成都东郊记忆

李艳华

成都，一个让无数人向往的城市，宽窄巷子、九眼桥、武侯祠、锦里、东郊记忆、玉林路、大熊猫繁育研究基地、人民公园等景点及诱人的美食，无不吸引着许多人来到这座城市。

自49年新中国成立到改革开放初期，国企工人始终是令无数人羡慕向往的职业和身份，那个年代能当上工人就相当于端上了铁饭碗，那时候通过招工进入工厂上班比如今考大学还要难。

那会儿工厂里的工人是可以接班的，也就是说你爹你妈要是退休或者不干了，作为子女是可以进厂端着老爹老妈的铁饭碗继续吃饭的。

这里是一个怀旧经典与时尚潮流并存的地方，这里是一个以工业遗址为主题的多文化产业园，非常值得一去。

东郊记忆的前身为始建于50年代初的国营红光电子管厂旧址，后加以利用及改造，将厂内特色鲜明的工业遗址予以保留并在此基础上进行文化创意结合，形成了现在我们看到的工业风与二次元相结合的模样，可以这么说，在东郊记忆任何一个角落拍照都是好看的。

墙壁上绘制了许多颜色丰富的涂鸦图案，“自力更生，艰苦奋斗”、“工人一双手、平地起高楼，功农民一双手，瘦地出香油”…昔日社会发展的真实写照，勤劳艰苦的工人为社会发展贡献了自己的青春甚至一生，劳动最光荣！

当人们走进这里，身体和心灵仿佛都慢了下来，看着历史巨轮碾压过的痕迹，人们开始静下心沉思，认真思考当下的生活：自力更生，艰苦奋斗，才能走向幸福之门。

值得一提的是，这里还耸立着两座非常高的烟囱，并由此荣获世界吉尼斯纪录。

在东郊记忆内最引人注目的当属这台B43测高雷达，且是一台屡建战功的雷达，由原国营锦江电机厂生产，是我国首部测高雷达，在过去的战争岁月里被大批装备到部队，并且在击落美制U-2、P2-V式侦察机的战斗中屡建奇功，其中我们看到的这部分为雷达天线部分。

并且在一侧还有一架真正的战斗机！FT-5歼击教练机，中文名为歼教-5，由中国成都飞机工业公司于20世纪60年代中期生产，属于中国空军的高级教练机！

东郊记忆内的火车头广场，在这里可以看到一辆“东方红号1519”蒸汽式火车及两节绿皮车厢，这是四川省第一批蒸汽式火车，非常具有时代意义，除了在这里拍照外，还可以走进车厢参观。

如果让我推荐成都哪里好玩，东郊记忆绝对我是第一个推荐的，慢悠悠的转一个下午也不为过，用心感受工业遗址的独特魅力，体会城市的发展变迁，回味已逝去的岁月~

这是一台昔日工厂内使用的车床机械，别看外形不大，但却为推动工业发展发挥了不可小觑的作用。

我对工厂所有的印象和记忆也就是这些，看着成都“东郊记忆”斑驳的厂房和陈旧的机床，突然想起我还会唱《咱们工人有力量》那首铿锵有力的老歌。在这里想到我1983年在工厂开车床的时刻

音乐广场

火车在南大门

这里，是一座老工业基地的缩影；

这里，是传承工业文明，发展现代文化产业的新型园区；

这里，有老一辈铭刻在心的历史记忆；

这里，就是东郊记忆音乐公园，这座占地282亩，原成都国营红光电子管厂旧址改造而成的4A级旅游景区，现已成为了全国特色旅游基地。

东郊记忆有很多有趣的雕塑，它们还原了当时老工厂的故事，让人仿佛看到了几十年之前，工厂热火朝天搞生产的情景。从老厂转型到富有文化气息的产业园，东郊记忆的模式是很值得借鉴，上个世纪年代我国大力发展工业，到今天遗留下来许多破败的工业园，如果能够有效地利用这些废墟，一方面既可以保留年代的记忆，另外一方面也可以废物利用，避免浪费。

火车广场是东郊记忆的一个地标性景点，只要到过东郊记忆的人，都能看见这列火车头和三节绿色的火车车厢。

火车广场作为东郊记忆的地标性建筑，引起了不少游客前往参观，不少游客在此拍照留念。

这火车头广场，就是保留了原来厂区的铁路专线。这东方红号火车头可是几代人的记忆。 文化需要积累，留住城市记忆，就是留住了城市的根与魂。

在一般人眼里，废弃多年的蒸汽机车、绿皮车箱早已失去了使用价值，但在东郊记忆废旧的绿皮火车车厢却摇身变身成了美食餐厅、茶座和咖啡馆。

这堵墙吸引了我的注意力，因为它实在是太酷了！它是由涂鸦爱好者在老建筑上再创作而成的。相较于成都其它复古老街，东郊记忆产业园更年轻流行。

老人在表演