<h3>应老同学夏启明的请求，与他一起去欧洲四国一游。说是向我学习摄影。一个地理老师，也应该出去体验一下，所以就向校长请求。校长愉快的答应。</h3> <h3>路上一直想着如何与某位团友换坐位，能坐在窗边，照一下路上的景色。领登机牌时，美丽的工作人员看我背着相机包，主动问我，想要窗边的座位还是过道座位。我立即答，靠窗座位.✌看，我可以照了些路上美景。</h3> <h3>本想可拍到日落，但17点太阳还没有落下。有点小小失落。</h3> <h3>降落时地面景色还是不错的。</h3> <h3>现在国际航班条件好得多了。每个座位前有摸屏的电视。作为一名地理老师，关心的当然是航线，高度，气温，航速。先讲讲航线问题。本想航线应该是一条平滑的向北凸出的曲线。但实际航线是一条折线与平滑曲线组成。在中国到蒙古段，航线从上海经过北京上空再乌兰巴托上空，即是一条折线。在广阔无垠的西伯利亚航线是一条平滑的向北凸的曲线。到欧洲，航线经过圣皮德堡和柏林上空，也是一条折线。想来航线的设计是安全第一，经济第二。</h3> <h3>第二个问题，有关气温，高度，速度。作为地理教师，一直认为对流层顶的气温应在-50℃左右。而实际是对流层顶的温度可达-64℃。飞行速度也时快时慢，慢时，时速700多公里，快时时速900多公里。高度在一段时间内是相同的。</h3> <h3>德国的旅店小而精致</h3> <h3>欧洲的夜静极了。第一天睡到醒来，一看1：36。想来北京时间已经8点多了。当地时间6：10朝外面看，天还时黑的。纬度高的地方白昼短得真快。</h3> <h3>德国小镇清晨</h3> <h3>德国法国也都有公用自行车</h3> <h3>德国勤劳的巴士驾驶员，一早就清洗自己的爱车</h3> <h3>法兰克福据说在二战时被炸平了，就这一座教堂没有被炸。法兰克福现在看到的房屋全是二战后建的。德意志人自从把自己定为上等种族，它的失败已经注定，因为其他民族全成了敌人。二战后他们大概吸取了教训。</h3> <h3>和平</h3> <h3>广场上观光的基本上是中国人，中国富起来了。</h3> <h3>法德间的田野，广阔无垠，在六个多小时车程中，几乎没有看到工厂。基本是草场，农田与林木。牛羊与玉米小麦甜菜地。</h3><h3>汽车从德国界到法国界没有停过。比中国过省界还容易。因中国高速过省界目前还要交费。而德法之间没有。西欧国家之间的关系有点象中国省之间的关系。我们签证国是法国，入界是德国，离开在意大利。我们的大巴驾驶员是德国人。他行车在德法瑞意之间，没有关系。欧洲经济真的有一体的感觉。</h3> <h3>大雁在田野上空飞行</h3> <h3>奶牛</h3> <h3>羊</h3> <h3>法国巴黎现代高楼就这么一懂。剩下的大多是一百年以上的房子。</h3> <h3>法国人喜欢游行示威，有了亲身经历体验，但与想象的有出入，示威的人群中有青年人，也有众多的老人和儿童。我们看到时17点左右，等我上楼顶拍完照下来，游行的人己散了。法国人激情来得快去得也快。</h3> <h3>艾菲尔铁塔</h3>