喇昆仑走廊领土，巍巍昆仑山，见证了中巴友谊情。

1963年中巴两国政府签署《中巴关于中国新疆和由巴实际控制其防务的各个地区相接壤的边界的协定》，正式明确喀喇昆仑走廊为中国新疆维吾尔自治区所有，标志着巴基斯坦放弃对此地区的领土要求，从此喀喇昆仑走廊重新回到祖国的怀抱。但是印度阿三却宣称喀喇昆仑走廊是他们的。

追溯历史，早在汉代这个地方就向中原朝贡，唐朝我国在喀喇昆仑走廊设立西域都护府并长期驻军，那時喀喇昆仑走廊就归于我国。唐元清代均有史料记载，喀喇昆仑走廊属于中国领土不容置凝。

后来由于晚清政府软弱无能，英国趁机利用印度作跳板，在1860年侵占了喀喇昆仑走廊。二次世界大战结束后，英国走向衰弱无力管理庞大的海外殖民地，印度和巴基斯坦脱离英国相继独立。1947年第一次印巴战争爆发，美国在背后扶持印度，使巴铁顿感危机倍增。1962年我国痛揍挑衅的阿三，帮巴铁出了一口恶气，同时巴铁也想找一个信得过的靠山，所以才有了1963年的归还喀喇昆仑走廊。

喀喇昆仑走廊位于我国新疆喀什、地处昆仑山脉北侧，主体为一条大峡谷，平均海拔5500米以上，是中巴印三个国家的交汇处。历来是重要的战略要地，是我国西部通往中亚和南亚的传统商道、古丝绸之路所经地、中巴经济走廊的连接窗口，也是通往新疆、西藏的屏障。掌控住这里就等于掌握住战场先机，既为保卫边疆起到强有力的保障，又为巩固国防占据良好的地理优势，对实施国家“一带一路”的战略发挥重大的作用。



喀喇昆仑公路（中巴友谊公路）

喀喇昆仑公路也称中巴友谊公路，北起中国新疆喀什，穿越喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉西端，经过中巴边境口岸红其拉甫山口，穿越喀喇昆仑走廊，南至巴基斯坦北部城市拉瓦尔品第。

喀拉昆仑公路是中国通往巴基斯坦唯一的陆路通道，也是通往南亚次大陆、中东地区的唯一陆路通道。对于巴铁来讲，这条公路是其境内北部通往首都伊斯兰堡和南部沿海地区的主要交通，是促进沿途地区经济的重要抓手。这是一条福祉两国人民的幸福路。

1966年根据中巴两国政府签订的协议，由两国筑路工人共同修建喀喇昆仑公路，历经12年1978年建成通车，中巴双方共约700人为道路的开通献出宝贵生命。这是一条用生命和汗水筑成的友谊路，今天我们正是沿着这条公路走进“巴铁”。

喀喇昆仑公路是世界上维护成本最高的公路，2010年因为塌方造成公路中断，中国路桥公司花了五年时间进行抢修、扩建、打通隧道，公路得以重新通车。

喀喇昆仑公路中国境内最低海拔1154米，最高海拔4733米，被评为“世界十大险峻公路”之一。《中国国家地理》杂志将这条公路誉为“群山间的绸带”。世界各路媒体更是用三个“最”字来形容它：

世界最美的公路，

世界最惊险的走廊，

全球最高耸的跨境道路。



中巴经济走廊

始于新疆喀什止于巴基斯坦瓜达尔港全长3000公里，北接“丝绸之路经济带”，南连 “21世纪海上丝绸之路”，是一条包括公路、铁路、油气和光缆通道在内的贸易走廊，也是中国“一带一路”的重要组成部分。对促进两国经济发展、确保我国能源安全、建立攻防一体的战略体系，具有重大的战略意义。 

一直以来我国的能源运输主要靠走马六甲海峡，等于国家的能源命脉被美国死死地控制住。有了中巴经济走廊，我们既可以有效规避马六甲带来的风险，将从伊朗等中东地区购买的大量石油源源不断地输送回中国，又可以将我国的货物通过中巴经济走廊运抵瓜达尔港，再从印度洋运住中东。从而带动巴铁和中亚地区的经济发展，更重要的是为我国西部地区打造了一个和平稳定的环境，加快西部地区的经济发展提供助力。



沿着喀喇昆仑公路，汽车驶过4700多米海拔的红其拉甫国门，紧靠着山体不断地盘旋和急转弯，山高路险道路曲折，我们既为司机捏一把汗，也不得不佩服司机高超娴熟的驾驶技术。

正因为道路险峻，喀喇昆仑公路红其拉甫路段每年的通行时间只有5月—10月。

此生能体验一次跨越喀喇昆仑公路，也算不枉此行。

汽车翻过一座座雪山，穿过一条条隧道，在九曲十八弯的山路中行驶，在蜿蜒曲折的山谷中穿梭。

真是世界最高最险的跨国公路，坐在车里都觉得惊心动魄，沿途的壮观景色令人震撼，美丽的风景又让人目不暇接。



喀喇昆仑公路所经之处均是地势险要的高山峡谷，桥梁多隧道长。筑路大军劈山修路，遇水架桥，一条条隧道穿山而过，最长的隧道3.6公里。隧道口的上方用巴国文字写着“中巴友谊隧道”。

当然，现在我国西部比这更长的隧道、更高的桥梁、更好的高速公路有得是。但是不要忘了，那可是上个世纪六、七十年代，没有现代的筑路技术和机械设备，全靠一把镐头两只手，在冰天雪地里、高原缺氧的环境下施工是多么不易。



进入巴基斯坦境内的第一天就感受“巴铁”给予的特殊待遇：我们乘坐的大巴车经过一个国家公园，车上的外国人和巴基斯坦人都要下车交钱。告示牌上写着：外国人交10美金，“巴铁”人交100元卢比（相当4元人民币），唯有中国人不用下车也不用交钱。“巴铁”对中国人民的友好可见一斑，令我们心生感动。



经过四个多小时的行驶，大巴车抵达终点站巴基斯坦苏斯特口岸。办完入境手续，我们换乘一辆小轿车继续前往当天的目的地——罕萨山谷。



【罕萨】

位于巴基斯坦北部卡里玛巴德镇的罕萨山谷，周围群山环绕，风景秀丽，房子依山而建错落有致鳞次栉比。

这里有绝美的自然风光，纯朴的民俗风情，加上千年以来的宁静，使得罕萨成为世外桃源。

这里有峡谷冰川，雪山环抱，开门就是景，抬头见雪山。



这里吸引许多文人墨客，英国作家詹姆斯·希尔顿领略了罕萨山谷的风土人情，被美景深深震撼，写出闻名世界的《失落的地平线》一书。日本著名动漫大师宫崎骏到罕萨，产生创作灵感，拍摄了动画大片《风之谷》。而通过他们的作品又影响了更多的人，使罕萨由一个默默无闻的小山谷成为现在巴基斯坦最热门的旅游胜地之一。



罕萨山谷的晨曦美不胜收，鸟语花香，晨雾缭绕，一条白带挂山间。



罕萨地势高耸，周围冰川密布，积雪融化汇成罕萨河，向西南流入吉尔吉特河。蜿蜒壮观的喀喇昆仑公路与河流相向而行穿城而过，以前靠骑马进入山谷，1979年公路开通后才有汽车进入。



抬头见到的都是石头山，但是每家每户的庭院门前浓荫绿树，花开时节一片花海，收获时节果实累累。



这里有田园牧歌、芳草萋萋、树木葱茏、空气清新，被誉为世界五大长寿乡之一，生活着许多健康长寿的老人。

人们过着恬静的与世无争的生活，罕萨地区的犯罪率为零，入学率百分之百，青年人都会讲英语。我们邂逅了可爱的孩子和慈祥的老人。



这里有世界著名的K2公路，不少发烧友为之疯狂，不远万里专门到此徒步，也有人来这里攀岩。

罕萨有两个城堡，是罕萨王当年居住的地方，随着喀喇昆仑公路的开通，雪山绝壁下的罕萨王宫古堡方为世人所知。古堡1990年修复，1996年对外开放参观。

古堡内的藏品，最引人注目的是挂在墙上的周恩来总理的巨幅照片以及来自新疆喀什的地毯和青铜器皿，参观完毕我们在游客签到本上深情地写下“祝中巴友谊源远流长！”。

置于王宫门前的是英国殖民统治时期留下的大炮



古堡位于山谷的最高处，站在平台鸟瞰，整个罕萨风光一览无余，罕萨河及蜿蜒的喀喇昆仑公路就在眼前。



打开古堡的窗户，远处白雪皑皑的雪山与奔腾不息的罕萨河映入眼帘。



城堡里悬挂着1960年周恩来总理访问巴基斯坦时的巨幅画像。

下图是来自中国新疆喀什送给罕萨王的礼物。

图一有150年历史的手工编织地毯，图二有200年历史的骆驼毛地毯，图三有200年历史的青铜器皿。

这些珍贵的礼物，记载着中巴两国人民源远流长的友谊。



告别罕萨，我们前往吉尔吉特。公路的一侧矗立着为纪念中巴两国共同建设喀喇昆仑公路而立的纪念碑。

中国烈士陵园

喀喇昆仑公路沿线地质情况复杂，雪崩、塌方、泥石流经常发生，为修建这条公路中巴两国牺牲了700人的生命，100多名中国工人除了一小部分人的遗体运回国内安葬，88名烈士长眠在巴基斯坦的土地上。

位于巴控克什米尔首府吉尔吉特的中国烈士陵园，就是当年为修建喀喇昆仑公路牺牲的中国施工人员的墓地。41年了他们远离祖国和亲人，我们为此专门来到陵园凭吊祭拜烈士，告慰这些为中巴友谊献出宝贵生命的英灵。



在我们到来之前，陵园的大门是锁着的，重要的地方还用绳子围了起来。看见有中国人来了，守陵人赶紧开门并热情地为我们讲解介绍。



进入陵园的正面是一座白色高耸的纪念碑，碑后是烈士墓地。88名烈士埋葬于此，有20个烈士墓是衣冠冢。

烈士陵园庄严肃穆，整洁安静，鲜花盛开，青松挺拔，象征着烈士的生命不朽，中巴友谊常青。



为中国烈士守陵的“巴铁”友人

这里面有段动人的故事。

最初为我烈士守陵的是两位老人，老人去世或年纪大后交由儿子接班，并一直坚持到现在，41年来从未间断，成为中巴友好的佳话。

1977年，公路竣工前夕，参加埋葬中国工人遗体工作的艾哈迈德和另一位老乡马达德向政府递交了自愿看护墓地的申请书，1978年巴基斯坦政府建立这座中国烈士陵园。自此，艾哈迈德与马达德两位老人自愿承担起守护中国烈士英灵，每天都来陵园清理打扫，浇灌花草树木。如今烈士陵园里800多棵苍松翠柏和花草正是当年两位老人一瓢水一把汗辛勤栽种出来的。



2004年8月6日《环球时报》报道了两位巴铁老人，几十年不计报酬、默默守护中国烈士墓的感人故事。我国有关部门也先后邀请他们到新疆喀什和北京观光。



2010年，坚守了33年的守墓人之一马达德老人去世，其儿子接过父亲看守陵园的工作。

2015年4月20日习近平主席访问巴基斯坦，为连续37年自愿守护吉尔吉特中国烈士陵园的守陵人艾哈迈德老人颁发了友谊奖。



在陵园我们有幸见到两位老人的后人，也是现在为中国烈士陵园的守墓人。

两位老人的儿子向我们展示当年《环球时报》的报道复印件和证书。



在吉尔吉特市城外，分别竖立着中巴友谊碑和纪念碑，碑上雕刻着中巴两国国旗，碑文用中巴两国文字书写。

友谊碑上写着“中巴友谊万岁！”，“对为修建巴中友谊大公路献身的烈士们表示最崇高的敬意 （1966年7月—1978年6月）”



纪念碑上写着“喀喇昆仑公路改扩建项目 …… 该项目象征着中巴两国之间全天候的友谊和兄弟之情”。



为铭记中巴友谊，在纪念碑前同行的游先生（右）邀请警察来个合影。



离开吉尔吉特，向着巴铁南部继续进发。经过一个交通拥挤、环境非常脏乱的阿伯塔巴德（Abbottabad）小镇，据说当年拉登就是在这附近被美军击毙的。现在这里已是重兵把守，军营林立，连路边都摆放着已经退役的坦克，彰显威严。



目前有不少中资企业在巴基斯坦投资搞建设，一天途中经过中国葛洲坝集团在巴铁的水电建设施工现场，里面还有巴方军人守卫。



【白沙瓦】

是个拥有两千多年历史的巴基斯坦西北边境省会城市，与阿富汗接壤。几个世纪以来一直是中亚，南亚和中东之间的贸易中心，是区域文化中充满活力的城市之一。西汉时期丝绸之路从巴基斯坦由此一路向东，成为我国与世界各国经济文化交流的重要通道。

由于靠近动乱的阿富汗，近些年白沙瓦也不得消停，曾多次遭遇塔利班和恐怖分子的枪杀袭击。其中最为严重的是2014年12月16日发生在陆军公立学校和2016年1月20日发生在白沙瓦大学的校园袭击事件,造成人员重大伤亡。总而言之白沙瓦给人的印象是个动荡不安之地。

然而有这么一说，白沙瓦是巴基斯坦最具有民族特色的城市，是旅游胜地和军事重镇，到巴铁不去白沙瓦将是一大憾事。



白沙瓦不仅是古丝绸之路的重镇，也是唐代著名高僧玄奘西天取经的重要之地，是我们此行探寻唐僧足迹目的地之一。现实情况到底如何？经向在巴基斯坦经商的华人咨询了解后，我们斗胆包车前往一探究竟。结果是大相迳庭，白沙瓦的社会秩序已经恢复正常，我们看到的社会治安、民众生活与其他城市并无两样。



无论是在大街上悠闲行走的路人，还是坐“嘟嘟”车或是坐像花车一样花枝招展的大巴车，人们的脸上都洋溢着笑容、自信与谈定，市容环境安定有序，丝毫没有察觉有什么恐怖和紧张的气氛。



瞧这一家子，看那小孩多神情自若！

偶遇伊斯兰传统女性的典型打扮，连眼睛也不露出来，真担心她会撞到物体或者路人。其实我这是咸吃萝卜淡操心😂。

像这种穿着打扮的女性在街上偶然看到，但很少。

白沙瓦大学

白沙瓦大学的校园风景很美，1000元卢比的背面图案就是大学的一座教学大楼。自从发生恐怖袭击事件后，校园的安保措施就非常严格，围墙也用电网围了起来。

外国人想参观学校必须提前到警察局申请，经批准有警察陪同方能入校。因为不知道有这个规定，我们没有提前申请。见此情景两位男生主动出面帮忙联系沟通，虽然最后未能如愿，我们还是非常感激这两名大学生的热情相助。

无奈之下只好在校园外，隔着围墙拍了这么几张照片。



巴铁人热情、友好、淳朴，当获悉你是中国人，一定是笑脸相迎。不少人还会用汉语“你好！”同你打招呼，如果你有需求他们也会热情相助。



在白沙瓦再次感受中国人被尊重。我们看到街边有座很别致的清真寺想进去看看，但苦于大门紧锁。正准备离开，一位走过的路人得知我们是中国人，便高声大喊里面的人开门，从而如愿进入欣赏了美丽的建筑艺术。我们又一次被感动了。



一群学生一直等在清真寺门口，见我们出来蜂拥而上，争着同我们握手并邀约一起照相，两位长着络腮胡子的年轻人也加入合影的行列。

在白沙瓦看到一个很特别的现象，成年男子普遍留着黑色有点酷酷的络腮胡子，老年人则是留着白胡子的爷爷。

我在车里正往外面抓拍照片，两位帅哥见我举着相机在拍他们，于是非常配合地露出笑容，做出友好的姿势和伸出点赞的大拇指任由我拍。



博物馆

博物馆融合了英式建筑和莫卧儿王朝建筑的特色，外墙用红砖修葺，古朴典雅，内部是伊斯兰式的拱形建筑。

巴基斯坦原是英属印度的一部分，古印度文明产生在巴基斯坦境内不足为奇，它是印度河谷文明的发源地，是世界上四大古老文明之一。

公元前3世纪，由于孔雀王朝君主阿育王信奉佛教，加之当年东西方文化在此交融，使这里成为融希腊、波斯、印度于一体的犍陀罗文化的中心之一。



博物馆里最吸引我们的是大量犍陀罗时期独具特色非常精美的佛像，这些或坐或卧或立的佛像，似乎默默地注视并告诉每一位参观者，它们是诞生于公元前2—3世纪和公元3—4世纪的宝贵文物，出生地是已被列入世界文化遗产的塔克西拉等佛教遗址（后面有介绍）。

博物馆里的每一件作品、每一尊佛像都被雕刻得惟妙惟肖栩栩如生，特别是僧侣穿的袈裟的波纹被刻画得入木三分，令人过目不忘。十分敬佩和赞叹巴基斯坦古代那些能工巧匠的精湛技术以及璀璨的文明历史。

真没有想到在这么传统的伊斯兰教国家，会保存着如此灿烂的佛教文化。



寻找唐玄奘取经的足迹

据史料记载，当年玄奘从长安出发，不辞艰险劳累，走了整整一年才到达白沙瓦，在他的《大唐西域记》中对白沙瓦有专门的描述。白沙瓦博物馆牌匾上有句话也记载了这段历史——“在公元七世纪玄奘在取经途中路过此地”。

公元前2至3世纪，受佛教文化的影响，白沙瓦成为崇尚佛教之都，是佛教文化的中心之一。12世纪后，伊斯兰文化才逐渐代替了佛教文化。

其中塔克西拉是当时香火鼎盛的佛教圣地和学者云集的中心，灿烂的佛教文化吸引了四方的佛教徒。玄奘也把塔克西拉作为西天取经的最后一站，于公元650年来到这里，在此讲经、说法达两年之久。

沿着玄奘西天取经的足迹，我们来到世界文化遗产、有2500年历史的塔克西拉古城遗址。遗址面积很大，城市布局气势恢宏，无不体现古城独特的魅力，显示昔日的辉煌。

如今，作为举世闻名的犍陀罗艺术的中心和南亚及世界最丰富的考古遗址之一，在塔克西拉遗址现场我们看到考古工作者仍在不断地发掘中。



离塔克西拉不远的贾乌利安寺院，是玄奘游学时居住过的地方，寺院原有两层，随着时间的流逝上一层已经垮塌。

图一是遗址全景图，内有佛教徒参禅打坐的斗室，还有厨房、餐厅、浴室和仓库等。

图二、三最靠里面那间是玄奘曾经住过的禅房，玄奘的房间看起来要比其他僧侣的大些，问导游何故？

导游的回答很幽默：“因为玄奘是外国留学生”😄



据导游介绍寺庙里原有一些大的、精美的菩萨像在英殖民时期已被英国人偷运盗走，剩下小的和后来挖掘出来的现都收藏在白沙瓦博物馆。

遗址还保存着当年佛教徒使用过的小石磨，七层浮屠以及公元二世纪用石头砌成的石墙至今仍旧完好。



这是又一处世界文化遗产遗址，玄奘当年讲经的圣坛和僧侣们住的禅房地基依稀可见。



【伊斯兰堡】

是巴基斯坦的首都，全国政治中心。站在高处眺望伊斯兰堡市区，现代的高楼大厦不多，基本是低矮层建筑。伊斯兰堡被益为世界绿化最好的首都之一，绿树浓荫，在高温的天气给人们带来一丝丝清凉。



费萨尔清真寺

是巴基斯坦的国家清真寺，位于首都伊斯兰堡市区西北，占地19万平方米，是世界上最大的清真寺，不仅是宗教圣地也是巴基斯坦最著名的旅游景点之一。排名第二的是沙特阿拉伯占地面积18万平方米的麦加大清真寺。

由沙特阿拉伯前国王费萨尔捐资兴建，作为礼物送给巴基斯坦人民，故该清真寺以及连接这座清真寺的大街均以费萨尔命名。

费萨尔清真寺是世界现代伊斯兰建筑的杰出代表，有别于传统的清真寺建筑风格。传统的清真寺都以穹顶建筑为主，而这座清真寺呈八角形，整体由4座高80米的宣礼塔、礼拜殿、广场大院、回廊等组成，外观酷似一个路由器，把现代与传统融为一体，非常大气。

广场上的花岗岩石地面铮亮洁白，仿佛一面巨大的镜子把费萨尔清真寺倒影在上面。



巴基斯坦5000元卢比背面的费萨尔清真寺

巴基斯坦纪念碑

是巴铁重要的标志之一，由四个大花瓣和三个小花瓣组成，四个大花期象征巴基斯坦四大省份，三个小花瓣象征巴基斯坦三块领地。



正前方一座小型五角尖碑，从顶上看去七个花瓣围成的新月形，怀抱着尖碑的星形，正好是巴基斯坦国旗的星月标志。



国家纪念碑造型和装饰壁画都具有浓烈的巴基斯坦风格，非常辉煌壮观，是巴铁著名的建筑之一。（图片源自网络 致谢原作者）



纪念碑造型大气优雅，设计新颖，酷似一朵盛开的莲花，每一个花辦都有十分精美的浮雕，雕刻主题是巴基斯坦各地风情古迹、国父真納、国民诗人伊克巴尔等。



美丽村庄

在首都郊外有个叫“赛义德布尔”的美丽村庄，成了网红景点。

一家酒吧门前摆放的巨幅广告吸引了我们的目光，上面张贴着毛泽东主席和巴基斯坦国父真纳的画像、中巴两国国旗、以及用两国文字书写的“中巴友谊万岁！”

在这我们第一次见到同以前不一样、长着两只下垂大耳朵的羊。



巧遇一对穿着巴基斯坦美丽服装的新人正在拍摄婚纱照。



阿富汗难民营

一场以美国为首发动的侵略战争，导致阿富汗难民背井离乡来到巴基斯坦，虽然战争已经结束18年，然而他们仍未能返回自己的家乡。

混乱不堪的难民营，就像一片垃圾场。看见有轿车开来，几个赤着脚的小孩跑了过来，现时的他们本该是坐在学校里读书学习，可是因为战争却与上学无缘。不禁令人心酸！

因为战争和暴力冲突造成无家可归的人数以万计，巴铁接收的阿富汗难民接近300万，除了首都其他一些地方也有难民营。庞大的难民数量不仅给巴基斯坦经济带来极大负担，也严重破坏当地的社会治安。



罗赫达斯要塞

罗赫达斯要塞是巴铁著名的古代军事建筑，1997年列入《世界文化遗产名录》。

从首都伊斯兰堡出发，沿着通往拉合尔的公路，向东南方向驱车约110公里，进入一小段曲曲折折颠簸不平的土路，旷野之中一座雄壮的古堡要塞屹立在眼前。

据说罗赫达斯要塞是一个攻不破的堡垒，之所以称为攻不破的堡垒，是因为它从未被袭击过。一方面是由于它的战略位置，建在一座陡峭的小山上易守难攻；另一方面是由于堡垒本身所固有的厚重的防御体系，令敌方望而生畏。



要塞的规模宏大，根据规定外国游客须有警察陪同方能进入参观。陪同我们的警察非常尽责，由始至终跟随在身边，并给我们讲要塞的故事传说，比专职的导游还给力。



要塞主要的防御体系由多重结构组成，环状构造的城垛高大而厚重，让人望而生畏。城堡防守森严，四周修建了长达四公里厚厚的城墙，城墙与城堡之间驻扎五万名士兵和五千名骑兵的军队，以保护居住在城堡里面的皇室贵族。

城堡上设有专门的御敌瞭望孔、射箭孔以及监狱、刑场。堡垒和城门连接而成，庞大的要塞分布着十二个城门，每个城门的结构和功能各不相同。

要塞工程浩大，修建前后用了8年时间，动用30万劳工，投入了巨大的人力和物力。



【拉合尔】

是巴铁的第二大城市，也是最富裕的旁遮普省的省会，是一座有2000多年历史的古城，曾是莫卧儿帝国的首都。公元630年，唐玄奘西天取经曾到过此地。

巴基斯坦独立塔是巴国独立的象征，1940年3月23日穆斯林联盟通过建立独立巴基斯坦国的决定，建国后独立塔就建在当年的会址上。拉合尔人把此塔视为自己城市的标志，并为之感到自豪。

独立塔与著名景点拉合尔古堡和巴德夏希清真寺隔街相望。



拉合尔古堡

古堡始建于公元1021年，当时只是一座用泥土筑成的军事要塞，后来随着拉合尔逐渐成为南亚次大陆上的商业中心和夏都，历代莫卧儿王朝的皇帝不断在古堡内增修、扩建了花园、喷泉和宫殿，使得原本只具有军事功能的古堡成为一座金碧辉煌的皇家宫苑。 数百年的历史风雨侵蚀后，许多建筑的辉煌旧貌已荡然无存，但留存下来的遗迹仍然很有风韵。1981年，联合国教科文组织将拉合尔古堡列入世界文化与自然遗产名录。



巴德夏希大清真寺

又称皇家清真寺，位于拉合尔古城外，与独立塔隔街相望，在费萨尔清真寺落成前曾是巴铁最大的清真寺，也是世界上十大清真寺之一。有着波斯建筑风格的此寺建于300多年前的莫卧儿王朝时期，被列入世界文化遗产名录。

寺院位于高陡地势，外观宏伟壮丽，整个建筑由门楼、广场、礼拜殿3部分组成。登上22级台阶，进入院内，是一个南北长160米，东西宽159米的正方形大广场，可同时容纳10万穆斯林作祈祷。每年伊斯兰教的3大节日，拉合尔的穆斯林都到这里来，以开斋节和古尔邦节为最盛。



巴基斯坦500元卢比的背面图案是巴德夏希大清真寺

巴印边境降旗仪式

在巴基斯坦拉合尔市以东17公里、印度阿姆利则以西18公里处的两国边境瓦格赫口岸，从印巴分治开始至今71年来每天都在相同的时间、地点、以相同的方式上演巴印边境降旗仪式。



为了方便游客观看降旗仪式，巴印双方都在各自口岸一侧设立观景台，看台上坐满了观众。



双方军人为了让自己踏步的声音高于对方，而将脚尽量抬高又重重落下，用响亮的皮鞋叩地声来显示本国的军容风貌。穿黑色衣服戴黑色帽的是巴铁军人，穿米黄色衣服戴红色帽的是印度军人。两国特色军服头上的装饰像个鸡冠，两名巴印士兵互相较劲仿佛两只公鸡在对峙。

最后，在“剑拔弩张”的气氛中，两国军人握手，徐徐降下各自国旗迅速关闭两国口岸。

巴铁军人手捧国旗，迈着整齐的步伐返回营区。

每天上演的这一独特景观，吸引来自世界各地的无数游客和两国民众。看似紧张的场面，其实气氛非常热烈，还带有一些夸张、幽默和逗逼的成份。同时这也是双方进行爱国主义教育的一种形式，不少本地人全家老少过来，一些小孩子的脸上画着、手里拿着国旗，为本国加油助威！

现场的气氛非常高亢热烈，歌声、鼓声、口号声此起彼伏，震耳欲聋。我们也沉浸在这热烈的场面中，挥舞着手中的中国国旗和巴基斯坦国旗，为“巴铁”加油！为中巴友好加油！



仪式结束，我们又被巴铁团团围住请求合影，包括女生男生、长者儿童，连下了班的警察也参与其中，我们都一一满足了他们的愿望。这是我去过的许多国家中第一次遇到这么热情淳朴的民众。

此前在白沙瓦以及后来在几个大城市和景点，甚至在严肃的真纳陵墓纪念堂，都一再遇到受邀合影的请求，我们几个中国人简直成了他们眼中的明星，而且喜欢我们单个同他们合影。

中国人成了拍照的“明星”，我想这是巴铁人对中国人友好的一种真情流露，一种质朴的感情表达。他们想把中巴两国人民的友谊存在记忆里，留在手机中，把合影拍照变成了中巴友好的一个载体。



克乌拉盐矿

人们日常吃的食盐均为白色，而呈粉红色的喜马拉雅盐又称玫瑰盐，则来自巴基斯坦旁遮普省的克乌拉盐矿。这是一座南亚最大、世界最古老、也是世界第二大盐矿（第一大是波兰的维利奇卡盐矿）。因地处喜马拉雅山脉，故被称为喜马拉雅盐。

从地面外表看是很普通的红色山头,而实际地下是一座具有181年历史的巨大盐矿。盐矿于1838年开采，从地面往下共有17层，有1000多名工人劳作，工作层面不对游客开放参观。



自1999年起盐矿的一小部分对游客开放，每年有国内外约25万游客前往参观，我们去的那天也见到许多巴铁游客。见到中国人一个个巴铁人面带微笑，不断地用英语“China”同我们打招呼。

令人感动的一幕再次发生，本该是一长列小火车接送游客进出盐矿参观，由于我们是当天唯一的外国人而且是中国人，盐矿的工作人员给了我们一个小惊喜：他们把连接在一起的后面车厢全部卸下，只留一节车厢供我们乘坐，等于是一个小火车司机再加一个巴铁导游为三个中国人开了一趟专列，真让我们受宠若惊。

小火车沿着轨道徐徐往洞里开，站在盐矿坑口的巴铁游客像夹道欢送一样，挥手与我们告别。小火车开出很远了仍看见他们站在坑口向里面凝望。



盐矿里建有一条40公里长的铁路隧道、有小清真寺、还有滴水形成的盐山，以及挖矿后留下的一个个工作面。有干枯的也有积水的，坑里的积水最浅的20米、最深的120米，积水非常清澈现出倒影。导游说矿坑里的积水盐份很高，就像死海那样人可以浮在水面上。



盐矿里这座建有55年的小清真寺，不仅供游客参观，也给在矿里工作的穆斯林人作礼拜。



有句话是“滴水成冰”，而这里却是“滴水成山”。岩顶上富含盐分的水常年累月往下滴，时间久了地面就形成一座小盐山。下图一的山有70年，图二的山也有150年了。时间如梭，这两座山至今还在不断地生长。



 

百分之百纯天然、没有任何污染的最纯净的喜马拉雅粉红色玫瑰盐是岩盐中最难得的极品，含氯化钠99%，还包括铁、钙、镁、钾、锌、镓、硅等数十种人体所需的矿物质元素，可以食用也可作为医用。它深埋在山底下，只有在一定的条件成熟后才能形成这种完美的晶体结构。其硬度很大，可制作成工艺品，除了颜色艳丽亦非常珍贵，是名副其实的“盐中之王”，曾一度被称为“盐中瑰宝”，只有皇家贵族才能够享用。

坑道里砌的墙不是常见普通的砖块，而是用盐砖砌成的。用手电筒照射可看到盐矿含有多种色彩，非常炫丽，故制作出来的盐砖有多种颜色。



【卡拉奇】

是巴铁第一大也是人口最多的城市。

这座英殖民时期修建的歌特式教堂，后来被改建成伊斯兰风格，现在是图书馆。



塔塔古墓群建筑

塔塔古城遗址是巴基斯坦的又一个世界文化遗产景点，位于卡拉奇东南，印度河三角洲，今为巴基斯坦信德省塔塔县。其中尤为著名的是古墓群和沙·贾汉清真寺。

古墓群虽是荒芜一片的遗址，仍掩盖不了这些公元14—18世纪建筑艺术的辉煌。那些充满伊斯兰风格的陵墓，直指蓝天的穹顶，精雕细刻的花纹，还有那色彩斑斓的红砖建筑，实在是令人震撼和赞叹。



充满伊斯兰风格的红砖建筑

古墓群沿马克利山绵延近10公里，陵墓种类很多，巨大的墓地中安置着莫卧儿王朝的王室家族、学者、圣人和平民。平民百姓的陵墓很普通，而历代统治者的陵墓则有高大的拱门、拱廊、墓台、墓殿等，有的用石头砌成，有的用砖和琉璃砖砌成，镌有精美的浮雕，华丽优雅的花纹，折射出莫卧儿王朝时期伊斯兰建筑的艺术成就。

下面这座是遗址中最大也是最具代表性的陵墓。



沙.贾汗清真寺

近年修复的著名沙贾汗清真寺，是莫卧儿王朝第五代皇帝沙贾汗于1647年下令修建，清真寺由前后两部分组成：前面是一座由树木、甬道、喷泉、花圃和草坪构成的幽雅园林，后面是宏伟宽阔的祈祷广场和别具匠心的经房。清真寺的拱门上装饰着藤蔓花纹、各色花卉和几何图案，并镌刻有《古兰经》经文。

绚丽多姿的砖瓦结构将清真寺建筑装饰得分外辉煌，咋一看有种似曾相识的感觉，好像在哪见过？原来是与此前在马克利山古墓群中看到的红砖陵墓是同属一类艺术风格的建筑。



真纳墓纪念堂

是巴基斯坦国父——穆罕默德·阿里·真纳的陵墓，一座高大圆顶的白色建筑。

真纳为巴基斯坦国家的建立，贡献了毕生的精力，在巴铁人民心中享有崇高的威望。早在 20 世纪初，正值英殖民主义统治，他就积极组织从事民族独立活动。后又提出建立穆斯林国家，并把国名定为“巴基斯坦”，意思是“纯洁的国土”。在真纳的领导下，经过艰苦顽强的斗争，终于在 1947 年 8 月 14 日建立了巴基斯坦国。

巴基斯坦诞生一年后，真纳于 1948 年 9 月 11 日逝世。为纪念这位伟大的国父，巴基斯坦政府在当时的首都卡拉奇建造了这座陵墓。

陵墓外的一侧，设有真纳纪念馆，里面陈列着真纳生前使用过的物品和生平介绍。



整座陵墓用纯白大理石建成，造型独特，具有浓郁的民族特色。肃穆而不呆板，线条简单明快，风格浑厚凝重，朴实无华。真纳的墓冢在大厅正中，白色大理石的墓碑上面镌刻着他的名字和生卒年月。墓冢的四周用银制的栏杆围了起来，正上方的水晶吊灯是周恩来总理代表中国政府于20世纪70年代赠送给巴方，也是真纳墓纪念堂唯一的外国赠品，2016年中国政府原样复制并更换了水晶大吊灯。

陵墓四周各有一名士兵站岗，陆海空三军轮流，一天 24 小时不间断，每小时换一次岗，士兵们持枪正步走，值班军官大声喊口令，这也成为陵墓的特色之一。

为纪念国父，巴基斯坦目前流通的各种面值卢比货币上印着真纳的头像。



在肃穆的真纳纪念堂，又一次被热情的民众邀约照相。



“巴铁”印象

这次巴基斯坦之行，从美丽的自然风光到丰富的矿产资源，从古代的佛教遗址到壮观的城堡要塞，从恢弘的伊斯兰建筑到世界遗产人文景观，还有热情淳朴的民众，都给我们留下深刻的印象。

巴铁的各项事业仍在建设发展中，从这次我们经过地方的所见所闻，感觉还是一个比较贫穷的发展中国家。除了首都伊斯兰堡，拉合尔、卡拉奇等大城市和一些著名的旅游景点建设得比较好以外，其他许多地方依然是十分贫穷。

巴铁城市的发展就像我国二十世纪六七十年代的水平，市政建设很简陋，许多道路和地面均为土路，车辆驶过灰尘满天。卡拉奇虽说是巴铁的第一大城市，可是电线就像蜘蛛网一样，有的已经快坠落到地面。

在卡拉奇和一些城镇不时见有乞丐，而阿富汗难民营就聚集在首都伊斯兰堡郊区。

巴铁是个信奉伊斯兰教的国家，比较传统保守，男性的着装大都是白色长袍，女性长袍加身包头遮脸，少数人只露出两只眼睛。

女性极少外出工作也不与男性同桌吃饭，就算女生在外用餐也要用布帘同男生隔开来，就像到清真寺做祈祷一样，男女分开区域。进入公共场所也是男左女右，分别排队进入。这次一同出游的游先生愣是没有搞清楚这个习俗，为此常闹笑话，总是排错队。

发电是巴铁经济发展最为迫切解决的问题，多年来停电一直困扰企业生产和民众生活。我们在罕萨住的两晚就遇到过几次停电，条件好些的酒店或者民宿、餐馆会自备柴油发电机。

巴基斯坦曾是古代丝绸之路的重镇，如今又是“一带一路”及中巴经济走廊的重要通道。近年来中巴两国加大合作力度，在农业、能源以及基础设施建设等方面取得可喜的成果。由中国和卡塔尔公司在巴联合投资建设的卡西姆港电站和中国企业投产的萨希瓦尔电站，已经建成发电。

推进与实施中巴经济走廊项目是两国共同制定的目标，有利两国，福祉人民。而瓜达尔港项目正是中巴经济走廊的旗舰项目之一，目前正在如火如荼地建设中，本来很想去看看，但还没有投入运营外人不许进入。随着中巴经济走廊的不断推进，由衷地祝愿“巴铁”兄弟借力发展的东风，进一步改善民生，促进国家的经济与发展。