穿越皖南川藏线

夏荷

　　“一条条巨龙翻山越岭，为雪域高原送来安康，那是一条神奇的天路，带我们走近人间天堂……”每当听到这首旋律优美、曲调轻快的《天路》时，就会想到世界海拔最高的青藏铁路和川藏公路。而今天，当我再次聆听这首歌时，脑海里浮现的却是另一条“天路”，那就是5天前刚走过、藏匿于安徽南部深山峡谷里的“江南天路一一皖南川藏线”。

　　皖南川藏线，东起安徽宁国市的青龙乡，西至泾县的蔡村镇，最神秘精华的路段长120公里。这条线路穿越皖东南的最大水库一一港口湾水库和安徽省东南部最大的原始森林一一板桥自然保护区。沿途风景如诗如画，既有名山大川的雄壮;又有江南烟雨的秀丽;还有北疆的喀纳斯之貌，原始丛林的神秘感。主要景点有：储家滩，水墨汀溪，查济古镇，月亮湾(《月亮湾的笑声》、《月亮湾的风波》、《渡江侦察记》等多部优秀经典影视作品外景拍摄地)，江南诗山一一敬亭山等10多处，是江南一带最令人神往的自驾和骑行路线。

爱上自驾游的儿子，早已心心念念。趁今年国庆长假，带着全家去体验了一把。

　　我们是10月3日上午8点半钟，从常州出发的，沿着沪渝高速行驶了200多公里，11点多钟便到达皖南川藏线的东入口。在青龙乡“河塘月色生态餐厅”简单吃过午饭后，就开始进山。

　　公路沿着山谷，蜿蜒起伏，盘旋曲折，坡陡弯多，一边紧靠陡峭的山壁，一边是悬崖深渊，路面很狭窄，很多路段窄到两辆越野车都无法会车通行，造成堵车。沿途有很多醒目的警示牌，温馨提示驾驶员“弯道危险，谨慎驾驶”。

　　因为是黄金周，游客很多，车辆也多。出发不久，就遇到堵车了。只能走走停停，车子像蜗牛一样，慢慢地在公路上爬行。特别是到了有景点的路段，更是拥堵不堪，车流、人流汇成一道别样的景观。

　　遇上大堵车，等待的时间较长，但大家好像都不着急，悠然地下车拍照、聊天、补充能量。我们后面那辆商务车的几位年轻人，居然打开音响，播放抖音神曲，嗨了起来！真佩服他们的淡定和青春活力。在他们的感染下，我也不再焦虑，不再着急，而是耐心的等待，既堵之则安之。更让我感动的是，几次大堵车，我们后面那辆商务车的一位小伙子，都主动出来，跑前跑后，察看情况，指挥疏通道路。大家也都很配合，听从他的指挥调度，让下山的车队先通行，缓解拥堵后，我们上山的才走。遇到会车困难，大家没有理怨，也没有争吵，互相谦让着，自已尽量靠边，让对方先行。

今借美篇平台，再次感谢那位不知名的热心小伙子，为了大家，您辛苦了，谢谢您！

　　一则人太多，二则为赶在天黑前翻过海拔最高、且最难行驶的桃岭盘山路，很多景点我们都没下车去看，只是在储家滩玩了一下。

　　由于严重堵车，原计划完全被打乱，天渐渐的黑了，我们只好在板桥村的路边店，吃过晚饭后才爬桃岭盘山路。

桃岭盘山路72拐，是皖南川藏线精华中的精华，最为险峻，上山下山20公里。全程扶摇直上，最高海拔800米。山路呈S状，弯道一个接一个，有些弯道的角度甚至超过180度，每一次转弯都令我心惊肉跳，高度紧张。尽管很困了，但不敢打盹，不时叮嘱儿子慢点，慢点，注意安全。事后，儿子说那路转得他都头晕脑胀，踩刹车脚都快抽筋了，幸好是晚上，会车少，白天车辆多，还真不敢开。

　　

　　就这样在路上颠簸了近14个小时，于晚上10点多钟平安到达当天的目的地一一泾县蔡村镇爱民村，入住网上预订的“清风农家”。

这是一家家庭式的民宿，只有8个标间，干净整洁，环境舒适，店主热情。在我们之前，已有游客入住，4辆外地车停在那里。

类似这样的农家乐，沿途都有，吃住还是比较方便的。而且还有不少露营基地和驿站，为骑行爱好者提供方便。一路上，我们也看到不少的骑行者和帐篷。

　　

　　第二天，为避开车辆出行高峰，我们匆匆吃过早饭就往宣城赶，路过月亮湾也没下车，就在车上看看。60公里路程，10点多钟就到宣城市了。

　　到了宣城，我们直奔皖南川藏线的最后一个景点一一敬亭山。

敬亭山位于宣城市北，水阳江畔。总占地47.46平方公里，核心区占地约13平方公里，有大小山峰60余座，拥有双塔、独坐楼、一峰和翠云湖四个景区，具有诗、茶、佛、酒、画、亭六大文化特色。

　　“宣城谢守一首诗，遂使名声齐五岳”。诗人李白更是“一生低首谢宣城，7次飘然敬亭山，发出“相看两不厌，只有敬亭山”的千古绝唱。从此敬亭山成为吟无虚日、名齐五岳的“江南诗山”。

　　从敬亭山下来，已是中午时分。我们来到宣城市区的国购广场徽味坊，品尝徽派美食。尔后，沿着溧宣高速平安顺利地回到常州，圆满结束了这次皖南之行。

虽说这次穿越皖南川藏线，比较匆忙，来不及好好欣赏壮美的大自然风光，却也过了一把瘾，目睹了皖南川藏线的“险峻”，体验了黄金周的“堵”，考验了儿子的“驾技”，收获颇丰。女儿说，我们是明知山有虎，偏向虎山行，满滿正能量。小妹夫则调侃我们：这一家子纯粹是去添堵。哈哈！

(部分图片来自网络，诚谢原作者)