【西行漫记14•醉西藏】天路青藏线

自由的鱼

　　青藏公路全长一千九百多公里，全线平均海拔在4000米以上，是世界上海拔最高、线路最长的柏油公路之一，沿途景观大气磅礴且丰富。可看到草原、盐湖、戈壁、高山、荒漠等景观。一年四季通车，是5条进藏路线中最繁忙的公路。

川藏线给人感觉是天险，青藏线给人感觉是大山大河，大开大合。当把这些曾经在课本，地理书和电视节目上经常看到的地名踩在脚下的时候，这种感觉是非常爽的。唐古拉山，可可西里，沱沱河，三江源，五道梁，昆仑山脉.……

青藏线

出了拉萨不久，就看到正在修建京藏高速西藏段，按照中国速度，估计在不远的将来，就会出现京藏高速，青藏铁路和青藏公路并行的景象，那时候驾车从格尔木到西藏，估计一天就可以了。

　　

羌塘（那曲）大草原，是中国最美的六大草原之一，排名第五位，位于唐古拉山脉、念青唐古拉山脉和冈底斯山脉怀抱之中，总面积达40多万平方公里。是当今世上为数极少的未开发草原地。这里地域辽阔，湖泊星罗棋布，河流纵横其间，地热温泉众多，平均海拔在4500米以上，是我国高寒草甸草原的代表。它不仅是野生动植物的天堂，同时也是一个具有丰厚沉积层的文化沃土。

由于那曲县属高原亚寒带半干旱季风型气候，因此那曲高寒草原气温低，空气稀薄，紫外线辐射强，昼夜温差大。每年7-9月为高原植被生长期，也是草原的黄金季节。

这里平均海拔在4500米以上，是西藏面积最大的纯天然草原！这里有多样的地貌戈壁、草原、湖泊、山川和美丽迷人的景色。

黄金季节的那曲高寒草原一片青绿，万物茂盛，人欢畜旺。

在这里，我们感受到的是一片没有被人类涂鸦的净土世界！

在那一望无际的羌塘草原上，到处都是牧民赖以生存的牦牛和羊群，这边感觉比阿里那边富裕多了。

进入当雄县后，按路标提示，左拐过河再右拐直行，就到了纳木错售票处。

纳木错

　　纳木错，闻名西藏的三大圣湖之一，也是中国最美的五大湖之一，排在第三位，被称之为“与神耳语的地方”。它犹如一块耀眼的碧玉，镶嵌在念青唐古拉山脉以北的羌塘高原上。蒙语叫“腾格里海”，意为“天湖”。湖面海拔4718米，是我国面积仅次于青海湖的第二大咸水湖。广阔的湖宾生长着火绒草、苔藓、嵩草类等草本植物，水草丰美，是全年均可放牧的天然牧场。

几百年来，无数藏人虔诚地来到这里，不为游览，只为转经。

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在这里买票即可进入纳木错，不过也不要以为很近，其实从这个大门进去到纳木错的扎西半岛还有几十公里呢，还要翻越海拔五千多米的那根拉山口，别急，慢慢走😄。

驱车驶向白云间，不见城池只见山，虽然是爬山，路也不好走，但好在风景不错。

通往纳木错的路正在修建，不太好走，等这路修好了，就需要在景区大门入口换成110元/人的环保车，现在还可以把车直接开到扎西半岛停车场。

进入纳木错，爬山，爬山，需要翻越那根拉山口。那根拉山口很有特点，远远地就能看见。

海拔五千多米的那根拉山口。

这里就是那根拉山口，风超级大，刮得你站不住。

站在海拔5000多米那根拉山口眺望下面的纳木错，看似不远，其实到湖边的扎西半岛还有几十公里。

长焦拉近距离。

每年绿草如茵，野花竟放的季节，牧民会纷至沓来，游牧湖畔，羊群像飘动的朵朵浮云，点缀在绿茵上的毡房，炊烟袅绕，奶茶飘香。

欢迎我们的纳木错彩虹桥。一道彩虹从山脊跨入浓云，它仿佛是凡间与天堂的桥梁，度化有缘人。

终于到达纳木错的扎西半岛，停好车，我们便先爬上了扎西半岛上面的小山顶，我知道看风景站在高处是最理想的视角，有些风景，如果不站在高处，你永远体会不到它的魅力；山顶海拔4775米，怪不得我一个劲的喘，其实在西藏3700米以上的海拔对于我来说体力是个不小考验。

念青唐古拉主峰西北山麓，就是中国第二大咸水湖纳木措，意为“天湖”，海拔4716米，为世界上最高的大湖。伸入湖心的扎西半岛上有扎西寺。

站在山顶，纳木错一览无余，对面就是白雪皑皑的念青唐古拉山脉。

纳木错背靠着念青唐古拉山。念青唐拉是藏地三大神山（冈底斯、念青唐拉、玛积雪山）之一，在宗教上是全西藏著名的护法神，也是北部草原众神山的主神。

纳木措是西藏三大圣湖中最大的一个，也是西藏第二大湖泊，可以说是到了西藏必去的景点，它如一面巨大宝镜，镶嵌在藏北的草原上。作为世界上海拔最高的大型湖泊，自然有着其他湖泊无法比拟的美景。

山下湖边熙熙攘攘的人群都是跟团来的。

由于海拔高，所以山顶上没有几个人。

从上往下看真漂亮，上帝的角度嘛，湖水随着光线，云层的流动而不断的变化。

湖边水草丰美，水鸟成群，湖水静谧，这里只属于青藏高原，好一派自然和谐的景色。

看着远处的雪山与纳木错，看着山下绕湖而转的人，看着那些一步一长头，身心匍匐在地上朝拜的人。你会感知生命和信仰的意义。甚至觉得化身成风中的经幡，随风飘扬也是一种幸福。

什么是“净土”？我回来后，仔细回想了一下，一个能让你的心安静下来的地方就是“净土”。

瀚海无边、幽深蔚蓝，白天云彩低悬变幻莫测，景色宜人，站在纳木措湖边，似有身临仙境之感。

传说念青唐古拉山与纳木错曾经是一对恩爱夫妻，它与纳木措是修行之人的主要修行圣地。

其实有的时候我们真的需要停下来，静下心好好的感受这个世界，而不是让各种生活的压力充斥我们的全身。

以虔诚的心堆积的玛尼堆静静立在湖边。

连绵不断的念青唐古拉雪山，一望无垠的藏北草原，迎风飘扬的五彩经幡，湖面上泛起的点点波澜就如同女神身着的那袭珠玉之裙，这世界上最高最美的神湖让人震撼，仿佛置身于一个蓝色的世界，美得如此肆意，美得如此自信，美得辉煌灿烂，美得如此震撼。每个到过纳木措的人，整个灵魂都仿佛被纯净的湖水所洗涤。

那天去天气不太好，时阴时晴，有时候还下起了小雨夹冰雹，远处左侧正在下雨呢。

群山环抱着纳木措。

我们磨磨蹭蹭在山上待了很久，非常喜欢在一处自己喜欢的景前，静静望着这美好时光的感觉，拍完照就走的话，其实根本就留不下什么东西。真正能留下记忆的，是你肯确切地待在这里一段时间，静静坐一会，当眼前的景色慢慢被你熟悉，不再新鲜时，你才会开始留意一些细节……
然后，你会发现自己的嗅觉也开始灵敏起来。似乎能闻到不远处山下飘来的花香和草香。
这时才真的算是来过了，这种来过，没办法分享，只属于你一个人。

扎西半岛

下山来到了湖边。

经幡随风飘动，每飘动一次，吉祥祝福的意愿就飘向远方。我在不远处，带着虔诚凝视了许久。

那些湖，那些云，那些山…如镜子一样，映照出我心中还有的浮躁！

无处不在的玛尼堆。

我们每个人的心灵，都需要一方净土，面对外面世界的浮躁与喧嚣，我们内心时常会疲惫、会厌倦。所以，时常要给自己创造一个安静的空间，思自己所思，想自己所想；或者燃一只香，调匀呼吸，打坐禅定，将身心放空，给内心以清明。也唯有静下心来的时候，才是我们和自己贴得最近的时候。

站在这圣湖边，湖水一浪一浪地荡漾过来，仿佛也可以听见它的呼吸一般，纯净空灵。

再次看到这清澈见底的湖，我想再次说“让这透净平复我们燥烦的灵魂”吧！洗涤灵魂就是这样！

坐在湖边“思考人生”的藏民。

时阴时晴的高原天气。

我对牦牛还是有点怕的，夫人比我厉害多了，她不怕，居然趴在牦牛的背上。

此刻我的心，就像这飞鸟，在天空中自由翱翔。

我们去时，是九月下旬，这是旅游的淡季，湖边的藏民没有多少生意，感觉他已经睡着了。

夫人坐在白牦牛上，感觉挺高兴的，我们都是凡人，哈哈，开心就好!

已经是傍晚时分，天再次阴沉下来，该回程了，今天还要带黑赶到那曲，否则明天一天就到不了八百多公里外的格尔木，回望扎西半岛我们爬过的山顶。

下山。

雨后见彩虹，在即将回到纳木错的大门时，又看见了彩虹，远处下起了瓢泼大雨。

这次在纳木错就遇见了两次彩虹，很多年没有见过彩虹了。

青藏线

西藏天气特色就是风大，云彩随风飘荡，说变天马上就变，说晴天一眨眼就晴天，一个字“快”。

返回到了青藏线，今天阴天，天黑沉沉的，看样子是要下雨了。

青藏线和新藏线整体上非常相似，只是如今建铁路，修高速，再加上原有的国道，显得非常拥挤，商业化氛围比较浓厚，大货车巨多，公路被压坏的严重。所以风景远不如新藏线。

穿行于高原山水之间的青藏铁路，感觉青藏铁路挺忙的，列车一趟接一趟。

羌塘草原遍地都是牦牛。

远处大雨下了起来，天就要黑的时候，在青藏线再次遇见了彩虹，今天和彩虹有缘。

车越开，天越黑，乌云密布，居然在大雨中也能见彩虹，这就是高原特色。

那曲到格尔木的830公里是青藏线最难走的路，特别是青海段，冻土层上全是大波浪，开在上面坐船似的，想快也快不了，车人都颠的要发昏了，需要起大早，带大夜才能赶到海拔2700米的格尔木，这还是在不堵车的前提下，否则你就得在海拔4000米以上住宿了。

在雨水的敲击中，按计划晚上住在了海拔4500+米的那曲，这是我们入藏以来住的海拔最高的地方了，供氧房，感觉也没什么特别，照样还是喘气不畅。

9月19日一大早那曲出来，下雪了，担心变成了现实，不是好苗头啊。

幸亏路上没有积雪。

到了海拔5231米唐古拉山口，其实这里才是西藏和青海的分界线。好多车和人，都在拍照，我自从在加乌拉山口，看了包括珠峰在内的五座8000米以上的雪山后，对其它的雪山就再也提不起兴趣了。天气不好，还有遥远艰难的路程，拍两张立刻走人。

皑皑白雪，在阳光下刺眼。

能在海拔五千多米跑下去玩雪的人估计是从来没有见过大雪，我们可是不敢下去，高反了话那可不是闹着玩的。

这边雪小了许多。

　　雁石坪北面青藏公路上矗立的西藏北大门，但其实真正的分界线就是前面大名鼎鼎唐古拉山口，我们早已进入青海玉树境内。不知道西藏的大门为何修在了青海，一般人都误以为这里是青藏线上的界门，由西藏出了此门，便进入青海地界，呵呵，权当如此吧！

“欢迎你再来西藏”，经过二十多天的旅行，终于离开了西藏。

西藏，这是一段让人难忘的路途，既有心的释放也有身体的酸楚。一路走来，大渡河，剪子弯山，金沙江，毛垭大草原，东达山，觉巴山，怒江72拐，然乌湖，拉姆拉措，加乌拉山口，珠峰，阿里，唐古拉山口，昆仑山口，可可西里，三江源......从藏区海拔一千多米到严重缺氧的海拔五千三百多米，每一处无不让人魂牵梦绕，如今，这都被我们踩在了脚下，还真有点自豪感，被我们征服的远方已不再是远方！

每段旅行总有不舍，也有期待。饱含不舍，满怀期待想必是对西藏的最好诠释，有机会走一趟西藏，此生无悔。

再见大美西藏，以后不知道还能不能再来！

青海省玉树州治多县索加乡的乌丽。

到了三江源。

三江源的水是混浊的，河水与我想象中的样子有些差别，在我的记忆中，这条在高原上流淌的长江上游的母亲河应该是清澈蔚蓝的，或许是季节不对吧。

又看见了藏野驴，感觉青藏线上的野生动物不像新藏线上的那么怕人和车，大概是见识的多，都在道边上吃草，我们可真是近距离观看。

这么近的距离（手机拍的，只有几米远），它抬头看你一眼，理都不理你，低头继续吃草。

青海可可西里野生动物保护站，我们就是在这里第一次被堵接近三个小时的车，后来下路基冲河套才出来的。

起伏不平的道路，说明下面是冻土。青海段太多这样的波浪路 ，开的稍微快点，车就飞，慢点人就前后左右摇摆，开车和坐车的人都很难受。这就是青藏公路，梦里走过多少回！就是没有想到它会这么烂！

在青藏线海拔4700米的青海段，也就是可可西里保护站这里，两次遇到大堵车，堵了将近三个小时，第一次在公路管理员的指挥下，我稀里糊涂的开下了路基，进了河套里，有沟有壑的，后面的私家车陆巡，普拉多，宝马，奔驰，路虎……全部超我而去，其实一下来我就后悔了，一边寻找车印，还不敢停车，深怕陷车，唉，凭运气了，最后冲路基时，陡到车头朝上眼望蓝天，一蹴而就冲上路面，结果我还是第一辆，哈哈😄，高兴的太早喽，还没笑出几声，又堵上了，修路，没办法，二下路基，真是烂路，大水坑一个连一个，到了最后冲路基的时候，两驱车基本上没戏，四驱这个时候就派上了用场，挂一档，稳住油门，发动机怒吼着，车头朝天，斜着直接冲上路面，海拔4700米啊，万一要是冲不上来，就麻烦了，还好两次都有惊无险。

天黑了，继续前行，计划是到纳赤台住下，因为那里的海拔只有3200米，住着舒服些。

在夜翻海拔488米的昆仑山时，开始下雪了，我的车打头阵，后面跟了一排私家车，这天气又黑灯瞎火的，没人愿意做头车。

昆仑山垭口，天黑又太冷，就在车上拍了这张照片，下坡路又是大堵车，这次是路面结冰，往西藏方向爬坡的车全部堵在路上，我们堵了一段时间，货车基本上都没敢动，小车开始慢慢下山，路面的冰在车灯的照射下，闪闪发光，我跟前车保持一定的距离，挂一档缓慢下山，很慢很慢……比走路还慢，是一寸一寸硬挪下来的，右边是黑乎乎不知道多深的沟壑，左边是高耸的大山，大风刮带着满天飞舞的雪花，那场景只有我知道，即便这样小心，我的车也发生过甩尾侧滑过。

不知道下了多长时间，终于离开了，我特意看了一眼海拔表，下到了海拔4000米，我们一行车一路开始狂奔。

到纳赤台，如今看来是不可能了，走那里算那里吧，看见远处有灯光，赶紧过去，一问220元/间，简易房，那也得住下，今天太累了，其他的车也都住下了……

”六月奇观飞雪还，银装素裹玉仙关。 瑶池王母绘图锦，龙脉中华第一山。”

今天是此次旅行中最为惊险的一天了，雪域高原，终生难忘，其艰苦程度是我自驾之最，不断的交替出现失望、迷茫、希望，担惊，到后来一度都开得开始怀疑人生了，终于体会到了旅友吐槽青藏线的艰难，青藏线因为沉降，高低坡度很大，车辆像汪洋中的一叶扁舟，跟随路面上下起伏，加上被重车轧出的车辙坑和猝不及防的炮弹坑，确实对驾车提出很高的要求，一点也不能大意。好在每次都有惊无险，现在想想还心有余悸，不过虽然太累，但我还是喜欢在路上的那种累并快乐的感觉。

另外自驾远游提前规划是必要的，但永远是计划不如变化快，路上什么样的状况都可能出现，跑上十几个小时也是常事，比如修路，车祸堵车，检查站，限速（那种非正常的限速）雨雪天，交通管制等……不要和中东部的交通比较，所以要有点心理准备。

另外，出门自驾游运气实在是太重要了。

时间：2019.8月
摄影：自由的鱼
器材：佳能70D18—135套机
10—18广角，70—200长焦
尼康P520
华为手机
编辑：自由的鱼
配乐：朝圣西藏

【西行漫记-醉西藏】之《天路青藏线》完
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那些年我们一起走过