<h3>早上7点，月落乌啼霜满天，三十里营房清冷的早晨。</h3> <h3>张哥一大早就起来把油加满了，9块4毛2一升，油价跟运费成本挂钩是疆藏的特点。末了，又到旁边小商店买了个电热水器烧水。昨晚住的大通铺，简陋到烧水的都没有。</h3> <h3>安检、拿上通关文牒，早餐后出发。</h3> <h3>一路经过5个达坂，康西瓦达坂海拔4269米，达奇台达坂5170米，界山达坂5348米，松西达坂5248米，红土达坂5368米。新藏线反穿比起川藏、滇藏线来说，最大的问题是海拔陡然提高，适应时间短，高反摡率高。</h3> <h3>西藏新疆分界线阿里牌坊，海拔5059米，到此一游，茄子！</h3> <h3>看到路边有个湖，飞驰一脚油下路基爬上山坡，帅！</h3> <h3>张哥的普拉多毫无悬念，并驾齐驱。</h3> <h3>牧马人更是为越野而生</h3> <h3>高潮来了，小杨驾国产神车宝骏730也毫不示弱，拍马赶到，充分论证了只有怂人没有怂车的说法。</h3> <h3>进入藏区，道路平直，速度一不小心就上百，冻土层沉降的使道路形成很多起伏路，速度一快直接腾空，加上海拔一直在四五千米徘徊，高反会使人意识滞后，一路的事故车不少，所以这段路是区间测速，限速60，每个站都有打卡地。</h3> <h3>沿途风光大气磅礴，云朵仿佛伸手可及，此景只应天上有，人间难得几回闻？天路名不虚传。</h3> <h3>执着的骑士</h3> <h3>前面一位来至沈阳，己骑行两个多月，后面一位来至黑龙江，己出门半年，新藏线一路牛人聚集！</h3> <h3>经过班公措时，己错过夕阳，又为以后留了个遗憾。进藏有毒，每次为弥补一个个遗憾而来，离开的时候又留下新的遗憾，循环往复。</h3> <h3>当夜八点过抵达日土县，当天行程五百多公里，是出行平均海拔最高的一天，大家都有不同程度的高原反应，张哥头痛，他一直坚持开车到达酒店，饭也没吃就躺下了，我也象喝酒醉一样头痛，吃罢晚饭，处理好照片就休息了。但愿明天一切安好！</h3>