<h3>我们早早就想去看看荷兰有故事的村庄和城镇。旅游淡季, 住宿方便, 北荷兰四天, 南荷兰四天。</h3> <h3>行程从Naarden小镇开始</h3> <h3>荷兰(Netherlands), 你会想到他们超前的"四大合法化", 还是"四大产品"?</h3><h3>如果你没有问问自己: 为什么荷兰的地名译名里常常以"丹"字结尾? 比如, 阿姆斯特丹, 鹿特丹(诸如此类带"丹"地名遍及全荷兰)。那么, 你可能会错过荷兰的国家精华。</h3><h3>"丹"译自地名里的"Dam"字。"Dam"是堤坝,水坝的意思。也就是说, 荷兰到处是堤坝, 荷兰是堤坝之国。注意: 若按照"国际河流"杂志水坝的定义, 水坝多指以发电和水利灌溉为目的栏河工程建设项目。十五米高为大坝, 一百五十米高为巨坝, 如中国的"三门峡", "葛洲坝", 美国的"大库利"等。以此定义, 荷兰几乎无水坝。荷兰的"丹", 准确些应该是"河堤"或"海堤"。同样一个单词"Dam", 含义完全不同。</h3> <h3>下图用不同颜色清晰地圈出荷兰全境各类堤坝的范围, 共十二类: 高地堤坝, 海岸堤坝, 自然河堤坝, 运河堤坝, 湖泊堤坝, 渠田堤坝......,坝坝坝....晕😖!</h3> <h3>荷兰西面和北面是北海, 中南部是"莱茵河", "墨兹河", "谢尔特河"通往北海的出海口流域,河道纵横交错, 夸张地形容, 中世纪前, 荷兰就是被大海和河流切割成的"千岛之国"。更要命的是: 荷兰21%国土低于海平面, 53%位于海平面一米之内。也就是说, 75%如此低的千岛, 如同海市蜃楼, 水龙王打个喷嚏, 千岛变平湖, 半壁江山随浪而去。又或是, 水龙王喝多了两盅,一夜送你万顷沙丘。荷兰人口最多的阿姆斯特丹, 鹿特丹和海牙, 都是低于海平面的城市。</h3> <h3>有一个笑话: 拿把椅子放在大坝上, 往上一站, 就可以看到荷兰全境。意思荷兰的土地没有山坡丘陵, 只有一个平面。</h3> <h3>看不见!</h3> <h3>跳起来仍然看不见! 不知道笑话不实, 还是天气不好😁😁😁</h3> <h3>如此由"水"左右的土地, 让依靠这块土地生存的人们具有了与生俱来的"斗争"个性。 与水斗, 其乐无穷! 用荷兰人自己的说法: 我们每个人都带着"斗水基因"来到了这个世上。从五世纪开始, 荷兰人开始筑坝抗水。筑了被冲垮, 冲垮了再筑,一代一代, 民间从"包坝到户", 到筑坝合作社, 到今日荷兰国家水利管理委员会。荷兰人摸索出了完整的治水体系。</h3> <h3>Naarden镇的"渠田"一角(图片出自高手, 往后类似截图, 下载等, 简称"高手")。</h3> <h3>蓄水渠田。这是基于"水宜疏不宜堵"(Room for Water)的原理构建的渠田体系(Polder)。这个体系由渠道, 沼泽地, 池塘, 湖泊, 运河和水泵组成。当天气或地下水使得渠水升高到某个特定水位时, 水泵就会把水抽到较高水位的运河, 再从运河抽到自然河流, 汇入大海。这个体系在低洼的地方创造出足够的蓄水缓冲空间, 有效利用湿地为农耕, 居住和畜牧所用。古老的荷兰风车, 是渠田体系的水泵。</h3> <h3>高手航拍图</h3> <h3>水渠处处见天鹅, 不知有没有癞蛤蟆😅</h3> <h3>湿地原来是海洋, 特别能长牧草, 羊羊长的好肥。在荷兰应该没人讲"牛羊满山"。"牛羊满地"又太普通了。 文化人说叫"水中见牛羊"。🙏</h3> <h3>牧草充足, 牛羊成群, 乳制品, 尤其是奶酪成了荷兰的招牌之一</h3> <h3>光卖奶酪的场子</h3> <h3>荷兰的各城市最雷同的旅游项目之一是运河游, 从蓄水疏水的运河功能可以依稀看到古老荷兰与渠田相生相伴的岁月沧桑, 渠田, 从过去, 现在到未来, 守护古老荷兰千百年。</h3> <h3>城市运河</h3> <h3>城市运河</h3> <h3>城市运河</h3> <h3>城市运河</h3> <h3>城市运河</h3> <h3>城市运河</h3> <h3>城市运河</h3> <h3>筑堤造田。这是荷兰人治水一举多得的"永恒工程", 所以说是"永恒工程", 是因为荷兰人从把水围堵在外, 造出自己的小家开始, 到今天, 荷兰人还在向北海要土地。可以肯定, 地球不灭, 荷兰人将造地不止。与四百年前相比, 荷兰的国土面积已经增加了一倍至四万二千平方公里。</h3> <h3>红线为Zuiderzee大坝示意图</h3> <h3>深蓝色部分就是围堵出来的IJsselmere和Merkenmere湖</h3> <h3>海堤一层沙石一层沥青</h3> <h3></h3><h3>Zuiderzee Works是20世纪荷兰最大两个的水利工程项目之一。该项目筑起一条33公里长, 150米顶宽的大坝, 活生生把北海进入荷兰北部的大片水域Zuiderzee完全封闭起来, 整个五千平方公里的Zuiderzee变成了欧洲最大的淡水湖, 而且在水边逐步开垦出了大片的农耕土地。</h3> <h3>围在水中央的Merken小镇</h3> <h3>Merken小镇的港湾</h3> <h3>建在大坝上的商业小镇"沃能丹"(Volendam), 中文地名是我音译的, 其实也可以选"我来担", 只是没有文化而已。😁</h3> <h3>Volendam堤坝上的商业街</h3> <h3>夜景</h3> <h3>酒吧都有大幅Heiniken霓虹灯, 荷兰人的骄傲!</h3> <h3>最早送货的是Heiniken公司, 荷兰人喝啤酒凶啊(⊙o⊙)</h3> <h3>Edam小镇</h3> <h3>Noord小镇</h3> <h3>Broek in Waterland无边的湿地牧场</h3> <h3>采摘"蒲公英"做沙拉, 舟车劳顿的好东西</h3> <h3>Monnickendam小镇。又有Dam结尾</h3> <h3>每条沟渠都有水位监控, 只是鸟枪换炮, 风车变水泵</h3> <h3>田中处处可见的水泵, 取代了古老的风车</h3> <h3>Zaanse Shans小镇(风车村)。有六座风车, 但太商业化。建议"风车控"们到鹿特丹东南角的Kinderdijk, 联合国世界文化遗产UNESCO World Heritage, 那里有原生态, 仍在使用的十九座风车, 实实在在的荷兰乡村记忆。</h3> <h3>Kinderdijk, 联合国世界文化遗产UNESCO World Heritage</h3> <h3>取代风车的多极泵站</h3> <h3>驯河开河。荷兰人简直玩河于股掌之中。他们在"莱茵"等主河道筑双坝以抵御千年乃至万年一遇的洪灾。他们开挖运河, 缩短北海到主要城市的航道。1872年, 开挖筑建了20公里, 连接鹿特丹南部, 通过"荷兰之角"(Hook of Holand)进入北海的Nieuwe Waterweg运河, 那是莱茵河上的人工河口。1876年修建的北海运河, 是从阿姆斯特丹到IJmuiden进入北海的一条运河, 运河使航海船只直达阿姆斯特丹港口, 进而连接到莱茵河。</h3> <h3>北海运河 --- 通往阿姆斯特丹</h3> <h3>浓雾之中一点红, 我家领导坝上视察。说来也怪, 在荷兰走过的重要水利设施, 那怕世界级的"三角洲海潮波浪闸", 无人看守, 任凭拍照录像, 偶尔见到警察叔叔, 举手招呼, 那厢还以微笑, 根本不在乎你为什么要靠近这些关乎国计民生的重要设施。阶级斗争意识极其薄弱!😁😁😁</h3> <h3>北海运河一段钢结构坝壁</h3> <h3>北海运河附近的Haarlem小镇</h3> <h3>Haarlem的风车地标</h3> <h3>北海运河口的海洋学院, 硬件比不上我们的县高中😰</h3> <h3>纽瓦运河-----通往鹿特丹</h3> <h3>"紐瓦"Nieuwe Waterweg运河位于"荷兰之角"对面, 填海工程继续延伸, 沿岸各大石油公司的精炼厂鳞次栉比, 非常壮观。原来经过鹿特丹的油轮在运河口就可以卸载原油, 大大减轻了鹿特丹老港的压力。要知道, 鹿特丹港至今还是欧洲最繁忙的港口, 二十年前还是世界最大港。现在落到了世界第十一位, 主要原因是世界前十大港中, 中国港口占了七个。</h3> <h3>练油厂</h3> <h3>荷兰正沿着运河南岸新填出来的土地发展"氢能源"工业, 希望把这里建成荷兰甚至欧洲的氢能源基地。</h3> <h3>高速公路是这种水平</h3> <h3>一直延伸的货柜码头</h3> <h3>纽瓦运河河口小镇"荷兰之角", 这里有渡轮直达英国。昔日"东印度公司"的火炮</h3> <h3>旧的灯塔</h3> <h3>Brielle小镇是荷兰三角洲工程最早开始的地方。这家的"华夫饼"可出名了。</h3> <h3>Brielle小镇的Polder(渠田)。 高手航拍图</h3> <h3>鹿特丹相约来自广州近五十年的老工友。游玩路上, 一度让我想起当年在洛杉矶为省市领导, 秘书, 翻译, 司机, 导游一肩挑的日子。</h3> <h3>如此多的堤坝, 维护和修缮也是个大学问。滂沱大雨不仅没有减少我们的兴致和好奇心, 而且还让我们碰上了这样的一群人。</h3> <h3>开始以为终于遇到了荷兰军人, 殊不知他们是大坝公司请来的专业捕兔公司。野兔喜欢在堤坝上打洞做穴,对堤坝造成安全隐患。捕兔公司的工具居然是两种动物: 鼬和鹰</h3> <h3>鼬, 黄鼠狼家族成员之一。 我们看到的是图左下角体积最小那种。</h3> <h3>幼鼬</h3> <h3>小小的体积, 它们居然有寻找野兔洞穴的本事, 它们是野兔的天敌, 把野兔从洞穴里赶出来, 死死咬住喉咙。但是, 猎人并不希望鼬鼠纠缠在一只野兔身上, 而需要鼬鼠不停地把野兔从洞穴中追赶出来。于是, 鹰加入了战斗。</h3> <h3>饿鹰看见奔跑的野兔, 俯冲, 吊起, 达一定高度后松口, 野兔被摔的血出七窍。</h3> <h3>他们每周两次, 猎杀20到40只野兔。大开眼界! 不知道荷兰出名的卤兔肉是不是这么来的😳</h3> <h3>战利品</h3> <h3>为了让堤坝上的植被生长的更好, 我们还可以见到许多"黄蜂旅馆" (Bee Hotel)。</h3> <h3>防波工程。站在荷兰的任何一个出海口, 你都能看见朦胧的堤外堤。荷兰人说是阻挡沙淤和保护堤坝, 我好奇问道: 那你们会不会再建堤外堤来保护这些保护大坝的大坝。他们说: 完全有可能! 荷兰人筑坝真是筑上了瘾。1997年完工的Maeslantkering, 是位于Nieuwe Waterweg河上的防海潮波浪装置。它由一台超级计算机控制,当鹿特丹受到洪水威胁时会自动关闭。 它是荷兰"三角洲水利工程"(Delta Work)的一部分,是地球上最大的移动钢结构之一,可与美国的Green Bank望远镜和德国的Bagger 288挖掘机媲美, 列为二十世纪七大工程奇迹之一。1986年完工的东谢尔特防海潮波浪装置(Oosterscheldedam)是三角洲流域另一个巨型水利工程, 它由五个部分组成:三个可移动的防洪堤和两个人工岛。</h3> <h3>"莱茵河", "墨兹河", "谢尔特河"三角洲</h3> <h3>位于Nieuwe Waterweg河上的防海潮波浪装置Maeslantkering。</h3> <h3>Maeslantkering</h3> <h3>东谢尔特防海潮波浪装置(Oosterscheldedam)示意图</h3> <h3>1986年完工的东谢尔特防海潮波浪装置(Oosterscheldedam)是三角洲流域另一个巨型水利工程, 它由五个部分组成:三个可移动的防洪堤和两个人工岛。</h3> <h3>高手作品</h3> <h3>我的手机作品</h3> <h3>高手作品</h3> <h3>到"东谢尔特"防波堤可以左拥右抱😁😁😁</h3> <h3>在Delft小镇参观皇家德夫特瓷器展览馆</h3><h3>瓷柱</h3> <h3>Delft的英国红茶 华夫饼, 绝配👍</h3> <h3>海牙国际法庭</h3><h3>水能复舟, 亦可载舟。由于水道的优势, 荷兰很早就成为海洋国家, 经济十分发达。十七世纪成立地荷兰东印度公司, 以及创立的证券交易所, 许多公司法规, 证券交易规则沿用至今。荷兰对世界海洋法的研究具有相当的江湖地位</h3> <h3>海牙的细沙大海滩</h3> <h3>据说海牙的红灯区最整齐, 反正都在这条街上, 有兴趣者自己谷歌。</h3> <h3>到处都有牌子写到: "严禁拍摄性工作者"。只能趁人家没开工把工作车间拍下来。😅</h3> <h3>鹿特丹夜景之一</h3> <h3>鹿特丹市区著名的"白桥"</h3> <h3>除了"华夫饼", 还有"荷兰薯条", 不过我觉得比不上"扭腰薯条"(New York Fries)</h3> <h3>阿姆斯特丹街头的木制自行车</h3> <h3>荷兰丫头牛高马大, 平均升高一米七三</h3> <h3>阿姆斯特丹运河市场-----郁金香街</h3> <h3>在阿姆斯特丹, 到处可以看到图中的三个XXX标志。它不是黄色内容, 红灯区的标识, 它是官方的城市标记。虽然关于这三个X有不同的说法, 最广为接受的解释是:三个X代表"洪水", "火灾"和"黒死病", 这些曾经带给荷兰人民沉痛记忆的重大灾难。前事不忘, 后事之师。</h3> <h3>荷兰的筑坝造田, 蓄水开渠, 挖河驯河, 防波堤坝技术得到世界的认可。今年八月十八日冰岛的OK冰川葬礼, 警示世人冰川彻底消融, 海平面增高已经是不争的事实, 许多国家提出要向荷兰学习水利综合治理的经验和技术。新加坡总理李显龙八月十八日提出学习荷兰建设高于海平面五米的新生地, 以抵御海平面升高对新加坡的国家威胁。湄公河流域, 尼罗河流域, 印度河流域都可以见到荷兰人的身影。</h3> <h3>这次行程集中于"水", 有些遗憾没时间去格凌根(Groningen), 荷兰, 不! 欧洲最大的天然气田, 世界第十。非常值得思考的是: 出于对环境影响的考虑, 荷兰政府决定于二零二二年关闭这个提供欧洲40%的天然气田。同时, 也没能去Eindhoven参观伟大的"艾斯摩尔"(ASML), 世界光刻机巨擘。</h3> <h3>靠治水建家园, 四万二千平方公里, 一千七百万人口的蛋丸小国, 居然年过万亿GDP, 人均四万九千美元, 除北欧外排名第一, 科技创新世界第二。上周新闻报道: 荷兰政府陷入到幸福的烦恼当中, 国家现金太多,没有负债, 在负利率的今天, 管理好富裕的现金成了问题。</h3>