<h3>准备好了，向N39出发😀</h3> <h3> 公元二O一九年九月三十日下午16：00点在乌鲁木齐，自新疆帕杰罗“在路上”俱乐部始发，奥维足迹目标，沿北纬39度，从若羌县城至喀什西南麦盖提县横穿塔克拉玛干沙漠，奥维打点约1100公里。</h3><h3> 此线110年前由瑞典人斯文.赫定发现，在《斯文.赫定探险记》中记载，因险恶中途探险铩羽。此后约2007年中英联合探险队在强大技术、信息、救援物资支持下，成功穿越。此线为世界级坚难恐怖之路，为那些忘却生命，挑战极限，求索偿试，诠释生命意义的勇士们所梦想。</h3><h3></h3><h3> </h3> <h3>今天首发车为五十铃DMAS，队长龙波主驾，副驾刘律（骆驼刺丫）；二发车丰田海拉正驾周斌，副驾老韩（韩卫勇），三发车三凌帕杰罗V87马云贤（无为）副驾马云良（飞鱼）；通信后勤救援副驾王毅；文演策划美女.蔡山丹（蒙古）；通信协调美女贺贺（贺红霞）。配卫星电话，海聊，副油箱，油桶，防撞杠，奥维，铰盘，拖绳，沙板，汽顶，急救包，饮水………在雨中起航！离开灯火辉煌的古城迪化（乌鲁木齐），离开喧嚣，浮躁，情仇爱恨的欲望之地，义无返顾出发-向N39挺进！</h3><h3> 在“无兄弟，不越野”的新疆帕杰罗“在路上”旗帜飘扬中，在祖国70年华诞中，在500帕杰罗兄弟姐妹的支持下，起程“横穿死亡之海”！征服“死亡之海”，征服自己！2019.9.30.20.53刘律记实.并鸣新疆帕纵队，帕中俱，远达四驱，新疆山猫及特别鸣谢支持N39的妻子及兄弟姐妹们。</h3> <h3>南疆水果成熟了，途中午饭。</h3> <h3>欢聚的时候很美好👄我们将一起经历没有经历过的……</h3> <h3>我和我的小伙伴</h3> <h3>第二天的路途，有你们的陪伴真好</h3> <h3>准备物资，进入N39。前方的路不好走。</h3> <h3>@程滨 已向N39出发！感谢你及你属中铁一局若和铁路项目部，对N39勇士的支持！对探索人生极限的敬畏与帮助！[强][抱拳]</h3> <h3>他就是本次活动的策划者和带头人——龙波</h3> <h3>苍凉、汗水、沙暴、干枯、腐朽、不死、艰难、麻木、遗忘、渴求…生生死死，死死生生的，永恒的塔力木，葡伏着，爬着走向你。可爱可畏可敬的北纬N39-塔克拉玛干。2019.10.2.20.30拥抱你，记忆你……若羌至且未130公里沙漠中。</h3> <h3>我和我的祖国，我和国旗在一起👍👍👍</h3> <h3>地点方位</h3> <h3>扎营前，进沙漠。</h3> <h3>我们的队伍向太阳👍👍👍</h3> <h3>王毅照的 进军N39（10月3）清晨</h3> <h3>夜行，路途艰难，沙软车重，举步维艰。</h3> <h3>我们的好伙伴</h3> <h3>我们一起和沙漠有个约会，男子汉的柔情，释放自己，与沙亲密接触👏👋</h3> <h3>互相帮助</h3> <h3>龙波多彩多姿</h3> <h3>我的车，👍</h3> <h3>累</h3> <h3>我和沙漠亲密接触</h3> <h3>沙漠的苍凉</h3> <h3>奇特的沙景</h3> <h3>我在一起</h3> <h3>胡杨，沙漠</h3> <h3>帐篷跑了，哈哈哈我的家不能丢。</h3> <h3>难走，难</h3> <h3>夜宿沙漠，沙漠胡杨做伴。沙漠的夜又黑又冷。</h3> <h3>飞鱼照片：穿越纪实</h3> <h3>飞鱼照片：沙漠胡杨</h3> <h3>餐厅</h3> <h3>准备做饭</h3> <h3>美食</h3> <h3>和谐自然，在这里无忧无虑的感受着大自然给与人类的馈赠，跟沙子亲密接触，席地而坐，仰望星空，逃离大城市的喧嚣，在没有“钢筋森林”的土地让眼睛尽情释放平日里的疲劳。</h3> <h3>人和自然风光如此和谐。</h3> <h3>从昆仑咆啸而来，奔腾至塔克拉玛干的东南，永恒的胡杨挣狞舞蹈，塔里木老人从未离开过她，她美丽的如楼兰少女，时儿平静温柔，时儿狂傲不羁！我们走向她，拥抱她，在祖国70年华诞，将国旗飞扬在她的上空，车儿臣河横立在N39那里，多少勇士铩羽而归。今天，车儿臣已暴虐尽现，让你无法靠近。你别无选择，只有前进！在泥泽中爬行，在沙暴的烟尘中躬行，也许你会倒下，但塔克拉玛干在召唤着你，毅力与智慧与车儿臣河的碰撞中，她终于向你回眸一笑，在痴痴旳疯傻中，N39的勇士们蜗行在瀚海的大漠中……（2019.10.5.骆驼刺丫记实于北纬38度，东经86度）</h3> <h3>到且未，明500公里穿越沙塔克拉玛干100公里至N39段</h3> <h3>10月6日到达和田，和田也是的小吃很独特。</h3> <h3>10月11日有信号📶</h3> <h3> 到了(*^▽^)/★*☆我们都到了。</h3><h3> 勇士八人，无畏无惧。风雨同舟，不离不弃！艰难跋涉，直面胆颤！横穿塔漠，壮烈豪迈！可歌可泣，永载史册！ </h3> <h3>铭记：龙波-帕杰罗俱乐部；刘瑞平-骆驼刺丫；马云贤-无为；马云良-飞鱼；周斌；韩卫勇-不打第2枪，王毅-风筝；蔡山丹（女）-蒙古 </h3><h3>战车：五十铃皮卡DMAS，丰田海拉克斯皮卡，三菱V87。</h3><h3>2019.10.17.记忆N39探险-骆 驼🐫 刺 丫</h3> <h3>飞鱼照片</h3> <h3>刘律的照片</h3> <h3>实况转播—刘律</h3> <h3>流动的塔克拉玛干沙👍</h3> <h3>苍茫的大漠，笼罩在金色的晚霞中，起伏的沙丘，仿佛海浪一般，我在北纬39度，塔克拉玛干大沙漠，在想你[呲牙][捂脸]——飞鱼</h3> <h3>塔克拉玛干n39沙漠拍照 —飞鱼</h3> <h3>我们每天的伙食都像过年一样（在沙漠深处）——龙波</h3> <h3>难兄难弟</h3><h3>塔克拉玛干，N39，一个极具挑战性和危险性的代名词，知道它的朋友们都了解，那是上百年来世界各地探险家热衷的线路，有成功就有失败，有探索就有收获，从来都是听闻，直到2019年10月1日，向往已久的梦想终于开始了</h3><h3> 本次塔克拉玛干沙漠北纬39度穿越活动历经半年筹划，终于在9月29日举行发车仪式，前来送行，场面壮观，很多车友虽然还多少有些畏惧和欠缺，但是相信在不久的将来都能够和敢于进入N39，这次总计三台车计划完整穿越。</h3> <h3>飞鱼照</h3><h3> 本次行程总计4000多公里，其中3500公里公路，500公里沙漠，从若羌进入39度时因两天无法渡过车尔臣河，且每台车负重超过500公斤，基本无法行进，所以放弃，改从红白山39度进入，渡过和田河进入39度，从麦盖提出，顺利完成后段，行程如下</h3><h3>9月30日:乌鲁木齐-和硕（酒店）</h3><h3>10月1日:和硕-若羌（酒店）</h3><h3>10月2日:若羌-车尔臣河（露营）</h3><h3>10月3日:车尔臣河-沙漠（露营）</h3><h3>10月4日:沙漠-车尔臣河（露营）</h3><h3>10月5日:车尔臣河-且末（酒店）</h3><h3>10月6日:且末-和田（酒店）</h3><h3>10月7日:和田-和田河（露营）</h3><h3>10月8日:和田河-沙漠（露营）</h3><h3>10月9日:沙漠-沙漠（露营）</h3><h3>10月10日:沙漠-沙漠（露营）</h3><h3>10月11日:沙漠-麦盖提（酒店）</h3><h3>10月12日:麦盖提-库尔勒（酒店）</h3><h3>10月13日:库尔勒-乌鲁木齐</h3><h3> 虽然没有完整穿越塔克拉玛干N39，但是这次的经验和认知真的是为下次的成功打下了坚实的基础，提供了有力的保障，世界级的线路真的很难，尤其是对于量产车来说，长轴距皮卡尤为甚之，大家一路互帮互助，坚持到底，充分体现了越野人不抛弃不放弃，无兄弟不越野的精神。</h3> <h3>龙波你真美👍👍👍—龙波照</h3> <h3>回到人间———龙波，整个过程不连贯，但还是走过。</h3><h3> 你无法不想她，她的早晨在天宇的边上嫣红灿烂；[太阳]你无法不想她，她的正午枯杨生辉骄艳如火；[太阳]你无法不想她，她的落日娇羞满天回眸含一笑；[嘴唇]你无法不想她，她在星光中拥着你，在月光中温柔的缠绵入梦，[月亮]为你扫尽风暴，为你抹出眼泪，为你驱动四轮！</h3><h3> 你离去，又要回，别亦难，恨亦难！但爱恨永生！N39--如同塔漠之魂的千年胡杨，还在召唤，而N39的帕队勇士也为N39的日月同辉，🌙 因为她们曾彼此爱过！[爱心]</h3> <h3>我们刚刚一起经历过—战友</h3> <h3>所有的过程都是经历，我们一起走过，不求结果多么完美，所有的遗憾都很美好！</h3>