<h1> 进入新疆第一个收费站是——星星峡收费站。迎面而来的便是严格的安检，在警察的引导下我将车子开进安检通道。警察大声的说：所有人员下车！不许拍照！放下玻璃！打开所有车门！拿上行驶证、驾驶证和身份证走这边。</h1><h1> 来新疆之前虽然看了很多游记知道了新疆安检的严格，但现在身临其境，我还是不由自主地紧张起来。但是也正是因为有了这样严格的安检，才保证了广大游客和新疆人民的人身安全，在此说一句：新疆的公安武警，你们辛苦了！</h1><h1> 晚上8点到达鄯善县库木塔格沙漠。由于新疆与北京相差两个时区，（每个时区相差1小时）所以此时的新疆还是太阳当头照。</h1> <h1> 早餐后出发去乌鲁木齐市。路过#火焰山#景区，拍照打卡。</h1> <h1> 进入葡萄沟景区。葡萄沟是一处峡谷，天山的雪水经沟内的一条小河流过村庄，滋润土地并使沟内树木成林，绿意盎然，凉风习习，葡萄甜美。</h1> <h1> 在#葡萄沟#景区午餐、休息后就直奔乌鲁木齐市。计划在乌市休整一下，逛逛公园看看博物馆，大巴扎里吃美食。晚上7点到达乌市。</h1> <h1> 来到赛里木湖北门，已是下午6点。停车、买票换乘景区交通车（据说去年是可以开车进景区环湖游的）。面对赛里木湖宽广、宁静、清澈的湖水，我仿佛来到一个远离城市喧嚣的人间仙境。微风吹来湖水在岸边激起小小的水花，说赛湖是大西洋上最后的一滴眼泪，名不虚传！</h1> <h1> 从赛湖北门出来，我们走国道来到了南门，有警察在值勤不让进去。我们在当地客栈老板的游说下来到他们建在果子沟山上的客栈（说早上可以看日出看果子大桥），晚饭后我们进入蒙古包内，老婆说受不了包里浓浓的煤气味（烧煤炉晚上取暖），提出要在车里睡。好吧，晚上就在车上睡觉。</h1><h1> 我向客栈老板说明原因，试探着想退回刚才给的2百元房费。一听说要退房费，客栈老板那是死活的不肯。算了，出门在外图的就是开心平安。</h1> <h1> 果子沟，既是指地名，如#果子沟乡政府#，也是指这一大片连绵的群山，如国道312有28公里是在果子沟群山里穿行的。#果子沟大桥#就是在这片群山中打隧洞架桥梁建起来的。现在的果子沟大桥成了来新疆旅游的网红打卡地。</h1> <h1> 看了清晨中的果子沟大桥、吃完自己煮的面条，我们赶往下一个网红打卡地#霍尔果斯口岸#。口岸有免税店，在这里要为哈萨克斯坦产的饼干、松卷等食品点个赞，她味道好，份量足，我们买了20多包没出新疆就吃完了。</h1> <h1> 6月正是薰衣草开放的季节，第一次看薰衣草还是有点小激动的。哇，成片成片的薰衣草，我们仿佛置身在紫色的花海中，薰衣草淡淡的清香使人神清气爽。薰衣草原生于法国和意大利南部的地中海一带，我国在60年代引进试种，由于新疆伊犁河谷的气候与法国南部山区近似，所以试种获得了成功。薰衣草既是观赏植物更是一种名贵和重要的天然香料植物。</h1> <h1> 从薫衣草园出来，个把小时就到了霍城县恵远镇的#伊犁将军府#。将军府建于清光绪八年（1882年），在民国时期废弃，2006年修善后重新开馆。</h1> <h1> 下午6点到了伊宁市。我们打车去伊犁河看日落，伊犁河水是天山的融雪汇成的，是新疆流量最大的内陆河，经#霍尔果斯#流入哈萨克斯坦。晚上8点多了太阳还是很高，而我是又累又饿，便随手拍了两张照片打个卡，就来到#汉人街美食城#，美食城里飘散着浓香的牛羊肉的味道，我在这吃到了地道的#缸子羊肉#。</h1> <h1> 今天去昭苏。在伊宁打车的时候，师傅告诉我：伊昭公路（省道237）前几天通车了，你用导航的时候要分段导，先导到察布查尔，到察布查尔后再导昭苏，这样你们就能走上伊昭公路。很漂亮的。<br></h1><h1> 在新疆#伊昭公路#的知名度仅次于独库公路，它也是一条季节性的公路，要翻越乌孙山天险，也是在6月至10月通车，在路边我们看到了还没有融化的雪形成的雪墙；遇到了交通管制和交警用摩托车带路；当然也要经常给羊群让路。但是路边的风光确实漂亮。</h1> <h1> 从乌孙山下来我们直奔#夏塔古道#。夏塔古道在古代是伊犁至阿克苏的交通要道，后废弃，近两年才开发为景区。古道内有雪山冰川，森林河流，现在还没有形成商业市场，所以古道内保持了原生态的状态。这是我游过的最舒服的一个景区。</h1> <h1> 路过#特克斯八卦城#，打卡。我们登上城中心的瞭望塔，看四周八条街道以相等的距离，相同角度伸向八方，确实很像一幅八卦图。</h1> <h1> 资料上说喀拉峻草原是高山草原，在六、七月份的时候草原上会盛开各种野山花，五彩缤纷的很好看。所以，我们就选择了游玩喀拉峻草原。当你置身在喀拉峻大草原上，你会被这里的景色所震撼，脚下是青草绿绿百花盛开的大草原，抬头远望是雪山冰川，这样的景色让人心旷神怡，又使人莫名的激动起来……</h1> <h1> 从喀拉峻草原出来我们赶往#琼库什台#。琼库什台是特克斯县的一个边远村子，因保持了原貌被授予#国家历史文化名村#的称号。</h1><h1> 一路口有警察在值勤，我停车上前想询问去琼库什台怎么走，警察似乎知道我的来意。是去琼库什台吗？手一指，从这里进去，还有90公里，检查一下油量，路上没有加油站。一口气把我想了解的事全告诉了我。</h1><h1> 从省道拐进县道，不断的上坡下坡、急弯，还有部分是砂石路所以走得很辛苦。晚上9点多，我们拐进路边的一个客栈，刚好有一对乌市铁路上退休的夫妻先我们一步到达，他们是从琼库什台出来的。“从这里到村子还有20公里，全部是砂子路，路面尽是坑，大的有桌子这么大。也没什么好看，就是多一些房子。”他们向我介绍情况。天色已晚，我们选择了住下来。</h1> <h1> 从特克斯到新源县，沿途的风景美爆眼球。难怪说最美的风景在路上呢，走走停停，拍照赏景，傍晚到达新源县。</h1> <h1> 今天走有名的#独库公路#去库车。独库公路（国道217）纵贯天山南北，它北起独山子南至库车县，全长561公里，是由数万名官兵奋斗10年，于1983年建成通车。雪山、草甸、森林、峡谷、河流、雅丹等等这些属于新疆的元素，在#独库公路#上都被我们一览无余。</h1> <h1> #库车#县是个以维吾尔族人为主的县，维族人占到88％，县城更是充满了维族人的生活气习。</h1> <h1> 游玩#罗布人村寨#。我们在罗布人村寨没有看到火烤活鱼，也没看到#罗布人#的住房，这里成了一个4A景区了，但是，胡杨树依然植根在湖畔，守护着千里风沙。</h1> <h1> 从尉犁县罗布人村寨出来，赶往下一站——若羌。去若羌必须走218国道由西向东穿越“死亡之海”的塔克拉玛干沙漠。本打算在这沙漠公路上感受一把驾车狂奔的味道，但是被全程限速60公里限住了手脚。60公里的速度开车真的很无聊，为打发时间有时候我会很认真的看着对面驶来的汽车看它的车牌是哪个省的，是什么牌子的汽车；看着车窗外茫茫的戈壁沙漠心里会有些害怕，会在心里默默的祈祷：保护车子不要出故障，能平安顺利地载着我们走出这条“死亡之海”的沙漠公路。晚上10点多有惊无险的到了若羌县城。</h1> <h1> 若羌至青海省花土沟，350公里。今天走的是315国道，315国道也是一条沙漠公路，它是沿着罗布泊边沿延伸，然后翻过阿尔金山进入青海省。#花土沟#是青海境内315国道边的一个小镇，因为跑车的人多了，就在路边自然形成了一个有一定规模的“服务区”。据说，花土沟的地名，是五十年代末这里发现石油，技术人员凭着对未来美好的想象为他们将要在这戈壁荒滩上建厂区的地方，取了个很有诗意的名字——#花土沟#。就是土沟里开满鲜花的意思。</h1><h1> 下午6点左右到达花土沟，由于饭店的条件太差，我们又选择了在车里睡觉。</h1><h1> 我们在新疆环伊犁河谷游玩了12天。这一路虽然关卡重重，限速严重，但是沿途的美景、美食已经变成记忆，存入我们的脑海里。再见了 新疆！</h1> <h1> 照片为手机拍摄</h1><h1> 2019年1月18日</h1>